一种车用减震降噪水性阻尼涂料及其制备方法与流程

技术特征：
1.一种车用减震降噪水性阻尼涂料的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤s1：准确称取各个涂料原料，将固相组分放入球磨机中研磨混合均匀,得到混合物料，步骤s2：将混合物料和液相组分混合在一起,放置在静态混合器中,混合均匀之后得到预混料；步骤s3：在预混料中加入具有内交联结构的聚氨酯乳液、具有酮羰基团的丙烯酸乳液和外交联剂，同时还加入混合助剂；步骤s4：含有酮羰基团的丙烯酸乳液和外交联剂发生反应，形成交联结构，与之前已经具有交联结构的聚氨酯分子形成互穿网络结构，即得到电子阻尼涂料。2.根据权利要求1所述的一种车用减震降噪水性阻尼涂料的制备方法，其特征在于：按照重量分计算，所述涂料原料包括：聚氨酯30
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35份、玻璃纤维15
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25份、环氧树脂18
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23份。3.根据权利要求1所述的一种车用减震降噪水性阻尼涂料的制备方法,其特征在于，按照重量分计算，所述涂料原料还包括：水40
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65份、聚烷基丙烯酸酯15
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28份、醇酯十二16
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31份以及钙6
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8份。4.根据权利要求1所述的一种车用减震降噪水性阻尼涂料的制备方法，其特征在于：所述外交联剂选择双酰肼化合物，所述双酰肼化合物能够与甲基酮羰基在室温下发生反应的。5.根据权利要求1所述的一种车用减震降噪水性阻尼涂料的制备方法，其特征在于：所述混合助剂由流平剂、消泡剂、润湿剂、分散剂、增稠剂、防腐防霉剂、ph调节剂、防闪锈剂组成。6.根据权利要求5所述的一种车用减震降噪水性阻尼涂料的制备方法，其特征在于：所述防闪锈剂的活性成分在45％
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50％，且反射指数在1.4
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1.5,ph为7.8
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8.9。7.根据权利要求5所述的一种车用减震降噪水性阻尼涂料的制备方法，其特征在于：所述流平剂为丙烯酸酯共聚物、有机硅改性丙烯酸酯聚合物和聚硅氧烷中的一种。8.根据权利要求5所述的一种车用减震降噪水性阻尼涂料的制备方法，其特征在于：所述消泡剂为矿物油基含硅、非硅酮有机酯碳氢化合物、含疏水粒子矿物油混合物中的任意一种或多种。9.根据权利要求1所述的一种车用减震降噪水性阻尼涂料的制备方法，其特征在于：所述步骤步骤s2中，将预混料放置于真空中静置12
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24h完成静置纯化。

技术总结
本发明公开了一种车用减震降噪水性阻尼涂料及其制备方法，包括：步骤S1：准确称取各个涂料原料，将固相组分放入球磨机中研磨混合均匀,得到混合物料，将混合物料和液相组分混合在一起,放置在静态混合器中,混合均匀之后得到预混料；在预混料中加入具有内交联结构的聚氨酯乳液、具有酮羰基团的丙烯酸乳液和外交联剂，同时还加入混合助剂；含有酮羰基团的丙烯酸乳液和外交联剂发生反应，形成交联结构，与之前已经具有交联结构的聚氨酯分子形成互穿网络结构，即得到电子阻尼涂料。含有酮羰基团的丙烯酸乳液和外交联剂发生反应，形成交联结构，从而与之前已经具有交联结构的聚氨酯分子形成互穿网络结构，从而具有明显地减震降噪效果。果。果。


技术研发人员：候腾腾 陶鑫
受保护的技术使用者：苏州凡科森新材料科技有限公司
技术研发日：2021.07.30
技术公布日：2021/10/18