一种火车行李架存取行李的抬取装置的制作方法

1.本发明涉及火车行李存放技术领域，尤其是涉及一种火车行李架存取行李的抬取装置。


背景技术：

2.火车是当代不少人出行的首选交通工具，而出行时行李一般较重，对于女人、老人等将存放行李到行李架上时都非常困难，尤其是带着行李箱的时候更是一大麻烦，存放在行李架上的行李在火车行驶过程中，也容易滑落砸到下方的行人，造成行人的受伤，现有的行李自动提取装置都是在车厢边缘进行提升行李，使得其余座位存取行李时非常不方便，行人的存取行李更加麻烦，本发明阐明的一种火车行李架存取行李的抬取装置能解决上述问题的装置。


技术实现要素：

3.针对现有技术的不足，本发明的目的在于提供了一种火车行李架存取行李的抬取装置， 以帮助行人存取行李，同时圈存在行李架上的行李。
4.利用本发明的技术方案制作的一种火车行李架存取行李的抬取装置，包括固定连接于火车车厢左右侧的两个行李架和位于火车车厢顶部的两个移动滑道，所述移动滑道内设有斜向滑道，所述斜向滑道内滑动连接有延长柱，所述延长柱上远离所述行李架固定侧设有第一旋转柱，所述第一旋转柱上转动连接有挡板，通过所述挡板以所述第一旋转柱为轴心向上旋转，从而能够防止行李因火车行驶造成的行李滑落危机，所述移动滑道内滑动连接有移动滑块，所述移动滑块上固定连接有自带电机的滚轮，所述滚轮上设有钢绳，所述钢绳接近火车车厢底板侧设有布带，通过所述布带套进需要存放的行李，然后由电机带动所述滚轮旋转使得钢绳拉升所述布带向上滑动，从而将行李抬取到所述行李架上。
5.可优选地，所述行李架上远于所述行李架固定侧转动连接有滚柱，通过所述滚柱能够使得存取行李时能够省力滑动。
6.可优选地，所述挡板上设有第二旋转柱，所述第二旋转柱上转动连接有旋转滑块，所述延长柱上远离所述行李架侧设有延长柱滑道，所述旋转滑块通过销钉与所述延长柱滑道滑动连接，所述旋转滑块接近所述行李架侧固定连接有线绳，通过所述线绳拉扯使得所述旋转滑块沿所述延长柱滑道向所述行李架侧滑动，进而使得所述旋转滑块拉扯所述挡板以所述第一旋转柱为轴心向上旋转，从而使得所述挡板竖直防止行李滑落。
7.可优选地，所述挡板仅能够按照所述第一旋转柱为轴心向上旋转，未抽取出时所述挡板与所述延长柱持平。
8.可优选地，所述延长柱上设有避让孔，通过所述避让孔避让所述线绳，进而防止所述线绳能够拉扯所述旋转滑块进行滑动。
9.可优选地，所述行李架内设有带有扭簧的绕线轮，所述绕线轮与所述线绳之间固定连接，通过所述延长柱向远离所述行李架侧滑动，从而使得所述线绳能够拉扯所述旋转
滑块从而使得所述挡板旋转。
10.可优选地，所述延长柱上设有第三旋转柱，所述第三旋转柱上转动连接有定位块，所述定位块下侧设有压缩弹簧，通过所述压缩弹簧使得所述定位块以所述第三旋转柱为轴心向上旋转，从而使得所述定位块抵接所述行李架，进而防止所述延长柱滑落至所述行李架内。
11.可优选地，所述线绳最长长度进而使得所述延长柱滑动到未达最远距离时，进而使得所述线绳拉扯所述旋转滑块沿所述延长柱滑道向接近所述行李架侧滑动，所述延长柱向接近所述行李架侧滑动时，所述绕线轮在扭簧作用下使得所述线绳存取到所述绕线轮内。
12.可优选地，所述行李架内设有若干个所述延长柱、所述挡板、所述绕线轮,、所述斜向滑道等，进而使得所述行李架能够将所有行李存放时能够防止行李滑落。
13.本发明的有益效果是：本技术方案在使用时，依靠电机驱动滚轮使得布带能够抬取行李向上升起，同时行人扶着行李同步向上，当行李达到最高点时，行人可以直接将行李推到行李架上，同时行人手动拉出挡板到最远点，进而能够将行李圈存到行李架上，防止行李在火车行驶过程中滑落，能够防止行人受伤，在行人需要取下行李时，将定位块按压，将挡板推到最底部，从而能够将行李从行李架上拉出到布带包裹中，同时行人扶着行李同步向下落，从而将行李放置到地板上，从而能够省力的存取行李。
附图说明
14.为了更清楚地说明发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
15.图1是本发明实施例的立体三维示意图；图2是本发明实施例的火车厢上的横截面主视结构示意图；图3是本发明实施例图2中“a”处放大示意图；图4是本发明实施例图2中“b
‑
b”处结构示意图；图5是本发明实施例图1单侧立体三维示意图。
具体实施方式
16.下面结合附图和实施例，对本发明进一步详细说明。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下
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指的是附图中的方向，词语“底部”和“顶部”、“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
17.如图1至5所示，一种火车行李架存取行李的抬取装置，包括固定连接于火车车厢左右侧的两个行李架12和位于火车车厢顶部的两个移动滑道18，所述移动滑道18内设有斜向滑道14，所述斜向滑道14内滑动连接有延长柱16，所述延长柱16上远离所述行李架12固定侧设有第一旋转柱11，所述第一旋转柱11上转动连接有挡板22，通过所述挡板22以所述第一旋转柱11为轴心向上旋转，从而能够防止行李因火车行驶造成的行李滑落危机，所述
移动滑道18内滑动连接有移动滑块17，所述移动滑块17上固定连接有自带电机的滚轮20，所述滚轮20上设有钢绳26，所述钢绳26接近火车车厢底板侧设有布带27，通过所述布带27套进需要存放的行李，然后由电机带动所述滚轮20旋转使得钢绳26拉升所述布带27向上滑动，从而将行李抬取到所述行李架12上。
18.有益地，所述行李架12上远于所述行李架12固定侧转动连接有滚柱15，通过所述滚柱15能够使得存取行李时能够省力滑动。
19.有益地，所述挡板22上设有第二旋转柱21，所述第二旋转柱21上转动连接有旋转滑块31，所述延长柱16上远离所述行李架12侧设有延长柱滑道23，所述旋转滑块31通过销钉与所述延长柱滑道23滑动连接，所述旋转滑块31接近所述行李架12侧固定连接有线绳25，通过所述线绳25拉扯使得所述旋转滑块31沿所述延长柱滑道23向所述行李架12侧滑动，进而使得所述旋转滑块31拉扯所述挡板22以所述第一旋转柱11为轴心向上旋转，从而使得所述挡板22竖直防止行李滑落。
20.有益地，所述挡板22仅能够按照所述第一旋转柱11为轴心向上旋转，未抽取出时所述挡板22与所述延长柱16持平。
21.有益地，所述延长柱16上设有避让孔24，通过所述避让孔24避让所述线绳25，进而防止所述线绳25能够拉扯所述旋转滑块31进行滑动。
22.有益地，所述行李架12内设有带有扭簧的绕线轮13，所述绕线轮13与所述线绳25之间固定连接，通过所述延长柱16向远离所述行李架12侧滑动，从而使得所述线绳25能够拉扯所述旋转滑块31从而使得所述挡板22旋转。
23.有益地，所述延长柱16上设有第三旋转柱29，所述第三旋转柱29上转动连接有定位块28，所述定位块28下侧设有压缩弹簧30，通过所述压缩弹簧30使得所述定位块28以所述第三旋转柱29为轴心向上旋转，从而使得所述定位块28抵接所述行李架12，进而防止所述延长柱16滑落至所述行李架12内。
24.有益地，所述线绳25最长长度进而使得所述延长柱16滑动到未达最远距离时，进而使得所述线绳25拉扯所述旋转滑块31沿所述延长柱滑道23向接近所述行李架12侧滑动，所述延长柱16向接近所述行李架12侧滑动时，所述绕线轮13在扭簧作用下使得所述线绳25存取到所述绕线轮13内。
25.有益地，所述行李架12内设有若干个所述延长柱16、所述挡板22、所述绕线轮13,、所述斜向滑道14等，进而使得所述行李架12能够将所有行李存放时能够防止行李滑落。
26.工作原理：存放前，延长柱16、挡板22存放在行李架12内，移动滑块17滑动到需要提取行李的位置，布带27包裹需要存放的行李。
27.存取过程中，启动电机后带动滚轮20旋转使得钢绳26向上缠绕从而提取布带27向上提取，行李提到最高处时，行人将行李经过滚柱15推送到行李架12上，将布带27解开，行人将挡板22从行李架12内向远离行李架12侧拉扯，将挡板22拉扯到线绳25最长距离后，接着线绳25拉扯旋转滑块31沿延长柱滑道23滑动，从而由旋转滑块31带动挡板22以第一旋转柱11为轴心向上旋转，直至压缩弹簧30弹出定位块28抵接到行李架12上，行李存储完毕。
28.取物前，延长柱16位于最远处，挡板22向上竖直，移动滑块17滑动到需要取下行李的位置，布带27包裹需要已存放在行李架12上的行李。
29.取物过程中，行人按压定位块28使其脱离抵接行李架12，行人推动挡板22向接近行李架12侧滑动，使得延长柱16、挡板22皆进入斜向滑道14内，线绳25在绕线轮13上的扭簧作用下使得线绳25缠绕上绕线轮13，行人将行李从行李架12上经过滚柱15拉出行李架12范围，启动电机后带动滚轮20反向旋转使得钢绳26拉扯布带27向下提取，直到行李放到地板上，解开布带27后，行李取下完毕。
30.上述技术方案仅体现了本发明技术方案的优选技术方案，本技术领域的技术人员对其中某些部分所可能做出的一些变动均体现了本发明的原理，属于本发明的保护范围之内。