快换支架及包含其的电动汽车的制作方法

技术特征：
1.一种快换支架，设于电动汽车上，用于将电池包连接并安装在电动汽车的底盘，其特征在于，所述快换支架包括多个平面部和弯折部，所述弯折部位于相邻所述平面部的连接处，所述平面部的表面设有第一加强筋，所述弯折部设有第二加强筋。2.如权利要求1所述的快换支架，其特征在于，所述第一加强筋从所述平面部的一侧表面向另一侧表面凸起。3.如权利要求1或2所述的快换支架，其特征在于，所述第一加强筋为十字形加强筋、条形加强筋或星形加强筋中的一种或多种。4.如权利要求1所述的快换支架，其特征在于，所述第二加强筋从所述弯折部的外沿向内沿凸起。5.如权利要求1或4所述的快换支架，其特征在于，所述第二加强筋为角筋。6.如权利要求1所述的快换支架，其特征在于，相邻两个所述平面部通过所述弯折部相互垂直设置；或，相邻两个所述平面部通过所述弯折部相互平行设置。7.如权利要求1所述的快换支架，其特征在于，所述平面部上设有减重孔。8.如权利要求1所述的快换支架，其特征在于，所述第一加强筋和/或所述第二加强筋设于所述快换支架上与电池包安装连接点的对应位置。9.如权利要求1所述的快换支架，其特征在于，所述快换支架为环形框架结构，包括前梁、后梁、左梁和右梁，所述前梁、后梁、左梁和右梁中至少所述左梁和所述右梁与电动汽车的底盘连接；或，所述快换支架为双侧条形结构，包括左支架和右支架，通过所述左支架、右支架安装于电动汽车的底盘。10.如权利要求9所述的快换支架，其特征在于，所述快换支架还包括定位部和安装部，所述定位部用于与电动汽车的底盘进行位置对准，所述安装部用于与电动汽车的底盘安装。11.如权利要求9所述的快换支架，其特征在于，所述快换支架还包括定位部，所述定位部用于与电动汽车的底盘进行位置对准。12.如权利要求9所述的快换支架，其特征在于，所述快换支架还包括安装部，所述安装部用于与电动汽车的底盘安装。13.如权利要求10或11所述的快换支架，其特征在于，所述定位部为定位柱、定位孔、定位叉中的至少一种。14.如权利要求10或12所述的快换支架，其特征在于，所述安装部为螺纹孔、螺钉中的一种。15.如权利要求1所述的快换支架，其特征在于，所述平面部包括朝向所述电池包的第一平面部和朝向所述电动汽车底盘的第二平面部，所述第一平面部上设有锁止机构、电连接器、检测机构中的至少一种，所述第二平面部上设有定位部和/或安装部。16.一种电动汽车，其特征在于，所述电动汽车包括如权利要求1
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15中任一项所述的快换支架。

技术总结
本实用新型公开了一种快换支架，设于电动汽车上，用于将电池包连接并安装在电动汽车的底盘，所述快换支架包括多个平面部和弯折部，所述弯折部位于相邻所述平面部的连接处，所述平面部的表面设有第一加强筋，所述弯折部设有第二加强筋。本实用新型还提供了一种包含其的电动汽车。采用本实用新型，通过在快换支架的平面部设置第一加强筋，并在连接相邻平面部的弯折部上设置第二加强筋，从而能够提高快换支架整体的结构强度。当快速支架设于电动汽车上，并用于将电池包连接并安装在电动汽车底盘上时，能够提高电池包连接于电动汽车底盘的结构强度和可靠性。构强度和可靠性。构强度和可靠性。


技术研发人员：张建平 黄春华
受保护的技术使用者：奥动新能源汽车科技有限公司
技术研发日：2020.09.30
技术公布日：2021/10/8