一种列车接近报警器的制作方法

本实用新型涉及轨道交通领域，尤其涉及一种列车接近报警器。

背景技术：

为保证列车的安全运行，铁路线路需要经常进行维修保养，为保护施工维修人员的生命安全，列车接近报警装置得到了应用。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能够利用无线信号传输预警列车接近，保证施工维修人员安全的列车接近报警器。

为了解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是：

一种列车接近报警器，作用于轨道道口，所述轨道使用的钢轨横截面为工字形结构，其特征在于：

所述轨道道口相对的两侧分别包括一个传感器，所述传感器固定在钢轨的一侧，位于轨底上方用于感应轨道的声音振动信号，所述钢轨的两侧对称固定有连接板，所述连接板与轨底的上表面平行，所述连接板的外端连接有竖直设置的紧固板，所述紧固板的内侧水平固定有加强板，钢轨两侧的紧固板之间通过一紧固螺栓连接并锁紧，当螺栓锁紧时，连接板贴紧轨底的上表面，加强板贴紧轨底的下表面。所述轨道道口相对的两侧分别固定有发射机一和发射机二。所述轨道道口处固定有报警机。

一控制器，所述控制器的信号输入端连接传感器，控制输出端连接发射机一、发射机二和报警机。

进一步的技术方案在于，所述发射机一、发射机二和报警机上均具有自充电模块，所述自充电模块为太阳能电池板。

进一步的技术方案在于，所述控制器上具有显示器，所述显示器能够根据控制器接受的不同信号显示不同的方向标识。

进一步的技术方案在于，所述报警机上固定有信号灯，所述信号灯连接控制器的控制输出端。

进一步的技术方案在于，所述报警机具有警报模块，所述警报模块连接控制器的控制输出端，并能够发出警报语音。

进一步的技术方案在于，所述传感器、控制器、发射机一、发射机二和报警机之间的信号通过无线传输。

采用上述技术方案所产生的有益效果在于：

该报警器的部件之间通过无线信号传输，不需要铺设大量的线缆。

传感器固定安装在钢轨上，与钢轨的连接稳定度高，能更好的反映钢轨的振动声音等情况，减少误差，避免误报警的可能。

该报警器的发射机和报警机均能够在没有市电的情况下，选择太阳能充电。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型所述传感器与钢轨连接的结构示意图。

具体实施方式

下面结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的仅仅实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。

如图1～图2所示，一种列车接近报警器，作用于轨道道口，所述轨道使用的钢轨10横截面为工字形结构，所述轨道道口相对的两侧分别包括一个传感器1，所述传感器1固定在钢轨10的一侧，位于轨底101上方用于感应轨道的声音振动信号，所述钢轨10的两侧对称固定有连接板11，所述连接板11与轨底101的上表面平行，所述连接板11的外端连接有竖直设置的紧固板12，所述紧固板12的内侧水平固定有加强板13，钢轨10两侧的紧固板12之间通过一紧固螺栓14连接并锁紧，当螺栓锁紧时，连接板11贴紧轨底101的上表面，加强板13贴紧轨底101的下表面。所述轨道道口相对的两侧分别固定有发射机一21和发射机二22。所述轨道道口处固定有报警机3。一控制器，所述控制器的信号输入端连接传感器1，控制输出端连接发射机一21、发射机二22和报警机3。

传感器1通过连接板11和加强板13对钢轨10的轨底101进行夹持，并利用紧固板12和螺栓锁紧，保证传感器1与钢轨10紧密连接，能更好的反映钢轨10情况。

该报警器在使用时，传感器1、控制器、发射机一21、发射机二22和报警机3之间的信号通过无线传输。传感器1通过发射机反馈轨道振动信号给控制器，当列车从路口一侧驶来，该侧的信号值符合控制器的设定值，此时，控制器控制报警器工作。控制器上具有显示器，所述显示器能够根据控制器接收的道口两侧不同的传感器1传输的信号，来显示不同的方向标识。便于工作人员观测。

当列车到来时，控制器控制报警机3上的信号灯闪烁，进行灯光报警，控制警报模块发出警报语音，进行声音报警，声音报警延时三分钟后，恢复待机状态。

在应用中发射机一21、发射机二22和报警机3上均具有自充电模块，所述自充电模块为太阳能电池板。既可以采用市电供电，也可以采用太阳能供电。

以上仅是本实用新型的较佳实施例，任何人根据本实用新型的内容对本实用新型作出的些许的简单修改、变形及等同替换均落入本实用新型的保护范围。

技术特征：

1.一种列车接近报警器，作用于轨道道口，所述轨道使用的钢轨(10)横截面为工字形结构，其特征在于：

所述轨道道口相对的两侧分别包括一个传感器(1)，所述传感器(1)固定在钢轨(10)的一侧，位于轨底(101)上方用于感应轨道的声音振动信号，所述钢轨(10)的两侧对称固定有连接板(11)，所述连接板(11)与轨底(101)的上表面平行，所述连接板(11)的外端连接有竖直设置的紧固板(12)，所述紧固板(12)的内侧水平固定有加强板(13)，钢轨(10)两侧的紧固板(12)之间通过一紧固螺栓(14)连接并锁紧，当螺栓锁紧时，连接板(11)贴紧轨底(101)的上表面，加强板(13)贴紧轨底(101)的下表面；

所述轨道道口相对的两侧分别固定有发射机一(21)和发射机二(22)；

所述轨道道口处固定有报警机(3)；

一控制器，所述控制器的信号输入端连接传感器(1)，控制输出端连接发射机一(21)、发射机二(22)和报警机(3)。

2.根据权利要求1所述的一种列车接近报警器，其特征在于，所述发射机一(21)、发射机二(22)和报警机(3)上均具有自充电模块，所述自充电模块为太阳能电池板。

3.根据权利要求1所述的一种列车接近报警器，其特征在于，所述控制器上具有显示器，所述显示器能够根据控制器接受的不同信号显示不同的方向标识。

4.根据权利要求1所述的一种列车接近报警器，其特征在于，所述报警机(3)上固定有信号灯，所述信号灯连接控制器的控制输出端。

5.根据权利要求1所述的一种列车接近报警器，其特征在于，所述报警机(3)具有警报模块，所述警报模块连接控制器的控制输出端，并能够发出警报语音。

6.根据权利要求1所述的一种列车接近报警器，其特征在于，所述传感器(1)、控制器、发射机一(21)、发射机二(22)和报警机(3)之间的信号通过无线传输。

技术总结
本实用新型公开了一种列车接近报警器，涉及轨道交通领域。该报警器作用于轨道道口，轨道使用的钢轨横截面为工字形结构，轨道道口相对的两侧分别包括一个传感器，传感器固定在钢轨的一侧，位于轨底上方用于感应轨道的声音振动信号，钢轨的两侧对称固定有连接板，连接板与轨底的上表面平行，连接板的外端连接有竖直设置的紧固板，紧固板的内侧水平固定有加强板，钢轨两侧的紧固板之间通过一紧固螺栓连接并锁紧，当螺栓锁紧时，连接板贴紧轨底的上表面，加强板贴紧轨底的下表面。轨道道口相对的两侧分别固定有发射机一和发射机二。轨道道口处固定有报警机。一控制器。该报警器能够利用无线信号传输预警列车接近，保证施工维修人员安全。

技术研发人员：化继凯;徐立强
受保护的技术使用者：石家庄华腾轨道交通设备有限责任公司
技术研发日：2020.12.15
技术公布日：2021.07.20