PP-PVC膜复合车身贴及制作方法与流程

pp-pvc膜复合车身贴及制作方法
技术领域
1.本发明涉及喷绘广告材料领域，涉及一种车身贴，尤其是涉及一种pp-pvc膜复合车身贴及其制作方法。


背景技术：

2.数码喷绘广告材料是现代社会发展的产物，应用在商业广场、公交枢纽、影视剧院、医院等场所，也有应用在公共交通设施等流动性措施上，主要发挥广告宣传、刺激经济、提升认知等作用。因为数码喷绘广告材料的表面可进行喷绘印刷，承载彩色画面，所以逐渐被应用在室内装饰、家居装潢，比如墙纸、橱柜包装贴膜、装饰画等。
3.车身贴是数码喷绘广告材料中的一种，早期应用在公交车、出租车的外表面而因此得名，如今，车身贴已被广泛应用在商业广场、公交枢纽、室内装潢等，所以，车身贴也已成为数码喷绘广告材料的代称。
4.车身贴由面膜、压敏胶、离型材料层压贴合形成，早期，车身贴面膜采用pvc压延膜，如今，像聚丙烯（pp）、聚酯（pet、tpu）、纸等材料也被用作面膜。但是，pvc膜仍然以其成本和性能优势，占据面膜选材的一大块。其中，pp膜的环保性好，柔软性优于pet，力学性能和防水性能优于纸，成为继pvc膜之后第二大面膜选材。不论是以pvc膜为面膜的车身贴，还是以pp膜为面膜的车身贴，都具有各自的优缺点，pvc车身贴具有成本优势、柔软性能，但是环保性差，裸露在室内，存在voc排放问题；pp车身贴具有环保优势，但其表面易形成折痕，外观性能极易被破坏。因此，需要提供一种复合型车身贴，既能解决pvc膜的环境问题，又能解决pp膜易形成折痕的问题。


技术实现要素：

5.本发明正是为解决上述问题，提供一种pp-pvc膜复合车身贴，并提供该pp-pvc膜复合车身贴的制作方法。
6.为实现上述目的，本发明的技术方案如下：一种pp-pvc膜复合车身贴，包括pvc膜、压敏胶、离型材料顺序结构组成的三层结构，特征为：所述pvc膜上含有pp层，所述pp层通过胶黏剂与下方的pvc膜贴合，所述pp层与pvc膜贴合的反面含有喷绘吸墨层。
7.所述pp-pvc膜复合车身贴的制作方法包括以下步骤：（1）采用胶黏剂将pp层与pet离型膜贴合，胶黏剂夹在pp层与pet离型膜的中间，pet离型膜的离型面与胶黏剂接触，该步骤提供中间产物a；（2）采用压敏胶将pvc膜与离型材料贴合，压敏胶夹在pvc膜与离型材料的中间，离型材料的离型面与压敏胶接触，该步骤提供中间产物b；（3）将中间产物a的pet离型膜剥离掉，使胶黏剂裸露，并将其贴附到中间产物b的pvc膜上，pvc膜与离型材料贴合的反面与胶黏剂接触，该步骤形成pp-pvc膜复合车身贴。
8.在pp层上设置喷绘吸墨层的步骤既可以在上述步骤（1）之前完成，也可以在上述
步骤（3）之前完成。
9.在上述步骤中，所述pp层中含有聚丙烯树脂，所述聚丙烯树脂占pp层的重量的百分比≥75%。
10.进一步的，所述pp层为pp薄膜或pp合成纸。
11.在上述步骤中，所述喷绘吸墨层中含有聚乙烯醇树脂或聚乙烯醇缩丁醛树脂。
12.在上述步骤（2）中，所述压敏胶为有色压敏胶，所述压敏胶中含有黑色膏、灰色膏、深灰色膏中的一种或几种，所述黑色膏、灰色膏、深灰色膏均由兰溪英科新材料有限公司提供。
13.进一步的，所述压敏胶中含有灰色膏，所述灰色膏占压敏胶重量的百分比为3%-5%。
14.进一步的，所述压敏胶中含有黑色膏，所述黑色膏占压敏胶重量的百分比为3%-5%。
15.进一步的，所述压敏胶中含有深灰色膏，所述深灰色膏占压敏胶重量的百分比为3%-5%。
16.进一步的，所述压敏胶中含有灰色膏和深灰色膏，所述深灰色膏占压敏胶重量的百分比为0.9%-1.1&，所述灰色膏占压敏胶重量的百分比为2.5%-3.0%。
17.在上述步骤（1）中，所述pp层的厚度为0.08-0.15mm。
18.在上述步骤（1）中，所述pet离型膜的厚度为0.01-0.02mm。
19.在上述步骤（2）中，所述pvc膜的厚度为0.02-0.08mm。
20.在上述步骤（2）中，所述离型材料为单淋单硅纸或双淋单硅纸。
21.在上述步骤（1）和步骤（2）中，所采用的机器设备为背胶机。
22.在上述步骤（3）中，所采用的机器设备为冷裱机或覆膜机，设定贴附温度为25-50℃。
23.本发明对现有pvc车身贴的改进，也是对现有pp车身贴的改进，在现有pvc车身贴的基础上复合pp层，现有pvc车身贴包括pvc膜、压敏胶、离型材料顺序结构组成的三层结构，本发明将pp层通过胶黏剂贴合到pvc膜上，pvc膜与pp层未贴合的一面通过压敏胶与离型材料贴合，pp层与pvc膜未贴合的一面设置喷绘吸墨层，在使用时，首先在喷绘吸墨层上印刷喷绘彩色图案，然后撕掉离型材料，将所述pp-pvc膜复合车身贴粘贴到目标区域，压敏胶与目标区域紧密贴合，pp层上的喷绘吸墨层裸露在外，彩色画面朝向人眼视线。
24.将pp层与pvc膜复合有利于提高所述pp-pvc膜复合车身贴的整体厚度，设置pvc膜的厚度为0.02-0.08mm，pp层的厚度为0.08-0.15mm，保证pvc膜的厚度较低，控制复合车身贴整体的厚度，保证pp层的厚度高于pvc膜，控制复合车身贴以pp层为主，并且pp层及其表面的喷绘印刷涂层裸露在外，而pvc膜是隐藏在后，提高了复合车身贴的应用环保性能。
25.将pp层与pvc膜复合有利于缓冲外界应力对pp层的影响，相比于现有pp车身贴，本发明是在pp层与压敏胶之间添加了胶黏剂层和pvc膜，因为pvc膜具有较好的柔软性和弹性，帮助提升pp层的拉伸性能，并且帮助缓冲外界应力对pp层的影响，降低pp层受外界应力产生折痕的概率。
26.本发明提供该种pp-pvc膜复合车身贴的制造方法，采用多次背胶方式获得中间产物a（pp车身贴）和中间产物b（pvc车身贴），然后以冷裱或者覆膜的方式，将pp层与pvc车身
贴进行复合，复合时的贴附温度低，最终获得pp-pvc膜复合车身贴。
具体实施方式
27.实施方式一一种pp-pvc膜复合车身贴，包括pvc膜、压敏胶、离型材料顺序结构组成的三层结构，特征为：所述pvc膜上含有pp层，所述pp层通过胶黏剂与下方的pvc膜贴合，所述pp层与pvc膜贴合的反面含有喷绘吸墨层。
28.所述pp-pvc膜复合车身贴的制作方法包括以下步骤：（1）在pp层上设置喷绘吸墨层；（2）采用胶黏剂将pp层与pet离型膜贴合，胶黏剂夹在pp层与pet离型膜的中间，pet离型膜的离型面与胶黏剂接触，该步骤提供中间产物a；（3）采用压敏胶将pvc膜与离型材料贴合，压敏胶夹在pvc膜与离型材料的中间，离型材料的离型面与压敏胶接触，该步骤提供中间产物b；（4）将中间产物a的pet离型膜剥离掉，使胶黏剂裸露，并将其贴附到中间产物b的pvc膜上，该步骤形成pp-pvc膜复合车身贴。
29.在上述步骤（1）中，所述pp层为pp合成纸。
30.在上述步骤（1）中，所述喷绘吸墨层中含有聚乙烯醇缩丁醛树脂。
31.在上述步骤（3）中，所述压敏胶为灰色压敏胶，所述灰色压敏胶中含有灰色膏，所述灰色膏由兰溪英科新材料有限公司提供，所述灰色膏占压敏胶重量的百分比为3.7%。，在上述步骤（1）中，所述pp层的厚度为0.08
±
0.01mm。
32.在上述步骤（2）中，所述pet离型膜的厚度为0.015mm。
33.在上述步骤（3）中，所述pvc膜的厚度为0.04
±
0.01mm。
34.在上述步骤（3）中，所述离型材料为单淋单硅纸。
35.在上述步骤（2）和步骤（3）中，所采用的机器设备为背胶机。
36.在上述步骤（4）中，所采用的机器设备为冷裱机或覆膜机，设定贴附温度为35℃。
37.实施方式二一种pp-pvc膜复合车身贴，包括pvc膜、压敏胶、离型材料顺序结构组成的三层结构，特征为：所述pvc膜上含有pp层，所述pp层通过胶黏剂与下方的pvc膜贴合，所述pp层与pvc膜贴合的反面含有喷绘吸墨层。
38.所述pp-pvc膜复合车身贴的制作方法包括以下步骤：（1）采用胶黏剂将pp层与pet离型膜贴合，胶黏剂夹在pp层与pet离型膜的中间，pet离型膜的离型面与胶黏剂接触，该步骤提供中间产物a；（2）在中间产物a的pp层上设置喷绘吸墨层；（3）采用压敏胶将pvc膜与离型材料贴合，压敏胶夹在pvc膜与离型材料的中间，离型材料的离型面与压敏胶接触，该步骤提供中间产物b；（4）将中间产物a的pet离型膜剥离掉，使胶黏剂裸露，并将其贴附到中间产物b的pvc膜上，该步骤形成pp-pvc膜复合车身贴。
39.在上述步骤（1）中，所述pp层为pp合成纸。
40.在上述步骤（2）中，所述喷绘吸墨层中含有聚乙烯醇缩丁醛树脂。
41.在上述步骤（3）中，所述压敏胶为灰色压敏胶，所述灰色压敏胶中含有灰色膏与深灰色膏，所述灰色膏与深灰色膏均由兰溪英科新材料有限公司提供，所述灰色膏占压敏胶重量的百分比为2.8%，所述深灰色膏占压敏胶重量的百分比为0.9%。
42.在上述步骤（1）中，所述pp层的厚度为0.15
±
0.01mm。
43.在上述步骤（1）中，所述pet离型膜的厚度为0.015mm。
44.在上述步骤（3）中，所述pvc膜的厚度为0.08
±
0.01mm。
45.在上述步骤（3）中，所述离型材料为双淋单硅纸。
46.在上述步骤（1）和步骤（3）中，所采用的机器设备为背胶机。
47.在上述步骤（4）中，所采用的机器设备为冷裱机或覆膜机，设定贴附温度为35℃。
48.实施方式三一种pp-pvc膜复合车身贴，包括pvc膜、压敏胶、离型材料顺序结构组成的三层结构，特征为：所述pvc膜上含有pp层，所述pp层通过胶黏剂与下方的pvc膜贴合，所述pp层与pvc膜贴合的反面含有喷绘吸墨层。
49.所述pp-pvc膜复合车身贴的制作方法包括以下步骤：（1）采用胶黏剂将pp层与pet离型膜贴合，胶黏剂夹在pp层与pet离型膜的中间，pet离型膜的离型面与胶黏剂接触，该步骤提供中间产物a；（2）采用压敏胶将pvc膜与离型材料贴合，压敏胶夹在pvc膜与离型材料的中间，离型材料的离型面与压敏胶接触，该步骤提供中间产物b；（3）在所述步骤（1）获得的中间产物a的pp层上设置喷绘吸墨层；（4）将中间产物a的pet离型膜剥离掉，使胶黏剂裸露，并将其贴附到中间产物b的pvc膜上，该步骤形成pp-pvc膜复合车身贴。
50.在上述步骤（1）中，所述pp层为pp合成纸。
51.在上述步骤（3）中，所述喷绘吸墨层中含有聚乙烯醇树脂。
52.在上述步骤（2）中，所述压敏胶为黑色压敏胶，所述黑色压敏胶中含有黑色膏，所述黑色膏由兰溪英科新材料有限公司提供，所述黑色膏占压敏胶重量的百分比为3%。
53.在上述步骤（1）中，所述pp层的厚度为0.1
±
0.01mm。
54.在上述步骤（1）中，所述pet离型膜的厚度为0.015mm。
55.在上述步骤（2）中，所述pvc膜的厚度为0.02
±
0.01mm。
56.在上述步骤（2）中，所述离型材料为双淋单硅纸。
57.在上述步骤（1）和步骤（2）中，所采用的机器设备为背胶机。
58.在上述步骤（4）中，所采用的机器设备为冷裱机或覆膜机，设定贴附温度为35℃。
59.实施方式四一种pp-pvc膜复合车身贴，包括pvc膜、压敏胶、离型材料顺序结构组成的三层结构，特征为：所述pvc膜上含有pp层，所述pp层通过胶黏剂与下方的pvc膜贴合，所述pp层与pvc膜贴合的反面含有喷绘吸墨层。
60.所述pp-pvc膜复合车身贴的制作方法包括以下步骤：（1）在pp层上设置喷绘吸墨层；（2）采用胶黏剂将pp层与pet离型膜贴合，胶黏剂夹在pp层与pet离型膜的中间，pet离型膜的离型面与胶黏剂接触，该步骤提供中间产物a；
（3）采用压敏胶将pvc膜与离型材料贴合，压敏胶夹在pvc膜与离型材料的中间，离型材料的离型面与压敏胶接触，该步骤提供中间产物b；（4）将中间产物a的pet离型膜剥离掉，使胶黏剂裸露，并将其贴附到中间产物b的pvc膜上，该步骤形成pp-pvc膜复合车身贴。
61.在上述步骤（1）中，所述pp层为pp薄膜。
62.在上述步骤（1）中，所述喷绘吸墨层中含有聚乙烯醇缩丁醛树脂。
63.在上述步骤（3）中，所述压敏胶为为灰色压敏胶，所述灰色压敏胶中含有灰色膏，所述灰色膏由兰溪英科新材料有限公司提供，所述灰色膏占压敏胶重量的百分比为4%，在上述步骤（1）中，所述pp层的厚度为0.08
±
0.01mm。
64.在上述步骤（2）中，所述pet离型膜的厚度为0.015mm。
65.在上述步骤（3）中，所述pvc膜的厚度为0.06
±
0.01mm。
66.在上述步骤（3）中，所述离型材料为单淋单硅纸。
67.在上述步骤（2）和步骤（3）中，所采用的机器设备为背胶机。
68.在上述步骤（4）中，所采用的机器设备为冷裱机或覆膜机，设定贴附温度为35℃。
69.对上述实施例提供的pp-pvc膜复合车身贴进行遮盖率及拉伸性能的测试，数据如下。
70.结合表格中的数据，对本发明作进一步的说明，将pp层与pvc膜复合提高所述pp-pvc膜复合车身贴的整体厚度，有助于缓冲外界应力对pp层的影响，减少pp层受外界应力的作用产生折痕的情况，利用pvc膜的柔软性和弹性，帮助提升pp层的拉伸性能，降低形变，提高耐拉伸强度。
71.采用有色压敏胶，提升复合车身贴整体的遮盖率，弥补pvc膜的厚度过低所造成的遮盖性不足的问题，帮助提高pp层上的喷绘吸墨层的显色性。