一种车站控制器SIC、车站控制设备及列车车站控制系统的制作方法

技术特征：
1.一种车站控制器sic，其特征在于：包括控制单元，所述控制单元包括联锁模块、列车自动监控模块、综合监控模块、通信模块和输入输出模块；所述控制单元的联锁模块、列车自动监控模块、综合监控模块、通信模块、输入输出模块之间采用底板连接方式连接。2.根据权利要求1所述的一种车站控制器sic，其特征在于：所述车站控制器sic包括两组所述控制单元，两组所述控制单元之间互为冗余。3.根据权利要求1所述的一种车站控制器sic，其特征在于：所述车站控制器sic用于：控制本站管瞎范围内的所有列车进路；自动监控本站管辖范围内所有列车的运行状况；采集ibp控制盘信息；上报运营控制中心；采集对车站的供电、站台环境及火灾进行监控,并将应急指令发送至本站管辖所有列车；通过摄像头采集乘客在站台屏蔽门、进出站口闸机处的乘车状况，对乘客人身安全进行监视；根据中心乘客广播系统的指令，控制站台语音播放器播放语音；根据运营控制中心的乘客信息指令，控制站台电子屏显示信息；采集售检票系统的售检票情况上报运营控制中心。4.根据权利要求1、2或3中任一项所述的一种车站控制器sic，其特征在于：联锁模块：用于根据列车自动监控模块的进路指令、道岔、信号机的状态，对道岔和信号机进行控制；实现联锁等级下对列车进路的安全防护；用于根据车载控制器vobc发送的列车停准停稳信息，控制屏蔽门psd的打开和关闭；列车自动监控模块：用于根据日行车计划表，控制本站管瞎范围内的所有列车进路，向联锁模块发送进路命令，自动跟踪列车运行的位置及状态，控制列车实现站停、发车、跳停或扣车；综合监控模块：用于对车站电力系统的机电设备状态进行采集，并根据运营控制中心控制策略对其进行控制；对卷帘门、电梯、照明、火灾等设备状态信息进行监控；并根据中心下发的控制策略或设备的异常状态对其进行控制；根据车站摄像头图像和人脸识别，监控站台乘客的上下车情况、乘客经过进出站口闸机情况，监视乘客安全，并上报状态至运营控制中心；根据中心控制指令控制制车站播放器播放乘客所需信息；根据中心控制指令控制车站显示屏显示乘客所需信息；通信模块：包含无线模块，用于与车站管辖范围内的所有列车通过无线进行接口，实现与车载设备的无线数据交互；用于接收车载控制器vobc停准停稳信息传送至联锁模块；用于发送列车自动监控模块的自动行车指令到车载控制器；输入输出模块：用于管理车站信号系统和监控系统的各个终端采集点的输入和输出；用于采集信号系统的信号机、道岔、计轴状态信息，用于采集这屏蔽门状态，用于采集ibp盘信息，并发送给联锁模块；用于采集站台供电设备状态信息；采集环境检测状态信息，采集火灾报警状态信息；通过在上下车站台处及进出站闸机处的人脸识别摄像头，采集乘客图像图像信息，并发送给综合监控模块；根据综合监控模块指令，控制车站乘客播放器和控制车站乘客显示屏。5.一种车站控制设备，其特征在于：包括权利要求1
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4中任一项所述的车站控制器sic；基于安全性考虑，所述车站控制设备为二乘二取二冗余结构；基于可用性考虑，所述车站控制设备采用了1 1主备冗余结构，可以在冗余工作模式下实现主、备控制单元的热切换；车站控制器sic从软件设计方面还采用了取二架构，其中取二架构是指当两个不同的
中央处理器cpu单元运算结果一致时，才会确定为有效的运算结果。6.一种列车车站控制系统，其特征在于：包括外围设备以及如权利要求5所述的车站控制设备，所述外围设备与所述车站控制器sic相互连接。7.根据权利要求6所述的一种列车车站控制系统，其特征在于：外围设备包括：无线设备、以太网设备、信号机、道岔、计轴、屏蔽门、ibp盘、供电检测设备、站台环境检测设备、站台火灾报警设备、站台闭路电视摄像头、站台游客广播系统终端、站台游客信息显示终端和车站人脸识别系统终端。8.根据权利要求6或7所述的一种列车车站控制系统，其特征在于：还包括车载设备、运营控制中心和维修中心；车载设备、运营控制中心和维修中心均与车站控制器sic连接。9.根据权利要求8所述的一种列车车站控制系统，其特征在于：所述列车自动监控模块接收运营控制中心指令及行车计划，控制本站列车的自动发车、站停、跳停、扣车功能，根据列车运行策略，调整列车运行速度，保证列车按运营时刻表的要求自动行车；列车自动监控模块在车载控制器vobc的配合下，实现列车自动折返；所述联锁模块实现列车停准停稳后车门与站台屏蔽门的联动；实现在联锁控制等级下，根据列车自动监控模块的指令办理列车进路，实现站内道岔、信号机、计轴设备之间的联锁控制；实现对ibp盘的状态信息采集上报运营控制中心的功能；所述综合监控模块通过站台摄像头实现对游客上下车及进出站情况的监控；根据运营控制中心的指令，实现对站台广播的控制，对车站信息显示屏的控制；采集火灾报警器状态信息，根据控制策略进行监控，并上报运营控制中心；采集车站摄像头信息，实现对游客上下列车及进出站的安全监视；根据控制策略指令，控制车站广播播放器，播放列车信息及游客服务信息等；根据控制指令，控制车站显示屏，提示游客乘车信息等；监控站台人脸识别系统，并将所有监控信息上报运营控制中心；通信模块提供用于通过无线通信与车载设备之间进行数据交换的接口；通信模块与车载控制器vobc进行数据交互，可通过无线通信接收车载控制器发来的列车位置、驾驶模式、运行等级、运行速度、停准停稳信息，然后转发给列车自动监控模块；输入输出模块采集、控制屏蔽门信息，并将psd 状态发送到联锁模块及列车自动监控模块，联锁模块通过无线发送给车载控制器vobc；输入输出模块采集ibp 盘信息，并发送给联锁模块，联锁模块将该信息发送至运营控制中心；输入输出模块用于采集站台供电设备的电压、电流、开关信息，并发送给车站综合信息监控模块，车站综合信息监控模块根据控制策略进行监控，并上报运营控制中心；输入输出模块采集环境检测状态信息，并发送给车站综合信息监控模块，车站监控模块根据控制策略进行监控，并上报运营控制中心。10.根据权利要求8所述的一种列车车站控制系统，其特征在于：列车车站控制系统采用模块化结构，系统构成采用组态、工程化方式实现；各车站控制器sic采用同一种平台和数据库，控制单元的各模块之间的数据交换采用系统内部交换。

技术总结
本发明涉及一种车站控制器SIC、车站控制设备及列车车站控制系统，车站控制器SIC包括两组互为冗余的控制单元，控制单元包括联锁模块、列车自动监控模块、综合监控模块、通信模块和输入输出模块；该系统包括相连接的车站控制器SIC和外围设备，SIC在联锁控制等级下控制列车进路，自动监控列车运行，控制车站屏蔽门，监控车站供电系统、环境机电设备、火灾报警设备和监控乘客视频，控制乘客信息屏、语音播放器和人脸识别，并将信息上传中心。本发明的车站控制器高度集成了车站信号系统、车站电力系统、车站综合监控系统，车站人脸识别系统、车站通信系统，为全线运营和售检票一票制提供车站信息接口，可满足山地旅游轨道交通对车站综合自动化系统的需求。自动化系统的需求。自动化系统的需求。


技术研发人员：赵西蓉 翟婉明 钱振地 任龄 肖大庆 毕小毛 许生伟 冯健 林晓波 蔡成标 陈再刚 崔进福 周炼 王光亮
受保护的技术使用者：成都中轨铁谷工程建筑有限公司
技术研发日：2021.08.25
技术公布日：2021/10/15