一种汽车方向盘的制作方法

1.本实用新型涉及汽车方向盘技术领域，具体为一种汽车方向盘。


背景技术：

2.汽车是指由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和(或)货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途，一般具有四个或四个以上车轮，不依靠轨道或架线而在陆地行驶的车辆，汽车通常被用作载运客、货和牵引客、货挂车，也有为完成特定运输任务或作业任务而将其改装或经装配了专用设备成为专用车辆，但不包括专供农业使用的机械，全挂车和半挂车并无自带动力装置，他们与牵引汽车组成汽车列车时才属于汽车范畴，最初的汽车是用舵来控制驾驶的，把汽车行驶中产生的剧烈振动传递给驾驶者，增加其控制方向的难度，当发动机被改为安装在车头部位之后，由于重量的增加，驾驶员根本没有办法再用车舵来驾驶汽车了，方向盘这种新设计便应运而生，它在驾驶员与车轮之间引入的齿轮系统操作灵活，很好地隔绝了来自道路的剧烈振动，不仅如此，好的方向盘系统还能为驾驶者带来一种与道路亲密无间的感受。
3.目前市场上的一些汽车方向盘：
4.(1)在驾驶汽车进行行驶的过程中，由于汽车真皮的方向盘，使用的时间久了都会产生一定的磨损，从而导致方向盘上的指示图标或图案出现淡化或模糊，导致驾驶员无法准确的找到与功能相对应的图标，从而影响驾驶员对汽车功能的正常使用；
5.(2)随着科技的不断发展，人们对汽车方向盘的审美也越来越高，现有的汽车方向盘功能较少，而且安装在汽车方向盘上的车标只具有装饰的功能，视觉效果较为单一，不能有效的提高汽车方向盘的美观性，缺少了现代的科技感。
6.所以我们提出了一种汽车方向盘，以便于解决上述中提出的问题。


技术实现要素：

7.(一)解决的技术问题
8.针对上述背景技术中现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种汽车方向盘，以解决上述背景技术中提出的目前市场上的一些汽车方向盘，存在易造成磨损和功能较少的问题。
9.(二)技术方案
10.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：
11.一种汽车方向盘，包括方向盘壳体，所述方向盘壳体的外侧设置有防滑凸点，所述方向盘壳体的顶部固定安装有第一盖体，所述方向盘壳体的内侧设置有凸块，所述方向盘壳体的内侧靠近凸块的一侧固定安装有安装架，所述安装架的顶部固定安装有第一透明盖，所述安装架的顶部两侧均固定安装有第二盖体，所述第二盖体的顶部活动连接有按钮，所述按钮的顶部固定安装有第二透明盖，所述方向盘壳体的内部开设有安装腔，所述安装腔的内部固定安装有导热管，所述导热管的内部固定安装有加热丝；
12.所述方向盘壳体的顶部开设有第一安装槽，所述第一安装槽的内底壁设置有车标，所述第一安装槽的内壁两侧均固定安装有呼吸灯，所述方向盘壳体的内部靠近第一安装槽的底部开设有气囊安装槽，所述按钮的顶部开设有第二安装槽，所述第二安装槽的内底壁设置有印刷层，所述第二透明盖的顶部设置有第一防水层，所述第一防水层的顶部设置有第一耐磨层，所述方向盘壳体包括基层、皮垫层、第二防水层、第二耐磨层，所述皮垫层设置在基层的顶部，所述第二防水层设置在皮垫层的顶部，所述第二耐磨层设置在第二防水层的顶部。
13.进一步的，所述防滑凸点的数量有多个，多个所述防滑凸点呈环形阵列分布，所述第一盖体的外表面设置有防滑纹。
14.进一步的，所述凸块的数量有四个，四个所述凸块呈环形阵列，所述第一透明盖通过卡接的方式固定在第一安装槽的内部上方，所述第一透明盖由透明塑料制成。
15.进一步的，所述第二透明盖通过卡接的方式固定在第二安装槽的内部上方，所述第二透明盖由透明塑料设置。
16.进一步的，所述呼吸灯的数量有多个，多个所述呼吸灯呈环形阵列分布，所述气囊安装槽的内部安装有安全气囊。
17.进一步的，所述第一防水层由防水膜材料制成，所述第一耐磨层由耐磨型聚苯乙烯材料制成。
18.进一步的，所述第二防水层由防水膜材料制成，所述第二防水层的厚度为1mm，所述第二耐磨层由聚醚醚酮材料制成。
19.(三)有益效果
20.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车方向盘：
21.(1)在第二透明盖上设置有第一防水层和第一耐磨层，可以在防水的同时还可以使第二透明盖具有一定的耐磨性，通过设有第二透明盖，能够避免外界物体直接与印刷层接触，防止印刷层被磨损或变淡。
22.(2)通过安装腔、导热管、加热丝之间的配合设置，能够对方向盘壳体进行加热，可以提高方向盘壳体自身的温度，通过设有呼吸灯，呼吸灯发出的灯光可以折射到车标上，使车标看起来具有一定的科技感，进而可以提高方向盘壳体整体的美观性，再通过二防水层与第二耐磨层之间的配合设置，可以提高方向盘壳体的防水性和耐磨性。
附图说明
23.图1为本实用新型汽车方向盘的整体的主视结构示意图；
24.图2为本实用新型汽车方向盘的整体的侧视结构示意图；
25.图3为本实用新型汽车方向盘的方向盘壳体的俯视剖面结构示意图；
26.图4为本实用新型汽车方向盘的方向盘壳体的侧视剖面结构示意图；
27.图5为本实用新型汽车方向盘的按钮的侧视剖面结构示意图；
28.图6为本实用新型汽车方向盘的第二透明盖的侧视剖面结构示意图；
29.图7为本实用新型汽车方向盘的方向盘壳体的剖面结构示意图。
30.图中：1、方向盘壳体；2、防滑凸点；3、第一盖体；4、防滑纹；5、凸块；6、安装架；7、第一透明盖；8、第二盖体；9、按钮；10、第二透明盖；11、安装腔；12、导热管；13、加热丝；14、第
一安装槽；15、车标；16、呼吸灯；17、气囊安装槽；18、第二安装槽；19、印刷层；20、第一防水层；21、第一耐磨层；22、基层；23、皮垫层；24、第二防水层；25、第二耐磨层。
具体实施方式
31.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
32.请参阅图1
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7所示，本实用新型提供一种汽车方向盘；包括方向盘壳体1，方向盘壳体1的外侧设置有防滑凸点2，方向盘壳体1的顶部固定安装有第一盖体3，方向盘壳体1的内侧设置有凸块5，方向盘壳体1的内侧靠近凸块5的一侧固定安装有安装架6，安装架6的顶部固定安装有第一透明盖7，安装架6的顶部两侧均固定安装有第二盖体8，第二盖体8的顶部活动连接有按钮9，按钮9的顶部固定安装有第二透明盖10，方向盘壳体1的内部开设有安装腔11，安装腔11的内部固定安装有导热管12，导热管12的内部固定安装有加热丝13；
33.方向盘壳体1的顶部开设有第一安装槽14，第一安装槽14的内底壁设置有车标15，第一安装槽14的内壁两侧均固定安装有呼吸灯16，方向盘壳体1的内部靠近第一安装槽14的底部开设有气囊安装槽17，按钮9的顶部开设有第二安装槽18，第二安装槽18的内底壁设置有印刷层19，第二透明盖10的顶部设置有第一防水层20，第一防水层20的顶部设置有第一耐磨层21，方向盘壳体1包括基层22、皮垫层23、第二防水层24、第二耐磨层25，皮垫层23设置在基层22的顶部，第二防水层24设置在皮垫层23的顶部，第二耐磨层25设置在第二防水层24的顶部。
34.作为本实用新型的一种优选技术方案：防滑凸点2的数量有多个，多个防滑凸点2呈环形阵列分布，第一盖体3的外表面设置有防滑纹4，可以进一步提高方向盘壳体1外侧的防滑性能；
35.作为本实用新型的一种优选技术方案：凸块5的数量有四个，四个凸块5呈环形阵列，第一透明盖7通过卡接的方式固定在第一安装槽14的内部上方，第一透明盖7由透明塑料制成，通过设有凸块5，可以提高方向盘壳体1内侧的防滑性能；
36.作为本实用新型的一种优选技术方案：第二透明盖10通过卡接的方式固定在第二安装槽18的内部上方，第二透明盖10由透明塑料设置，可以对第二透明盖10进行拆卸；
37.作为本实用新型的一种优选技术方案：呼吸灯16的数量有多个，多个呼吸灯16呈环形阵列分布，气囊安装槽17的内部安装有安全气囊；
38.作为本实用新型的一种优选技术方案：第一防水层20由防水膜材料制成，第一耐磨层21由耐磨型聚苯乙烯材料制成；
39.作为本实用新型的一种优选技术方案：第二防水层24由防水膜材料制成，第二防水层24的厚度为1mm，第二耐磨层25由聚醚醚酮材料制成。
40.本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
41.尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，需要说明的是，在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；也可以通过中间媒介间接相
连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义；对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。