一种钢构件角部保护件的制作方法

1.本实用新型涉及建筑工程钢构件领域，具体为一种钢构件角部保护件。


背景技术：

2.钢结构建筑钢柱一般带有牛腿（即钢构件的角部），加工完成后放置时，为牛腿端部着地，其着地时会对地面、车辆或钢构件本身产生损坏。目前钢构件工厂内及运输保护主要采用构件下放置枕木，枕木为易损耗品。而且对于大型构件，所需枕木的体积和重量较大，造成搬运及工厂内使用不便。而且使用枕木进行支撑保护，容易使钢构件端部对地面以及车厢表面造成损坏。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种受力合理、紧固方便、美观可靠的钢构件角部保护件。可以对钢构件的角部进行保护，可以重复使用，而且能够避免车厢表面及地面被钢构件破坏。
4.本实用新型是这样实现的：一种钢构件角部保护件，包括承托件、连接杆和支座，所述承托件上设置有用于放置钢构件角部的承托槽，所述连接杆的上端与承托件相连，下端与支座相连；所述承托件上设置有紧固件，所述紧固件包括紧固片、紧固片衬垫和紧固螺母，所述紧固片衬垫设置于紧固片的内侧壁上，所述紧固片的一端与承托件相铰接，另一端通过紧固螺母与承托件可拆卸相连，且通过紧固螺母将紧固片与承托件连接在一起时，紧固片衬垫压紧钢构件角部。
5.所述承托件呈l形，所述承托槽也呈l形，所述承托槽设置于承托件的l形内侧面上。
6.所述紧固片的一端铰接于承托件竖向壁的前壁上，另一端通过紧固螺母与承托件横向壁的前壁可拆卸相连。
7.所述紧固片的中部为向后凹陷的弧形结构，所述紧固片衬垫设置于紧固片弧形结构的后壁上。
8.所述承托槽的槽底壁上设置有承托衬垫，所述承托件的后壁上设置有挡板，所述挡板的一端与承托件竖向壁的后壁固定相连，另一端与承托件横向壁的后壁固定相连，所述挡板的前壁上也设置有承托衬垫。
9.所述承托衬垫和紧固片衬垫均使用橡胶制成。
10.所述支座上设置有球铰，所述连接杆的下端与球铰相连。
11.所述连接杆的上端与承托件之间设置有加劲肋。
12.积极有益效果：1、本实用新型可以对钢构件的角部进行保护，可以重复使用，而且能够避免车厢表面及地面被钢构件破坏；2、本实用新型具有体积较小、方便工厂或工地搬运使用的优点；3、本实用新型具有紧固和卸下方便的优点；4、通过在连接杆与支座之间设置球铰，使得连接杆的倾斜角度可调，使得承托件可对不同倾斜角度的钢构件角部进行支
撑，提高了本实用新型的适用性。
附图说明
13.图1为本实用新型实施例1的立体结构示意图；
14.图2为本实用新型实施例2的立体结构示意图；
15.图3为本实用新型的承托件和挡板相连的结构示意图；
16.图4为本实用新型的紧固片和紧固片衬垫相连的结构示意图；
17.图5为本实用新型支撑钢构件时的立体示意图；
18.图6为本实用新型支撑钢构件角部时的立体示意图；
19.图7为图6中a区域的放大图。
20.图中为：承托件1、承托槽101、承托衬垫2、连接杆3、加劲肋4、紧固片5、紧固片衬垫6、紧固螺母7、球铰8、支座9、挡板10、钢构件角部11。
具体实施方式
21.下面结合附图和具体实施例，做进一步的说明：
22.实施例1
23.一种钢构件角部保护件，请参阅图1、图3和图4，包括承托件1、连接杆3和支座9。承托件1呈l形，承托件1上设置有用于放置钢构件角部11的承托槽101，承托槽101呈l形，承托槽101设置于承托件1的l形内侧面上。连接杆3的上端与承托件1相连，下端与支座9相连。为了加强连接杆3对承托件1的支撑作用，连接杆3的上端与承托件1之间设置有加劲肋4。连接杆3可采用φ20圆钢制成，加劲肋4采用10mm厚的钢板切割而成，加劲肋4与连接杆3和承托件1焊接相连。
24.请参阅图1和图4，承托件1上设置有紧固件，紧固件包括紧固片5、紧固片衬垫6和紧固螺母7，紧固片5的中部为向后凹陷的弧形结构，紧固片衬垫6使用橡胶制成，紧固片衬垫6设置于紧固片5弧形结构的后壁上。紧固片5的一端铰接于承托件1竖向壁的前壁上，另一端设置有通孔，承托件1横向壁的前壁上设置有螺柱，紧固片5的通孔套在承托件1横向壁上设置的螺柱上，并在螺柱上拧紧紧固螺母7，即可通过紧固片5带动紧固片衬垫6压紧放置于承托槽101中的钢构件角部11。为了便于使用，紧固螺母7可使用手拧螺母。
25.请参阅图3，承托槽101的槽底壁上设置有承托衬垫2，承托衬垫2使用橡胶制成。承托件1的后壁上设置有挡板10，挡板10的一端与承托件1竖向壁的后壁固定相连，另一端与承托件1横向壁的后壁固定相连，挡板10的前壁上也设置有承托衬垫2。钢构件角部11放置于承托槽101中，并拧紧紧固螺母7后，钢构件角部11不与承托件1接触，也不与紧固片5和挡板10接触，而是与承托衬垫2和紧固片衬垫6相接触，具有保护钢构件角部11的功能。
26.实施例2
27.一种钢构件角部保护件，请参阅图2、图3和图4，包括承托件1、连接杆3和支座9。承托件1呈l形，承托件1上设置有用于放置钢构件角部11的承托槽101，承托槽101呈l形，承托槽101设置于承托件1的l形内侧面上。支座9上设置有球铰8，连接杆3的上端与承托件1相连，下端与球铰8相连。通过球铰8的设置，使得连接杆3的倾斜角度可调，使得承托件1可对不同倾斜角度的钢构件角部11进行支撑，提高了本实用新型的适用性。为了加强连接杆3对
承托件1的支撑作用，连接杆3的上端与承托件1之间设置有加劲肋4。连接杆3可采用φ20圆钢制成，加劲肋4采用10mm厚的钢板切割而成，加劲肋4与连接杆3和承托件1焊接相连。
28.请参阅图2和图4，承托件1上设置有紧固件，紧固件包括紧固片5、紧固片衬垫6和紧固螺母7，紧固片5的中部为向后凹陷的弧形结构，紧固片衬垫6使用橡胶制成，紧固片衬垫6设置于紧固片5弧形结构的后壁上。紧固片5的一端铰接于承托件1竖向壁的前壁上，另一端设置有通孔，承托件1横向壁的前壁上设置有螺柱，紧固片5的通孔套在承托件1横向壁上设置的螺柱上，并在螺柱上拧紧紧固螺母7，即可通过紧固片5带动紧固片衬垫6压紧放置于承托槽101中的钢构件角部11。为了便于使用，紧固螺母7可使用手拧螺母。
29.请参阅图3，承托槽101的槽底壁上设置有承托衬垫2，承托衬垫2使用橡胶制成。承托件1的后壁上设置有挡板10，挡板10的一端与承托件1竖向壁的后壁固定相连，另一端与承托件1横向壁的后壁固定相连，挡板10的前壁上也设置有承托衬垫2。钢构件角部11放置于承托槽101中，并拧紧紧固螺母7后，钢构件角部11不与承托件1接触，也不与紧固片5和挡板10接触，而是与承托衬垫2和紧固片衬垫6相接触，具有保护钢构件角部11的功能。
30.本实用新型的工作原理：本实用新型支撑钢构件的示意图如图5所示，本实用新型支撑钢构件角部11的示意图如图6和图7所示。使用时，将钢构件放入承托件1的承托槽101中，压下紧固片5端部，旋紧紧固螺母7即可。拆卸式，松下紧固螺母7，取下本实用新型即可。承托件1主要用以承载钢构件重量并传递给连接杆3，承托衬垫2和紧固片衬垫6用于保护钢构件及其涂装不受破坏。连接杆3将承托件1传递的力直接传递给支座9，或者先传递给球铰8，再通过球铰8传递给支座9，支座9将上部力传递给地面，且通过自身刚度扩大传递面积，将力分散。紧固片5通过自身弹力使得本实用新型夹紧钢构件，保证钢构件吊装时本实用新型不会滑落。
31.综上所述，本实用新型可以对钢构件的角部进行保护，可以重复使用，而且能够避免车厢表面及地面被钢构件破坏。此外，本实用新型还具有体积较小、方便工厂或工地搬运使用以及紧固和卸下方便的优点。
32.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
33.以上仅为本实用新型的优选实施方式而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。