一种新能源充电桩的制作方法

1.本实用新型属于充电桩技术领域，具体涉及一种新能源充电桩。


背景技术：

2.中国专利(公开号为cn209208522u)公开了一种便于使用的新能源充电桩，包括新能源充电桩本体，所述新能源充电桩本体正表面的顶部设置有液晶显示屏，所述新能源充电桩本体正表面的左侧设置有凹面板，所述凹面板正表面的顶部设置有二维码，所述凹面板正表面的底部设置有插卡口。
3.该实用新型的优点在于，通过韧性套圈和卡块等结构的配合使用，解决了传统的新能源充电桩的充电线由于长时间的使用会出现充电线与充电线固定座接触部位出现裂开的问题，提高了新能源充电桩的安全性。
4.然而该充电桩由于缺少相应的防撞结构，使得充电桩的桩体很容易由于碰撞而发生损坏，影响用户对充电装置的使用体验。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种新能源充电桩，以解决上述背景技术中提出的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源充电桩，包括桩体，桩体的输出端设置有电缆，电缆上远离桩体的一端设置有充电枪，桩体的侧面顶端固定连接有与充电枪相对应的限位底座，所述桩体的下方设置有支撑底座，桩体的下表面固定连接有限位滑块，支撑底座的上表面开设有与限位滑块相对应的限位凹槽，限位凹槽的底端固定连接有与限位滑块滑动连接的限位圆杆，限位圆杆的两端设置有限位弹簧，支撑底座的两端设置有防撞机构，防撞机构包括防撞板，防撞板的侧面固定连接有弹性缓冲罩，弹性缓冲罩的内部固定连接有第一缓冲气囊，防撞板的另一侧设置有限位板，限位板与防撞板的连接处固定连接有固定板，限位板的一侧设置有第二缓冲气囊，限位板的侧面固定连接有与第二缓冲气囊相对应的限位套管，第一缓冲气囊的输出端设置有与限位套管相对应的输气管。
7.作为本实用新型进一步的方案：所述桩体的底端固定连接有与电缆相对应的防护支撑板，防护支撑板的材质为橡胶，第一缓冲气囊的材质为橡胶，第一缓冲气囊与防撞板通过胶水粘合连接。
8.作为本实用新型再进一步的方案：所述防撞板的材质为不锈钢，固定板为“匚”字形结构，固定板的一端与防撞板通过焊接方式固定连接，固定板的另一端与限位板通过焊接方式固定连接。
9.作为本实用新型再进一步的方案：所述限位套管的材质为不锈钢，限位套管与限位板通过焊接方式固定连接，第二缓冲气囊的材质为橡胶。
10.作为本实用新型再进一步的方案：所述桩体的上方设置有防护顶板，桩体的顶端
固定连接有与防护顶板相对应的支撑件，支撑件的底端与桩体通过螺丝钉固定连接。
11.作为本实用新型再进一步的方案：所述防护顶板的下表面两端设置有照明灯，照明灯的顶端与防护顶板通过螺丝钉固定连接。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，使用方便，使用时通过第一缓冲气囊和第二缓冲气囊的相互配合对桩体进行主动防御，使桩体在发生剧烈碰撞时进行移动，从而减小桩体受到的损伤，防止桩体由于碰撞而发生损坏，提升用户对充电桩的使用体验，其次，本实用新型具有照明功能，使充电桩的使用更加人性化，另外，本实用新型通过防护支撑板对电缆起到保护作用，防止电缆由于雨水的侵蚀而发生损坏，值得推广和使用。
附图说明
13.图1为本实用新型的结构示意图；
14.图2为本实用新型对应的防撞机构的结构示意图；
15.图3为本实用新型对应的支撑底座的结构示意图；
16.图中：1
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防护支撑板、2
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电缆、3
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防撞机构、4
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充电枪、5
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照明灯、6
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支撑件、7
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防护顶板、8
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限位底座、9
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桩体、10
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限位凹槽、11
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限位圆杆、12
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限位滑块、13
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限位弹簧、14
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支撑底座、31
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防撞板、32
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固定板、33
‑
输气管、34
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第一缓冲气囊、35
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弹性缓冲罩、36
‑
限位板、37
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限位套管、38
‑
第二缓冲气囊。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
18.实施例1：
19.请参阅图1
‑
图3，本实用新型提供一种技术方案：一种新能源充电桩，包括桩体9，桩体9的输出端设置有电缆2，电缆2上远离桩体9的一端设置有充电枪4，桩体9的侧面顶端固定连接有与充电枪4相对应的限位底座8，桩体9的下方设置有支撑底座14，支撑底座14的上表面两端镶嵌有与桩体9相对应的限位滚珠，桩体9的下表面固定连接有限位滑块12，支撑底座14的上表面开设有与限位滑块12相对应的限位凹槽10，限位凹槽10的底端固定连接有与限位滑块12滑动连接的限位圆杆11，限位圆杆11的两端设置有限位弹簧13，支撑底座14的两端设置有防撞机构3，防撞机构3包括防撞板31，防撞板31的侧面固定连接有弹性缓冲罩35，弹性缓冲罩35的内部固定连接有第一缓冲气囊34，防撞板31的另一侧设置有限位板36，限位板36与防撞板31的连接处固定连接有固定板32，限位板36的一侧设置有第二缓冲气囊38，限位板36的侧面固定连接有与第二缓冲气囊38相对应的限位套管37，第一缓冲气囊34的输出端设置有与限位套管37相对应的输气管33；
20.为了防止电缆2由于雨水侵蚀而发生损坏，本实施例中，优选的，桩体9的底端固定连接有与电缆2相对应的防护支撑板1，防护支撑板1的材质为橡胶，使用时通过防护支撑板1对电缆2进行支撑，防止电缆2与地面上的雨水相接触，第一缓冲气囊34的材质为橡胶，第
一缓冲气囊34与防撞板31通过胶水粘合连接；
21.为了使防撞板31的防撞效果更好，本实施例中，优选的，防撞板31的材质为不锈钢，固定板32为“匚”字形结构，固定板32的一端与防撞板31通过焊接方式固定连接，固定板32的另一端与限位板36通过焊接方式固定连接；
22.为了使限位套管37的使用更加可靠，本实施例中，优选的，限位套管37的材质为不锈钢，限位套管37与限位板36通过焊接方式固定连接，第二缓冲气囊38的材质为橡胶。
23.实施例2：
24.在实施例1的基础上，为了使充电桩的功能更加丰富，本实施例中，优选的，桩体9的上方设置有防护顶板7，桩体9的顶端固定连接有与防护顶板7相焊接的支撑件6，支撑件6的底端与桩体9通过螺丝钉固定连接；
25.为了使充电桩的使用更加人性化，本实施例中，优选的，防护顶板7的下表面两端设置有照明灯5，照明灯5的顶端与防护顶板7通过螺丝钉固定连接，使用时通过照明灯5提供照明，便于用户在光线不好的情况下使用充电桩，使充电桩的使用更加人性化。
26.本实用新型的工作原理及使用流程：使用时取下充电枪4，然后通过充电枪4进行充电，充电完毕后，将充电枪4插回到限位底座8上，当充电桩受到撞击时，防撞板31起到防撞作用，此时第一缓冲气囊34被挤压，使得第一缓冲气囊34内的空气通过输气管33进入第二缓冲气囊38内，此时第二缓冲气囊38充气膨胀，通过第二缓冲气囊38驱动桩体9移动，此时限位滑块12在限位凹槽10和限位圆杆11的配合下发生滑动，使桩体9远离碰撞源，从而使桩体9产生防御性位移，减小桩体9受到的损伤，防止桩体9由于碰撞而发生损坏，提升用户对充电桩的使用体验。
27.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
28.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。