一种轨道车辆用空调冷凝水接水盘及空调机组的制作方法

本实用新型涉及轨道车辆空调系统，特别涉及一种轨道车辆用空调冷凝水接水盘。

背景技术：

在轨道车辆上一般都安装有空调机组，空调机组包括室内侧和室外侧，室内侧内安装有蒸发器、蒸发风机等，室外侧内安装有压缩机、冷凝器、冷凝风机、节流元件等。在制冷运行时，蒸发器与室内回风进行热交换，由于蒸发器内冷媒温度较低，会在蒸发器表面凝结冷凝水，蒸发器下方安装有接水盘，用于收集冷凝水，接水盘与排水管连接，将冷凝水排至车外。

受地形地势的影响，轨道车辆的行驶路线经常存在坡度，而在轨道车辆爬坡或下坡时，受坡度的影响，空调机组运行产生的冷凝水会向接水盘的一侧聚集，因此会有溢出接水盘的风险。若冷凝水溢出，则会沿设置在空调机组的送、回风口滴入客室内部，从而严重影响乘客的舒适性。

为了降低冷凝水溢出风险，目前采用的方案为加高接水盘的翻边高度，但加高接水盘翻边高度，会减小蒸发器有效通风面积，进而增大送风阻力，降低送风量、影响蒸发器风场，从而降低蒸发器的换热效率。

技术实现要素：

本实用新型主要解决的技术问题是，提供一种接水盘底部平面不会存水，可有效降低冷凝水溢出风险，同时又不会影响蒸发器有效通风面积和增加风阻的轨道车辆用空调冷凝水接水盘。

实用新型另一个主要解决的技术问题是，提供一种安装有上述轨道车辆用空调冷凝水接水盘的轨道车辆用空调机组。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案是：

一种轨道车辆用空调冷凝水接水盘，包括接水盘主体，蒸发器安装在所述接水盘主体的上方，在所述接水盘主体的一侧具有下沉水槽，所述接水盘主体与所述下沉水槽之间通过设置在接水盘底板平面上的多个排水孔连通，所述下沉水槽的底部连接排水管。

进一步，所述排水孔和下沉水槽设置在所述蒸发器的出风侧。

进一步，所述排水孔设置在远离所述接水盘主体端部的位置。

进一步，所述下沉水槽的长度小于所述接水盘主体的长度。

进一步，所述下沉水槽的两端端部与对应的所述接水盘主体的端部均具有一定距离。

进一步，所述下沉水槽的下沉高度相对于接水盘底板平面2-200mm。

进一步，所述下沉水槽的下沉高度相对于接水盘底板平面25-90mm。

进一步，所述下沉水槽的顶部焊接在接水盘底板上。

本实用新型的另一个技术方案是：

一种轨道车辆用空调机组，安装有如上所述的冷凝水接水盘。

综上内容，本实用新型所述的一种轨道车辆用空调冷凝水接水盘及空调机组，与现有技术相比，具有如下优点：

(1)通过设置下沉水槽，下沉水槽与接水盘底面之间仅通过排水孔连接，在不增加接水盘主体翻边高度的前提下，可有效降低冷凝水溢出接水盘的风险，同时又不会影响蒸发器的有效通风面积和通风量，不会增加风阻，也不会影响蒸发器风场，确保蒸发器的换热效率。

(2)下沉水槽及与接水盘底面之间的排水孔远离接水盘主体端部设置，当坡度较大时，亦不会有冷凝水溢出。

(3)对下沉水槽的高度、长度、宽度合理设计，可满足冷凝水存放要求，使接水盘底部平面不会存水，进一步降低冷凝水溢出风险。同时，下沉水槽高度较高，能够形成排水顺畅所需要的水柱压差，使排水更加顺畅。

附图说明

附图作为本实用新型的一部分，用来提供对本实用新型的进一步的理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，但不构成对本实用新型的不当限定。显然，下面描述中的附图仅仅是一些实施例，对于本领域普通技术人员来说，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图。

图1是本实用新型接水盘结构示意图；

图2是本实用新型接水盘结构的俯视图。

如图1和图2所示，接水盘主体1，蒸发器2，下沉水槽3，接水盘底板4，排水孔5，排水口6。

需要说明的是，这些附图和文字描述并不旨在以任何方式限制本实用新型的构思范围，而是通过参考特定实施例为本领域技术人员说明本实用新型的概念。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

如图1和图2所示，本实施例中提供一种轨道车辆用空调冷凝水接水盘，包括接水盘主体1，蒸发器2安装在接水盘主体1的上方，在接水盘主体1的一侧具有下沉水槽3，下沉水槽3设置在接水盘底板4的下方，接水盘主体1与下沉水槽3之间通过设置在接水盘底板4平面上的多个排水孔5连通，下沉水槽3的底部设置排水口6，排水口6连接排水管(图中未示出)。下沉水槽3的顶部焊接在接水盘底板4上。

本实施例中，排水孔5和下沉水槽3设置在蒸发器2的出风侧一侧，多个排水孔5沿接水盘长度方向排列设置，保证接水盘主体1内的冷凝水顺利通过排水孔5流入下沉水槽3。本实施例中，排水孔5设优选只设置在远离接水盘主体1端部的位置。当坡度较大时，保证不会有冷凝水从接水盘主体1中溢出。

本实施例中，还优选，下沉水槽3的长度小于接水盘主体1的长度，更优选，下沉水槽3的长度小于接水盘主体1长度的3/4，使下沉水槽3的两端端部与对应的接水盘主体1的端部均具有一定距离。在保证容水量的前提下，进一步确保当坡度较大时，保证不会有冷凝水从接水盘主体1中溢出。

下沉水槽3的下沉高度相对于接水盘底板4平面优选为2-200mm，更优选，下沉水槽3的下沉高度相对于接水盘底板4平面为25-90mm，将下沉水槽3的高度设计的较高，能够形成排水顺畅所需要的水柱压差，使排水更加顺畅，同时也可以增大下沉水槽3的容积。下沉水槽3的宽度在接水盘底板4宽度的1/2-1/3之间。

本实施例中，同时还提供一种轨道车辆用空调机组，包括室内侧和室外侧，室内侧内安装有蒸发器、蒸发风机等，室外侧内安装有压缩机、冷凝器、冷凝风机、节流元件等，在蒸发器的下方安装有如上所述的冷凝水接水盘。

本实用新型具有如下优点：

(1)通过设置下沉水槽，下沉水槽与接水盘底面之间仅通过排水孔连接，在不增加接水盘主体翻边高度的前提下，可有效降低冷凝水溢出接水盘的风险，同时又不会影响蒸发器的有效通风面积和通风量，不会增加风阻，也不会影响蒸发器风场，确保蒸发器的换热效率。

(2)下沉水槽及与接水盘底面之间的排水孔远离接水盘主体端部设置，当坡度较大时，亦不会有冷凝水溢出。

(3)对下沉水槽的高度、长度、宽度合理设计，可满足冷凝水存放要求，使接水盘底部平面不会存水，进一步降低冷凝水溢出风险。同时，下沉水槽高度较高，能够形成排水顺畅所需要的水柱压差，使排水更加顺畅。

以上所述仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专利的技术人员在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述提示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型方案的范围内。