一种防护物体掉落的手推车的制作方法

1.本实用新型是一种防护物体掉落的手推车，属于推车领域。


背景技术：

2.手推车是以人力推、拉的搬运车辆，它是一切车辆的始祖，虽然手推车物料搬运技术不断发展，但手推车仍作为不可缺少的搬运工具而沿用，手推车在生产和生活中获得广泛应用是因为它造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻，能在机动车辆不便使用的地方工作，在短距离搬运较轻的物品时十分方便。
3.现有技术公开了申请号为：cn201710360530.0的一种推车，其结构包括第一车本体和第二车本体，所述第一车本体和所述第二车本体相互铰接，所述第一车本体和第二车本体上均有魔术贴，所述魔术贴用于与外部的魔术贴相粘贴，所述车本体下方设有滚轮装置，但是该现有技术安全性不好，费时。


技术实现要素：

4.针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种防护物体掉落的手推车，以解决现有的安全性不好，费时的问题。
5.为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种防护物体掉落的手推车，其结构包括底座、轮子、支撑座、第一挡板、第二挡板、第三挡板、推手、塔扣锁，所述轮子安装于底座的底部，所述支撑座设有若干个且均匀与底座外壁相焊接，所述第一挡板、第二挡板和第三挡板的底部与底座的顶部为铰链连接，所述推手安装于底座的一端，所述塔扣锁安装于第一挡板和第二挡板上，所述塔扣锁包括锁座、锁体、锁钩，所述锁座安装于第一挡板的一端，所述锁体安装于第二挡板的一端，所述锁钩的底部与锁体的顶部为间隙配合，所述推手包括第一连杆、第二连杆、第三连杆、第四挡板、固定座、连接轴，所述第一连杆和第二连杆的底部与底座的一端顶部相焊接，所述第一连杆和第二连杆的顶部与第三连杆的底部相焊接，所述第四挡板的两端安装于第一连杆和第二连杆的内壁，所述固定座的一端与第三连杆顶部相焊接，所述固定座的另一端底部与连接轴的顶部相焊接。
6.进一步地，所述第一连杆和第二连杆相互平行。
7.进一步地，所述塔扣锁设有2个且另一个在第二挡板的另一端和第三挡板的一端上。
8.进一步地，所述锁座的顶部为弧形凹槽。
9.进一步地，所述轮子设有4个且均匀安装于底座的底部。
10.进一步地，所述支撑座采用铁材质，坚固不易变形。
11.进一步地，所述塔扣锁采用不锈钢材质，坚固耐空气腐蚀。
12.本实用新型的有益效果是：在工作时，手可以握在连接轴的两端，手推着车进行移动，当需要装货时，利用塔扣锁上的锁体，将锁体往前推一点，这时锁钩便有足够的空间从锁座上的弧形凹槽里出来，塔扣锁解锁后，将第一挡板、第二挡板、第三挡板全部放下来，底
座上的支撑座可以有效的防止挡板掉下来，当装好货时，将挡板拉上来，利用塔扣锁上的锁钩，将锁钩扣在锁座的弧形凹槽里，就可以牢牢的将各个挡板给扣住，以防止物件从推车上掉落下来，安全性好，当物件较多时，也可以利用各个挡板，将物件放到挡板上来提高装货的空间，省时。
附图说明
13.通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
14.图1为本实用新型一种防护物体掉落的手推车的主视立体结构示意图；
15.图2为本实用新型一种防护物体掉落的手推车的后视立体结构示意图；
16.图3为本实用新型一种防护物体掉落的手推车的塔扣锁结构示意图。
17.图中：底座
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1、轮子
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2、支撑座
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3、第一挡板
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4、第二挡板
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5、第三挡板
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6、推手
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7、塔扣锁
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8、锁座
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801、锁体
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802、锁钩
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803、第一连杆
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701、第二连杆
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702、第三连杆
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703、第四挡板
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704、固定座
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705、连接轴
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706。
具体实施方式
18.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
19.请参阅图1
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图3，本实用新型提供一种防护物体掉落的手推车技术方案：其结构包括底座1、轮子2、支撑座3、第一挡板4、第二挡板5、第三挡板6、推手7、塔扣锁8，所述轮子2安装于底座1的底部，所述支撑座3设有若干个且均匀与底座1外壁相焊接，所述第一挡板4、第二挡板5和第三挡板6的底部与底座1的顶部为铰链连接，所述推手7安装于底座1的一端，所述塔扣锁8安装于第一挡板4和第二挡板5上，所述塔扣锁8包括锁座801、锁体802、锁钩803，所述锁座801安装于第一挡板4的一端，所述锁体802安装于第二挡板5的一端，所述锁钩803的底部与锁体802的顶部为间隙配合，所述推手包括第一连杆701、第二连杆702、第三连杆703、第四挡板704、固定座705、连接轴706，所述第一连杆701和第二连杆702的底部与底座1的一端顶部相焊接，所述第一连杆701和第二连杆702的顶部与第三连杆703的底部相焊接，所述第四挡板704的两端安装于第一连杆701和第二连杆702的内壁，所述固定座705的一端与第三连杆703顶部相焊接，所述固定座705的另一端底部与连接轴706的顶部相焊接，所述第一连杆701和第二连杆702相互平行，所述塔扣锁8设有2个且另一个在第二挡板5的另一端和第三挡板6的一端上，所述锁座801的顶部为弧形凹槽，所述轮子2设有4个且均匀安装于底座1的底部，所述支撑座3采用铁材质，坚固不易变形，所述塔扣锁8采用不锈钢材质，坚固耐空气腐蚀。
20.本专利所说的塔扣锁主要是用来进行两个物体之间的锁紧和解锁。
21.例如，在工作时，手可以握在连接轴706的两端，手推着车进行移动，当需要装货时，利用塔扣锁8上的锁体802，将锁体802往前推一点，这时锁钩803便有足够的空间从锁座801上的弧形凹槽里出来，塔扣锁8解锁后，将第一挡板4、第二挡板5、第三挡板6全部放下来，底座1上的支撑座3可以有效的防止挡板掉下来，当装好货时，将挡板拉上来，利用塔扣锁8上的锁钩803，将锁钩803扣在锁座801的弧形凹槽里，就可以牢牢的将各个挡板给扣住，
以防止物件从推车上掉落下来，安全性好，当物件较多时，也可以利用各个挡板，将物件放到挡板上来提高装货的空间，省时。
22.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
23.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。