一种多功能尾波箱部件的制作方法

本实用新型涉及一种尾波箱结构，具体涉及机械工程领域的轻小型无人直升机尾波箱结构。

背景技术：

现今时代，无人机发展迅速，轻小型无人直升机在摄影、商业、农业等领域上的研发和应用成为近年来的热点，是未来工业领域内最有应用潜力的无人机机型；相比于小型航模级无人直升机，轻小型工业级无人机机体结构需适应更大范围的机载成品安装，应具备更大的稳定性与完整的传力结构，因此一套具备要求的稳定结构设计是该型无人机成败的关键；尾波箱作为连接尾旋与尾管的重要部件，不仅承载着尾齿转动时的力，而且有时还扮演着支撑平台的角色；目前，国内25公斤级轻小型无人直升机尾波箱主要以承力为主，功能单一，不能满足无人直升机尾部的多项要求，一种结构简单，且功能多样的尾波箱成为无人直升机的必要之选。

技术实现要素：

本实用新型的一个目的是解决至少上述问题和/或缺陷，并提供至少后面将说明的优点。

为了实现根据本实用新型的这些目的和其它优点，提供了一种多功能尾波箱部件，包括：

箱体，其一体成模，所述箱体的内部中空，所述箱体的前端为用于固定连接机身尾轴的连接套，所述箱体左右两侧开设有用于安装传动装置的法兰轴承的轴承安装孔，所述箱体上侧设有与所述箱体内部接通的设备连接台，所述箱体左右两侧末端设有可拆卸连接蒙皮的蒙皮支撑柱。

优选的是，其中所述箱体的末端设有减重孔。

优选的是，其中所述连接套设有内圈和外圈，所述外圈设有条形开口，所述条形开口两侧设有连接螺栓的凸起ⅰ和凸起ⅱ，所述凸起ⅰ设有通孔，所述凸起ⅱ设有螺纹孔；所述连接套采用卡箍式连接方式：所述内圈和外圈之间设有一圈间隙，中空的机身尾轴嵌入所述间隙，通过所述螺栓穿过所述通孔并与所述螺纹孔拧紧，所述机身尾轴被所述内圈和所述外圈夹紧，使所述箱体固定连接在机身尾轴上。

优选的是，其中所述轴承安装孔的内侧周围设有多个螺纹槽ⅰ，通过螺钉穿过法兰轴承的通孔与所述螺纹槽ⅰ固定连接，使所述法兰轴承固定连接在所述轴承安装孔内。

优选的是，其中所述设备连接台设有多个螺纹孔ⅱ，用于可拆卸连接自定义设备或者蒙皮。

本实用新型至少包括以下有益效果：

1.箱体采用一体式设计，结构简单，传力稳定，利于加工，节约成本。

2.连接套采用内外圈夹紧机身尾轴的设计，连接时所述内圈起到支撑所述机身尾轴的作用，防止螺栓拧的过紧使所述机身尾轴的连接处受力变形而损坏，且连接结构简单，易组装和拆卸。

3.通过设有蒙皮支撑柱，可连接蒙皮承受和传递气动荷载，同时起到保护所述箱体和所述箱体内部的传动部件的作用。

本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。

附图说明：

图1为本实用新型一种多功能尾波箱部件的立体示意图。

图2为本实用新型一种多功能尾波箱部件的俯视图。

图3为本实用新型一种多功能尾波箱部件的剖面图。

图4为本实用新型一种多功能尾波箱部件的侧视图。

图5为本实用新型一种多功能尾波箱部件的法兰轴承示意图。

具体实施方式：

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。

应当理解，本文所使用的诸如“具有”、“包含”以及“包括”术语并不配出一个或多个其它元件或其组合的存在或添加。

需要说明的是，在本实用新型的描述中，术语指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，并不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接，可以是机械连接，也可以是电连接，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通，对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

此外，在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

图1-5示出了本实用新型的一种多功能尾波箱部件，包括：

箱体1，其一体成模，所述箱体1的内部中空，所述箱体1的前端为用于固定连接机身尾轴的连接套2，所述箱体1左右两侧开设有用于安装传动装置的法兰轴承4的轴承安装孔3，所述箱体1上侧设有与所述箱体1内部接通的设备连接台5，所述箱体1左右两侧末端设有可拆卸连接蒙皮的蒙皮支撑柱6。

在这种技术方案中，一体成模的箱体1内的中空部分用于安装传动装置，一体式结构设计，结构简单，传力稳定，所述箱体1通过所述连接套2固定连接在机身尾轴上，实现传力，所述箱体1两侧的轴承安装孔3用于安装传动装置的法兰轴承4，使传力更加稳定，所述设备连接台5与所述箱体1内部接通，可根据需要连接相应设备，所述蒙皮支撑柱6可螺栓连接蒙皮，可承受和传递气动荷载，同时起到保护所述箱体1和所述箱体1内部的传动部件的作用。

在上述技术方案中，所述箱体1的末端设有减重孔7，在保证结构稳定坚固的情况下减轻部件重量，提高无人机飞行性能。

在上述技术方案中，所述连接套2设有内圈14和外圈15，所述外圈15设有条形开口8，所述条形开口8两侧设有连接螺栓9的凸起ⅰ10和凸起ⅱ11，所述凸起ⅰ10设有通孔ⅰ12，所述凸起ⅱ11设有螺纹孔ⅰ13；所述连接套2采用卡箍式连接方式：所述内圈14和外圈15之间设有一圈间隙16，中空的机身尾轴嵌入所述间隙16，通过所述螺栓9穿过所述通孔ⅰ12并与所述螺纹孔ⅰ13拧紧，所述机身尾轴被所述内圈14和所述外圈15夹紧，使所述箱体1固定连接在机身尾轴上；此连接方式简单牢固，且方便组装和保养维修时的拆卸，更突出的优点是，通过内圈14和外圈15将所述机身尾轴夹紧的设计，连接时所述内圈14起到支撑所述机身尾轴的作用，防止螺栓拧的过紧使所述机身尾轴的连接处受力变形而损坏。

在上述技术方案中，所述轴承安装孔3的内侧周围设有多个螺纹槽ⅰ17，通过螺钉穿过法兰轴承4的通孔ⅱ18与所述螺纹槽ⅰ17固定连接，使所述法兰轴承4固定连接在所述轴承安装孔3内，连接简单稳固，且方便组装和保养维修时的拆卸。

在上述技术方案中，所述设备连接台5设有多个螺纹孔ⅱ19，用于可拆卸连接自定义设备或者蒙皮，所述蒙皮支撑柱6设有螺纹槽ⅱ20用于可拆卸连接蒙皮，其目的是承受和传递气动荷载，同时防止起到保护所述箱体1和所述箱体1内部的传动部件，防止粉尘进入所述箱体1内部损坏传动部件。

尽管本实用新型的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本实用新型并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。