一种矿道用8吨铰接运输车的制作方法

本实用新型属于矿用运输设备技术领域，具体涉及一种矿道用8吨铰接运输车。

背景技术：

现有运输车存在的问题在于：由于有些巷道低矮并且窄，转弯半径小，一般的运输车在巷道内无法自由穿梭，严重影响生产效率。

技术实现要素：

为解决上述问题，本实用新型公开一种车身要低,体积要小,载重量要大，且转弯半径小的矿道用8吨铰接运输车。

为解决上述问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种矿道用8吨铰接运输车,包括驾驶平台、制动机构、气动机构、电气机构、转向机构、防爆柴油机、操纵机构、传动机构、货箱、液压机构、前轮、后轮、前机架、后机架和铰接机构，所述前轮安装于所述前机架的下方，所述驾驶平台安装于所述前机架的上方左前端，所述制动机构、所述转向机构和所述操纵机构均安装于所述驾驶平台内，所述气动机构安装于所述前机架的上方右前端，所述电气机构安装于所述前机架的上方所述气动机构的后侧，所述防爆柴油机装于所述前机架的上方所述驾驶平台的后侧，所述液压机构安装于所述前机架的左侧上，所述后轮安装于所述后机架的下方，所述货箱安装于所述后机架的上方，所述传动机构连接所述防爆柴油机与所述后轮的传动轴，所述铰接机构具有前机架铰接座、后机架铰接座、第一液压缸、第二液压缸和铰接销轴，所述前机架铰接座包括前机架连接座，所述前机架连接座的后侧面的上下侧分别设有两个u形铰接臂，所述u形铰接臂上均设有铰接孔，所述前机架连接座的前侧面固定于所述前机架的后端上，所述后机架铰接座包括后机架连接座，所述后机架连接座的前侧面的上下两侧分别设有两个铰接臂，所述铰接臂上均设有铰接孔，两个所述铰接臂分别对应插入两个所述u形铰接臂内并采用所述铰接销轴连接，所述后机架连接座的后侧面固定于所述后机架的前端上，所述第一液压缸连接所述前机架的左侧后端和所述后机架的左侧前端，所述第二液压缸连接所述前机架的右侧后端和所述后机架的右侧前端。

上述结构中，所述铰接臂的铰接孔上部左右两侧均设有限位块，用于对u形铰接臂的转动进行限位，避免转动角度过度而损坏传动机构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

本实用新型满足了煤矿井下材料车车身要低,体积要小,载重量要大的特点,车身高度低，更能够适应低矮巷道的环境，主要用于高产高效矿井掘进、综采工作面中运输小型设备和物料，机械传动，驱动力大，具有设计结构简单合理,运行平稳,操作方便使用灵活,降低成本,使用寿命长,运输效率好的优点,适应于煤矿重要机电设备和其他物料运输，同时采用了铰接机构转弯半径小。

附图说明

构成

本技术：
的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型俯视图；

图2为本实用新型铰接机构连接示意图。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

为了使本技术领域的人员更好地理解本申请方案，下面将结合本申请实施例，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。

如图1和图2所示，一种矿道用8吨铰接运输车,包括驾驶平台1、制动机构、气动机构2、电气机构3、转向机构4、防爆柴油机5、操纵机构6、传动机构、货箱、液压机构、前轮、后轮7、前机架8、后机架9和铰接机构，所述前轮安装于所述前机架8的下方，所述驾驶平台1安装于所述前机架8的上方左前端，所述制动机构、所述转向机构4和所述操纵机构6均安装于所述驾驶平台1内，所述气动机构2安装于所述前机架8的上方右前端，所述电气机构3安装于所述前机架8的上方所述气动机构2的后侧，所述防爆柴油机5装于所述前机架8的上方所述驾驶平台1的后侧，所述液压机构安装于所述前机架8的左侧上，所述后轮7安装于所述后机架9的下方，所述货箱安装于所述后机架9的上方，所述传动机构连接所述防爆柴油机5与所述后轮7的传动轴，所述铰接机构具有前机架铰接座10、后机架铰接座11、第一液压缸12、第二液压缸13和铰接销轴14，所述前机架铰接座10包括前机架连接座101，所述前机架连接座101的后侧面的上下侧分别设有两个u形铰接臂102，所述u形铰接臂102上均设有铰接孔，所述前机架连接座101的前侧面固定于所述前机架8的后端上，所述后机架铰接座11包括后机架连接座111，所述后机架连接座111的前侧面的上下两侧分别设有两个铰接臂112，所述铰接臂112上均设有铰接孔，两个所述铰接臂112分别对应插入两个所述u形铰接臂102内并采用所述铰接销轴14连接，所述后机架连接座111的后侧面固定于所述后机架9的前端上，所述第一液压缸12连接所述前机架8的左侧后端和所述后机架9的左侧前端，所述第二液压缸13连接所述前机架8的右侧后端和所述后机架9的右侧前端。

上述结构中，所述铰接臂112的铰接孔上部左右两侧均设有限位块113，用于对u形铰接臂102的转动进行限位，避免转动角度过度而损坏传动机构。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进、部件拆分或组合等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种矿道用8吨铰接运输车,其特征在于,包括驾驶平台、制动机构、气动机构、电气机构、转向机构、防爆柴油机、操纵机构、传动机构、货箱、液压机构、前轮、后轮、前机架、后机架和铰接机构，所述前轮安装于所述前机架的下方，所述驾驶平台安装于所述前机架的上方左前端，所述制动机构、所述转向机构和所述操纵机构均安装于所述驾驶平台内，所述气动机构安装于所述前机架的上方右前端，所述电气机构安装于所述前机架的上方所述气动机构的后侧，所述防爆柴油机装于所述前机架的上方所述驾驶平台的后侧，所述液压机构安装于所述前机架的左侧上，所述后轮安装于所述后机架的下方，所述货箱安装于所述后机架的上方，所述传动机构连接所述防爆柴油机与所述后轮的传动轴，所述铰接机构具有前机架铰接座、后机架铰接座、第一液压缸、第二液压缸和铰接销轴，所述前机架铰接座包括前机架连接座，所述前机架连接座的后侧面的上下侧分别设有两个u形铰接臂，所述u形铰接臂上均设有铰接孔，所述前机架连接座的前侧面固定于所述前机架的后端上，所述后机架铰接座包括后机架连接座，所述后机架连接座的前侧面的上下两侧分别设有两个铰接臂，所述铰接臂上均设有铰接孔，两个所述铰接臂分别对应插入两个所述u形铰接臂内并采用所述铰接销轴连接，所述后机架连接座的后侧面固定于所述后机架的前端上，所述第一液压缸连接所述前机架的左侧后端和所述后机架的左侧前端，所述第二液压缸连接所述前机架的右侧后端和所述后机架的右侧前端。

2.根据权利要求1所述的一种矿道用8吨铰接运输车,其特征在于,所述铰接臂的铰接孔上部左右两侧均设有限位块。

技术总结
本实用新型公开一种矿道用8吨铰接运输车,包括驾驶平台、制动机构、气动机构、电气机构、转向机构、防爆柴油机、操纵机构、传动机构、货箱、液压机构、前轮、后轮、前机架、后机架和铰接机构，前轮安装于前机架的下方，驾驶平台安装于前机架的上方左前端，制动机构、转向机构和操纵机构均安装于驾驶平台内，气动机构安装于前机架的上方右前端。本实用新型满足了煤矿井下材料车车身要低,体积要小,具有设计结构简单合理,运行平稳,操作方便使用灵活,降低成本,使用寿命长,运输效率好的优点,适应于煤矿重要机电设备和其他物料运输，同时采用了铰接机构转弯半径小。

技术研发人员：张盟;张增辉;李乃平
受保护的技术使用者：中瑞蔚蓝动力科技有限公司
技术研发日：2021.01.11
技术公布日：2021.08.31