一种方便安装的智能汽车行车记录仪的制作方法

1.本发明涉及行车记录仪技术领域，具体的说是一种方便安装的智能汽车行车记录仪。


背景技术：

2.行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器，安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据，喜欢自驾游的人，还可以用它来记录征服艰难险阻的过程，开车时边走边录像，同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里，相当“黑匣子”，也可在家用作dv拍摄生活乐趣，或者作为家用监控使用，平时还可以做停车监控，安装行车记录仪，视频资料不可以裁剪，如果裁剪，在责任事故发生后则无法提供帮助，也是为了防止现在社会那些不可避免的碰瓷行为。
3.目前在对行车记录仪安装过程中是通过皮带与后视镜进行固定贴合安装，这样一来时间长了容易受到拉扯掉落，并且安装拆卸也不方便，还有部分是通过吸盘直接与挡风玻璃进行吸附固定，这样直接按压吸附稳定性差，当吸附长时间后，使吸盘形变造成记录仪掉落，并且不方便对安装件进行拆卸分离，从而安装使增加了繁琐度，损坏后更换起来也不方便。


技术实现要素：

4.针对现有技术中的问题，本发明提供了一种方便安装的智能汽车行车记录仪。
5.本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种方便安装的智能汽车行车记录仪，包括采集机构、夹持机构、连接机构、抽气机构、调节机构和限位机构，用于进行实时数据采集存放的所述采集机构顶部两侧安装有用于对所述采集机构进行方便夹持固定的所述夹持机构；所述采集机构的底部内侧安装有用于对所述采集机构进行吸附抽气固定牢固的所述抽气机构；所述采集机构的顶部内侧安装有用于对所述采集机构进行方便拆卸更换的所述连接机构；所述采集机构的顶部内侧中心处安装有用于方便对所述采集机构进行方向调节的所述调节机构；所述采集机构的内部一侧安装有用于对所述调节机构进行限位控制的所述限位机构。
6.具体的，所述采集机构包括记录仪本体、安装座、底座、吸盘和固定板，所述记录仪本体的底部与所述固定板的顶侧连接，所述固定板的长度小于所述记录仪本体的长度；所述固定板的底部安装有所述安装座，所述安装座底部与所述底座的顶部连接；所述安装座与所述底座均为圆柱形结构，且所述底座的底部安装有所述吸盘。
7.具体的，所述夹持机构包括夹板、拉杆、抵触弹簧和皮垫，所述固定板的两侧内部对称滑动安装有所述拉杆，所述拉杆为“t”形结构；所述拉杆的一端侧壁滑动安装有所述抵触弹簧，所述抵触弹簧的一端与所述拉杆的另一端侧壁边缘处连接，所述抵触弹簧的另一端与所述固定板的内侧壁连接；所述拉杆的一端分别延伸至所述固定板的两侧外部，两个所述夹板的一侧底部中心处分别与所述拉杆的一端固定连接；所述夹板的顶部一侧分别安
装有所述皮垫，所述皮垫与所述记录仪本体的两侧抵触。
8.具体的，所述调节机构包括连接杆、转球、橡胶垫、顶杆和伸缩弹簧，所述安装座的顶部内侧中心处转动安装有所述转球，所述转球的顶侧三分之一处延伸至所述安装座的顶部外侧；所述转球的顶部垂直安装有所述连接杆，所述连接杆的顶部与所述固定板的底侧中心处垂直连接；所述安装座的顶部内侧滑动安装有所述橡胶垫，所述橡胶垫顶侧与所述转球的底侧抵触；所述安装座的底部内侧中心处滑动安装有所述顶杆，所述顶杆的底部安装有所述伸缩弹簧，所述顶杆的顶部与所述橡胶垫的底侧中心处垂直固定连接。
9.具体的，所述限位机构包括限位块、丝杆和转钮，所述安装座的顶部一侧内部滑动安装有所述限位块，所述限位块的一端贯穿于所述安装座内侧与所述转球的侧壁抵触；所述丝杆的一端贯穿于所述安装座侧壁内侧与所述限位块另一端内部螺纹连接，所述丝杆的另一端与所述安装座侧壁内部转动连接，且所述丝杆的另一端安装有所述转钮。
10.具体的，所述连接机构包括压杆、卡销、复位弹簧和卡槽，所述安装座的底部与所述底座的顶部内侧卡合，所述底座的顶部两侧内部设有所述卡槽；所述安装座的底部内侧两端分别滑动安装有对称分布的所述卡销，所述卡销的底部一端贯穿于所述安装座的底部侧壁与所述卡槽内部抵触；所述卡销的一侧安装有多个所述复位弹簧，两个所述压杆的一端分别贯穿于所述安装座的底部两侧内部与所述卡销的顶部另一侧垂直连接，所述压杆通过所述卡销与所述安装座底部侧壁内部滑动连接。
11.具体的，所述抽气机构包括推杆、活塞、密封圈、压缩弹簧、排气槽、单向阀、连通槽和皮塞，所述底座的底部内侧设有所述连通槽，所述吸盘的内部与所述连通槽内部连通；所述皮塞的一端与所述底座的底部侧壁内侧螺纹连接，所述连通槽的内部一端与所述皮塞的一端中心处连通；所述底座的底部两侧内部滑动安装有所述活塞，所述活塞的一端安装有所述压缩弹簧；两个所述活塞的一端通过所述排气槽与所述底座的外侧连通，所述活塞的侧壁中心处通过所述单向阀与所述连通槽内部连通；两个所述推杆的一端分别贯穿于所述底座的侧壁内部与所述活塞的另一端中心处垂直连接，所述推杆通过所述活塞与所述底座侧壁内部滑动连接；两个所述密封圈安装于所述底座的底部两侧内部，且两个所述推杆的一端侧壁与所述密封圈内部滑动连接。
12.本发明的有益效果是：
13.(1)本发明所述的一种方便安装的智能汽车行车记录仪，通过采集机构与汽车内部玻璃的吸附安装有利于对行车时的实时路况进行记录采集，并且在夹持机构的作用下有利于对采集机构内部元器件进行方便夹持安装和拆卸；即：通过固定板的作用下有利于对记录仪本体进行安装连接，并且在安装座和底座的作用下有利于对固定板进行支撑，同时在吸盘的作用下有利于使底座与汽车挡风玻璃进行吸附固定，从而方便行车时进行实时数据采集，通过抵触弹簧的作用下有利于拉杆带动夹板对固定板顶部的记录仪本体进行夹持固定，在夹板的侧壁安装有皮垫，起到了防护的作用，当拉动夹板从而方便方便使夹板带动拉杆摆脱抵触弹簧的作用下滑动，方便对记录仪本体进行拆卸和安装。
14.(2)本发明所述的一种方便安装的智能汽车行车记录仪，在调节机构的作用下有利于对采集机构方位进行调节，方便更好的进行采集工作，在限位机构的作用下使调节机构限位不易随意转动；即：通过转球和连接杆的作用下有利于使固定板在安装座的顶部连接固定，并且通过转球方便对固定板的方位和角度进行调节，在顶杆的作用下使顶杆对橡
胶垫进行抵触，从而使橡胶垫与转球贴合紧密，从而使转球转动后不易随意转动改变方位，方便记录仪本体能够正常记录工作，当转钮转动适当位置后，通过转动转钮有利于带动丝杆在安装座内部转动，在螺纹的作用下有利于使限位块在安装座内侧滑动，从而使限位块能够与转球抵触和分离，实现了对转球转动控制的作用，防止转球随意转动，造成记录仪本体无法进行记录路况。
15.(3)本发明所述的一种方便安装的智能汽车行车记录仪，在连接机构的作用下有利于对采集机构进行拼装和后续拆卸更换，并且在抽气机构的作用下有利于使采集机构安装吸附牢固稳定，并且方便拆卸安装；即：当安装座底部与底座的顶部内侧卡合后，卡销在复位弹簧的作用下与卡槽内部抵触，从而使安装座与底座之间连接紧密，当需要拆卸时，通过按压压杆，使压杆驱动卡销摆脱复位弹簧的作用下与卡槽内部分离，从而方便对安装座和底座之间取出分离，当吸盘与汽车挡风玻璃吸附稳定后，通过按压两个推杆，使推杆驱动活塞摆脱压缩弹簧的作用下与底座的内部滑动，有利于使活塞一端的气体排出，方便活塞滑动，当活塞滑动时，会在单向阀的作用下对连通槽内部的气体进行抽出，从而使吸盘内部气体排出，有利于使吸盘与汽车挡风玻璃吸附紧密牢固，底座不会掉落，当转动取出皮塞使外部气体进入连通槽和吸盘内部，使吸盘复位，方便拆卸。
附图说明
16.下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
17.图1为本发明提供的方便安装的智能汽车行车记录仪的一种较佳实施例的整体结构的结构示意图；
18.图2为图1所示的采集机构、夹持机构、连接机构及抽气机构的连接结构示意图；
19.图3为图2所示的a部结构放大示意图；
20.图4为图2所示的b部结构放大示意图；
21.图5为图2所示的c部结构放大示意图；
22.图6为图2所示的d部结构放大示意图。
23.图中：1、采集机构，11、记录仪本体，12、安装座，13、底座，14、吸盘，15、固定板，2、夹持机构，21、夹板，22、拉杆，23、抵触弹簧，24、皮垫，3、连接机构，31、压杆，32、卡销，33、复位弹簧，34、卡槽，4、抽气机构，41、推杆，42、活塞，43、密封圈，44、压缩弹簧，45、排气槽，46、单向阀，47、连通槽，48、皮塞，5、调节机构，51、连接杆，52、转球，53、橡胶垫，54、顶杆，55、伸缩弹簧，6、限位机构，61、限位块，62、丝杆，63、转钮。
具体实施方式
24.为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。
25.如图1
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图6所示，本发明所述的一种方便安装的智能汽车行车记录仪包括采集机构1、夹持机构2、连接机构3、抽气机构4、调节机构5和限位机构6，用于进行实时数据采集存放的所述采集机构1顶部两侧安装有用于对所述采集机构1进行方便夹持固定的所述夹持机构2；所述采集机构1的底部内侧安装有用于对所述采集机构1进行吸附抽气固定牢固的所述抽气机构4；所述采集机构1的顶部内侧安装有用于对所述采集机构1进行方便拆卸更
换的所述连接机构3；所述采集机构1的顶部内侧中心处安装有用于方便对所述采集机构1进行方向调节的所述调节机构5；所述采集机构1的内部一侧安装有用于对所述调节机构5进行限位控制的所述限位机构6。
26.具体的，所述采集机构1包括记录仪本体11、安装座12、底座13、吸盘14和固定板15，所述记录仪本体11的底部与所述固定板15的顶侧连接，所述固定板15的长度小于所述记录仪本体11的长度；所述固定板15的底部安装有所述安装座12，所述安装座12底部与所述底座13的顶部连接；所述安装座12与所述底座13均为圆柱形结构，且所述底座13的底部安装有所述吸盘14，通过所述固定板15的作用下有利于对所述记录仪本体11进行安装连接，并且在所述安装座12和所述底座13的作用下有利于对所述固定板15进行支撑，同时在所述吸盘14的作用下有利于使所述底座13与汽车挡风玻璃进行吸附固定，从而方便行车时进行实时数据采集。
27.具体的，所述夹持机构2包括夹板21、拉杆22、抵触弹簧23和皮垫24，所述固定板15的两侧内部对称滑动安装有所述拉杆22，所述拉杆22为“t”形结构；所述拉杆22的一端侧壁滑动安装有所述抵触弹簧23，所述抵触弹簧23的一端与所述拉杆22的另一端侧壁边缘处连接，所述抵触弹簧23的另一端与所述固定板15的内侧壁连接；所述拉杆22的一端分别延伸至所述固定板15的两侧外部，两个所述夹板21的一侧底部中心处分别与所述拉杆22的一端固定连接；所述夹板21的顶部一侧分别安装有所述皮垫24，所述皮垫24与所述记录仪本体11的两侧抵触，通过所述抵触弹簧23的作用下有利于所述拉杆22带动所述夹板21对所述固定板15顶部的记录仪本体11进行夹持固定，在所述夹板21的侧壁安装有所述皮垫24，起到了防护的作用，当拉动所述夹板21从而方便方便使所述夹板21带动所述拉杆22摆脱所述抵触弹簧23的作用下滑动，方便对所述记录仪本体11进行拆卸和安装。
28.具体的，所述调节机构5包括连接杆51、转球52、橡胶垫53、顶杆54和伸缩弹簧55，所述安装座12的顶部内侧中心处转动安装有所述转球52，所述转球52的顶侧三分之一处延伸至所述安装座12的顶部外侧；所述转球52的顶部垂直安装有所述连接杆51，所述连接杆51的顶部与所述固定板15的底侧中心处垂直连接；所述安装座12的顶部内侧滑动安装有所述橡胶垫53，所述橡胶垫53顶侧与所述转球52的底侧抵触；所述安装座12的底部内侧中心处滑动安装有所述顶杆54，所述顶杆54的底部安装有所述伸缩弹簧55，所述顶杆54的顶部与所述橡胶垫53的底侧中心处垂直固定连接，通过所述转球52和所述连接杆51的作用下有利于使所述固定板15在所述安装座12的顶部连接固定，并且通过所述转球52方便对所述固定板15的方位和角度进行调节，在所述顶杆54的作用下使所述顶杆54对所述橡胶垫53进行抵触，从而使所述橡胶垫53与所述转球52贴合紧密，从而使所述转球52转动后不易随意转动改变方位，方便所述记录仪本体11能够正常记录工作。
29.具体的，所述限位机构6包括限位块61、丝杆62和转钮63，所述安装座12的顶部一侧内部滑动安装有所述限位块61，所述限位块61的一端贯穿于所述安装座12内侧与所述转球52的侧壁抵触；所述丝杆62的一端贯穿于所述安装座12侧壁内侧与所述限位块61另一端内部螺纹连接，所述丝杆62的另一端与所述安装座12侧壁内部转动连接，且所述丝杆62的另一端安装有所述转钮63，当所述转钮63转动适当位置后，通过转动所述转钮63有利于带动所述丝杆62在所述安装座12内部转动，在螺纹的作用下有利于使所述限位块61在所述安装座12内侧滑动，从而使所述限位块61能够与所述转球52抵触和分离，实现了对所述转球
52转动控制的作用，防止所述转球52随意转动，造成所述记录仪本体11无法进行记录路况。
30.具体的，所述连接机构3包括压杆31、卡销32、复位弹簧33和卡槽34，所述安装座12的底部与所述底座13的顶部内侧卡合，所述底座13的顶部两侧内部设有所述卡槽34；所述安装座12的底部内侧两端分别滑动安装有对称分布的所述卡销32，所述卡销32的底部一端贯穿于所述安装座12的底部侧壁与所述卡槽34内部抵触；所述卡销32的一侧安装有多个所述复位弹簧33，两个所述压杆31的一端分别贯穿于所述安装座12的底部两侧内部与所述卡销32的顶部另一侧垂直连接，所述压杆31通过所述卡销32与所述安装座12底部侧壁内部滑动连接，当所述安装座12底部与所述底座13的顶部内侧卡合后，所述卡销32在所述复位弹簧33的作用下与所述卡槽34内部抵触，从而使所述安装座12与所述底座13之间连接紧密，当需要拆卸时，通过按压所述压杆31，使所述压杆31驱动所述卡销32摆脱所述复位弹簧33的作用下与所述卡槽34内部分离，从而方便对所述安装座12和所述底座13之间取出分离。
31.具体的，所述抽气机构4包括推杆41、活塞42、密封圈43、压缩弹簧44、排气槽45、单向阀46、连通槽47和皮塞48，所述底座13的底部内侧设有所述连通槽47，所述吸盘14的内部与所述连通槽47内部连通；所述皮塞48的一端与所述底座13的底部侧壁内侧螺纹连接，所述连通槽47的内部一端与所述皮塞48的一端中心处连通；所述底座13的底部两侧内部滑动安装有所述活塞42，所述活塞42的一端安装有所述压缩弹簧44；两个所述活塞42的一端通过所述排气槽45与所述底座13的外侧连通，所述活塞42的侧壁中心处通过所述单向阀46与所述连通槽47内部连通；两个所述推杆41的一端分别贯穿于所述底座13的侧壁内部与所述活塞42的另一端中心处垂直连接，所述推杆41通过所述活塞42与所述底座13侧壁内部滑动连接；两个所述密封圈43安装于所述底座13的底部两侧内部，且两个所述推杆41的一端侧壁与所述密封圈43内部滑动连接，当所述吸盘14与汽车挡风玻璃吸附稳定后，通过按压两个所述推杆41，使所述推杆41驱动所述活塞42摆脱所述压缩弹簧44的作用下与所述底座13的内部滑动，有利于使所述活塞42一端的气体排出，方便所述活塞42滑动，当所述活塞42滑动时，会在所述单向阀46的作用下对所述连通槽47内部的气体进行抽出，从而使所述吸盘14内部气体排出，有利于使所述吸盘14与汽车挡风玻璃吸附紧密牢固，所述底座13不会掉落，当转动取出所述皮塞48使外部气体进入所述连通槽47和所述吸盘14内部，使所述吸盘14复位，方便拆卸。
32.本发明在使用时，首先通过固定板15的作用下有利于对记录仪本体11进行安装连接，并且在安装座12和底座13的作用下有利于对固定板15进行支撑，同时在吸盘14的作用下有利于使底座13与汽车挡风玻璃进行吸附固定，从而方便行车时进行实时数据采集，通过抵触弹簧23的作用下有利于拉杆22带动夹板21对固定板15顶部的记录仪本体11进行夹持固定，在夹板21的侧壁安装有皮垫24，起到了防护的作用，当拉动夹板21从而方便方便使夹板21带动拉杆22摆脱抵触弹簧23的作用下滑动，方便对记录仪本体11进行拆卸和安装，通过转球52和连接杆51的作用下有利于使固定板15在安装座12的顶部连接固定，并且通过转球52方便对固定板15的方位和角度进行调节，在顶杆54的作用下使顶杆54对橡胶垫53进行抵触，从而使橡胶垫53与转球52贴合紧密，从而使转球52转动后不易随意转动改变方位，方便记录仪本体11能够正常记录工作，当转钮63转动适当位置后，通过转动转钮63有利于带动丝杆62在安装座12内部转动，在螺纹的作用下有利于使限位块61在安装座12内侧滑动，从而使限位块61能够与转球52抵触和分离，实现了对转球52转动控制的作用，防止转球
52随意转动，造成记录仪本体11无法进行记录路况，当安装座12底部与底座13的顶部内侧卡合后，卡销32在复位弹簧33的作用下与卡槽34内部抵触，从而使安装座12与底座13之间连接紧密，当需要拆卸时，通过按压压杆31，使压杆31驱动卡销32摆脱复位弹簧33的作用下与卡槽34内部分离，从而方便对安装座12和底座13之间取出分离，当吸盘14与汽车挡风玻璃吸附稳定后，通过按压两个推杆41，使推杆41驱动活塞42摆脱压缩弹簧44的作用下与底座13的内部滑动，有利于使活塞42一端的气体排出，方便活塞42滑动，当活塞42滑动时，会在单向阀46的作用下对连通槽47内部的气体进行抽出，从而使吸盘14内部气体排出，有利于使吸盘14与汽车挡风玻璃吸附紧密牢固，底座13不会掉落，当转动取出皮塞48使外部气体进入连通槽47和吸盘14内部，使吸盘14复位，方便拆卸。
33.对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
34.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。