液压管生产用运输装置的制作方法

1.本实用新型涉及液压管生产技术领域，具体是涉及一种液压管生产用运输装置。


背景技术：

2.液压管是工程机械的重要部件之一，在液压管加工过程中，需要经过多道工序，液压管完成一道工序后，需要人工将液压管搬运到下道工序的加工设备附近，进行下道工序的加工，不仅增加了操作人员的劳动量，降低了液压管的加工效率，也提高了操作人员的劳动强度，如申请号为201922368095.3的专利公布了一种液压管生产用运输装置，其解决了液压管易受到摩擦损坏、造成液压管滚动的问题，但其存在着一次运输液压管数量少、液压管下料速率慢、操作人员劳动强度大的问题。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是针对现有液压管运输装置存在的一次运输液压管数量少、液压管下料速率慢、操作人员劳动强度大的问题，提供一种结构设计合理、一次运输液压管数量大、液压管下料速率快、操作人员劳动强度小的液压管生产用运输装置。
4.本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：
5.一种液压管生产用运输装置，包括底板、电机、旋转轴、液压缸和承载板，其特征在于：所述的底板设置在支架上，在底板上设置有固定板，在支架上设置有轴承，并在固定板与固定板之间设置有连接杆，将底板与支架、固定板之间通过焊接连接，增强底板与支架、固定板之间的连接强度，进而提高运输装置的结构强度，所述的电机设置在底板上，在电机上设置有传动轴，将传动轴从底板下方竖向穿出，并在传动轴上设置有齿轮一，所述的旋转轴两端从轴承穿出，在旋转轴中部设置有齿轮二，并在旋转轴两端设置有行走轮，电机带动传动轴及传动轴上的齿轮一正向或反向旋转，齿轮一带动旋转轴上的齿轮二正向或反向旋转，齿轮二带动旋转轴及旋转轴两端的行走轮正向或反向旋转，使行走轮能够前进或后退，带动运输装置前进或后退，从而对放置在承载板上的液压管进行运输，提高了运输装置的机械化程度，降低了操作人员的劳动强度，所述的液压缸上设置有活塞杆，将活塞杆从底板上方竖向穿出，所述的承载板底部设置有连接板、定位板，将连接板与连接杆连接，并将定位板与活塞杆活动连接，将承载板通过连接板设置为可围绕连接杆转动的结构，使承载板能够呈现水平或倾斜状态，在液压管运输过程中，连接板所在的承载板一端高于另一端，避免承载板上的液压管在运输过程中发生滑落，提高运输过程中的稳定性，在液压管完成运输后，连接板所在的承载板一端低于另一端，便于将放置在连接板上的液压管从承载板上滑落，实现了液压管的下料，便于对液压管进行后续处理，提高了工作效率。
6.优选的，所述的电机设置为伺服电机，并将传动轴上的齿轮一与旋转轴上的齿轮二连接，电机带动传动轴及传动轴上的齿轮一正向或反向旋转，齿轮一带动旋转轴上的齿轮二正向或反向旋转，齿轮二带动旋转轴及旋转轴两端的行走轮正向或反向旋转，使行走轮能够前进或后退，带动运输装置前进或后退，从而对放置在承载板上的液压管进行运输，
提高了运输装置的机械化程度，降低了操作人员的劳动强度。
7.优选的，所述的承载板上的连接板设置为可围绕连接杆转动的结构，将承载板通过连接板设置为可围绕连接杆转动的结构，使承载板能够呈现水平或倾斜状态，在液压管运输过程中，连接板所在的承载板一端高于另一端，避免承载板上的液压管在运输过程中发生滑落，提高运输过程中的稳定性，在液压管完成运输后，连接板所在的承载板一端低于另一端，便于将放置在连接板上的液压管从承载板上滑落，实现了液压管的下料，便于对液压管进行后续处理，提高了工作效率。
8.优选的，所述的液压缸的活塞杆上设置有推杆，所述的承载板背面的定位板上设置有定位槽，将推杆从定位槽伸出，并将推杆设置为可在定位槽内来回移动的结构，液压缸推动活塞杆及活塞杆上的推杆上升或下降，活塞杆上的推杆在定位槽内来回移动，推杆带动定位板上升或下降，从而使定位板推动承载板一端上升或下降，使放置在承载板上的液压管向一端靠拢，既能提高液压管在运输过程中的稳定性，也能提高液压管的下料速率，降低了操作人员的劳动强度。
9.优选的，所述的承载板顶部一端设置有挡板，另一端设置有档杆，将液压管放置在挡板与档杆之间的承载板上，使挡板与档杆能够对液压管起到限位作用，提高液压管在运输过程中的稳定性。
10.优选的，所述的档杆设置为可在承载板上取下的结构，将档杆与承载板之间通过螺纹连接，既便于档杆在承载板上安装或取下，也能使档杆对液压管进行限位，在需要取下液压管时，将档杆取下，液压缸推高挡板所在的承载板一端，重力作用使液压管在承载板上滑落，实现液压管的下料，降低了操作人员的劳动强度。
11.有益效果：本实用新型将承载板上的连接板设置为可围绕连接杆转动的结构，将承载板通过连接板设置为可围绕连接杆转动的结构，使承载板能够呈现水平或倾斜状态，在液压管运输过程中，连接板所在的承载板一端高于另一端，避免承载板上的液压管在运输过程中发生滑落，提高运输过程中的稳定性，在液压管完成运输后，连接板所在的承载板一端低于另一端，便于将放置在连接板上的液压管从承载板上滑落，实现了液压管的下料，便于对液压管进行后续处理，提高了工作效率。
附图说明
12.图1为本实用新型的结构示意图。
13.图2为本实用新型的部分结构示意图，示意电机与旋转轴的连接结构。
14.图3为本实用新型的部分结构示意图，示意齿轮一与齿轮二的连接结构。
15.图4为本实用新型的部分结构示意图，示意承载板与活塞杆的连接结构。
16.图5为本实用新型的部分结构示意图，示意底板与承载板的连接结构。
17.图6为本实用新型的部分结构示意图，示意承载板与档杆的连接结构。
18.图7为本实用新型的另一种实施结构示意图。
19.图中：1.底板、2.电机、3.旋转轴、4.液压缸、5.承载板、6.支架、7.固定板、8.轴承、9.连接杆、10.传动轴、11.齿轮一、12.齿轮二、13.行走轮、14.活塞杆、15.推杆、16.连接板、17.定位板、18.挡板、19.档杆、20.定位槽、21.辅板、22.限位杆。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
21.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
22.实施例一：
23.如附图1
‑
6所示：一种液压管生产用运输装置，包括底板1、电机2、旋转轴3、液压缸4和承载板5，其特征在于：所述的底板1设置在支架6上，在底板1上设置有固定板7，在支架6上设置有轴承8，并在固定板7与固定板7之间设置有连接杆9，将底板1与支架6、固定板7之间通过焊接连接，增强底板1与支架6、固定板7之间的连接强度，进而提高运输装置的结构强度，所述的电机2设置在底板1上，在电机2上设置有传动轴10，将传动轴10从底板1下方竖向穿出，并在传动轴10上设置有齿轮一11，所述的旋转轴3两端从轴承8穿出，在旋转轴3中部设置有齿轮二12，并在旋转轴3两端设置有行走轮13，电机2带动传动轴10及传动轴10上的齿轮一11正向或反向旋转，齿轮一11带动旋转轴3上的齿轮二12正向或反向旋转，齿轮二12带动旋转轴3及旋转轴3两端的行走轮13正向或反向旋转，使行走轮13能够前进或后退，带动运输装置前进或后退，从而对放置在承载板5上的液压管进行运输，提高了运输装置的机械化程度，降低了操作人员的劳动强度，所述的液压缸4上设置有活塞杆14，将活塞杆14从底板1上方竖向穿出，所述的承载板5底部设置有连接板16、定位板17，将连接板16与连接杆9连接，并将定位板17与活塞杆14活动连接，将承载板5通过连接板16设置为可围绕连接杆9转动的结构，使承载板5能够呈现水平或倾斜状态，在液压管运输过程中，连接板16所在的承载板5一端高于另一端，避免承载板5上的液压管在运输过程中发生滑落，提高运输过程中的稳定性，在液压管完成运输后，连接板16所在的承载板5一端低于另一端，便于将放置在连接板16上的液压管从承载板5上滑落，实现了液压管的下料，便于对液压管进行后续处理，提高了工作效率。
24.优选的，所述的电机2设置为伺服电机，并将传动轴10上的齿轮一11与旋转轴3上的齿轮二12连接，电机2带动传动轴10及传动轴10上的齿轮一11正向或反向旋转，齿轮一11带动旋转轴3上的齿轮二12正向或反向旋转，齿轮二12带动旋转轴3及旋转轴3两端的行走轮13正向或反向旋转，使行走轮13能够前进或后退，带动运输装置前进或后退，从而对放置在承载板5上的液压管进行运输，提高了运输装置的机械化程度，降低了操作人员的劳动强度。
25.优选的，所述的承载板5上的连接板16设置为可围绕连接杆9转动的结构，将承载板5通过连接板16设置为可围绕连接杆9转动的结构，使承载板5能够呈现水平或倾斜状态，在液压管运输过程中，连接板16所在的承载板5一端高于另一端，避免承载板5上的液压管在运输过程中发生滑落，提高运输过程中的稳定性，在液压管完成运输后，连接板16所在的承载板5一端低于另一端，便于将放置在连接板16上的液压管从承载板5上滑落，实现了液压管的下料，便于对液压管进行后续处理，提高了工作效率。
26.优选的，所述的液压缸4的活塞杆14上设置有推杆15，所述的承载板5背面的定位板17上设置有定位槽20，将推杆15从定位槽20伸出，并将推杆15设置为可在定位槽20内来回移动的结构，液压缸4推动活塞杆14及活塞杆14上的推杆15上升或下降，活塞杆14上的推杆15在定位槽20内来回移动，推杆15带动定位板17上升或下降，从而使定位板17推动承载板5一端上升或下降，使放置在承载板5上的液压管向一端靠拢，既能提高液压管在运输过程中的稳定性，也能提高液压管的下料速率，降低了操作人员的劳动强度。
27.优选的，所述的承载板5顶部一端设置有挡板18，另一端设置有档杆19，将液压管放置在挡板18与档杆19之间的承载板5上，使挡板18与档杆19能够对液压管起到限位作用，提高液压管在运输过程中的稳定性。
28.优选的，所述的档杆19设置为可在承载板5上取下的结构，将档杆19与承载板5之间通过螺纹连接，既便于档杆19在承载板5上安装或取下，也能使档杆19对液压管进行限位，在需要取下液压管时，将档杆19取下，液压缸4推高挡板18所在的承载板5一端，重力作用使液压管在承载板5上滑落，实现液压管的下料，降低了操作人员的劳动强度。
29.实施例二：
30.如附图7所示：一种液压管生产用运输装置，包括底板1、电机2、旋转轴3、液压缸4和承载板5，其特征在于：所述的底板1设置在支架6上，在底板1上设置有固定板7，在支架6上设置有轴承8，并在固定板7与固定板7之间设置有连接杆9，将底板1与支架6、固定板7之间通过焊接连接，增强底板1与支架6、固定板7之间的连接强度，进而提高运输装置的结构强度，所述的电机2设置在底板1上，在电机2上设置有传动轴10，将传动轴10从底板1下方竖向穿出，并在传动轴10上设置有齿轮一11，所述的旋转轴3两端从轴承8穿出，在旋转轴3中部设置有齿轮二12，并在旋转轴3两端设置有行走轮13，电机2带动传动轴10及传动轴10上的齿轮一11正向或反向旋转，齿轮一11带动旋转轴3上的齿轮二12正向或反向旋转，齿轮二12带动旋转轴3及旋转轴3两端的行走轮13正向或反向旋转，使行走轮13能够前进或后退，带动运输装置前进或后退，从而对放置在承载板5上的液压管进行运输，提高了运输装置的机械化程度，降低了操作人员的劳动强度，所述的液压缸4上设置有活塞杆14，将活塞杆14从底板1上方竖向穿出，所述的承载板5底部设置有连接板16、定位板17，将连接板16与连接杆9连接，并将定位板17与活塞杆14活动连接，将承载板5通过连接板16设置为可围绕连接杆9转动的结构，使承载板5能够呈现水平或倾斜状态，在液压管运输过程中，连接板16所在的承载板5一端高于另一端，避免承载板5上的液压管在运输过程中发生滑落，提高运输过程中的稳定性，在液压管完成运输后，连接板16所在的承载板5一端低于另一端，便于将放置在连接板16上的液压管从承载板5上滑落，实现了液压管的下料，便于对液压管进行后续处理，提高了工作效率。
31.优选的，所述的电机2设置为伺服电机，并将传动轴10上的齿轮一11与旋转轴3上的齿轮二12连接，电机2带动传动轴10及传动轴10上的齿轮一11正向或反向旋转，齿轮一11带动旋转轴3上的齿轮二12正向或反向旋转，齿轮二12带动旋转轴3及旋转轴3两端的行走轮13正向或反向旋转，使行走轮13能够前进或后退，带动运输装置前进或后退，从而对放置在承载板5上的液压管进行运输，提高了运输装置的机械化程度，降低了操作人员的劳动强度。
32.优选的，所述的承载板5上的连接板16设置为可围绕连接杆9转动的结构，将承载
板5通过连接板16设置为可围绕连接杆9转动的结构，使承载板5能够呈现水平或倾斜状态，在液压管运输过程中，连接板16所在的承载板5一端高于另一端，避免承载板5上的液压管在运输过程中发生滑落，提高运输过程中的稳定性，在液压管完成运输后，连接板16所在的承载板5一端低于另一端，便于将放置在连接板16上的液压管从承载板5上滑落，实现了液压管的下料，便于对液压管进行后续处理，提高了工作效率。
33.优选的，所述的液压缸4的活塞杆14上设置有推杆15，所述的承载板5背面的定位板17上设置有定位槽20，将推杆15从定位槽20伸出，并将推杆15设置为可在定位槽20内来回移动的结构，液压缸4推动活塞杆14及活塞杆14上的推杆15上升或下降，活塞杆14上的推杆15在定位槽20内来回移动，推杆15带动定位板17上升或下降，从而使定位板17推动承载板5一端上升或下降，使放置在承载板5上的液压管向一端靠拢，既能提高液压管在运输过程中的稳定性，也能提高液压管的下料速率，降低了操作人员的劳动强度。
34.优选的，所述的承载板5顶部一端设置有挡板18，另一端设置有档杆19，将液压管放置在挡板18与档杆19之间的承载板5上，使挡板18与档杆19能够对液压管起到限位作用，提高液压管在运输过程中的稳定性。
35.优选的，所述的档杆19设置为可在承载板5上取下的结构，将档杆19与承载板5之间通过螺纹连接，既便于档杆19在承载板5上安装或取下，也能使档杆19对液压管进行限位，在需要取下液压管时，将档杆19取下，液压缸4推高挡板18所在的承载板5一端，重力作用使液压管在承载板5上滑落，实现液压管的下料，降低了操作人员的劳动强度。
36.优选的，所述的承载板5的挡板18、档杆19顶端活动放置辅板21，并在辅板21的两端顶部设置有限位杆22，通过承载板5、辅板21使运输装置具有多层结构，提高一次运输液压管的数量，进而提高液压管的运输效率。
37.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
38.本实用新型未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。