一种仪表板横梁总成的制作方法

1.本实用新型涉及汽车配件领域，具体为一种仪表板横梁总成。


背景技术：

2.汽车仪表由各种仪表、指示器，特别是驾驶员用警示灯报警器等组成，为驾驶员提供所需的汽车运行参数信息。仪表板是驾驶室中安装各种指示仪表和点火开关等的一个总成。它装在仪表嵌板上，或者作为附件装在转向管柱上。仪表板总成好似一扇窗户，随时反映车子内部机器的运行状态。同时它又是部分设备的控制中心和被装饰的对象，是驾驶室内最引人注目的部件。仪表板总成既有技术的功能又有艺术的功能，是整车风格的代表之一。
3.仪表板横梁总成作为仪表板各部件的集成匹配结构，其稳定性至关重要。现有仪表板横梁总成整体承受重量大，结构受力不平稳容易出现裂纹，使得仪表板系统整体刚度、强度下降，不能使其发挥出更好的性能和功用，在固定和支撑强度方面还有待改善。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种仪表板横梁总成，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种仪表板横梁总成，包括主支架，主支架两端同侧对称设置有车身安装支架，主支架两端面上对称设置有机械臂安装支架，主支架一端设置有转向管柱安装支架，其中部设置有仪表板安装支架，其另一端设置有空调安装支架；所述仪表板安装支架包括平行设置的主仪表板左安装支架和主仪表板右安装支架，主仪表板左安装支架和主仪表板右安装支架上对称设置有副仪表板安装支架，主仪表板左安装支架和主仪表板右安装支架之间通过稳固支架连接；所述转向管柱安装支架包括设置在主支架两侧的转向管柱上安装支架和转向管柱下安装支架。
6.优选的，所述转向管柱上安装支架包括拼接呈“v”型结构的固定板和导向板，固定板和导向板交接端固定在安装板上，固定板远离安装板的一端固定在主支架上，导向板远离安装板的一端向外弯折且该端部表面开设有供转向管柱穿过的第一导向口；所述主支架上安装有与导向板末端衔接的转向卡板，转向卡板为开口向下的“匚”型结构，其内部形成与第一导向口连通的第二导向口。
7.优选的，所述主支架上分布有多个ip安装支架。
8.优选的，所述主支架上分布有多个线束安装支架。
9.优选的，所述主支架两端分别设置有左固定支架和右固定支架，左固定支架通过支撑片与转向管柱下安装支架固接，右固定支架通过加强板与主仪表板右安装支架中部垂直固接。
10.优选的，所述加强板上预留有多个线束导向孔。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型在主支架上集成仪表板、
副仪表板、转向柱、空调本体、线束以及各类电器功能盒子的安装支撑结构，满足各部件的安装间隙要求和强度要求，保证每个匹配的部件功能都能够更好的实现；通过在仪表板安装支架之间设置稳固支架，并将主仪表板右安装支架通过加强板与右固定支架固接，有效提高仪表板安装支架的结构强度，增强其受力能力；将转向管柱下安装支架通过支撑片与左固定支架连接，保证了转向管柱下安装支架的支撑强度；同时转向管柱上安装支架利用导向板和转向卡板的配合，形成对转向管柱的导向限位结构，便于对转向管柱进行稳定支撑，保证装置整体的稳定性。
附图说明
12.图1为本实用新型的整体结构示意图；
13.图2为本实用新型的转向管柱安装支架的具体结构示意图。
14.图中：1、主支架；2、车身安装支架；3、机械臂安装支架；4、转向管柱上安装支架；5、转向管柱下安装支架；6、仪表板安装支架；7、空调安装支架；8、ip安装支架；9、线束安装支架；10、主仪表板左安装支架；11、主仪表板右安装支架；12、副仪表板安装支架；13、稳固支架；14、左固定支架；15、右固定支架；16、支撑片；17、加强板；18、固定板；19、导向板；20、安装板；21、第一导向口；22、转向卡板；23、第二导向口。
具体实施方式
15.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
16.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
17.在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
18.请参阅图1
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2，本实用新型提供一种技术方案：一种仪表板横梁总成，包括主支架1，主支架1两端同侧对称设置有车身安装支架2，主支架1两端面上对称设置有机械臂安装支架3，主支架1一端设置有转向管柱安装支架，其中部设置有仪表板安装支架6，其另一端设置有空调安装支架7；所述仪表板安装支架6包括平行设置的主仪表板左安装支架10和主仪表板右安装支架11，主仪表板左安装支架10和主仪表板右安装支架11上对称设置有副仪表板安装支架12，主仪表板左安装支架10和主仪表板右安装支架11之间通过稳固支架13连接；所述转向管柱安装支架包括设置在主支架1两侧的转向管柱上安装支架4和转向管柱下安装支架5。
19.进一步的，所述转向管柱上安装支架4包括拼接呈“v”型结构的固定板18和导向板19，固定板18和导向板19交接端固定在安装板20上，固定板18远离安装板20的一端固定在主支架1上，导向板19远离安装板20的一端向外弯折且该端部表面开设有供转向管柱穿过的第一导向口21；所述主支架1上安装有与导向板19末端衔接的转向卡板22，转向卡板22为开口向下的“匚”型结构，其内部形成与第一导向口21连通的第二导向口23。
20.进一步的，所述主支架1上分布有多个ip安装支架8。
21.进一步的，所述主支架1上分布有多个线束安装支架9。
22.进一步的，所述主支架1两端分别设置有左固定支架14和右固定支架15，左固定支架14通过支撑片16与转向管柱下安装支架5固接，右固定支架15通过加强板17与主仪表板右安装支架11中部垂直固接。
23.进一步的，所述加强板17上预留有多个线束导向孔。
24.工作原理：安装时，将主支架1两端通过车身安装支架2安装在车体的对应位置，并对应将仪表板、副仪表板、转向柱、空调本体、线束以及各类电器功能盒子安装在主支架1对应的安装结构上，满足各部件的安装间隙要求和强度要求的同时，保证每个匹配的部件功能都能够更好的实现。
25.在仪表板安装支架6的主仪表板左安装支架10和主仪表板右安装支架11之间设置稳固支架13，并将主仪表板右安装支架11通过加强板17与右固定支架15固接，有效提高仪表板安装支架6的结构强度，增强其受力能力；将转向管柱下安装支架5通过支撑片16与左固定支架14连接，保证了转向管柱下安装支架5的支撑强度；同时转向管柱上安装支架4通过固定板18安装在主支架1上，并利用导向板19上的第一导向口21和转向卡板22形成的第二导向口23的配合，形成对转向管柱的导向限位结构，便于对转向管柱进行稳定支撑，保证装置整体的稳定性。
26.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。