一种用于房车拓展仓的防水结构的制作方法

1.本实用新型涉及房车技术领域，尤其涉及一种用于房车拓展仓的防水结构。


背景技术：

2.相关技术下用于房车的拓展仓，在沿车厢壁上的车厢收纳口滑进滑出过程中，由于缺少稳定可靠的防水结构，很容易使得雨水沿车厢收纳口与拓展仓之间的缝隙流入车厢内部，继而给房车的使用带来较大的麻烦，虽然相关技术中也有在车厢收纳口的边缘埋设密封圈的做法，但受制于密封圈功能单一，仅具有单层防水作用，无法起到较好的防水导流的作用，且受拓展仓的摩擦极易磨损。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种用于房车拓展仓的防水结构，该防水结构结构稳定可靠，防水效果好，且具有较好的导流作用，能够有效避免雨水流入车厢内。
4.为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：
5.一种用于房车拓展仓的防水结构，包括开设于车厢本体的车厢收纳口、沿所述车厢收纳口滑进滑出的拓展仓、以及围设于所述车厢收纳口与所述拓展仓之间的防水组件，所述防水组件包括与所述车厢收纳口相配合的固定座、与所述固定座相配合的支撑件、以及设置于所述固定座相对所述拓展仓外壁一侧的多条刮水板，相邻所述刮水板间隔设置并沿所述固定座长度方向形成导水槽，位于所述拓展仓下方的所述导水槽开设有排水口。
6.其中，多条所述刮水板均倾斜设置且下端均朝向所述车厢收纳口的迎水面。
7.其中，多条所述刮水板的下端分别与所述拓展仓的外壁相抵接。
8.其中，多条所述刮水板的壁厚从与所述固定座相连接的一端向下逐渐收窄。
9.其中，所述固定座沿长度方向开设有卡槽，所述卡槽内设置有所述支撑件，所述支撑件与所述卡槽粘结或紧固。
10.其中，所述支撑件设置为方便折弯定型的柔性件。
11.其中，所述车厢收纳口的内壁沿周向开设有安装槽，所述安装槽与所述固定座和/或所述支撑件粘结或紧固。
12.其中，多条所述刮水板与所述固定座采用弹性材料一体成型。
13.其中，多条所述刮水板内分别包覆有加强筋，所述加强筋与所述支撑件一体设置。
14.本实用新型的有益效果：本实用新型提供了一种用于房车拓展仓的防水结构，包括开设于车厢本体的车厢收纳口、沿车厢收纳口滑进滑出的拓展仓、以及围设于车厢收纳口与拓展仓之间的防水组件，防水组件包括与车厢收纳口相配合的固定座、与固定座相配合的支撑件、以及设置于固定座与拓展仓外壁相对一侧的多条刮水板，相邻刮水板间隔设置并沿固定座长度方向形成导水槽，位于拓展仓下方的导水槽开设有排水口。通过多条刮水板的设置，能够使得该防水结构形成多道防水层，同时通过相邻刮水板之间设置的导水槽及排水口的设置，还能够将渗入的雨水导向拓展仓底部，以此有效避免雨水渗入拓展仓，
继而起到较好的防水效果。
附图说明
15.图1是本实用新型中房车中拓展仓展开时的结构示意图。
16.图2是本实用新型中房车中拓展仓收起时的结构示意图。
17.图3是本实用新型防水结构与车厢收纳口内壁配合后的轴测图。
18.图4是本实用新型防水结构剖切后的轴测图。
具体实施方式
19.下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。
20.结合图1至图2所示，本实施例提供了一种用于房车拓展仓的防水结构，主要用于房车中拓展仓与车厢收纳口之间的防水和导流，具体的，本实施例中的防水结构包括开设于车厢本体1的车厢收纳口11、沿所述车厢收纳口11滑进滑出的拓展仓2、以及围设于所述车厢收纳口11与所述拓展仓2之间的防水组件3，通过防水组件3的设置，能够避免车厢迎水面(图2中箭头所指方向)的雨水打入拓展仓2与车厢收纳口11之间的缝隙中，继而使得雨水随拓展仓2的侧壁渗入到车厢中。
21.结合图3和图4所示，本实施例中的所述防水组件3包括与所述车厢收纳口11相配合的固定座31、与所述固定座31相配合的支撑件32、以及设置于所述固定座31相对所述拓展仓2外壁一侧的多条刮水板33，作为优选，为了本实施例中的多条刮水板33并排间隔且与固定座31采用橡胶等耐磨弹性材料一体成型。
22.此外，为了进一步提升刮水板33成型后的结构强度，使其具备较好的韧性，多条所述刮水板33内分别包覆有加强筋35，为了方便成型，便于安装，作为优选，本实施例中，与对应的刮水板33相配合的多条加强筋35可与支撑件32一体注塑成型，在刮水板33与固定座31一体成型过程中将含有多条加强筋35的支撑件32一体置入，使其包覆于一体设置的固定座31和刮水板33中。
23.进一步的，为了进一步的提升刮水板33的结构强度，减少刮水板33下端与拓展仓2外壁之间的摩擦，多条所述刮水板33的壁厚从与所述固定座31相连接的一端向下逐渐收窄。
24.采用上述结构设计的防水组件3，在与车厢收纳口11的内壁安装后，多条所述刮水板33的下端分别与所述拓展仓2的外壁相抵接，继而形成多道防水层，特别是在拓展仓有水的情况下进行收起时，有多级的刮水效果，以此有效防止雨水向车厢内部渗入。
25.更进一步的，本实施例中，为了更好的提升上述防水组件3的防水效果，多条所述刮水板33均倾斜设置且下端均朝向所述车厢收纳口11的迎水面。即均以相同倾角朝向车厢外壁一侧设置，本实施中，为了使得沿刮水板33的斜面滑落的雨水能够及时的向外导出，间隔设置的相邻刮水板33之间形成导水槽34，该导水槽34沿固定座31的长度方向设置，而且在位于拓展仓2下方的导水槽34上开设有排水口，以此将渗入的雨水通过上述导水槽34引至拓展仓2的下方，并通过排水口向外排出，以此不仅能够起到较好的防水效果，而且还能够对渗入的雨水起到较好的导流作用，而且在拓展仓2的滑进滑出过程中，还能够通过多条刮水板33的设置，对拓展仓2的外壁进行有效清理，避免灰尘或异物进入车厢。
26.结合图2和图3所述，本实施例中，为了便于将防水组件3沿车厢收纳口11内壁的周向安装固定，且方便固定座31定型，作为优选，所述固定座31沿长度方向开设有卡槽，所述支撑件32的下底面与卡槽的内底面相粘结，支撑件32的上表面通过铺设胶水或双面胶36的形式与开设于车厢收纳口11内壁的安装槽相粘结。
27.进一步优选的，所述支撑件32设置为方便折弯定型的柔性件。该柔性件可采用铝条或塑胶条等具有较好韧性的材料制成。
28.采用上述结构设计的防水组件3组装后，可沿周向开设于所述车厢收纳口11的内壁的安装槽插入，并通过胶水或不干胶将安装槽与所述固定座31和/或所述支撑件32粘结。也可以根据设计需要，在上述安装槽和固定座31上设置一些卡合结构，使得防水组件3直接卡入安装槽内。
29.此外，为了进一步的提升装配便捷性，减少装配工作量，作为优选，本实施例中的支撑件32也可以与固定座31一体成型，即在固定座31与刮水板33一体成型时，将支撑件32也包覆至固定座31内，使其与固定座31形成一体。
30.以上结合具体实施例描述了本实用新型的技术原理。这些描述只是为了解释本实用新型的原理，而不能以任何方式解释为对本实用新型保护范围的限制。基于此处的解释，本领域的技术人员不需要付出创造性的劳动即可联想到本实用新型的其它具体实施方式，这些方式都将落入本实用新型的保护范围之内。