一种方便安装的地铁客室拉环的制作方法

本实用新型涉及地铁客室拉环领域，尤其涉及一种方便安装的地铁客室拉环。

背景技术：

地铁内部会设置很多扶手，扶手上面会设置很多拉环，这些拉环为了乘客在乘坐地铁的时候不会因为地铁前进或者停车站立不稳而摔倒，拉环具有非常重要的作用。

现在市场上面地铁拉环有三个问题需要，第一是地铁拉环在安装的时候需要使用螺丝，安装费力，第二是地铁拉环冬天的时候会很冰冷，手握住之后很冻手，第三是现在的地铁拉环在使用的时候内部都会夹持有纸质广告，如果需要更换广告，就需要将拉环更换，成本高且非常麻烦。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种方便安装的地铁客室拉环。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种方便安装的地铁客室拉环，包括拉环本体，所述拉环本体的顶端中部固定连接有拉绳，所述拉绳固定连接在下固定块的底端中部，所述下固定块上端的两侧均设置有固定槽，所述固定槽的内部均设置有固定柱，所述固定柱的顶端均固定连接在上固定块的底端两侧，所述固定柱的下端均设置有限位槽，所述固定槽的中下部外侧均连通有第一卡槽，所述第一卡槽的内中部均滑动设置有插销，所述插销的一端均设置有第二卡槽，所述第一卡槽一侧的上部均连通设置有第二滑槽，所述第二滑槽的内中部均通过第一弹簧固定连接有楔子，所述拉环本体的内中部固定连接有电池，所述电池的上端中部的一侧电性连接有控制器，所述控制器的一侧电性连接有信号收发器，所述拉环本体两侧中部均设置有显示屏，所述拉环本体的下端中部设置有加热垫，所述加热垫的下端中部固定连接有上开关，所述拉环本体的底端中部设置有第一滑槽，所述第一滑槽的内底部设置有下开关，所述上开关和下开关之间通过第二弹簧固定连接，所述上开关的内中部设置有第一触头，所述下开关的内中部设置有第二触头。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述上固定块和下固定块之间形成固定孔，所述固定孔的内中部设置有防滑垫。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述楔子均和第二卡槽卡合。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述插销的一端均卡合在限位槽内。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述加热垫为中空的环形。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述显示屏和控制器电性连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述上开关滑动设置在第一滑槽内中部上端。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一触头和加热垫电性连接，所述第二触头和电池

电性连接。

本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型中，首先安装地铁客室拉环的时候，将上固定块和下固定块通过固定柱和固定槽进行卡合，然后将插销插进第一卡槽内按压，使插销卡合在限位槽内，使楔子卡合在第二卡槽内，即可实现拉环本体的安装，这样的设置安装简单，固定牢固，非常省时省力。

2、本实用新型中，通过加热垫的设置，在乘客握住拉环本体的时候，手将上开关按下，上开关使第一触头和第二触头接触，电池给加热垫供电，使加热垫能够加热，这样使拉环本体在被乘客使用的时候不会冰凉，便于乘客的使用。

3、本实用新型中，通过显示屏能够播放广告，同时通过信号收发器能够将广告信号接收，通过控制器使广告在显示屏上面播放，这样的设置能够不用更换纸质广告和拉环就能够实现广告的更换，节约成本，使用便捷，值得大力推广。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种方便安装的地铁客室拉环的立体图；

图2为本实用新型提出的一种方便安装的地铁客室拉环的拉环本体的剖视结构图；

图3为本实用新型提出的一种方便安装的地铁客室拉环的固定组件的剖视结构图

图4为图2中a处放大图；

图5为图3中b处放大图。

图例说明：

1、拉环本体；2、显示屏；3、拉绳；4、下固定块；5、固定孔；6、上固定块；7、楔子；8、插销；9、第一弹簧；10、加热垫；11、电池；12、信号收发器；13、控制器；14、固定柱；15、防滑垫；16、上开关；17、第一触头；18、第二触头；19、下开关；20、第一滑槽；21、第二弹簧；22、固定槽；23、限位槽；24、第一卡槽；25、第二卡槽；26、第二滑槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1-5，本实用新型提供的一种实施例：一种方便安装的地铁客室拉环，包括拉环本体1，拉环本体1的顶端中部固定连接有拉绳3，拉绳3固定连接在下固定块4的底端中部，下固定块4上端的两侧均设置有固定槽22，固定槽22的内部均设置有固定柱14，固定柱14的顶端均固定连接在上固定块6的底端两侧，固定柱14的下端均设置有限位槽23，固定槽22的中下部外侧均连通有第一卡槽24，第一卡槽24的内中部均滑动设置有插销8，插销8的一端均设置有第二卡槽25，第一卡槽24一侧的上部均连通设置有第二滑槽26，第二滑槽26的内中部均通过第一弹簧9固定连接有楔子7，在使用方便安装的地铁客室拉环的时候，首先通过固定槽22和固定柱14的卡合使上固定块6和下固定块4能够稳定的卡合，然后通过按压插销8，使插销8的一端卡合在限位槽23内，然后第二滑槽26内部的楔子7能够被第一弹簧9下压卡合在第二卡槽25内部，这样的设置使拉环的安装方便快捷，同时还能非常稳定，拉环本体1的内中部固定连接有电池11，电池11的上端中部的一侧电性连接有控制器13，控制器13的一侧电性连接有信号收发器12，拉环本体1两侧中部均设置有显示屏2，然后通过显示屏2能够播放广告，通过信号收发器12能够接收广告信息，通过控制器13能够将广告在显示屏2上面播放，通过电池11能够给显示屏2、控制器13和信号收发器12提供电能，这样的设置避免更换纸质广告使拉环丢弃，这样的设置还能够节省广告成本，拉环本体1的下端中部设置有加热垫10，加热垫10的下端中部固定连接有上开关16，拉环本体1的底端中部设置有第一滑槽20，第一滑槽20的内底部设置有下开关19，上开关16和下开关19之间通过第二弹簧21固定连接，上开关16的内中部设置有第一触头17，下开关19的内中部设置有第二触头18，然后乘客在握住拉环本体1的时候，握住加热垫10，加热垫10能够将上开关16下压，使第一触头17能够和第二触头18接触，实现加热垫10和电池11之间的连接，这样的设置能够使加热垫10加热，在冬天的时候，不会因为冰冷使乘客有不舒服的感觉，使用非常方便。

上固定块6和下固定块4之间形成固定孔5，固定孔5的内中部设置有防滑垫15，防滑垫15的设置能够使拉环在固定在扶手上面的时候能够非常的稳定，不会因为乘客拉动使其移动，楔子7均和第二卡槽25卡合，使插销8固定在第一卡槽24内部，插销8的一端均卡合在限位槽23内，插销8和限位槽23的固定使固定柱14和固定槽22固定，使下固定块4和上固定块6之间稳固固定，加热垫10为中空的环形，便于握住，显示屏2和控制器13电性连接，便于控制器13将广告信息接收并从显示屏2上面播放，上开关16滑动设置在第一滑槽20内中部上端，第一触头17和加热垫10电性连接，第二触头18和电池11电性连接。

工作原理：通过固定槽22和固定柱14的卡合使上固定块6和下固定块4能够稳定的卡合，然后通过按压插销8，使插销8的一端卡合在限位槽23内，然后第二滑槽26内部的楔子7能够被第一弹簧9下压卡合在第二卡槽25内部，这样的设置使拉环的安装方便快捷，握住加热垫10，加热垫10能够将上开关16下压，使第一触头17能够和第二触头18接触，实现加热垫10和电池11之间的连接，这样的设置能够使加热垫10加热，在冬天的时候，不会因为拉环冰冷使乘客有不舒服的感觉，使用非常方便，通过显示屏2能够播放广告，通过信号收发器12能够接收广告信息，通过控制器13能够将广告在显示屏2上面播放，通过电池11能够给显示屏2、控制器13和信号收发器12提供电能，这样的设置避免更换纸质广告使拉环丢弃，这样的设置还能够节省广告成本。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。