1.本实用新型涉及一种注塑模具，尤其是涉及一种注塑模具仪表板气囊区域斜顶部螺母固定结构。
背景技术：
2.在汽车仪表板注塑模具中，由于气囊区域筋位多形状复杂，大斜顶抽芯时由于产品面包紧力的作用造成产品出现拉伤或产品跟随大斜顶运动的情况，因此大斜顶内需均匀排布弹针结构做顶出，保证气囊区域产品的正常脱模。仪表板气囊区域试模打件时需插入螺母嵌件进行生产，螺母嵌件的固定方式一直是此类模具的难点。常规模具采用镶针安装，螺母嵌件直接插入镶针中心孔中，此方式螺母嵌件容易脱落造成产品报废，有待改进。
技术实现要素：
3.针对上述问题，本实用新型旨在提供一种注塑模具仪表板气囊区域斜顶部螺母固定结构，其能有效固定螺母嵌件。
4.本实用新型的技术方案是一种注塑模具仪表板气囊区域斜顶部螺母固定结构，包括设置在型芯板上的斜顶机构，所述斜顶机构包括斜顶杆和通过定位键连接在斜顶杆顶部的斜顶块，所述斜顶块上设置有斜顶大镶块和斜顶小镶块，所述斜顶块内设置有安装孔，所述安装孔内设置有强力环形磁铁，所述强力环形磁铁内孔供螺母嵌件插入后吸附固定。
5.优选的，所述斜顶块上连接有嵌件镶块，所述强力环形磁铁设置在嵌件镶块内孔中。
6.优选的，所述安装孔底部设置有垫块。
7.本实用新型通过在斜顶块内设置强力环形磁铁的方式来将螺母嵌件通过磁铁吸力固定在斜顶块上，此方式避免了螺母嵌件的脱落问题且更方便螺母嵌件高度调整。
附图说明
8.图1为本实用新型螺母嵌件和产品的结构示意图；
9.图2为本实用新型的结构示意图；
10.图3为本实用新型螺母嵌件的结构示意图；
11.其中：1—斜顶机构；2—斜顶杆；3—定位键；4—斜顶块；5—斜顶大镶块；6—斜顶小镶块；7—安装孔；8—强力环形磁铁；9—螺母嵌件；10—嵌件镶块；11—垫块。
具体实施方式
12.下面结合附图，对本实用新型作进一步详细说明。
13.如图1和图3所示，本实用新型提供了一种注塑模具仪表板气囊区域斜顶部螺母固定结构，包括设置在型芯板上的斜顶机构1，所述斜顶机构1包括斜顶杆2和通过定位键3连接在斜顶杆2顶部的斜顶块4，所述斜顶块4上设置有斜顶大镶块5和斜顶小镶块6，所述斜顶
块4内设置有安装孔7，所述安装孔7内设置有强力环形磁铁8，所述强力环形磁铁8内孔供螺母嵌件9插入后吸附固定。
14.优选的，所述斜顶块4上连接有嵌件镶块10，所述强力环形磁铁8设置在嵌件镶块10内孔中，便于强力环形磁铁8安装在指定位置。
15.优选的，所述安装孔7底部设置有垫块11，方便调整螺母嵌件的高度。
16.本实用新型通过在斜顶块4上设置强力环形磁铁8的结构，能将螺母嵌件9通过磁铁吸力固定在斜顶块4上，避免在模具的注塑和开合模过程中自动脱落而影响产品。后期不需要用的时候，直接用手沿内孔轴向向外拔出即可，拔出方便。
17.以上所述，仅是本实用新型的较佳实施方式，并非对实用新型作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术原理对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化或修饰，仍属于本实用新型技术方案的范围内。
技术特征：
1.一种注塑模具仪表板气囊区域斜顶部螺母固定结构，其特征在于：包括设置在型芯板上的斜顶机构（1），所述斜顶机构（1）包括斜顶杆（2）和通过定位键（3）连接在斜顶杆（2）顶部的斜顶块（4），所述斜顶块（4）上设置有斜顶大镶块（5）和斜顶小镶块（6），所述斜顶块（4）内设置有安装孔（7），所述安装孔（7）内设置有强力环形磁铁（8），所述强力环形磁铁（8）内孔供螺母嵌件（9）插入后吸附固定。2.根据权利要求1所述的一种注塑模具仪表板气囊区域斜顶部螺母固定结构，其特征在于：所述斜顶块（4）上连接有嵌件镶块（10），所述强力环形磁铁（8）设置在嵌件镶块（10）内孔中。3.根据权利要求1所述的一种注塑模具仪表板气囊区域斜顶部螺母固定结构，其特征在于：所述安装孔（7）底部设置有垫块（11）。
技术总结
本实用新型的技术方案是一种注塑模具仪表板气囊区域斜顶部螺母固定结构，包括设置在型芯板上的斜顶机构，所述斜顶机构包括斜顶杆和通过定位键连接在斜顶杆顶部的斜顶块，所述斜顶块上设置有斜顶大镶块和斜顶小镶块，所述斜顶块内设置有安装孔，所述安装孔内设置有强力环形磁铁，所述强力环形磁铁内孔供螺母嵌件插入后吸附固定。本实用新型通过在斜顶块内设置强力环形磁铁的方式来将螺母嵌件通过磁铁吸力固定在斜顶块上，此方式避免了螺母嵌件的脱落问题且更方便螺母嵌件高度调整。脱落问题且更方便螺母嵌件高度调整。脱落问题且更方便螺母嵌件高度调整。
技术研发人员：胡卫民
受保护的技术使用者：台州市黄岩星泰塑料模具有限公司
技术研发日：2021.01.21
技术公布日：2021/10/15
再多了解一些
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