技术特征：
1.一种膝垫，安装在车辆的仪表盘的内侧，具备向车辆后方敞开的箱形的外壳、和由弹性材料构成的膝垫本体，该膝垫本体被配置为，前侧部分装在所述外壳内，后侧部分从所述外壳向车辆后方延伸，其特征在于：所述外壳的底板的内侧区域被切除而形成缺口部，所述底板的围着所述缺口部的部分支撑着所述膝垫本体的前侧部分。2.如权利要求1所述的膝垫，其特征在于：所述外壳具有与所述底板上下相对的顶板、及将所述底板与所述顶板相连的左侧的侧板和右侧的侧板，在所述顶板、所述左侧的侧板、及所述右侧的侧板中的至少一方上也形成有缺口部。3.如权利要求2所述的膝垫，其特征在于：所述顶板、所述左侧的侧板、及所述右侧的侧板中的至少一方上的缺口部被形成为向车辆后方敞开的形状。4.如权利要求1至3中的任一项所述的膝垫，其特征在于：所述底板上的缺口部被形成为向车辆后方敞开的形状。
技术总结
本实用新型提供一种膝垫。该膝垫安装在车辆的仪表盘的内侧，具备向车辆后方敞开的箱形的外壳、和由弹性材料构成的膝垫本体，该膝垫本体被配置为，前侧部分装在外壳内，后侧部分从外壳向车辆后方延伸，外壳的底板的内侧区域被切除而形成缺口部，底板的围着该缺口部的部分支撑着膝垫本体的前侧部分。基于本实用新型的上述结构，膝垫整体能够充分地发挥缓和驾乘人员膝部所受的冲击的作用。人员膝部所受的冲击的作用。人员膝部所受的冲击的作用。
技术研发人员：山崎泰伸 小紫知慧 桧尾诚
受保护的技术使用者：丰田自动车株式会社
技术研发日：2020.12.25
技术公布日：2021/10/8
再多了解一些
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