一种塑料前舱盖内外板涂胶粘接方法与流程

1.本发明涉及汽车前舱盖加工技术领域，具体是一种塑料前舱盖内外板涂胶粘接方法。


背景技术：

2.新能源汽车因轻量化的需求，复合材料成为新能源前舱盖的首选，而单一的复合材料却很难兼顾美观和强度的需求。为了美观和强度兼顾，现分别选用两种复合材料成型工艺制作内外板，再使用粘接材料将内外板粘接为一体，利用各自的优点进行组合，达到美化外观和强度兼顾的目的，但内外板因材质不同，热线性膨胀系数差距很大，导致产品在使用过程中，受热后内外板尺寸变化差距大，外板中部闭合粘接位置容易出现印痕，影响产品外观；在进行涂胶或粘接操作时，需要大量人工进行辅助操作，生产效率较低。


技术实现要素：

3.本发明的目的在于提供一种塑料前舱盖内外板涂胶粘接方法，其解决的问题是：
4.(1)解决因内外板热线性膨胀系数差距很大，导致闭合涂胶位置产品出现正面印痕的缺陷；
5.(2)减少胶水用量，节省材料成本；
6.(3)在进行涂胶或粘接操作时，需要大量人工进行辅助操作，生产效率较低。
7.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
8.一种塑料前舱盖内外板涂胶粘接方法，包括下列步骤：
9.步骤a1：对外板热线性膨胀系数特性及产品结构特点进行分析；
10.步骤a2：选择热线性膨胀系数较小的方向或需保证连接强度的位置进行涂胶操作；
11.步骤a3：热线性膨胀系数较大的位置，使用填充物进行填充；
12.步骤a4：将外板与内板对正拼装，完成粘接。
13.作为本发明进一步的方案：所述填充物为泡沫胶条，泡沫胶条填充方法包括下列步骤：
14.步骤b1：通过输送件对外板进行限位固定，并导引输送；
15.步骤b2；通过在输送过程中设置粘接件将泡沫胶条与外板进行粘接；
16.步骤b3：通过调节输送件与粘接件的姿态，对泡沫胶条的粘接位置进行调整。
17.所述输送件通过限位部件对外板进行限位固定，并使外板的待粘接面与粘接件的输出端对正，输送件通过驱动限位部件移动带动外板移动；通过驱动粘接件升降实现对外板的避让或粘接操作，通过驱动粘接件和输送件的移动和转动，实现对外板不同位置的粘接。
18.所述输送件包括支撑架，所述支撑架的中部开设有通腔，所述通腔内壁的底部固定安装有承托调向电机，所述承托调向电机的输出端固定连接有输送架，所述输送架的内
壁固定安装有输送带，所述输送带的带面上固定连接有两个等距分布的限位部件，所述限位部件包括固定卡板，两个固定卡板的顶部均开设有固定槽，两个所述固定槽的内壁均卡合连接有限位板，两个所述限位板的一侧均开设有安放槽，所述安放槽的侧壁形状与外板的侧边形状相一致；
19.所述支撑架的内壁顶部开设有工作腔，所述工作腔的底部开设有通槽，所述通槽的内壁传动连接有传动杆，所述传动杆的顶部与升降气缸的顶部固定连接，所述升降气缸的两侧均固定连接有驱动架，所述驱动架的底部均固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出端固定连接有驱动滚轮，所述传动杆的底部与安装架固定连接，所述安装架的内壁固定连接有粘接调向电机，所述粘接调向电机的输出端与粘接头固定连接，所述粘接头用于海绵胶条进行粘接和裁断操作，采用现有技术手段进行实施。
20.作为本发明进一步的方案：涂胶操作的方式为：首先通过固定模板对外板进行固定限位；再通过调节固定模板的姿态使其与涂胶件对正；而后通过驱动涂胶件移动对外板进行涂胶操作。
21.作为本发明进一步的方案：所述固定模板通过设置与外板形状匹配的固定槽对外板进行限位存放，并通过沿固定槽外轮廓设置的固定件对外板进行固定。
22.作为本发明进一步的方案：所述固定模板具备平放状态和竖直状态两种工作状态：
23.平放状态：通过将固定模板平放，将外板置入固定槽，并通过固定件对外板进行固定；
24.竖直状态：通过将固定模板竖直，使得外板的待粘接面与涂胶件的输出端相对正；
25.通过驱动机构带动固定模板转动，实现固定模板在平放状态和竖直状态之间转换。
26.所述固定模板转动连接于固定座上，所述固定座的一侧固定连接有涂胶架，所述涂胶件包括设置于涂胶架的一侧的涂胶喷管，所述涂胶喷管通过机械臂驱动其移动，所述固定座顶部的一侧固定安装有若干个等距分布的支撑气缸，若干个所述支撑气缸的输出端均匀固定模板的一侧转动连接；
27.所述固定件包括固定压板，所述固定压板的底部固定连接有橡胶垫，所述固定压板的一侧固定连接有若干个等距分布的压力杆，若干个压力杆的一端均与固定杆固定连接，所述固定杆的中部穿插连接有锁定螺栓，所述锁定螺栓的底部与固定模板螺纹连接。
28.作为本发明进一步的方案：所述外板与内板对正拼装方式为：首先在完成涂胶操作后，通过驱动机构将固定模板平放；再将内板吊装置入固定槽内壁，并与外板对正卡合；然后对固定模板进行冷却降温，加快涂胶的冷却定型。
29.所述吊装操作由人工或外界吊装设备进行，冷却操作由设置于固定模板内的冷却机构进行，所述冷却机构包括冷凝导管，所述冷凝导管的两端通过导引软管与外接制冷设备的输出端固定连接。
30.与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明一种塑料前舱盖内外板涂胶粘接方法，根据外板热线性膨胀系数特性及产品结构特点，选择热线性膨胀系数较小的方向或需粘接强度的位置进行涂胶，使得在温度产生变化时，外板产生的形变较小，进而使得形变带来的涂胶印痕范围较小；在外板热线性膨胀系数较大的方向，不进行涂胶，使用海绵胶条
或其它填充物进行填充，避免产生产品凹陷；打破内外板中部涂胶的闭合，使产品受热后应力得到释放，在未影响产品强度的前提下，减少了胶水用量，节约了材料成本；通过设置输送件、粘接件，自动完成对外板的移送和填充物的粘接操作，通过设置固定模板和涂胶件等结构，在同一工位完成涂胶和冷却定型操作，极大的节约了人力，提高了生产效率。
附图说明
31.图1为本发明前舱盖内外板装配结构示意图；
32.图2为本发明涂胶粘接位置示意图；
33.图3为本发明输送件立体图；
34.图4为本发明粘接件截面图；
35.图5为固定模板结构示意图。
36.图中：1、外板；2、内板；3、泡沫胶条；4、承托调向电机；5、支撑架；6、输送带；7、固定卡板；8、限位板；9、工作腔；10、传动杆；11、升降气缸；12、驱动滚轮；13、安装架；15、固定模板；16、固定座；17、支撑气缸；18、固定压板；19、压力杆；20、固定杆；21、导引软管；22、输送架；23、驱动架；24、固定槽；25、涂胶部。
具体实施方式
37.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
38.请参阅图1
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5，本发明实施例中，一种塑料前舱盖内外板涂胶粘接方法，包括下列步骤：
39.步骤a1：对外板1热线性膨胀系数特性及产品结构特点进行分析；
40.步骤a2：选择热线性膨胀系数较小的方向或需保证连接强度的位置进行涂胶操作；
41.步骤a3：热线性膨胀系数较大的位置，使用泡沫胶条3或其他填充物进行填充；
42.步骤a4：将外板1与内板2对正拼装，完成粘接。
43.根据外板1热线性膨胀系数特性及产品结构特点，选择热线性膨胀系数较小的方向或需粘接强度的位置进行涂胶，使得在温度产生变化时，外板1产生的形变较小，进而使得形变带来的涂胶印痕范围较小；在外板1热线性膨胀系数较大的方向，不进行涂胶，使用海绵胶条或其它填充物进行填充，避免产生产品凹陷；打破内外板1中部涂胶的闭合，使产品受热后应力得到释放，结合图2，图2中空白部分表示通过涂胶进行粘接的涂胶部25，阴影部位表示通过泡沫胶条3进行粘接的粘接部。
44.在具体实施时，对于外板1热线性膨胀系数特性及产品结构特点的分析，可根据以往印痕产生位置，或查阅现有的材料性质等资料进行分析判断，将粘接胶条的位置和涂胶位置数据统一输送至数据处理与控制设备，通过数据处理与控制设备统一控制输送件、粘接件、涂胶件的运行。
45.填充物为泡沫胶条3，泡沫胶条3填充方法包括下列步骤：
46.步骤b1：通过输送件对外板1进行限位固定，并导引输送；
47.步骤b2；通过在输送过程中设置粘接件将泡沫胶条3与外板1进行粘接；
48.步骤b3：通过调节输送件与粘接件的姿态，对泡沫胶条3的粘接位置进行调整。
49.输送件通过限位部件对外板1进行限位固定，并使外板1的待粘接面与粘接件的输出端对正，输送件通过驱动限位部件移动带动外板1移动；通过驱动粘接件升降实现对外板1的避让或粘接操作，通过驱动粘接件和输送件的移动和转动，实现对外板1不同位置的粘接。
50.输送件包括支撑架5，支撑架5的中部开设有通腔，通腔内壁的底部固定安装有承托调向电机4，承托调向电机4的输出端固定连接有输送架22，输送架22的内壁固定安装有输送带6，输送带6的带面上固定连接有两个等距分布的限位部件，限位部件包括固定卡板7，两个固定卡板7的顶部均开设有固定槽24，两个固定槽24的内壁均卡合连接有限位板8，两个限位板8的一侧均开设有安放槽，安放槽的侧壁形状与外板1的侧边形状相一致；
51.支撑架5的内壁顶部开设有工作腔9，工作腔9的底部开设有通槽，通槽的内壁传动连接有传动杆10，传动杆10的顶部与升降气缸11的顶部固定连接，升降气缸11的两侧均固定连接有驱动架23，驱动架23的底部均固定连接有驱动电机，驱动电机的输出端固定连接有驱动滚轮12，传动杆10的底部与安装架13固定连接，安装架13的内壁固定连接有粘接调向电机，粘接调向电机的输出端与粘接头固定连接，粘接头用于海绵胶条进行粘接和裁断操作，采用现有技术手段进行实施；通过设置限位板8的安放槽对外板1进行限位固定；所述通槽的位置与输送带6的输送方向吹向，驱动电机带动驱动滚轮12转动，进而带动驱动架23和粘接头整体移动，同时输送带6间断性的启动和停止，对外板1状态进行调节，配合粘接头的粘接动作进行实现对外板1的粘接，通过设置承托调向电机4和粘接调向电机，对外板1和粘接头的方向进行调节，使得装置能够实现对器械方向的粘接操作。
52.涂胶操作的方式为：首先通过固定模板15对外板1进行固定限位；再通过调节固定模板15的姿态使其与涂胶件对正；而后通过驱动涂胶件移动对外板1进行涂胶操作。
53.固定模板15通过设置与外板1形状匹配的固定槽24对外板1进行限位存放，并通过沿固定槽24外轮廓设置的固定件对外板1进行固定。
54.固定模板15具备平放状态和竖直状态两种工作状态：
55.平放状态：通过将固定模板15平放，将外板1置入固定槽24，并通过固定件对外板1进行固定；
56.竖直状态：通过将固定模板15竖直，使得外板1的待粘接面与涂胶件的输出端相对正；
57.通过驱动机构带动固定模板15转动，实现固定模板15在平放状态和竖直状态之间转换。
58.固定模板15转动连接于固定座16上，固定座16的一侧固定连接有涂胶架，涂胶件包括设置于涂胶架的一侧的涂胶喷管，涂胶喷管通过机械臂驱动其移动，固定座16顶部的一侧固定安装有若干个等距分布的支撑气缸17，若干个支撑气缸17的输出端均匀固定模板15的一侧转动连接；
59.固定件包括固定压板18，固定压板18的底部固定连接有橡胶垫，固定压板18的一侧固定连接有若干个等距分布的压力杆19，若干个压力杆19的一端均与固定杆20固定连
接，固定杆20的中部穿插连接有锁定螺栓，锁定螺栓的底部与固定模板15螺纹连接，通过设置固定压板18并在固定压板18的底部设置橡胶垫，提高了固定件与固定模板15之间的连接稳定性；通过将固定模板15设置为具备平放和竖直两种工作状态，避免内板2和外板1的吊装放置操作与涂胶操作与相互干扰。
60.外板1与内板2对正拼装方式为：首先在完成涂胶操作后，通过驱动机构将固定模板15平放；而后将内板2吊装置入固定槽24内壁，并与外板1对正卡合；再对固定模板15进行冷却降温，加快涂胶的冷却定型；
61.吊装操作由人工或外接吊装设备进行，冷却操作由设置于固定模板15内的冷却机构进行，冷却机构包括冷凝导管，冷凝导管弯曲盘绕设置于固定模板15内部，冷凝导管的两端通过导引软管21与外接制冷设备的输出端固定连接；通过固定模板15内部设置冷凝机构，在涂胶操作完成后及时对外板1进行降温，使得涂胶快速定型。
62.本发明在使用时，通过人工或外设上料设备将外板1放置于输送带6上，通过两侧的限位板8围合构成的凹槽对外板1进行放置和固定，通过输送带6驱动外板1移动，在移动过程中，升降气缸11带动粘接头下压到粘接高度，通过驱动电机带动驱动架23，进而带动粘接头垂直外板1输送方向进行移动，通过粘接调向电机和承托调向电机4的转动，实现对倾斜方向上泡沫胶条3的粘接；当泡沫胶条3粘接完成后，将外板1与输送带6分离；而后将外板1放置于固定槽24，并转动若干个固定压板18，使得固定压板18底部的橡胶垫与外板1边沿接触，而后转动固定螺栓，使得橡胶垫与外板1抵紧固定，而后支撑气缸17启动，带动固定模板15竖直，涂胶件移动，对外板1进行涂胶操作；涂胶完成后通过外设吊装设备将内板2吊装入固定槽24，并与外板1并正卡合，同时外设制冷设备启动，通过导引软管21对冷凝导管进行制冷，进而对固定模板15进行降温，使得外板1上的涂胶区域迅速冷却定型。
63.以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。