一种站台门滑动门导靴装置的制作方法

1.本实用新型属于导靴技术领域，具体为一种站台门滑动门导靴装置。


背景技术：

2.目前，业内的地铁站台门滑动门底部的导靴通常由导靴支架、导靴板组成，其中，导靴板材料一般为塑料，而导靴与门槛之间的运动为滑动摩擦，存在导靴容易损坏和噪音大等问题；同时地铁的站台门主要包括固定门、滑动门和应急门，固定门、滑动门和应急门均安装在各自独立的门槛上，滑动门打开时，滑动门的左侧门通过导靴向固定门方向移动，滑动门的右侧门通过导靴向应急门方向移动，关闭时，左侧门通过导靴向应急门方向移动，右侧门通过导靴向固定门方向移动，所以导靴行程内的门槛往往会因为固定门、滑动门和应急门均安装在各自独立的的门槛上而出现接缝，存在接缝的门槛容易导致导靴在运行过程中产生卡阻等问题。
3.目前，随着城市轨道交通的飞速发展，地铁门作为一种安全环保节能的设施在城市轨道交通中得到了广泛的应用，但是现有的地铁站台门滑动门在进行安装或维修的过程中，结构较为复杂，不便于拆卸，而且在移动的过程中，有时会因为某些乘客推门，使站台门滑动门发生脱落，并且在站台门滑动门移动的过程中会产生噪音。


技术实现要素：

4.本实用新型旨在于解决背景中现有的站台门滑动门导靴装置安装不够便捷，且在导靴滑动的过程中容易发生脱落，且会产生较大噪音的问题，从而提供一种站台门滑动门导靴装置。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种站台门滑动门导靴装置，包括站台门，所述站台门的一侧到另一侧依次安装有固定门、滑动门和应急门，所述站台门与固定门、滑动门和应急门的内部底部均通过连接件固定安装有导靴，所述导靴的下端滑动连接有第二滑槽，所述第二滑槽的外部契合设置有安装座，所述安装座的表面固定安装有门槛，所述安装座的内部一侧螺纹连接有固定螺栓，所述第二滑槽的表面固定安装有第二滑块。
6.优选的，所述安装座的外侧紧密贴合设置有地面，且预留凹槽与安装座之间契合设置。
7.优选的，所述导靴的一侧固定安装有第一滑块，所述导靴的下端固定安装有第一滑槽，且第一滑块与第二滑槽之间滑动连接，且第一滑块与第二滑槽之间呈l型，且第二滑块与第一滑槽之间滑动连接。
8.优选的，所述安装座的内部靠近固定螺栓的一侧固定安装有降噪层，且降噪层为矿渣棉材质的降噪层，且厚度为3cm。
9.优选的，所述固定螺栓的一端与地面预留螺纹孔之间螺纹连接。
10.本实用新型提供了一种站台门滑动门导靴装置，具有以下有益效果：
11.1、该种站台门滑动门导靴装置，通过第一滑块与第二滑槽之间呈l型，且互相契合滑动连接，从而可以使导靴在进行移动的过程中，更加的平稳，从而可以间接的延长导靴的使用寿命，并且通过第二滑块与第一滑槽之间滑动连接，可以使其在移动的过程中更加平滑，有效的防止导靴脱落。
12.2、该种站台门滑动门导靴装置，通过为矿渣棉材质的降噪层可以有效的将滑动所产生的噪音进行降噪。
13.3、该种站台门滑动门导靴装置，通过将固定螺栓的一端螺纹连接至地面一侧的预留螺纹孔内，从而将安装座进行固定安装。
附图说明
14.图1为本实用新型的整体结构示意简图；
15.图2为本实用新型中整体内部侧视结构示意简图；
16.图3为本实用新型中图1的a处放大结构示意简图。
17.图1
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3中：1、站台门；101、固定门；102、滑动门；103、应急门；2、导靴；201、第一滑块；202、第一滑槽；3、安装座；301、门槛；302、固定螺栓；303、降噪层；304、第二滑槽；3041、第二滑块。
具体实施方式
18.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
19.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
20.请参阅图1至3，在本实施例中：一种站台门滑动门导靴装置，包括站台门1，站台门1的一侧到另一侧依次安装有固定门101、滑动门102和应急门103，站台门1与固定门101、滑动门102和应急门103的内部底部均通过连接件固定安装有导靴2，导靴2的下端滑动连接有第二滑槽304，第二滑槽304的外部契合设置有安装座3，安装座3的表面固定安装有门槛301，安装座3的内部一侧螺纹连接有固定螺栓302，第二滑槽304的表面固定安装有第二滑块3041。
21.请参阅图1至2，在本实施例中：安装座3的外侧紧密贴合设置有地面，且预留凹槽与安装座3之间契合设置，当在对安装座3进行安装时，通过将安装座3嵌入至预留凹槽内，可以使其安装更加便捷。
22.请参阅图1至3，在本实施例中：导靴2的一侧固定安装有第一滑块201，导靴2的下端固定安装有第一滑槽202，且第一滑块201与第二滑槽304之间滑动连接，且第一滑块201与第二滑槽304之间呈l型，且第二滑块3041与第一滑槽202之间滑动连接，通过第一滑块201与第二滑槽304之间呈l型，且互相契合滑动连接，从而可以使导靴2在进行移动的过程中，更加的平稳，从而可以间接的延长导靴的使用寿命，并且通过第二滑块3041与第一滑槽202之间滑动连接，可以使其在移动的过程中更加平滑，有效的防止导靴2脱落。
23.请参阅图2，在本实施例中：安装座3的内部靠近固定螺栓302的一侧固定安装有降噪层303，且降噪层303为矿渣棉材质的降噪层303，且厚度为3cm，当导靴2在滑动的过程中，通过为矿渣棉材质的降噪层303可以有效的将滑动所产生的噪音进行降噪。
24.请参阅图2，在本实施例中：地面表面的一侧设有预留螺纹孔，且固定螺栓302的一端与地面预留螺纹孔之间螺纹连接，在安装座3嵌入在预留凹槽内后，通过将固定螺栓302的一端螺纹连接至地面一侧的预留螺纹孔内，从而将安装座3进行固定安装。
25.在使用本实用新型一种站台门滑动门导靴装置，首先，当在对安装座3进行安装时，通过将安装座3嵌入至预留凹槽内，然后在安装座3嵌入在预留凹槽内后，通过将固定螺栓302的一端螺纹连接至地面一侧的预留螺纹孔内，从而将安装座3进行固定安装，接下来，通过第一滑块201与第二滑槽304之间呈l型，且互相契合滑动连接，从而可以使导靴2在进行移动的过程中，更加的平稳，从而可以间接的延长导靴的使用寿命，并且通过第二滑块3041与第一滑槽202之间滑动连接，可以使其在移动的过程中更加平滑，有效的防止导靴2脱落，最后，当导靴2在滑动的过程中，通过为矿渣棉材质的降噪层303可以有效的将滑动所产生的噪音进行降噪。
26.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。