轨道车辆的轮椅固定器的制作方法

1.本实用新型涉及一种轨道车辆的轮椅固定器，属于轨道交通的车体内部配套部件。


背景技术：

2.随着社会的发展，残疾人的出行也越来越多。轨道车辆与之配套的器械也需要相应的增加，残疾人一般坐在轮椅上，因此车厢内需要配置能方便固定轮椅的固定器。以便残疾人在行车过程中的安全得到保证。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种方便用于在车厢内固定轮椅，操作方便，保障车辆行驶中轮椅安全的轨道车辆的轮椅固定器。
4.为了达到上述目的，本实用新型的技术方案是：一种轨道车辆的轮椅固定器，包括盒体、抽拉带、挂钩和扭簧轴，所述扭簧轴转动连接在盒体内，盒体的侧面设有开口，抽拉带的一端卷绕在扭簧轴上，另一端从开口伸出，并与挂钩固定连接，盒体外侧设有供挂钩挂靠的挂靠座。
5.优选的，所述盒体的内侧上部设有与车体连接的固定螺栓。
6.优选的，所述盒体内固定有放置扭簧轴的安装盒，安装盒上具有上盖，安装盒的下部具有供抽拉带穿出的孔洞。
7.优选的，所述盒体上的外侧具有侧板。
8.优选的，所述挂钩包括两个耳钩和安装座，抽拉带的另一端具有套环，套环套在安装座上。
9.采用上述方案，本实用新型的盒体与轨道车辆的车厢固定。当需要使用时，只要拉动挂钩，扯出抽拉带，由于抽拉带是卷绕在扭簧轴上，只要施力者克服扭簧轴提供的扭力就可以抽拉出，将抽拉带穿过轮椅的轮子，并将挂钩挂靠在挂靠座上，就能很轻松的固定轮椅，操作方便，保障轮椅在行车过程中的安全。
附图说明
10.图1是本实用新型的立体图；
11.图2是侧视图。
具体实施方式
12.以下结合附图给出的实施例对本实用新型作进一步详细的说明。
13.参见图1和2所示，一种轨道车辆的轮椅固定器，包括盒体1、抽拉带2、挂钩3和扭簧轴4，所述扭簧轴4转动连接在盒体1内，盒体1的侧面设有开口11，抽拉带2的一端卷绕在扭簧轴4上，另一端从开口11伸出，并与挂钩3固定连接，盒体1外侧设有供挂钩3挂靠的挂靠座
5。
14.参见图2所示，所述盒体1的内侧上部设有与车体连接的固定螺栓6。通过固定螺栓6方便将盒体1固定在车厢内的角落。
15.参见图2所示，所述盒体1内固定有放置扭簧轴4的安装盒7，安装盒7上具有上盖8，安装盒7的下部具有供抽拉带2穿出的孔洞71。安装盒7具有限位作用，可以保证卷绕后的抽拉带2下次使用还能复位。
16.参见图1所示，所述盒体1上的外侧具有侧板12。侧板12可以打开，方便安装扭簧轴4与卷绕抽拉带2。
17.参见图2所示，所述挂钩3包括两个耳钩31和安装座32，抽拉带2的另一端具有套环，套环套在安装座32上。施力者在施力挂钩3的过程中抽拉带2不会妨碍。
18.本实用新型的抽拉带2为涤纶带，不需要有弹性，结实耐用即可。扭簧轴4等于扭簧套在轴上的结构，类似卷尺，扭簧会始终提供扭力，在不使用状态下，会收紧抽拉带2，使用时，只要施力者克服扭簧的扭力，就能抽拉出。值得注意的是，扭簧的选用是提供轮椅安全的保证，扭簧的扭力大小需要进行计算，必须要保证轮椅的安全为前提，抽拉带2抽出的长度需要适宜，能对轮椅进行穿出，并还能挂靠在挂靠座5上。本实用新型使用时，抽拉带2的一端卷绕在扭簧轴4上，另一端从安装盒7的下方孔洞71穿出，再从盒体1的侧面下部开口11穿出，使用者将挂钩3脱开挂靠座5，克服扭簧的扭力，将抽拉带2穿过轮椅的轮子，或者对轮椅的限位方式进行固定，再将耳钩31挂在挂靠座5上即可。
19.以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。