一种汽车后备箱遮物帘卡托结构的制作方法

1.本实用新型涉及汽车遮物帘技术领域，具体为一种汽车后备箱遮物帘卡托结构。


背景技术：

2.随着汽车制造业的发展，对汽车零部件领域的技术要求也迅速提高，较多车辆如suv等在后备箱中都配置有遮物帘，遮物帘即能遮挡后备箱中的各种物体，又可在遮物帘布上放置较轻的物品，使车辆更整洁、美观，非常实用。
3.目前的汽车遮物帘在汽车后备箱中通过螺丝固定安装，遮物帘在撑开时，需要通过卡托进行支撑固定，而现有的卡托对遮物帘的固定效果较差，使得遮物帘经常掉落。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于解决卡托对遮物帘的支撑固定效果差的问题，提供一种汽车后备箱遮物帘卡托结构，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车后备箱遮物帘卡托结构，包括卡杆，所述卡杆的内侧设置有遮物帘主体，且卡杆的一侧设置有安装槽，所述遮物帘主体的一侧设置有卡块，所述安装槽远离卡杆的一侧设置有安装座，且安装槽上设置有第一安装孔，所述卡块的外侧设置有第一卡托，所述第一卡托的顶端设置有第二卡托，且第一卡托的一侧设置有卡托座。
6.优选的，所述卡杆上设置有与遮物帘主体相匹配的穿槽，且卡杆与安装槽卡合连接。
7.优选的，所述遮物帘主体的两侧皆设置有卡块，且卡块与第一卡托和第二卡托皆卡合。
8.优选的，所述安装槽与安装座通过焊接连接，且安装槽的一侧设置有安装套筒。
9.优选的，所述卡托座上设置有第二安装孔，且第二安装孔的数量为两个。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
11.本实用新型通过设置第一卡托、第二卡托、安装槽、卡托座，将两个安装座通过第一安装孔分别固定在后备箱的侧壁上，通过第二安装孔将卡托座固定在后备箱侧壁且位于安装座的一端，然后将卡杆的两侧卡入两个安装槽中，则将卡杆固定在安装座上，拉动遮物帘主体，使其从卡杆上穿槽中被拉出，拉出后，且将遮物帘主体两侧的卡块插入第一卡托或第二卡托中，则使遮物帘主体被水平支撑住,有效解决了卡托对遮物帘的支撑固定效果差的问题。
附图说明
12.图1为本实用新型的整体结构示意图。
13.图2为本实用新型的安装槽结构示意图。
14.图3为本实用新型的第一卡托结构示意图。
15.图中：1、卡杆；2、遮物帘主体；3、卡块；4、安装槽；5、第一安装孔；6、安装座；7、安装套筒；8、第一卡托；9、第二卡托；10、第二安装孔；11、卡托座。
具体实施方式
16.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
17.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
18.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1
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3，本实用新型提供的一种汽车后备箱遮物帘卡托结构实施例：一种汽车后备箱遮物帘卡托结构，包括卡杆1，卡杆1的内侧设置有遮物帘主体2，且卡杆1的一侧设置有安装槽4，遮物帘主体2的一侧设置有卡块3，安装槽4远离卡杆1的一侧设置有安装座6，且安装槽4上设置有第一安装孔5，卡块3的外侧设置有第一卡托8，第一卡托8的顶端设置有第二卡托9，且第一卡托8的一侧设置有卡托座11。
21.卡杆1上设置有与遮物帘主体2相匹配的穿槽，且卡杆1与安装槽4卡合连接，卡杆1上的穿槽便于将遮物帘主体2从卡杆1中拉出，将卡杆1的两侧卡入安装槽4中，则将卡杆1固定在安装座6上。
22.遮物帘主体2的两侧皆设置有卡块3，且卡块3与第一卡托8和第二卡托9皆卡合，将遮物帘主体2拉出后，将其两侧的卡块3插入第一卡托8或第二卡托9中，则使遮物帘主体2被水平支撑住。
23.安装槽4与安装座6通过焊接连接，且安装槽4的一侧设置有安装套筒7，将安装槽4焊接在安装座6上，且将安装座6通过第一安装孔5固定在后备箱的侧壁上，则可使安装槽4对卡杆1进行固定，安装套筒7用于加深安装座6在后备箱侧壁上的稳固性。
24.卡托座11上设置有第二安装孔10，且第二安装孔10的数量为两个，两个第二安装孔10用于将卡托座11固定在汽车后备箱侧壁上。
25.工作原理：本实用新型在使用时，需要对本实用新型进行简单的结构了解，首先将安装槽4焊接在安装座6上，且将两个安装座6通过第一安装孔5分别固定在后备箱的侧壁上，通过第二安装孔10将卡托座11固定在后备箱侧壁且位于安装座6的一端，然后将卡杆1
的两侧卡入两个安装槽4中，则将卡杆1固定在安装座6上，拉动遮物帘主体2，使其从卡杆1上穿槽中被拉出，拉出后，且将遮物帘主体2两侧的卡块3插入第一卡托8或第二卡托9中，则使遮物帘主体2被水平支撑住。
26.以上所述的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。


技术特征：
1.一种汽车后备箱遮物帘卡托结构，包括卡杆(1)，其特征在于：所述卡杆(1)的内侧设置有遮物帘主体(2)，且卡杆(1)的一侧设置有安装槽(4)，所述遮物帘主体(2)的一侧设置有卡块(3)，所述安装槽(4)远离卡杆(1)的一侧设置有安装座(6)，且安装槽(4)上设置有第一安装孔(5)，所述卡块(3)的外侧设置有第一卡托(8)，所述第一卡托(8)的顶端设置有第二卡托(9)，且第一卡托(8)的一侧设置有卡托座(11)。2.根据权利要求1所述的一种汽车后备箱遮物帘卡托结构，其特征在于：所述卡杆(1)上设置有与遮物帘主体(2)相匹配的穿槽，且卡杆(1)与安装槽(4)卡合连接。3.根据权利要求1所述的一种汽车后备箱遮物帘卡托结构，其特征在于：所述遮物帘主体(2)的两侧皆设置有卡块(3)，且卡块(3)与第一卡托(8)和第二卡托(9)皆卡合。4.根据权利要求1所述的一种汽车后备箱遮物帘卡托结构，其特征在于：所述安装槽(4)与安装座(6)通过焊接连接，且安装槽(4)的一侧设置有安装套筒(7)。5.根据权利要求1所述的一种汽车后备箱遮物帘卡托结构，其特征在于：所述卡托座(11)上设置有第二安装孔(10)，且第二安装孔(10)的数量为两个。

技术总结
本实用新型公开了一种汽车后备箱遮物帘卡托结构，包括卡杆，所述卡杆的内侧设置有遮物帘，且卡杆的一侧设置有安装槽，所述遮物帘的一侧设置有卡块，所述安装槽远离卡杆的一侧设置有安装座。本实用新型通过设置第一卡托、第二卡托、安装槽、卡托座，将两个安装座通过第一安装孔分别固定在后备箱的侧壁上，通过第二安装孔将卡托座固定在后备箱侧壁且位于安装座的一端，然后将卡杆的两侧卡入两个安装槽中，则将卡杆固定在安装座上，拉动遮物帘主体，使其从卡杆上穿槽中被拉出，拉出后，且将遮物帘主体两侧的卡块插入第一卡托或第二卡托中，则使遮物帘主体被水平支撑住,有效解决了卡托对遮物帘的支撑固定效果差的问题。对遮物帘的支撑固定效果差的问题。对遮物帘的支撑固定效果差的问题。


技术研发人员：李武泽
受保护的技术使用者：李武泽
技术研发日：2021.03.04
技术公布日：2021/10/8