一种多功能高铁座椅的制作方法

技术特征：

1.一种多功能高铁座椅，包括底座（1）与靠背（2），其特征在于：所述靠背（2）铰接至底座（1）的顶部，所述靠背（2）的正面分别固定连接有腰枕（3）与颈椎枕（4），所述底座（1）的底部固定连接有两个支撑柱（5），两个所述支撑柱（5）之间滑动连接有一体成型的按摩箱（6），所述底座（1）的底部固定安装有电动推杆（7），所述电动推杆（7）的前端固定连接至按摩箱（6）的背面，所述按摩箱（6）的内部固定连接有两个u形气囊（8），两个所述u形气囊（8）的内部均固定连接有与其连通的一组按摩球（9），两个所述u形气囊（8）的背面固定连接有一体成型的u形管（10），所述u形管（10）正面的两端分别贯穿并固定连接至两个u形气囊（8）的内部，所述按摩箱（6）的背面固定安装有气泵（11），所述u形管（10）的中部固定连接有与其连通的进气管（12），所述气泵（11）的输出端与输入端均与进气管（12）固定连接，所述u形管（10）的中部固定连接有与其连通的排气管（13），所述排气管（13）的中部固定连接有电磁阀（14），所述靠背（2）的背面铰接有桌板（15），所述桌板（15）的正面固定连接有夹持组件（16）。

2.根据权利要求1所述的一种多功能高铁座椅，其特征在于：所述颈椎枕（4）的内部填充有棉团，所述棉团的内部固定安装有振动电机（17）。

3.根据权利要求1所述的一种多功能高铁座椅，其特征在于：所述按摩箱（6）的内部开设有两个安装槽（601），两个所述u形气囊（8）分别固定连接至两个安装槽（601）的内部，两个所述安装槽（601）的俯视截面均呈梯形状。

4.根据权利要求1所述的一种多功能高铁座椅，其特征在于：所述夹持组件（16）包括固定板（1601）、弹簧（1602）、支撑板（1603）与夹持板（1604），所述固定板（1601）与支撑板（1603）均固定连接至桌板（15）的正面，所述支撑板（1603）的顶部与弹簧（1602）固定连接，所述弹簧（1602）固定连接至夹持板（1604）远离固定板（1601）的一侧，所述夹持板（1604）与桌板（15）的正面接触。

5.根据权利要求1所述的一种多功能高铁座椅，其特征在于：所述底座（1）的顶部固定安装有控制面板（18）。

技术总结
本实用新型涉及高铁座椅技术领域，且公开了一种多功能高铁座椅，包括底座与靠背，所述靠背铰接至底座的顶部，所述靠背的正面分别固定连接有腰枕与颈椎枕，所述底座的底部固定连接有两个支撑柱，两个所述支撑柱之间滑动连接有一体成型的按摩箱，所述底座的底部固定安装有电动推杆，所述电动推杆的前端固定连接至按摩箱的背面，所述按摩箱的内部固定连接有两个U形气囊，两个所述U形气囊的内部均固定连接有与其连通的一组按摩球。该实用新型，具备腰枕与颈椎枕，可使乘客在旅途中更加舒适，同时配合按摩功能，可有效的减轻乘客的疲劳感，同时可对高铁座椅背面的桌板进行改进，使其可对水杯进行简单固定，减少发生水杯倾倒的现象。

技术研发人员：王传凯;李艳彪
受保护的技术使用者：大连赛格迪轨道交通装备有限公司
技术研发日：2020.12.02
技术公布日：2021.07.27