可拆卸式汽车顶棚的制作方法

技术特征：
1.一种可拆卸式汽车顶棚，其特征在于，包括：顶盖和后挡风窗；所述顶盖的后端与所述后挡风窗的顶部可拆卸连接；所述后挡风窗的底部设有多个连接块；多个所述连接块沿所述后挡风窗的宽度方向均匀分布；每个所述连接块的中部均开设有第一安装孔；通过所述第一安装孔使用第一紧固件以将所述连接块固定于车体的后侧；所述顶盖的前端底部开设有多个第二安装孔，多个第二安装孔沿所述顶盖的宽度方向均匀分布；通过所述第二安装孔使用第二紧固件以将所述顶盖的前端固定于所述车体的前挡风窗的顶部。2.根据权利要求1所述的可拆卸式汽车顶棚，其特征在于，所述连接块设于所述后挡风窗与所述顶盖形成夹角的内侧。3.根据权利要求1所述的可拆卸式汽车顶棚，其特征在于，所述顶盖的前端面固定有第一凸起条；所述第一凸起条的前端面固定有第一定位销；当所述第一凸起条卡接于所述前挡风窗的顶部的第一凹槽内时，所述第一定位销能够插入设于所述第一凹槽内的第一定位孔内。4.根据权利要求3所述的可拆卸式汽车顶棚，其特征在于，所述后挡风窗的底端面固定有第二凸起条；所述第二凸起条的底端面固定有第二定位销；当所述第二凸起条卡接于车体的后侧的第二凹槽内时，所述第二定位销能够插入设于所述第二凹槽内的第二定位孔内。5.根据权利要求4所述的可拆卸式汽车顶棚，其特征在于，所述第一定位销的一端朝前延伸，所述第二定位销的一端朝下延伸。6.根据权利要求4所述的可拆卸式汽车顶棚，其特征在于，所述第一凸起条为一个，且两端沿所述顶盖的宽度方向延伸；所述第一定位销为多个，多个所述第一定位销沿所述第一凸起条的延伸方向均匀分布；所述第二凸起条为一个，且两端沿所述后挡风窗的宽度方向延伸；所述第二定位销为多个，多个所述第二定位销沿所述第二凸起条的延伸方向均匀分布。7.根据权利要求1所述的可拆卸式汽车顶棚，其特征在于，所述第一紧固件包括驱动部和螺杆；所述螺杆的一端与所述驱动部固定连接；所述第一安装孔为螺纹孔。8.根据权利要求7所述的可拆卸式汽车顶棚，其特征在于，所述第二紧固件与所述第一紧固件的形状及结构均相同；所述驱动部为中空结构，且侧壁开设有多个通孔。9.根据权利要求1所述的可拆卸式汽车顶棚，其特征在于，所述顶棚整体从左向右的正投影为弧形结构。10.根据权利要求1所述的可拆卸式汽车顶棚，其特征在于，所述后挡风窗的中部设有挡风板。

技术总结
本实用新型涉及一种可拆卸式汽车顶棚，包括顶盖和后挡风窗；顶盖的后端与后挡风窗的顶部可拆卸连接；后挡风窗的底部设有多个连接块；多个连接块沿后挡风窗的宽度方向均匀分布；每个连接块的中部均开设有第一安装孔；通过第一安装孔使用第一紧固件以将连接块固定于车体的后侧；顶盖的前端底部开设有多个第二安装孔，多个第二安装孔沿顶盖的宽度方向均匀分布；通过第二安装孔使用第二紧固件以将顶盖的前端固定于车体的前挡风窗的顶部。采用多个连接块配合多个第一紧固件的连接方式使后挡风窗和车体实现多点位连接，采用多个第二紧固件配合多个第二安装孔的连接方式使顶盖和车体实现多点位连接，有效地提高了顶棚与车体连接的稳固性。接的稳固性。接的稳固性。


技术研发人员：张意 蔡一玮
受保护的技术使用者：松散科技（北京）有限公司
技术研发日：2021.01.15
技术公布日：2021/10/15