一种用于小直径隧道供配电的轨行式自动升压稳压装置的制作方法

本实用新型属于混凝土建筑施工技术领域，具体涉及一种用于小直径隧道供配电的轨行式自动升压稳压装置。

背景技术：

随着地下空间的进一步开发利用，长远距离小直径隧道施工作业过程中施工供电是有待解决的问题。普通施工用电电压无法满足长远距离供电，超过一定的距离设备不能正常运转或者直接损坏设备。小直径隧道内空间有限，设备较多，高压供电危险性较高，变压器无处放置，igbt管逆变稳压方案，无法保证稳定的时钟振荡频率，整流逆变输出波动大，无法满足设备使用要求。

技术实现要素：

为了克服现有技术中技术难题，本实用新型提供了一种用于小直径隧道供配电的轨行式自动升压稳压装置，适用于狭小有轨隧道，轨行式小车使得该装置实现有轨运输，随隧道施工作业面快速向前延伸，停放至合适位置，解决了上述技术问题。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种用于小直径隧道供配电的轨行式自动升压稳压装置，包括轨行式小车和自动升压稳压装置，所述轨行式小车与自动升压稳压装置采用螺栓连接，轨行式小车包括车架和车轮，车架的底部安装有车轮，车轮可以沿小直径隧道中的轨道前后移动，自动升压稳压装置放置在车架上，包括升压变压器、主切换接触器和mcu控制单元，升压变压器为ynyn0式绕组，由3组输入端绕组和1组输出端绕组构成，主切换接触器用来实现ynyn0式绕组3个档位的切换，mcu控制单元为单片式处理器，收集处理电压信号，发出主切换接触器的切换指令，对档位的切换进行控制。

上述的一种用于小直径隧道供配电的轨行式自动升压稳压装置，所述ynyn0式绕组的输入侧有3个档位，3组输入端绕组与1组输出绕组匝数比分别为1.08、1.22、1.34。

上述的一种用于小直径隧道供配电的轨行式自动升压稳压装置，所述ynyn0式绕组采用主线路切换选择输入侧，工作电压切换范围分别为：1档输入370v-400v，输出400v-432v；2档输入329v-370v，输出401v-451v；3档输入299v-329v，输出400v-441v。

上述的一种用于小直径隧道供配电的轨行式自动升压稳压装置，所述mcu控制单元可以为51单片机、stm32或者arm9。

总体而言，通过本实用新型所构思的以上技术方案与现有技术相比，可以达到以下有益效果：

1、本实用新型一种用于小直径隧道供配电的轨行式自动升压稳压装置，主切换接触器具有响应迅速、灭弧保护的特点，mcu控制单元为简单的单片式处理器，采购流程快捷、编程烧录简易、输出响应灵敏，收集处理电压信号，判断电压范围，发出主切换接触器切换指令，完成电压自动切换，可根据压降自动切换，保证电压稳定，设备正常运转，同时还可根据设备工况自动调压；

2、本实用新型在使用时，当施工供电距离超过普通施工供电距离后，将此装置放置于电源侧和用电设备之间，使用电源经过此装置后再输出至设备，此装置的档位数量，可根据需求供电半径和设备工况设定，可以适用于所有长远距离小直径隧道二衬施工作业供电。

附图说明

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做进一步详细的说明，其中：

图1为本实用新型一种用于小直径隧道供配电的轨行式自动升压稳压装置的结构示意图；

图2为本实用新型所述mcu控制单元的控制过程示意图；

图中：1-轨行式小车，11-车架，12-车轮，2-自动升压稳压装置，21-升压变压器。

具体实施方式

如图1所示，为一种用于小直径隧道供配电的轨行式自动升压稳压装置的整体结构示意图，包括轨行式小车1和自动升压稳压装置2，轨行式小车1与自动升压稳压装置2采用螺栓连接，轨行式小车1包括车架11和车轮12，车架11的底部安装有车轮12，车轮12可以沿小直径隧道中的轨道前后移动，自动升压稳压装置2放置在车架11上，包括升压变压器21、主切换接触器和mcu控制单元，升压变压器21为ynyn0式绕组，由3组输入端绕组和1组输出端绕组构成，所述主切换接触器用来实现ynyn0式绕组3个档位的切换，mcu控制单元为单片式处理器，收集处理电压信号，发出主切换接触器的切换指令，对档位的切换进行控制，如图2所示，为mcu控制单元的控制过程示意图。

ynyn0式绕组的输入侧有3个档位，3组输入端绕组与1组输出绕组匝数比分别为1.08、1.22、1.34，采用主线路切换选择输入侧，工作电压切换范围分别为：1档输入370v-400v，输出400v-432v；2档输入329v-370v，输出401v-451v；3档输入299v-329v，输出400v-441v。

主切换接触器具有响应迅速、灭弧保护的特点，mcu控制单元为简单的单片式处理器，采购流程快捷、编程烧录简易、输出响应灵敏，收集处理电压信号，判断电压范围，发出主切换接触器切换指令，完成电压自动切换，可根据压降自动切换，保证电压稳定，设备正常运转，同时还可根据设备工况自动调压。

本实用新型在使用时，此装置的档位数量，可根据需求供电半径和设备工况设定，当施工供电距离超过普通施工供电距离后，将此装置放置于电源侧和用电设备之间，使用电源经过此装置后再输出至设备，可以适用于所有长远距离小直径隧道二衬施工作业供电。

本领域的技术人员容易理解，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种用于小直径隧道供配电的轨行式自动升压稳压装置，其特征在于，包括轨行式小车和自动升压稳压装置，所述轨行式小车与自动升压稳压装置采用螺栓连接，所述轨行式小车（1）包括车架（11）和车轮（12），所述车架（11）的底部安装有车轮（12），所述车轮（12）可以沿小直径隧道中的轨道前后移动，所述自动升压稳压装置（2）放置在车架（11）上，包括升压变压器（21）、主切换接触器和mcu控制单元，所述升压变压器（21）为ynyn0式绕组，由3组输入端绕组和1组输出端绕组构成，所述主切换接触器用来实现ynyn0式绕组3个档位的切换，所述mcu控制单元为单片式处理器，收集处理电压信号，发出主切换接触器的切换指令，对档位的切换进行控制。

2.根据权利要求1所述的一种用于小直径隧道供配电的轨行式自动升压稳压装置，其特征在于，所述ynyn0式绕组的输入侧有3个档位，3组输入端绕组与1组输出绕组匝数比分别为1.08、1.22、1.34。

3.根据权利要求2所述的一种用于小直径隧道供配电的轨行式自动升压稳压装置，其特征在于，所述ynyn0式绕组采用主线路切换选择输入侧，工作电压切换范围分别为：1档输入370v-400v，输出400v-432v；2档输入329v-370v，输出401v-451v；3档输入299v-329v，输出400v-441v。

4.根据权利要求1所述的一种用于小直径隧道供配电的轨行式自动升压稳压装置，其特征在于，所述mcu控制单元可以为51单片机、stm32或者arm9。

技术总结
本实用新型公开了一种用于小直径隧道供配电的轨行式自动升压稳压装置，包括轨行式小车和自动升压稳压装置，轨行式小车与自动升压稳压装置采用螺栓连接，轨行式小车包括车架和车轮，自动升压稳压装置放置在车架上，包括升压变压器、主切换接触器和MCU控制单元，升压变压器为YnYn0式绕组，由3组输入端绕组和1组输出端绕组构成，主切换接触器用来实现YnYn0式绕组3个档位的切换，MCU控制单元为单片式处理器，收集处理电压信号，发出主切换接触器的切换指令，对档位的切换进行控制。本实用新型在使用时，当供电半径超过普通施工距离时，将自动升压稳压装置放置在轨行式小车上，送至作业处，电源经此装置后再输出至设备端，即可保证更远距离的供电半径。

技术研发人员：贾瑞华;王海双;余南山;雷星星;刘康宇;彭文韬;许剑波;李林汶
受保护的技术使用者：中建三局基础设施建设投资有限公司;中建三局集团有限公司
技术研发日：2020.10.27
技术公布日：2021.07.20