1.本实用新型属于座椅地台技术领域，特别是涉及一种轨道车辆用旋转地台。
背景技术：
2.现有动车座椅的换向由人工逐个操作，操作不便，效率低,且座椅包间的空间较小，由于包间隔断的阻碍，空间较小，座椅无法旋转，因此需要先将包间隔断外移一段距离后，才能将座椅旋转调向。
技术实现要素：
3.为了解决现有技术中所存在的技术问题，本实用新型提供了一种轨道车辆用旋转地台，包括旋转电机、小齿轮、大齿轮、平移电机、地台底板，大齿轮和小齿轮互相啮合且安装在旋转驱动板上，旋转电机带动小齿轮运动，小齿轮带动大齿轮外部旋转，大齿轮上部安装有座椅底板，座椅底板上安装有座椅，平移电机和旋转驱动板右侧相连，旋转驱动板前后两侧对称安装有驱动齿轮，旋转驱动板下方安装有驱动滑块，驱动滑块滑动安装在地台底板内侧的滑轨中。
4.地台底板前后两侧对称安装有外齿条和内齿条，外齿条固定在隔断滑轨上，地台底板前后两侧的滑块滑动安装在隔断滑轨中，内齿条固定在地台底板上，驱动齿轮啮合在外齿条和内齿条之间，隔断滑轨移动的距离是旋转驱动板移动距离的两倍，隔断滑轨左侧安装有隔断底架，隔断底架左边缘安装有隔断。
5.旋转驱动板上安装有限位开关和机械止档，当旋转电机出现故障或控制系统出现问题时，手动机械止档，来限定大齿轮的旋转。
6.地台底板右侧安装有手动解锁组件，手动解锁组件和平移电机相连，当平移电机出现故障或控制系统出现问题时，拉动手动解锁组件后，平移电机不起作用，进行人工操作旋转座椅。
7.需要进行座椅换向时，先启动平移电机，平移电机驱动旋转驱动板外移，进而驱动隔断底架外移，隔断滑轨移动的距离是旋转驱动板移动距离的两倍，然后启动旋转电机，带动座椅旋转换向，座椅旋转到位后，平移电机带动旋转驱动板和隔断底架复位，完成座椅的换向。
8.有益效果：本实用新型设计合理，结构简单，自动化程度高，实现了座椅的自动换向，操作方便，控制系统出现故障时，可人工进行座椅换向，有着很好的应用前景。
附图说明
9.图1为本实用新型结构爆炸图；
10.图2为本实用新型结构主视图；
11.图3为本实用新型结构右视图；
12.图4为本实用新型结构俯视图；
13.图5为本实用新型去掉座椅底板的结构示意图；
14.图6为本实用新型隔断底架外移后的结构俯视图；
15.图7为本实用新型隔断底架外移后的结构主视图；
16.图8为本实用新型去掉座椅底板和旋转驱动板的结构主视图；
17.图9为本实用新型去掉座椅底板和旋转驱动板的结构俯视图；
18.图10为本实用新型去掉座椅底板和旋转驱动板的结构右视图；
19.图11为本实用新型旋转驱动板的结构主视图；
20.图12为本实用新型旋转驱动板的结构右视图；
21.如图所示：座椅底板1、旋转驱动板2、手动解锁组件3、隔断滑轨4、隔断底架5、平移电机6、驱动滑块7、外齿条8、内齿条9、小齿轮10、大齿轮11、旋转电机12、驱动齿轮13、机械止档14。
具体实施方式
22.为了使本实用新型所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
23.一种轨道车辆用旋转地台，包括旋转电机12、小齿轮10、大齿轮11、平移电机6、地台底板，大齿轮11和小齿轮10互相啮合且安装在旋转驱动板2上，旋转电机12带动小齿轮10运动，小齿轮10带动大齿轮11外部旋转，大齿轮11上部安装有座椅底板1，座椅底板1上安装有座椅，平移电机6和旋转驱动板2右侧相连，旋转驱动板2前后两侧对称安装有驱动齿轮13，旋转驱动板2下方安装有驱动滑块7，驱动滑块7滑动安装在地台底板内侧的滑轨中。
24.地台底板前后两侧对称安装有外齿条8和内齿条9，外齿条8固定在隔断滑轨4上，地台底板前后两侧的滑块滑动安装在隔断滑轨4中，内齿条9固定在地台底板上，驱动齿轮13啮合在外齿条8和内齿条9之间，隔断滑轨4移动的距离是旋转驱动板2移动距离的两倍，隔断滑轨4左侧安装有隔断底架5，隔断底架5左边缘安装有隔断。
25.旋转驱动板2上安装有限位开关和机械止档14，当旋转电机12出现故障或控制系统出现问题时，手动机械止档14，来限定大齿轮11的旋转。
26.地台底板右侧安装有手动解锁组件3，手动解锁组件3和平移电机6相连，当平移电机6出现故障或控制系统出现问题时，拉动手动解锁组件3后，平移电机6不起作用，进行人工操作旋转座椅。
27.需要进行座椅换向时，先启动平移电机6，平移电机6驱动旋转驱动板2外移，进而驱动隔断底架5外移，隔断滑轨4移动的距离是旋转驱动板2移动距离的两倍，然后启动旋转电机12，带动座椅旋转换向，座椅旋转到位后，平移电机6带动旋转驱动板2和隔断底架5复位，完成座椅的换向。
28.当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者间接在该另一个元件上，当一个元件被称为是“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或间接连接至该另一个元件上。
29.本实施例中的左右上下等方位用语，仅是互为相对概念或是以产品的正常使用状态为参考的，而不应该认为是具有限制性的。
30.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
技术特征：
1.一种轨道车辆用旋转地台，其特征在于：包括旋转电机、小齿轮、大齿轮、平移电机、地台底板，所述大齿轮和小齿轮互相啮合且安装在旋转驱动板上，所述旋转电机带动小齿轮运动，所述小齿轮带动大齿轮外部旋转，所述平移电机和旋转驱动板右侧相连，所述旋转驱动板前后两侧对称安装有驱动齿轮；所述地台底板前后两侧对称安装有外齿条和内齿条，所述外齿条固定在隔断滑轨上，所述地台底板前后两侧的滑块滑动安装在隔断滑轨中，所述内齿条固定在地台底板上，所述驱动齿轮啮合在外齿条和内齿条之间，所述隔断滑轨移动的距离是旋转驱动板移动距离的两倍。2.根据权利要求1所述的一种轨道车辆用旋转地台，其特征在于：所述旋转驱动板下方安装有驱动滑块，所述驱动滑块滑动安装在地台底板内侧的滑轨中。3.根据权利要求1所述的一种轨道车辆用旋转地台,其特征在于：所述大齿轮上部安装有座椅底板，所述座椅底板上安装有座椅。4.根据权利要求1所述的一种轨道车辆用旋转地台,其特征在于：所述隔断滑轨左侧安装有隔断底架，所述隔断底架左边缘安装有隔断。5.根据权利要求1所述的一种轨道车辆用旋转地台,其特征在于：所述旋转驱动板上安装有限位开关和机械止档。6.根据权利要求1所述的一种轨道车辆用旋转地台,其特征在于：所述地台底板右侧安装有手动解锁组件，所述手动解锁组件和平移电机相连。
技术总结
本实用新型属于座椅地台技术领域，公开了一种轨道车辆用旋转地台，包括旋转电机、小齿轮、大齿轮、平移电机、地台底板，大齿轮和小齿轮互相啮合，旋转电机带动小齿轮运动，小齿轮带动大齿轮外部旋转，平移电机和旋转驱动板右侧相连，旋转驱动板前后两侧对称安装有驱动齿轮，旋转驱动板下方安装有驱动滑块；地台底板前后两侧对称安装有外齿条和内齿条，外齿条固定在隔断滑轨上，地台底板前后两侧的滑块滑动安装在隔断滑轨中，内齿条固定在地台底板上，驱动齿轮啮合在外齿条和内齿条之间，隔断滑轨移动的距离是旋转驱动板移动距离的两倍。本实用新型实现了座椅的自动换向，控制系统出现故障时，可人工进行座椅换向，有着很好的应用前景。景。景。
技术研发人员：王峰 王耀武 刘皓锋 刘志强
受保护的技术使用者：青岛威奥轨道股份有限公司
技术研发日：2020.12.25
技术公布日：2021/9/21
再多了解一些
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