一种隧道地铁裂缝检测用的检测车的制作方法

技术特征：
1.一种隧道地铁裂缝检测用的检测车，包括后车厢（1）和检测器本体（2），其特征在于：所述后车厢（1）的内部设置有检测器本体（2）；所述后车厢（1）的左右内壁通过螺栓固定有支架（11），所述后车厢（1）的下内壁通过螺栓固定有底板（12），所述支架（11）背离后车厢（1）侧壁的一侧开设有安装槽（13），所述安装槽（13）靠近后车厢（1）正面的一端开设有活动槽（14），所述活动槽（14）的侧壁开设有滑槽（15），所述活动槽（14）的内部活动连接有固定板（16），所述固定板（16）的上下两侧与滑槽（15）相对应的位置固定连接有卡笋（17），所述固定板（16）的前端开设有固定槽（18），所述安装槽（13）的前端滑动连接有挡板（19）；所述检测器本体（2）的正面开设有收纳槽（21），所述收纳槽（21）的侧面设置有检测引线（22），所述检测引线（22）的远离检测器本体（2）的一端固定连接有检测探头（23），所述收纳槽（21）的上方设置有显示屏（24），所述显示屏（24）的侧面设置有操作按键（25）。2.根据权利要求1所述的一种隧道地铁裂缝检测用的检测车，其特征在于：所述底板（12）的上表面等间距固定连接有导向板（121），所述检测器本体（2）的下表面开设有导向槽（26）。3.根据权利要求1所述的一种隧道地铁裂缝检测用的检测车，其特征在于：所述固定板（16）靠近正面的一端向检测器本体（2）一侧偏离，所述检测器本体（2）卡接在支架（11）内时，所述固定板（16）卡接在检测器本体（2）前端两侧，且卡笋（17）位于滑槽（15）内部最后端，所述挡板（19）移动至最下端并卡接在固定板（16）前方。4.根据权利要求1所述的一种隧道地铁裂缝检测用的检测车，其特征在于：所述检测器本体（2）的侧面设置有与安装槽（13）相适配的突起，所述检测器本体（2）的下表面和侧面突起处表面均覆盖有耐磨层，所述检测器本体（2）的正面设置有扶手。5.根据权利要求1所述的一种隧道地铁裂缝检测用的检测车，其特征在于：所述检测引线（22）及检测探头（23）收纳在收纳槽（21）内。6.根据权利要求1所述的一种隧道地铁裂缝检测用的检测车，其特征在于：所述检测器本体（2）的正面设置有扶手。