一种汽车后备箱箱盖自动化复合设备的制作方法

技术特征：
1.一种汽车后备箱箱盖自动化复合设备，其特征在于，包括支架(1)；所述支架(1)顶部设置有第一升降机构(2)和锁模销(7)；所述第一升降机构(2)下部连接有上复合机构(4)；所述上复合机构(4)正下方设置有下复合机构(5)；所述上复合机构(4)上设置有二次保压机构(6)；所述二次保压机构(6)上设置有二次保压板(601)。2.如权利要求1所述的汽车后备箱箱盖自动化复合设备，其特征在于，所述支架(1)顶部固定有第一安装板(201)；所述第一升降机构(2)固定在所述第一安装板(201)上；所述第一升降机构(2)包括第一气缸组件(202)。3.如权利要求2所述的汽车后备箱箱盖自动化复合设备，其特征在于，所述第一气缸组件(202)活塞杆上固定有第一连接件(203)；所述第一连接件(203)与第二安装板(401)固定连接。4.如权利要求3所述的汽车后备箱箱盖自动化复合设备，其特征在于，所述上复合机构(4)固定在所述第二安装板(401)正下方；所述上复合机构(4)包括上复合板(402)；所述上复合板(402)底面设置有上模(403)；所述上复合板(402)中间设置有矩形腔体(404)。5.如权利要求3所述的汽车后备箱箱盖自动化复合设备，其特征在于，所述第二安装板(401)顶面设置有第二升降机构(3)；所述第二升降机构(3)包括多个第二气缸组件(301)；所述第二气缸组件(301)缸体固定在所述第二安装板(401)上。6.如权利要求5所述的汽车后备箱箱盖自动化复合设备，其特征在于，所述二次保压板(601)固定在所述第二气缸组件(301)活塞杆上。7.如权利要求1所述的汽车后备箱箱盖自动化复合设备，其特征在于，所述支架(1)中间固定有第三安装板(501)；所述下复合机构(5)固定在所述第三安装板(501)上；所述下复合机构(5)上方设置有下模(502)；所述下模(502)周围设置有第一定位块(503)和第二定位块(504)。8.如权利要求1所述的汽车后备箱箱盖自动化复合设备，其特征在于，所述支架(1)内部形成容腔(101)。9.如权利要求2所述的汽车后备箱箱盖自动化复合设备，其特征在于，所述锁模销(7)固定在所述第一安装板(201)底面。10.如权利要求3所述的汽车后备箱箱盖自动化复合设备，其特征在于，所述第二安装板(401)上固定有第三连接件(701)；所述第三连接件(701)设置有圆柱腔体(702)。

技术总结
本实用新型公开了一种汽车后备箱箱盖自动化复合设备，包括支架、第一升降机构、第二升降机构、上复合机构、下复合机构、二次保压机构和锁模销。支架顶部设置有第一升降机构和锁模销，第一升降机构下部连接有上复合机构，上复合机构正下方设置有下复合机构，上复合机构上设置有二次保压机构，二次保压机构上设置有二次保压板。本实用新型设计的二次保压结构，在对泡棉四周的无纺布与骨架压紧贴合成型后，对中间的泡棉与无纺布之间进行了二次保压贴合，使泡棉与无纺布之间贴合的更加紧密，延长了后备箱箱盖的使用寿命。备箱箱盖的使用寿命。备箱箱盖的使用寿命。


技术研发人员：杨修根 杨豪
受保护的技术使用者：昆山晨启自动化设备有限公司
技术研发日：2020.12.18
技术公布日：2021/10/18