一种用于汽车的防偏移遮物帘杆件的制作方法

1.本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种用于汽车的防偏移遮物帘杆件。


背景技术：

2.汽车遮物帘，放置在汽车后备箱，起到提升汽车整体美观大方，使后备箱看上去更整洁，同时保护个人物品的隐私和安全。
3.遮物帘在使用时，需要通过杆件与汽车的后备箱连接，传统的一些遮物帘杆件长度一般比较固定，其伸缩的距离比较短，在安装时只能进行较小程度的长度调节，使得遮物帘安装起来比较麻烦，为此我们提出了一种用于汽车的防偏移遮物帘杆件。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于汽车的防偏移遮物帘杆件，具备便于对杆件的长度进行调节，便于对遮物帘进行安装的优点，解决了上述背景技术中所提出的问题。
6.(二)技术方案
7.本实用新型提供如下技术方案：一种用于汽车的防偏移遮物帘杆件，包括固定杆、两个转动杆和两个空腔，两个所述转动杆均与固定杆的内部转动连接，两个所述空腔分别位于固定杆内部的两侧，两个所述转动杆相远离的一端均固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的与空腔的内部活动连接，两个所述空腔的内部均活动连接有活动套，两个所述活动套分别与两个螺纹杆的侧表面螺纹连接，所述活动套的一侧固定连接有连接柱，所述连接柱远离活动套的一端固定连接有抵持块。
8.所述固定杆的中部开设有腔体，所述固定杆顶部的中部活动连接有调节旋钮，所述调节旋钮的底部固定连接有第一齿轮，两个所述转动杆相对的一端均固定连接有第二齿轮，所述第一齿轮与第二齿轮的侧表面相互啮合。
9.所述抵持块的一侧固定连接有弹性垫，所述弹性垫远离抵持块的一侧固定连接有固定齿块，所述抵持块远离弹性垫一侧的顶部和底部均固定连接有限位挡板，两个所述限位挡板相对的一侧分别固定杆的侧表面搭接。
10.优选的，所述连接柱的内部开设有空槽，所述螺纹杆与空槽的内部活动连接。
11.优选的，所述连接柱的内部活动连接有限位块，所述螺纹杆位于空槽内部的一端与限位块的一侧固定连接。
12.优选的，所述第一齿轮和第二齿轮均与腔体的内部活动连接。
13.优选的，所述活动套的内部开设有螺纹槽，所述螺纹杆的侧表面与螺纹槽的内部螺纹连接。
14.优选的，所述活动套的顶部和底部均固定连接有限位滑块，所述空腔的内顶壁和内底壁均开设有限位滑槽，所述限位滑块与限位滑槽的内部滑动连接。
15.与现有技术相比，本实用新型提供了一种用于汽车的防偏移遮物帘杆件，具备以下有益效果：
16.1、该用于汽车的防偏移遮物帘杆件，将该装置水平放置到汽车后备箱需要安装的位置处，通过旋转调节旋钮带动两个转动杆转动，使得螺纹杆随着转动，然后在螺纹的作用下使得活动套在螺纹杆的表面向两侧移动，推动连接柱向两侧移动，使得两个抵持块向固定杆的两端移动，推动两个固定齿块向两侧移动并对车厢的两侧壁进行抵持固定，从而使得该装置便于安装在车厢的内部，使得该装置达到了便于安装固定的效果。
17.2、该用于汽车的防偏移遮物帘杆件，通过设置有弹性垫和固定齿块，固定齿块为硅胶材质，当固定齿块与车厢的内壁接触时，抵持块继续向两侧推动，使得弹性垫被压缩，同时固定齿块也由于受到挤压而发生形变，通过弹性垫和固定齿块的弹力作用，可以对车厢的内侧壁进行缓冲保护，减小了该装置在安装时对车厢内壁造成的损坏。
附图说明
18.图1为本实用新型结构示意图；
19.图2为本实用新型图1中a处结构放大图；
20.图3为本实用新型抵持块结构示意图。
21.其中：1、固定杆；2、转动杆；3、空腔；4、螺纹杆；5、活动套；6、连接柱；7、抵持块；8、腔体；9、调节旋钮；10、第一齿轮；11、第二齿轮；12、螺纹槽；13、限位滑块；14、限位滑槽；15、弹性垫；16、固定齿块；17、限位挡板。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.请参阅图1
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3，一种用于汽车的防偏移遮物帘杆件，包括固定杆1、两个转动杆2和两个空腔3，两个转动杆2均与固定杆1的内部转动连接，两个空腔3分别位于固定杆1内部的两侧，两个转动杆2相远离的一端均固定连接有螺纹杆4，螺纹杆4的与空腔3的内部活动连接，两个空腔3的内部均活动连接有活动套5，两个活动套5分别与两个螺纹杆4的侧表面螺纹连接，活动套5的一侧固定连接有连接柱6，连接柱6的内部开设有空槽，螺纹杆4与空槽的内部活动连接，螺纹杆4可以在空槽的内部转动，连接柱6的内部活动连接有限位块，螺纹杆4位于空槽内部的一端与限位块的一侧固定连接，连接柱6远离活动套5的一端固定连接有抵持块7。
24.固定杆1的中部开设有腔体8，固定杆1顶部的中部活动连接有调节旋钮9，调节旋钮9的底部固定连接有第一齿轮10，两个转动杆2相对的一端均固定连接有第二齿轮11，第一齿轮10与第二齿轮11的侧表面相互啮合，第一齿轮10和第二齿轮11均与腔体8的内部活动连接，调节旋钮9转动可以使得第一齿轮10转动，然后带动两个与之啮合的第二齿轮11转动，活动套5的内部开设有螺纹槽12，螺纹杆4的侧表面与螺纹槽12的内部螺纹连接，活动套5的顶部和底部均固定连接有限位滑块13，空腔3的内顶壁和内底壁均开设有限位滑槽14，
限位滑块13与限位滑槽14的内部滑动连接，活动套5在螺纹杆4的表面移动时，限位滑块13可以在限位滑槽14的内部左右滑动，通过限位滑块13和限位滑槽14的作用可以对活动套5进行导向并限位，防止活动套5随着螺纹杆4发生转动。
25.抵持块7的一侧固定连接有弹性垫15，弹性垫15远离抵持块7的一侧固定连接有固定齿块16，抵持块7远离弹性垫15一侧的顶部和底部均固定连接有限位挡板17，两个限位挡板17相对的一侧分别固定杆1的侧表面搭接，抵持块17推动弹性垫15和固定齿块16抵紧在车厢的内壁后，可以防止杆件的位置发生偏移。
26.在使用时，将该装置水平放置到汽车后备箱需要安装的位置处，通过旋转调节旋钮9使得第一齿轮10转动，第一齿轮10带动两个与之啮合的第二齿轮11发生转动，接着通过两个第二齿轮11带动两个转动杆2转动，使得螺纹杆4随着转动，然后在螺纹的作用下使得活动套5在螺纹杆4的表面向两侧移动，推动连接柱6向两侧移动，连接柱6向两侧移动的过程中使得两个抵持块7向远离固定杆1的一端移动，推动两个固定齿块16向两侧移动并对车厢的两侧壁进行抵持固定，从而使得该装置便于安装在车厢的内部。
27.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种用于汽车的防偏移遮物帘杆件，包括固定杆(1)、两个转动杆(2)和两个空腔(3)，其特征在于：两个所述转动杆(2)均与固定杆(1)的内部转动连接，两个所述空腔(3)分别位于固定杆(1)内部的两侧，两个所述转动杆(2)相远离的一端均固定连接有螺纹杆(4)，所述螺纹杆(4)的与空腔(3)的内部活动连接，两个所述空腔(3)的内部均活动连接有活动套(5)，两个所述活动套(5)分别与两个螺纹杆(4)的侧表面螺纹连接，所述活动套(5)的一侧固定连接有连接柱(6)，所述连接柱(6)远离活动套(5)的一端固定连接有抵持块(7)；所述固定杆(1)的中部开设有腔体(8)，所述固定杆(1)顶部的中部活动连接有调节旋钮(9)，所述调节旋钮(9)的底部固定连接有第一齿轮(10)，两个所述转动杆(2)相对的一端均固定连接有第二齿轮(11)，所述第一齿轮(10)与第二齿轮(11)的侧表面相互啮合；所述抵持块(7)的一侧固定连接有弹性垫(15)，所述弹性垫(15)远离抵持块(7)的一侧固定连接有固定齿块(16)，所述抵持块(7)远离弹性垫(15)一侧的顶部和底部均固定连接有限位挡板(17)，两个所述限位挡板(17)相对的一侧分别固定杆(1)的侧表面搭接。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车的防偏移遮物帘杆件，其特征在于：所述连接柱(6)的内部开设有空槽，所述螺纹杆(4)与空槽的内部活动连接。3.根据权利要求1所述的一种用于汽车的防偏移遮物帘杆件，其特征在于：所述连接柱(6)的内部活动连接有限位块，所述螺纹杆(4)位于空槽内部的一端与限位块的一侧固定连接。4.根据权利要求1所述的一种用于汽车的防偏移遮物帘杆件，其特征在于：所述第一齿轮(10)和第二齿轮(11)均与腔体(8)的内部活动连接。5.根据权利要求1所述的一种用于汽车的防偏移遮物帘杆件，其特征在于：所述活动套(5)的内部开设有螺纹槽(12)，所述螺纹杆(4)的侧表面与螺纹槽(12)的内部螺纹连接。6.根据权利要求1所述的一种用于汽车的防偏移遮物帘杆件，其特征在于：所述活动套(5)的顶部和底部均固定连接有限位滑块(13)，所述空腔(3)的内顶壁和内底壁均开设有限位滑槽(14)，所述限位滑块(13)与限位滑槽(14)的内部滑动连接。

技术总结
本实用新型涉及汽车配件技术领域，且公开了一种用于汽车的防偏移遮物帘杆件，包括固定杆、两个转动杆和两个空腔，两个所述转动杆均与固定杆的内部转动连接，两个所述空腔分别位于固定杆内部的两侧，两个所述转动杆相远离的一端均固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的与空腔的内部活动连接。该用于汽车的防偏移遮物帘杆件，通过旋转调节旋钮带动两个转动杆转动，使得螺纹杆随着转动，然后在螺纹的作用下使得活动套在螺纹杆的表面向两侧移动，推动连接柱向两侧移动，使得两个抵持块向固定杆的两端移动，推动两个固定齿块向两侧移动并对车厢的两侧壁进行抵持固定，从而使得该装置便于安装在车厢的内部，使得该装置达到了便于安装固定的效果。效果。效果。


技术研发人员：林孝新
受保护的技术使用者：丽水市风光汽车部件有限公司
技术研发日：2020.11.30
技术公布日：2021/10/8