一种垃圾桶的桶盖结构的制作方法

1.本实用新型属于垃圾桶技术领域，涉及一种垃圾桶的桶盖结构。


背景技术：

2.随着人们生活水平的提高，人们对生活素质的要求也逐渐提高，垃圾桶是每个家庭必不可少的，然而简单的垃圾桶远远不能满足人们的需求了，脚踏式垃圾桶在生活中脱颖而出，变得尤为重要。多数垃圾桶都有盖以防垃圾的异味四散，有些垃圾桶可以以脚踏开启，使用更加方便卫生。
3.如申请人此前申报了的公开号为cn207434288u的一种垃圾桶，包括外桶座和内桶，外桶座设有空腔，内桶均设置在外桶座内，内桶上盖有上盖，外桶座上凸起形成铰接架，铰接架内设有铰接轴，上盖上凸起形成铰接部，铰接部能通过铰接轴与铰接架铰接，铰接轴与上盖之间形成间隙。
4.上述垃圾桶使用便捷，取得了良好的市场反响，申请人在其基础上继续研发，意图改进垃圾桶的桶盖结构，以使垃圾桶桶盖在堆叠运输过程中更加稳定。


技术实现要素：

5.本实用新型针对现有的技术存在的上述问题，提供一种垃圾桶的桶盖结构，本实用新型所要解决的技术问题是：如何提高桶盖堆叠时的稳定性。
6.本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：
7.一种垃圾桶的桶盖结构，包括盖体，所述盖体的边缘具有朝下设置的翻沿，该盖体的后侧边为铰接边，其特征在于，所述盖体左右两侧的底面均具有朝下设置的支撑板，所述支撑板与所述翻沿的内壁之间连接有加强板，当两所述盖体竖向叠套时盖体上的两所述支撑板能同时与下方相邻盖体的顶面限位抵靠。
8.盖体设置在垃圾桶的顶部用于将垃圾桶顶部的敞口封闭，盖体的后侧可与垃圾桶本体铰接，从而便于通过摆动来实现开闭效果，在盖体边缘设置朝下的翻沿，这样可使多个盖体竖向叠套时翻沿可为下方相邻盖体提供水平方向的限位，从而使多个盖体输送时更加紧凑稳定。通过在桶盖底面的左右两侧各设置朝下的支撑板，在支撑板和翻沿内侧之间连接加强板，使两盖体竖向叠套时两支撑板能同时与下方相邻盖体的顶面限位抵靠，这样叠套后的盖板左右两侧均可受到支撑板及加强板更稳定的竖向支持，消除了叠套盖板在支撑板周边发生变形或活动的空间，大大降低多个桶盖叠套捆绑后出现左右歪斜甚至倾倒的概率，进而提高运输过程的稳定性。
9.在上述垃圾桶的桶盖结构中，所述盖体的底部后侧具有用于带动该盖体摆动的联动座，所述联动座朝下设置，所述盖体的底部前侧具有限位部，当两所述盖体竖向叠套时所述联动座和所述限位部中至少一处能同两所述支撑板与下方相邻盖体的顶面抵靠。通过在盖体的底部后侧设置朝下布置的联动座，这样便于垃圾桶上的顶杆与联动座配合控制盖体的开闭，在盖体的底部嵌设设置限位面，使盖板叠套后联动座和限位面中至少一处能同两
支撑板一起与下方盖板顶面抵靠，这样可保证盖板周向至少有三处支撑点从而可形成更加稳定的面，保证盖板叠套后状态更加稳定可靠。
10.在上述垃圾桶的桶盖结构中，所述盖体的顶部具有朝下凹陷形成的凹槽，当两所述盖体竖向叠套时所述联动座能插设于下方相邻盖体的所述凹槽内。通过在盖体的顶部设置凹槽，使盖体叠套时联动座能插设于下方盖体的凹槽内，这样联动座受到凹槽内侧壁沿水平方向的约束，从而进一步保证盖板叠套后状态的稳定性。
11.在上述垃圾桶的桶盖结构中，当两所述盖体竖向叠套时所述联动座与下方相邻盖体的所述凹槽的底面相抵靠。通过设置盖体竖向叠套时联动座与下方相邻盖体的凹槽底面相抵靠，这样可进一步保证联动座处具有更加稳定的支撑效果，保证运输稳定性。
12.在上述垃圾桶的桶盖结构中，所述支撑板沿竖向设置，所述加强板与该支撑板的接合处经圆角过渡处理。通过设置支撑板呈竖板状，这样盖板叠套时各支撑板均沿竖向重合，使载荷与其设置方向一致，可减小当载荷较大时支撑板弯曲变形的概率，支撑更稳定；使加强板与该支撑板的接合处经圆角过渡处理，这样可避免支撑板承受载荷时与加强板之间出现应力集中而开裂，保证支撑稳定性。
13.在上述垃圾桶的桶盖结构中，与同一所述支撑板连接的所述加强板有两个，两所述加强板分别连接于所述支撑板的前后两侧边。每个支撑板上连接两个加强板，使两加强板分别连接于支撑板的前后两侧边，这样支撑板、加强板和翻沿之间可形成闭环，利于进一步提高整体结构的支撑稳定性。
14.在上述垃圾桶的桶盖结构中，所述加强板位于所述支撑板靠外的一侧，该加强板的下端具有前后贯通的让位缺口。通过设置加强板位于支撑板靠外的一侧，这样利于加强板与盖体的内腔侧壁之间形成多维的连接关系，提高强度，而在加强板的下端设置前后贯通的让位缺口，这样可避免盖体安装时加强板与垃圾桶桶体之间产生干涉。
15.在上述垃圾桶的桶盖结构中，所述翻沿的外侧面具有朝内凹陷的条形槽，所述条形槽绕盖体的周向布置，所述条形槽的内侧壁具有竖向设置的加强筋。通过在翻沿的外侧面设置朝内凹陷且绕盖体周向布置的条形槽，这样便于用户从不同方位将手指伸入条形槽内对盖体进行操作，以提高使用便捷性，在条形槽内设置竖向的加强筋，这样可保证盖板外缘处的结构强度，避免在装配或运输过程中受损。
16.在上述垃圾桶的桶盖结构中，所述加强筋位于所述盖体外缘面的拐角处。盖体在运输过程中盖体的外缘拐角处最容易受到外界干涉而受损，通过将加强筋布置于翻沿的拐角处，这样可针对性提高盖体局部强度，保证运输安全性。
17.与现有技术相比，本实用新型的优点如下：
18.本垃圾桶的桶盖结构通过在桶盖底部的左右两侧各设置朝下的支撑板，使两盖体竖向叠套时两支撑板能同时与下方相邻盖体的顶面限位抵靠，这样叠套后的盖板左右两侧均可受到支撑板的竖向支持，消除了叠套盖板在此处发生变形或活动的空间，避免多个桶盖叠套捆绑后出现左右歪斜甚至倾倒的现象，进而提高运输过程的稳定性。
附图说明
19.图1是本实施例中盖体的立体结构示意图。
20.图2是本实施例中多盖体叠套状态的立体结构示意图。
21.图3是图2中的横向剖面结构示意图。
22.图4是图3中的a部放大图。
23.图5是图2中的纵向剖面结构示意图。
24.图6是本实施例中盖体另一角度的立体结构示意图。
25.图7是本实施例中盖体装配至垃圾桶后的立体结构示意图。
26.图中，1、盖体；2、翻沿；3、支撑板；4、联动座；5、限位部；6、凹槽；
27.7、加强板；71、让位缺口；
28.8、条形槽；9、加强筋。
具体实施方式
29.以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。
30.如图1
‑
7所示，本垃圾桶的桶盖结构包括盖体1，盖体1的边缘具有朝下设置的翻沿2，盖体1的顶部能在两盖体1竖向叠套时嵌设于上方相邻的盖体1内,盖体1的后侧边为铰接边，盖体1左右两侧的底面均具有朝下设置的支撑板3，当两盖体1竖向叠套时同一盖体1上的两支撑板3能同时与下方相邻盖体1的顶面限位抵靠。盖体1设置在垃圾桶的顶部用于将垃圾桶顶部的敞口封闭，盖体1的后侧边可与垃圾桶本体铰接从而便于通过摆动来实现开闭效果，使多个盖体1竖向叠套时下方相邻盖体1能嵌设于上方盖体1内形成水平方向的限位从而使多个盖体1输送时更加紧凑稳定。通过在桶盖底部的左右两侧各设置朝下的支撑板3，使两盖体1竖向叠套时两支撑板3能同时与下方相邻盖体1的顶面限位抵靠，这样叠套后的盖板左右两侧均可受到支撑板3的竖向支持，消除了叠套盖板在此处发生变形或活动的空间，避免多个桶盖叠套捆绑后出现左右歪斜甚至倾倒的现象，进而提高运输过程的稳定性。作为优选，支撑板3沿竖向设置，该支撑板3的侧面与翻沿2之间连接有两个加强板7，两加强板7分别连接于支撑板3的前后两侧边且平滑过渡。通过设置支撑板3呈竖板状，这样当支撑板3在受力时载荷与其设置方向一致，且叠套时各盖体1上的支撑板3位置竖向正对，可减小当载荷较大时支撑板3弯曲变形的概率；通过在支撑板3侧面与翻沿2之间连接加强板7，这样加强板7可进一步提高支撑板3的结构强度，保证支撑稳定性。进一步来讲，加强板7位于支撑板3靠外的一侧，该加强板7的下端具有前后贯通的让位缺口71。通过设置加强板7位于支撑板3靠外的一侧，这样利于加强板7与盖体1的内腔侧壁之间形成多维的连接关系，提高强度，而在加强板7的下端设置前后贯通的让位缺口71，这样可避免盖体1安装时加强板7与垃圾桶桶体之间产生干涉。
31.如图1
‑
3、图5、图6所示，盖体1的底部后侧具有用于带动该盖体1摆动的联动座4，联动座4朝下设置，盖体1的底部前侧具有限位部5，当两盖体1竖向叠套时联动座4、限位部5及两支撑板3同时与下方相邻盖体1的顶面抵靠。通过在盖体1的底部后侧设置朝下布置的联动座4，这样便于垃圾桶上的顶杆与联动座4配合控制盖体1的开闭，在盖体1的底部嵌设设置限位面，使盖板叠套后联动座4、限位面和两支撑板3一起与下方盖板顶面抵靠，这样可保证盖板四周的四处支撑点，从而可形成更加稳定的面，保证盖板叠套后状态更加稳定可靠。盖体1的顶部后侧具有朝下凹陷形成的凹槽6，当两盖体1竖向叠套时联动座4能插设于下方相邻盖体1的凹槽6内。通过在盖体1的顶部设置凹槽6，使盖体1叠套时联动座4能插设
于下方盖体1的凹槽6内，这样联动座4受到凹槽6内侧壁沿水平方向的约束，从而进一步保证盖板叠套后状态的稳定性。作为优选，当两盖体1竖向叠套时联动座4与下方相邻盖体1的凹槽6的底面相抵靠。通过设置盖体1竖向叠套时联动座4与下方相邻盖体1的凹槽6底面相抵靠，这样可进一步保证联动座4处具有更加稳定的支撑效果，保证运输稳定性。
32.如图1
‑
7所示，翻沿2的前侧和左右两侧具有朝内凹陷的条形槽8，条形槽8绕盖体1的周向布置，条形槽8的内侧壁具有两个竖向设置的加强筋9。通过在盖体1的顶部外周面设置朝内凹陷且绕盖体1周向布置的条形槽8，这样便于用户从不同方位将手指伸入条形槽8内对盖体1进行操作，以提高使用便捷性，在条形槽8内设置竖向的加强筋9，这样可保证盖板外缘处的结构强度，避免在装配或运输过程中受损。作为优选，加强筋9位于翻沿2的拐角处。盖体1在运输过程中盖体1的外缘拐角处最容易受到外界干涉而受损，通过将加强筋9布置于盖体1外缘面的拐角处，这样可针对性提高盖体1局部强度，保证运输安全性。
33.本文中所描述的具体实施例仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。