全地形车摩托车链轮罩模具斜顶上走直顶滑块结构的制作方法

1.本实用新型属于模具技术领域，涉及一种全地形车摩托车链轮罩模具斜顶上走直顶滑块结构。


背景技术：

2.塑料模具，是塑料加工工业中和塑料成型机配套，赋予塑料制品以完整构型和精确尺寸的工具，由于塑料品种和加工方法繁多，塑料成型机和塑料制品的结构又繁简不一，所以，塑料模具的种类和结构也是多种多样的；摩托车链轮罩模具在产品脱模时均需要使用到体积较大的斜顶，以防止在顶出时出现将产品顶伤的情况，但现有技术中的斜顶块往往通过一体制成，当斜顶出现损坏时，维修或更换的成本较大。
3.为了克服现有技术的不足，人们经过不断探索，提出了各种各样的解决方案，如中国专利公开了一种注塑模具[申请号：201510962312.5]，包括定模和动模，所述动模上设有若干动模仁，所述定模上镶嵌有与动模仁匹配的定模仁，每个定模仁的顶部穿设有注塑柱，所述注塑柱套有柱套，所述定模上设有与注塑柱相对应的注塑孔，所述动模上设有与每个型芯相连通的注塑流道，所述注塑流道汇聚于同一点。由于每个定模仁上均穿设有注塑柱，所以每个产品在浇注的时候，熔融塑料可以从塑料容器中直接注入到型腔内，从而减少了产品的成型体塑料的流动距离，进而可以减少其未稳定时的热量损失，保证了产品成型后能够更加均匀，而注塑流道汇聚一点这样成型后的产品是连接在一起的，方便了操作人员将其取出，但也存在上述问题。


技术实现要素：

[0004]
本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种全地形车摩托车链轮罩模具斜顶上走直顶滑块结构。
[0005]
为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：
[0006]
一种全地形车摩托车链轮罩模具斜顶上走直顶滑块结构，包括上模和下模，所述的上模上设有向内凹陷的成型槽，所述的下模上设有向外凸起的成型块，所述的成型槽和成型块组合形成链轮罩成型腔，所述的下模上设有可拆卸斜顶组件，所述的可拆卸斜顶组件顶部与链轮罩成型腔相连，所述的下模上还设有若干直顶组件。
[0007]
在上述的全地形车摩托车链轮罩模具斜顶上走直顶滑块结构中，所述的可拆卸斜顶组件包括下斜顶块和上斜顶块，所述的下斜顶块和上斜顶块通过限位结构可拆卸连接，所述的上斜顶块顶部与链轮罩成型腔相连，所述的下斜顶块外侧壁与链轮罩成型腔相连。
[0008]
在上述的全地形车摩托车链轮罩模具斜顶上走直顶滑块结构中，所述的限位结构包括设置在上斜顶块底部的限位滑槽，所述的下斜顶块顶部设有插入至限位滑槽内并与限位滑槽滑动连接的限位滑块。
[0009]
在上述的全地形车摩托车链轮罩模具斜顶上走直顶滑块结构中，所述的限位滑槽和限位滑块的截面均呈等腰梯形。
[0010]
在上述的全地形车摩托车链轮罩模具斜顶上走直顶滑块结构中，所述的下模内还设有倾斜设置的斜顶块槽，所述的上斜顶块和下斜顶块靠近斜顶块槽一侧的侧壁倾斜设置。
[0011]
在上述的全地形车摩托车链轮罩模具斜顶上走直顶滑块结构中，所述的斜顶块槽底部还设有倾斜设置的顶针孔，所述的顶针孔的斜度与上斜顶块和下斜顶块上的倾斜侧壁斜度相同，且所述的顶针孔贯穿下模，所述的下斜顶块底部还连有插入至顶针孔内的斜顶针。
[0012]
在上述的全地形车摩托车链轮罩模具斜顶上走直顶滑块结构中，所述的下模的下侧还设有顶针固定板，所述的顶针固定板通过铰接座与斜顶针底部铰接。
[0013]
在上述的全地形车摩托车链轮罩模具斜顶上走直顶滑块结构中，所述的铰接座通过若干螺栓可拆卸的固定在顶针固定板上。
[0014]
在上述的全地形车摩托车链轮罩模具斜顶上走直顶滑块结构中，所述的直顶组件包括若干底部固定在顶针固定板上的直顶杆，所述的直顶杆顶部贯穿下模并与链轮罩成型腔相连，所述的直顶杆竖直设置。
[0015]
在上述的全地形车摩托车链轮罩模具斜顶上走直顶滑块结构中，所述的上模上还设有四个截面呈圆形且呈矩形设置的定位孔，所述的下模上设有四根分别插入至四个定位孔内的定位柱。
[0016]
与现有的技术相比，本实用新型的优点在于：
[0017]
1、成型槽和成型块组合形成链轮罩成型腔能注塑成型出链轮罩产品，可拆卸斜顶组件和若干直顶组件配合能在脱模时将产品无伤顶出，且可拆卸斜顶组件可拆卸设置，能够在斜顶损坏时减少维修或更换的成本。
[0018]
2、下斜顶块和上斜顶块通过限位结构可拆卸连接能够在斜顶损坏时减少维修或更换的成本。
[0019]
3、限位滑槽与限位滑块能在脱模时对上斜顶块和下斜顶块进行限位，使二者不会在脱模时出现分离的情况，且能在上斜顶块或下斜顶块出现损坏时只需更换损坏的部分，能有效降低维修或更换的成本。
[0020]
4、斜顶针底部外接驱动机构，驱动机构能驱动斜顶针沿倾斜设置的顶针孔倾斜上升，从而能够驱动上斜顶块和下斜顶块沿倾斜向上运动从而将产品顶出。
[0021]
本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
附图说明
[0022]
图1是本实用新型的外部结构示意图；
[0023]
图2是下模的结构示意图；
[0024]
图3是本实用新型的局部结构示意图；
[0025]
图4是可拆卸斜顶组件的爆炸示意图。
具体实施方式
[0026]
如图1
‑
图4所示，一种全地形车摩托车链轮罩模具斜顶上走直顶滑块结构，包括上
模1和下模2，所述的上模1上设有向内凹陷的成型槽，所述的下模2上设有向外凸起的成型块20，所述的成型槽和成型块20组合形成链轮罩成型腔3，所述的下模2上设有可拆卸斜顶组件4，所述的可拆卸斜顶组件4顶部与链轮罩成型腔3相连，所述的下模2上还设有若干直顶组件5。
[0027]
本实施例中，成型槽和成型块20组合形成链轮罩成型腔3能注塑成型出链轮罩产品，可拆卸斜顶组件4和若干直顶组件5配合能在脱模时将产品无伤顶出，且可拆卸斜顶组件4可拆卸设置，能够在斜顶损坏时减少维修或更换的成本。
[0028]
优选地，结合图1
‑
图4所示，可拆卸斜顶组件4包括下斜顶块6和上斜顶块7，所述的下斜顶块6和上斜顶块7通过限位结构8可拆卸连接，所述的上斜顶块7顶部与链轮罩成型腔3相连，所述的下斜顶块6外侧壁与链轮罩成型腔3相连。下斜顶块6和上斜顶块7通过限位结构8可拆卸连接能够在斜顶损坏时减少维修或更换的成本。
[0029]
优选地，结合图1
‑
图4所示，限位结构8包括设置在上斜顶块7底部的限位滑槽9，所述的下斜顶块6顶部设有插入至限位滑槽9内并与限位滑槽9滑动连接的限位滑块10。限位滑槽9与限位滑块10能在脱模时对上斜顶块7和下斜顶块6进行限位，使二者不会在脱模时出现分离的情况，且能在上斜顶块7或下斜顶块6出现损坏时只需更换损坏的部分，能有效降低维修或更换的成本。
[0030]
优选地，结合图1
‑
图4所示，限位滑槽9和限位滑块10的截面均呈等腰梯形能防止在脱模时上斜顶块7和下斜顶块6分离。
[0031]
优选地，结合图1
‑
图4所示，下模2内还设有倾斜设置的斜顶块槽11，所述的上斜顶块7和下斜顶块6靠近斜顶块槽11一侧的侧壁倾斜设置。在产品顶出时，上斜顶块7和下斜顶块6能沿斜顶块槽的斜面倾斜向上运动能将产品上需要斜着顶出的部分顶出。
[0032]
优选地，结合图1
‑
图4所示，斜顶块槽11底部还设有倾斜设置的顶针孔，所述的顶针孔的斜度与上斜顶块7和下斜顶块6上的倾斜侧壁斜度相同，且所述的顶针孔贯穿下模2，所述的下斜顶块6底部还连有插入至顶针孔内的斜顶针12。通过驱动机构能驱动斜顶针12沿倾斜设置的顶针孔倾斜上升，从而能够驱动上斜顶块7和下斜顶块6沿倾斜向上运动从而将产品顶出。
[0033]
优选地，结合图1
‑
图4所示，下模2的下侧还设有顶针固定板13，所述的顶针固定板13通过铰接座14与斜顶针12底部铰接。顶针固定板13外接驱动机构，驱动机构能驱动顶针固定板沿竖直方向升降，顶针固定板13通过铰接座14与斜顶针12底部铰接能使顶针固定板13沿竖直方向升降时斜顶针12能继续沿顶针孔倾斜向上运动。
[0034]
优选地，结合图1
‑
图4所示，铰接座14通过若干螺栓可拆卸的固定在顶针固定板13上能便于铰接座进行拆卸。
[0035]
优选地，结合图1
‑
图4所示，直顶组件5包括若干底部固定在顶针固定板13上的直顶杆15，所述的直顶杆15顶部贯穿下模2并与链轮罩成型腔3相连，所述的直顶杆15竖直设置。驱动机构驱动顶针固定板13向上运动时能带动直顶杆向上运动从而能够配合可拆卸斜顶组件将产品顶出。
[0036]
优选地，结合图1
‑
图4所示，上模1上还设有四个截面呈圆形且呈矩形设置的定位孔，所述的下模2上设有四根分别插入至四个定位孔内的定位柱17。定位孔配合定位柱17能在合模时对上模和下模进行定位。
[0037]
本实用新型的工作原理是：成型槽和成型块20组合形成链轮罩成型腔3能注塑成型出链轮罩产品，可拆卸斜顶组件4和若干直顶组件5配合能在脱模时将产品无伤顶出，且可拆卸斜顶组件4可拆卸设置，能够在斜顶损坏时减少维修或更换的成本，下斜顶块6和上斜顶块7通过限位结构8可拆卸连接能够在斜顶损坏时减少维修或更换的成本，限位滑槽9与限位滑块10能在脱模时对上斜顶块7和下斜顶块6进行限位，使二者不会在脱模时出现分离的情况，且能在上斜顶块7或下斜顶块6出现损坏时只需更换损坏的部分，能有效降低维修或更换的成本；
[0038]
在产品顶出时，上斜顶块7和下斜顶块6能沿斜顶块槽的斜面倾斜向上运动能将产品上需要斜着顶出的部分顶出，通过驱动机构能驱动斜顶针12沿倾斜设置的顶针孔倾斜上升，从而能够驱动上斜顶块7和下斜顶块6沿倾斜向上运动从而将产品顶出，顶针固定板13外接驱动机构，驱动机构能驱动顶针固定板沿竖直方向升降，顶针固定板13通过铰接座14与斜顶针12底部铰接能使顶针固定板13沿竖直方向升降时斜顶针12能继续沿顶针孔倾斜向上运动，驱动机构驱动顶针固定板13向上运动时能带动直顶杆向上运动从而能够配合可拆卸斜顶组件将产品顶出。
[0039]
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。