一种货物运输用固定架的制作方法

1.本发明涉及运输固定设备的技术领域，特别涉及一种货物运输用固定架。


背景技术：

2.推车是以人力推拉的搬运车辆，它是一切车辆的始祖。虽然手推车物料搬运技术不断发展，但手推车仍作为不可缺少的搬运工具而沿用。但是，在对物体进行运输时，大部分的手推车没有专门的固定装置对手推车上被运输物品进行固定，容易导致物品在运输时摔落，部分手推车在运输箱子之类的物品时，绳子无法将其牢固贴合的固定在手推车上。因此，本发明提供一种货物运输用固定架。


技术实现要素：

3.本发明的目的在于提供一种货物运输用固定架，可以有效解决背景技术中的问题。
4.为实现上述目的，本发明采取的技术方案为：一种货物运输用固定架，包括连接杆和两个顶杆，两个所述顶杆对称滑动连接于连接杆的两端，两个所述顶杆的相靠近的一端均设置有第一限位机构，两个所述顶杆相离的一端均连接有固定座，两个所述顶杆均转动连接有侧杆，所述侧杆靠近顶杆的一端均固定连接有连接块，所述连接块上开设有第二转槽，所述连接块和固定座通过第二转槽相连接，所述侧杆远离顶杆的一端连接有伸缩杆，所述侧杆上对称开设有两个第三滑口，所述伸缩杆的两侧滑动连接于两个第三滑口内，两个所述伸缩杆正对的一侧均设置有锁紧机构。
5.优选的，两个所述顶杆上均开设有伸缩腔体，所述伸缩腔体底部对称开设有两个第一滑口，所述第一限位机构连接于顶杆上表面且与伸缩腔体连通，所述连接杆底部对称固定连接有与第一滑口相适配的滑块，所述滑块与第一滑口对应滑动连接。
6.优选的，所述第一限位机构包括调节板、第一卡块与第二卡块，所述顶杆上开设有放置槽，所述放置槽内对称开设有两个卡槽，所述第一卡块和第二卡块对称滑动连接于调节板上，所述第一卡块和第二卡块滑动连接于对应的卡槽内，所述调节板下表面转动连接有转块，所述放置槽底部开设有与转块相适配的第一转槽，所述转块转动连接于第一转槽内。
7.优选的，所述转块远离调节板的一侧固定连接有限位块，所述连接杆靠近调节板的一侧开设有第一滑槽，所述第一滑槽与限位块相适配，所述限位块滑动连接于第一滑槽内。
8.优选的，所述调节板上对称开设有两个第一安装槽，所述第一卡块和第二卡块分别滑动连接于对应的第一安装槽内，所述调节板上表面对称开设有两个第二滑口，两个所述第二滑口分别与对应的第一安装槽相连通，两个所述第一安装槽内壁上均固定连接有第一固定轴，所述第一固定轴上套设有第一压缩弹簧，所述第一压缩弹簧远离第一安装槽内壁的一端固定连接有拨动块，所述拨动块滑动连接于第一固定轴上，所述第一卡块和第二
卡块分别与对应的拨动块固定相连。
9.优选的，所述锁紧机构包括第一夹板、第二夹板、固定杆与调节轴，所述伸缩杆上方开设有空腔，所述空腔内滑动连接有第二限位机构，所述侧杆上对称设置有两个齿槽，所述齿槽与第二限位机构配合连接，所述伸缩杆靠近第一夹板的一侧开设有收纳槽，所述收纳槽内开设有竖直的两个第二滑槽，两个所述第二滑槽对称设置，所述第二夹板转动连接于两个第二滑槽之间，所述伸缩杆上开设有安装腔体，所述安装腔体上下两侧均开设有安装孔，所述安装孔与安装腔体相连通，所述固定杆设置于安装腔体内，所述调节轴转动连接于固定杆中心且插设于安装孔内，所述调节轴的底端固定连接有拨动轮，所述第二限位机构连接于调节轴远离拨动轮的一端，所述收纳槽侧壁上对称开设有两个第二安装槽，所述第二安装槽均与安装腔体连通，所述固定杆的两端均固定连接有托块，两个所述托块分别滑动连接于对应的第二安装槽内。
10.优选的，所述第一夹板和第二夹板靠近伸缩杆的一侧均固定连接有第三固定轴，所述第一夹板通过第三固定轴转动连接于固定槽内，所述第二夹板通过第三固定轴转动连接于第二滑槽内，所述第一夹板和第二夹板相背离的一侧分别固定连接有卡球，所述连接杆下表面开设有与卡球相适配的限位口。
11.优选的，所述调节轴外围设有第一螺纹，所述固定杆上开设有与第一螺纹相适配的螺孔，所述第一螺纹与螺孔螺纹连接，所述调节轴上方外壁上还设有第二螺纹，所述第二限位机构通过第二螺纹与调节轴相连接。
12.优选的，所述第二限位机构包括第一挤压块、卡板、连接板与两个第二挤压块，所述第一挤压块下方开设有螺槽，所述第二螺纹插设于螺槽内，所述第一挤压块与连接板卡接，两个所述第二挤压块对称卡接于连接板上且位于第一挤压块的两侧，所述卡板穿插安装在伸缩杆上方的空腔中，所述卡板上固定连接有若干第二压缩弹簧，若干个第二压缩弹簧平行设置且均与空腔内壁相连接。
13.优选的，所述第一挤压块和第二挤压块的四角均开设有圆弧槽，所述连接板上开设有用于第一挤压块和第二挤压块连接的三个固定孔，所述圆弧槽与固定孔卡接固定。
14.与现有技术相比，本发明所述的一种货物运输用固定架具有如下有益效果：1、根据需要搬运的不同货物的体积，来通过第一限位机构调整两个顶杆和连接杆之间的位置，再通过第二限位机构调节伸缩杆与侧杆的位置，使得需要搬运的货物可置于侧杆、伸缩杆、连接杆和顶杆组成的框架内，再利用锁紧机构将装置夹持固定于小推车的两侧，将其固定，从而保证在使用小推车搬运货物时，各种体积的货物可稳定地固定于小推车上进行搬运，提高搬运效率；2、通过第一限位机构的设置，能够便于两个顶杆限位安装于连接杆上，防止两个顶杆从连接杆上脱落，提高连接的稳定性；通过设置锁紧机构，可以在使用时将整个装置夹持固定在小推车两侧，通过卡球将伸缩杆与侧杆固定在连接杆底部，在不使用时便于收纳；通过第二限位机构的设置，便于在锁紧机构夹持固定的同时，对第一压块进行升降，进而控制卡板来回移动，从而将伸缩杆固定在侧杆内，保证伸缩杆的正常伸缩且不会从侧杆上掉落，提高连接稳定性。
附图说明
15.图1为本发明的主体结构示意图。
16.图2为本发明的主体结构拆分图。
17.图3为图2中a处的放大图。
18.图4为本发明的连接杆的局部结构示意图。
19.图5为本发明的调节板结构拆分图。
20.图6为本发明的侧杆结构拆分图。
21.图7为本发明的伸缩杆结构拆分图。
22.图8为本发明的锁紧机构结构拆分图。
23.图9为图7中b处的放大图。
24.图中：1、顶杆；2、固定座；3、侧杆；4、伸缩杆；5、伸缩腔体；6、第一滑口；7、连接杆；8、第一限位机构；9、调节板；10、第一卡块；11、第二卡块；12、锁紧机构；13、第一夹板；14、第二夹板；15、固定杆；16、调节轴；17、第二限位机构；18、第一挤压块；19、第二挤压块；20、连接板；21、第一滑槽；22、滑块；23、限位口；24、放置槽；25、卡槽；26、第一转槽；27、第一安装槽；28、第二滑口；29、第一固定轴；30、第一压缩弹簧；32、转块；33、限位块；34、拨动块；35、连接块；36、第三滑口；37、第二转槽；38、齿槽；39、收纳槽；40、第二滑槽；41、第三固定轴；42、卡球；43、安装腔体；44、安装孔；45、第二安装槽；46、托块；47、第一螺纹；48、拨动轮；49、第二螺纹；50、螺槽；51、圆弧槽；52、固定孔；53、卡板；54、第二压缩弹簧。
具体实施方式
25.下面将结合附图和具体实施方式，对本发明中的技术方案作进一步说明，清楚、完整地描述本发明的技术方案。显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
26.实施例：如图1
‑
9所示，一种货物运输用固定架，包括连接杆7和两个顶杆1，两个顶杆1对称滑动连接于连接杆7的两端，两个顶杆1的相靠近的一端均设置有第一限位机构8，两个顶杆1相离的一端均连接有固定座2，两个顶杆1均转动连接有侧杆3，侧杆3靠近顶杆1的一端均固定连接有连接块35，连接块35上开设有第二转槽37，连接块35和固定座2通过第二转槽37相连接，侧杆3远离顶杆1的一端连接有伸缩杆4，侧杆3上对称开设有两个第三滑口36，伸缩杆4的两侧滑动连接于两个第三滑口36内，两个伸缩杆4正对的一侧均设置有锁紧机构12。
27.通过上述技术方案，根据需要搬运的不同货物的体积，来通过第一限位机构8调整两个顶杆1和连接杆7之间的位置，再通过调节伸缩杆4与侧杆3的位置，使得需要搬运的货物可置于侧杆3、伸缩杆4、连接杆7和顶杆1组成的框架内，再利用锁紧机构12将装置夹持固定于小推车的两侧，将其固定，从而保证在使用小推车搬运货物时，各种体积的货物可稳定地固定于小推车上进行搬运，提高搬运效率。
28.两个顶杆1上均开设有伸缩腔体5，伸缩腔体5底部对称开设有两个第一滑口6，第一限位机构8连接于顶杆1上表面且与伸缩腔体5连通，连接杆7底部对称固定连接有与第一滑口6相适配的滑块22，滑块22与第一滑口6对应滑动连接。
29.通过上述技术方案，滑块22在第一滑口6内来回滑动，带动两个顶杆1在连接杆7上移动，保证顶杆1在移动时的稳定性，避免顶杆1滑落。
30.第一限位机构8包括调节板9、第一卡块10与第二卡块11，顶杆1上开设有放置槽24，放置槽24内对称开设有两个卡槽25，第一卡块10和第二卡块11对称滑动连接于调节板9上，第一卡块10和第二卡块11滑动连接于对应的卡槽25内，调节板9下表面转动连接有转块32，放置槽24底部开设有与转块32相适配的第一转槽26，转块32转动连接于第一转槽26内。
31.转块32远离调节板9的一侧固定连接有限位块33，连接杆7靠近调节板9的一侧开设有第一滑槽21，第一滑槽21与限位块33相适配，限位块33滑动连接于第一滑槽21内。
32.调节板9上对称开设有两个第一安装槽27，第一卡块10和第二卡块11分别滑动连接于对应的第一安装槽27内，调节板9上表面对称开设有两个第二滑口28，两个第二滑口28分别与对应的第一安装槽27相连通，两个第一安装槽27内壁上均固定连接有第一固定轴29，第一固定轴29上套设有第一压缩弹簧30，第一压缩弹簧30远离第一安装槽27内壁的一端固定连接有拨动块34，拨动块34滑动连接于第一固定轴29上，第一卡块10和第二卡块11分别与对应的拨动块34固定相连。
33.通过上述技术方案，当顶杆1移动至合适位置时，人员朝相对的方向移动拨动块34并且转动调节板9，使调节板9底部的转块32再第一转槽26内转动，从而使限位块33对第一滑槽21内壁的压力和摩擦力增大，使限位块33卡紧于第一滑槽21内，拨动块34带动第一卡块10和第二卡块11挤压第一压缩弹簧30，随后旋转调节板9至合适位置，松手后时第一卡块10和第二卡块11插入对应的卡槽25内，进而对调节板9进行限位，从而将顶杆1固定在连接杆7上。
34.锁紧机构12包括第一夹板13、第二夹板14、固定杆15与调节轴16，伸缩杆4上方开设有空腔，空腔内滑动连接有第二限位机构17，侧杆3上对称设置有两个齿槽38，齿槽38与第二限位机构17配合连接，伸缩杆4靠近第一夹板13的一侧开设有收纳槽39，收纳槽39内开设有竖直的两个第二滑槽40，两个第二滑槽40对称设置，第二夹板14转动连接于两个第二滑槽40之间，伸缩杆4上开设有安装腔体43，安装腔体43上下两侧均开设有安装孔44，安装孔44与安装腔体43相连通，固定杆15设置于安装腔体43内，调节轴16转动连接于固定杆15中心且插设于安装孔44内，调节轴16的底端固定连接有拨动轮48，第二限位机构17连接于调节轴16远离拨动轮48的一端，收纳槽39侧壁上对称开设有两个第二安装槽45，第二安装槽45均与安装腔体43连通，固定杆15的两端均固定连接有托块46，两个托块46分别滑动连接于对应的第二安装槽45内。
35.通过上述技术方案，需要将固定架固定于小推车上时，转动伸缩杆4底部的拨动轮48，拨动轮48转动带动调节轴16转动，调节轴16转动带动固定杆15和托块46上下移动，从而带动第一夹板13上下移动，从而调节第一夹板13和第二夹板14之间的距离，从而通过第一夹板13和第二夹板14将伸缩杆4固定于小推车上，进而将整个装置固定于小推车上。
36.第一夹板13和第二夹板14靠近伸缩杆4的一侧均固定连接有第三固定轴41，第一夹板13通过第三固定轴41转动连接于固定槽内，第二夹板14通过第三固定轴41转动连接于第二滑槽40内，第一夹板13和第二夹板14相背离的一侧分别固定连接有卡球42，连接杆7下表面开设有与卡球42相适配的限位口23。
37.通过上述技术方案，通过第三固定轴41可保证第一夹板13和第二夹板14不会脱
落，提高连接结构的稳定。当使用固定架后，将卡球42卡入限位口23内，从而将伸缩杆4与侧杆3固定在连接杆7底部，在不使用时便于收纳，方便使用。
38.调节轴16外围设有第一螺纹47，固定杆15上开设有与第一螺纹47相适配的螺孔，第一螺纹47与螺孔螺纹连接，调节轴16上方外壁上还设有第二螺纹49，第二限位机构17通过第二螺纹49与调节轴16相连接。通过第一螺纹47和第二螺纹49进行连接，可使连接驱动更加稳定和紧密，保证调整的精确性和夹持的稳定性。
39.第二限位机构17包括第一挤压块18、卡板53、连接板20与两个第二挤压块19，第一挤压块18下方开设有螺槽50，第二螺纹49插设于螺槽50内，第一挤压块18与连接板20卡接，两个第二挤压块19对称卡接于连接板20上且位于第一挤压块18的两侧，卡板53穿插安装在伸缩杆4上方的空腔中，卡板53上固定连接有若干第二压缩弹簧54，若干个第二压缩弹簧54平行设置且均与空腔内壁相连接。
40.通过上述技术方案，转动拨动轮48带动调节轴16转动，从而带动调节轴16上方的第二螺纹49转动，使第二螺纹49在第一挤压块18的螺槽50中旋动，带动第一挤压块18在空腔内上移，从而通过连接板20带动两个第二挤压块19上移，通过两个挤压块将卡板53向一侧挤出，使得卡板53卡入齿槽38中，同时第一挤压块18移动至空腔顶部，此时如果调节轴16继续旋转，则由于第一挤压块18受限无法上移，从而将伸缩杆4与侧杆3固定，保证伸缩杆4、侧杆3、连接杆7和顶杆1组成的框架可稳定地固定货物，提高搬运的稳定性。
41.第一挤压块18和第二挤压块19的四角均开设有圆弧槽51，连接板20上开设有用于第一挤压块18和第二挤压块19连接的三个固定孔52，圆弧槽51与固定孔52卡接固定。通过圆弧槽51与固定孔52卡接，可使第一挤压块18和第二挤压块19与连接板20连接稳定，保证固定架调节固定时足够稳定。
42.对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
43.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。