一种汽车空调用便于拆卸维修的风口的制作方法

1.本实用新型涉及汽车空调技术领域，具体为一种汽车空调用便于拆卸维修的风口。


背景技术：

2.汽车空气调节装置，简称汽车空调，用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置，一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置，这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，便于操作，是国际上流行的现代化汽车空调系统。
3.在汽车空调的使用过程中，长时间的使用会使汽车空调的风口处积有灰尘，影响车内环境，同时现有的汽车空调的风口结构单一，不方便风口的安装，还有拆卸维修，因此，亟需一种汽车空调用便于拆卸维修的风口来解决上述问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种汽车空调用便于拆卸维修的风口，以解决上述背景技术中提出的长时间的使用会使汽车空调的风口处积有灰尘，影响车内环境，同时现有的汽车空调的风口结构单一，不方便风口的安装，还有拆卸维修的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车空调用便于拆卸维修的风口，包括装置主体，所述装置主体的上下两端表面固定连接有插入机构，所述插入机构包括第一弹簧伸缩杆，所述装置主体的上下两端表面固定连接有第一弹簧伸缩杆，且第一弹簧伸缩杆远离装置主体的底端固定连接有第一滑块，所述第一滑块远离第一弹簧伸缩杆的一端插设在仪表盘的内部，所述装置主体的一侧表面插设有清理机构，所述清理机构包括转动杆，所述装置主体的一侧表面插设有转动杆，且转动杆位于装置主体内部的一端表面套设有连接块，所述连接块的表面固定连接有第二滑块，所述连接块的底端表面固定连接有第一连接杆，且第一连接杆的表面固定连接有第二连接杆，所述第一连接杆的底端表面固定连接有第三滑块，所述装置主体的内壁表面固定连接有扇叶框，所述转动杆位于装置主体外部的一端固定连接有限位机构，所述限位机构包括连接盘，所述转动杆位于装置主体外部的一端固定连接有连接盘，且连接盘靠近装置主体的一侧表面固定连接有第二弹簧伸缩杆，所述第二弹簧伸缩杆远离连接盘的一端固定连接有卡块。
6.优选的，所述装置主体的顶端内部开设有滑槽，所述连接块与装置主体组成滑动连接。
7.优选的，所述仪表盘的上下两端内部开设有滑槽，所述第一弹簧伸缩杆与仪表盘组成滑动连接。
8.优选的，所述转动杆的表面设置有外螺纹，所述连接块的内壁表面设置有内螺纹，所述转动杆与连接块组成螺纹连接。
9.优选的，所述第二连接杆的表面设置有毛刷。
10.优选的，所述装置主体靠近连接盘的一侧表面开设有凹槽，且该凹槽的表面尺寸大小与卡块的表面尺寸大小相适配。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过设置有插入机构、清理机构和限位机构，插入机构有利于装置主体插进仪表盘的内部，同时为装置主体提供减震缓冲，清理机构有利于对扇叶框进行清理，防止扇叶框的表面积有太多灰尘，影响车内环境，不利于车内人员健康，限位机构有利于对扇叶框进行限位，防止第一连接杆和第二连接杆影响风口出风，其整体结构设计简单，使用方便，符合生产需求，且制作成本较低，适用于大规模生产化使用。
附图说明
12.图1为本实用新型的结构正视剖面示意图；
13.图2为本实用新型的结构侧视剖面示意图；
14.图3为本实用新型图1中插入机构的结构放大示意图；
15.图4为本实用新型图1中限位机构的结构放大示意图；
16.图5为本实用新型装置主体的结构侧视示意图。
17.图中：1、装置主体；2、插入机构；21、第一弹簧伸缩杆；22、第一滑块；3、仪表盘；4、清理机构；41、转动杆；42、连接块；43、第二滑块；44、第一连接杆；45、第二连接杆；46、第三滑块；5、扇叶框；6、限位机构；61、连接盘；62、第二弹簧伸缩杆；63、卡块。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.请参阅图1
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5，本实用新型提供的一种实施例：一种汽车空调用便于拆卸维修的风口，包括装置主体1，装置主体1的上下两端表面固定连接有插入机构2，插入机构2包括第一弹簧伸缩杆21，装置主体1的上下两端表面固定连接有第一弹簧伸缩杆21，且第一弹簧伸缩杆21远离装置主体1的底端固定连接有第一滑块22，第一滑块22远离第一弹簧伸缩杆21的一端插设在仪表盘3的内部，装置主体1的一侧表面插设有清理机构4，清理机构4包括转动杆41，装置主体1的一侧表面插设有转动杆41，且转动杆41位于装置主体1内部的一端表面套设有连接块42，连接块42的表面固定连接有第二滑块43，连接块42的底端表面固定连接有第一连接杆44，且第一连接杆44的表面固定连接有第二连接杆45，第一连接杆44的底端表面固定连接有第三滑块46，装置主体1的内壁表面固定连接有扇叶框5，转动杆41位于装置主体1外部的一端固定连接有限位机构6，限位机构6包括连接盘61，转动杆41位于装置主体1外部的一端固定连接有连接盘61，且连接盘61靠近装置主体1的一侧表面固定连接有第二弹簧伸缩杆62，第二弹簧伸缩杆62远离连接盘61的一端固定连接有卡块63，装置主体1的底端内壁表面开设有滑槽，第一连接杆44通过第三滑块46与装置主体1组成滑动连接。
20.进一步的，装置主体1的顶端内部开设有滑槽，连接块42与装置主体1组成滑动连
接，连接块42通过第二滑块43与装置主体1组成滑动连接，有利于连接块42在转动杆41的表面横向运动，同时提供一定支撑。
21.进一步的，仪表盘3的上下两端内部开设有滑槽，第一弹簧伸缩杆21与仪表盘3组成滑动连接，有利于将第一滑块22对准仪表盘3内壁表面滑槽时，装置主体1通过第一弹簧伸缩杆21与仪表盘3的滑动连接插进仪表盘3的内部。
22.进一步的，转动杆41的表面设置有外螺纹，连接块42的内壁表面设置有内螺纹，转动杆41与连接块42组成螺纹连接，有利于转动连接盘61时，连接盘61带动转动杆41转动，转动杆41转动通过表面外螺纹与连接块42内壁表面内螺纹相适配，与连接块42组成螺纹连接，配合第二滑块43带动连接块42在转动杆41的表面横向运动，连接块42带动第一连接杆44横向运动，第一连接杆44带动第二连接杆45通过第二连接杆45表面毛刷对扇叶框5进行清理。
23.进一步的，第二连接杆45的表面设置有毛刷，有利于连接块42带动第一连接杆44横向运动时，第一连接杆44带动第二连接杆45通过第二连接杆45表面毛刷对扇叶框5进行清理。
24.进一步的，装置主体1靠近连接盘61的一侧表面开设有凹槽，且该凹槽的表面尺寸大小与卡块63的表面尺寸大小相适配，有利于连接盘61停止转动时，第二弹簧伸缩杆62通过自身弹力将卡块63弹进装置主体1一侧表面凹槽内部，对扇叶框5进行限位，防止第一连接杆44和第二连接杆45位置不对影响风口出风。
25.工作原理：使用时，将第一滑块22对准仪表盘3内壁表面滑槽，将装置主体1插进仪表盘3的内部，第一弹簧伸缩杆21通过自身弹力为装置主体1提供减震缓冲，需要对扇叶框5进行清理时，转动连接盘61，连接盘61带动转动杆41转动，转动杆41转动通过表面外螺纹与连接块42内壁表面内螺纹相适配，与连接块42组成螺纹连接，配合第二滑块43带动连接块42在转动杆41的表面横向运动，连接块42带动第一连接杆44横向运动，第一连接杆44带动第二连接杆45通过第二连接杆45表面毛刷对扇叶框5进行清理，连接盘61停止转动时，第二弹簧伸缩杆62通过自身弹力将卡块63弹进装置主体1一侧表面凹槽内部，对扇叶框5进行限位，防止第一连接杆44和第二连接杆45位置不对影响风口出风。
26.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。