一种具有遮雨功能的手推车的制作方法

1.本实用新型涉及一种手推车领域，更具体的说，它涉及一种具有遮雨功能的手推车。


背景技术：

2.在货物运输过程，手推车是常见的运输工具，现有的手推车通常结构简单，其由车架、车斗及车轮组成，车斗上无遮雨结构，当遇到恶劣天气(下雨、冰雹、暴晒等)时，无法对车斗内的货物进行快速保护，例如，当手推车运输水泥等怕水的货物遇到下雨的天气时，由于水泥在车斗内裸露在外，遇到雨水将无法正常使用，无法对车斗内的水泥进行快速保护。
3.因此，现有技术需要进一步的改进和提高。


技术实现要素：

4.针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种具有遮雨功能的手推车，其通过在车斗顶部设置具有可折叠遮雨功能的遮雨部件对车斗顶部进行遮雨，在滑槽内设置可沿滑槽移动的移动杆实现遮雨部件的可折叠功能，可以保证在不影响正常天气运输需求的同时，满足恶劣天气(下雨、冰雹、暴晒等)的运输需求。
5.为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：
6.一种具有遮雨功能的手推车，其包括车架、设置于车架上的车斗、设置于车斗底部的车轮，车斗的两侧壁内对向设置有两条滑槽，每条滑槽内并列设置有至少两根可沿滑槽移动的移动杆，各移动杆的顶部通过设置具有可折叠遮雨功能的遮雨部件实现相互的连接。
7.进一步地，所述遮雨部件为遮雨布或者可折叠遮雨板。
8.进一步地，所述移动杆的底部设置有限位部，滑槽内底部对应限位部设置有限位槽，通过限位部卡接于限位槽内，实现移动杆限位于滑槽内。
9.进一步地，所述移动杆为长度可伸缩移动杆。
10.进一步地，所述长度可伸缩移动杆的直径自上而下逐渐降低。
11.进一步地，所述遮雨部件为遮雨布，对向设置的移动杆之间设置有用于支撑遮雨布的支撑杆，相邻支撑杆之间平行设置。
12.进一步地，靠近车斗前侧的遮雨部件上设置有弯钩，车斗前端对应弯钩设置有固定槽，靠近车斗后侧的移动杆固定于滑槽内，当遮雨部件靠近车斗前端时，该弯钩卡接于固定槽内实现遮雨部件相对于车斗的位置固定。
13.进一步地，所述车架包括底架和位于底架一侧上方的扶手支架，扶手支架的末端设置有扶手。
14.进一步地，所述车轮为万向轮，万向轮设置四个且两两设置于底架底部的左右两侧。
15.综上所述，本实用新型相比于现有技术具有以下有益效果：
16.(1)本实用新型其通过在车斗顶部设置具有可折叠遮雨功能的遮雨部件对车斗顶部进行遮雨，在滑槽内设置可沿滑槽移动的移动杆实现遮雨部件的可折叠功能，可以保证在不影响正常天气运输需求的同时，满足恶劣天气(下雨、冰雹、暴晒等)的运输需求。
17.(2)通过设置长度可伸缩移动杆，可以实现遮雨布或者可折叠遮雨板相对于车斗的高度调节，当车斗内运输货物高度高于车斗顶部时，通过调节移动杆的长度，从而控制遮雨布或者可折叠遮雨板相对于车斗的高度，进一步满足在恶劣天气下的运输需求，可以有效避免车斗内货物的损毁，提高该具有遮雨功能的手推车的适用性。
18.(3)通过弯钩与凹槽的钩接方式可以有效避免移动杆在滑槽内的滑移，增强各移动杆与遮雨布的防风能力，提高该具有遮雨功能的手推车的适用性，同时增强移动杆及遮雨布的使用寿命。
附图说明
19.图1为具体实施例1中具有遮雨功能的手推车的结构示意图；
20.图2为具体实施例1中具有遮雨功能的手推车的主视图；
21.图3为具体实施例1中具有遮雨功能的手推车的右视图；
22.图4为具体实施例1中具有遮雨功能的手推车的仰视图；
23.图5为具体实施例1中具有遮雨功能的手推车部分结构的截面图；
24.图中：100、车架；110、底架；120、扶手支架；121、扶手；200、车斗；210、滑槽；211、限位槽；220、固定槽；300、车轮；400、移动杆；410、限位部；500、遮雨布；600、弯钩；700、支撑杆。
具体实施方式
25.为了使本领域的人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合本实用新型的附图，对本实用新型的技术方案进行清楚、完整的描述，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的其它类同实施例，都应当属于本技术保护的范围。此外，以下实施例中提到的方向用词，例如“上”“下”“左”“右”等仅是参考附图的方向，因此，使用的方向用词是用来说明而非限制本发明创造。
26.下面结合附图和较佳的实施例对本实用新型作进一步说明。
27.具体实施例1
28.一种具有遮雨功能的手推车，如图1
‑
5所示，其包括车架100、设置于车架100上的车斗200、设置于车斗200底部的车轮300，车斗200的两侧壁内对向设置有两条滑槽210，每条滑槽210内并列设置有至少两根可沿滑槽210移动的移动杆400，各移动杆400的顶部通过设置具有可折叠遮雨功能的遮雨部件实现相互的连接。本实用新型其通过在车斗200顶部设置具有可折叠遮雨功能的遮雨部件对车斗200顶部进行遮雨，在滑槽210内设置可沿滑槽210移动的移动杆400实现遮雨部件的可折叠功能，可以保证在不影响正常天气运输需求的同时，满足恶劣天气(下雨、冰雹、暴晒等)的运输需求。
29.具体的，该遮雨部件可以选择具有防晒及防雨功能同时具备的遮雨部件。
30.进一步地，所述移动杆400的底部设置有限位部410，滑槽210内底部对应限位部410设置有限位槽211，通过限位部410卡接于限位槽211内，实现移动杆400限位于滑槽210
内。
31.进一步地，所述移动杆400为长度可伸缩移动杆，通过设置长度可伸缩移动杆，可以实现遮雨布500或者可折叠遮雨板相对于车斗200的高度调节，当车斗200内运输货物高度高于车斗200顶部时，通过调节移动杆400的长度，从而控制遮雨布500或者可折叠遮雨板相对于车斗200的高度，进一步满足在恶劣天气下的运输需求，可以有效避免车斗200内货物的损毁，提高该具有遮雨功能的手推车的适用性。
32.进一步地，所述长度可伸缩移动杆400的直径自上而下逐渐降低，其设置的目的在于移动杆400顶部宽度接近于滑槽210的顶部宽度，降低移动杆400的晃动程度，提高各移动杆400之间的连接强度。
33.进一步地，所述遮雨部件为遮雨布500或者可折叠遮雨板。
34.进一步地，本实施例中，所述遮雨部件为遮雨布500，对向设置的移动杆400之间设置有用于支撑遮雨布500的支撑杆700，相邻支撑杆700之间平行设置。
35.进一步地，本实施例中，靠近车斗200前侧的遮雨部件上设置有弯钩600，车斗200前端对应弯钩设置有固定槽220，靠近车斗200后侧的移动杆400固定于滑槽210内，当遮雨部件靠近车斗200前端时，该弯钩600卡接于固定槽220内实现遮雨部件相对于车斗200的位置固定。这种设置方式可以有效避免移动杆400在滑槽210内的滑移，增强各移动杆400与遮雨布500的防风能力，提高该具有遮雨功能的手推车的适用性，同时增强移动杆400及遮雨布500的使用寿命。
36.具体的，该弯钩600的一端铰接于靠近车斗200前侧的遮雨部件上，另一端为自由端，可钩接于固定槽220内。
37.进一步地，所述车架100包括底架110和位于底架110一侧上方的扶手支架120，扶手支架120的末端设置有扶手121。
38.具体的，该扶手121为向内弯折的弧形扶手121，以便于操作人员的抓握。
39.进一步地，所述车轮300为万向轮，万向轮设置四个且两两设置于底架110底部的左右两侧。
40.值得注意的是，该车轮300的设置数量仅为较佳的实施例，可以根据车斗200的形状进行改进，任何简单的数量变化均属于本实用新型的保护范围之内。
41.具体的，本实施例中，车斗200为方形车斗200，两条滑槽210沿方形车斗200的两侧壁平行设置。遮雨布500为平面方形遮雨布500或者弧形遮雨布500，当遮雨布500为平面方形遮雨布500时，支撑杆700为直杆。当遮雨布500为弧形遮雨布500时，支撑杆700为弧形杆。
42.在正常天气情况下，该具有遮雨功能的手推车推动靠近车斗200前侧的移动杆400使得各移动杆400沿滑槽210向后移动，并最终移动到车斗200后侧，相互靠近的移动杆400使得遮雨布500或者可折叠遮雨板尽可能折叠，降低对车斗200正常装货卸货的影响。当遇到阳光暴晒或者下雨天气时，将靠近车斗200前侧的移动杆400拉出并拉至车斗200前端，使得移动杆400上的遮雨布500或可折叠遮雨板将车斗200顶部开口覆盖，并将固定钩机构钩在车斗200前端的固定槽220内，以尽可能避免阳光暴晒损毁货物或者暴雨淋湿货物的情况发生。当车斗200内的货物高出车斗200的顶部高度时，提升移动杆400，使移动杆400伸长，当移动杆400提升到适宜高度时，再将靠近车斗200前侧的移动杆400拉出并拉至车斗200前端，使得移动杆400上的遮雨布500或可折叠遮雨板将车斗200顶部开口覆盖，并将固定钩机
构钩在车斗200前端的固定槽220内，以尽可能避免阳光暴晒损毁货物或者暴雨淋湿货物的情况发生。
43.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。