一种抗弯型钣金件的制作方法

1.本实用新型涉及汽车部件技术领域，特别涉及一种抗弯型钣金件。


背景技术：

2.在汽车零部件中，钣金作为一种常用的加工板材，常常作为组成汽车部件的材料应用，随着技术的不断发展，钣金件的性能也越来越好。
3.以往的钣金件存在以下缺点：1、整体强度较低；2、不能方便对进入钣金件内侧的液体进行导流；3、钣金件的耐磨效果不佳；4、钣金件的隔热效果差。为此，我们提出一种抗弯型钣金件。


技术实现要素：

4.本实用新型的主要目的在于提供一种抗弯型钣金件，可以有效解决背景技术中的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
6.一种抗弯型钣金件，包括折弯钣金体、pvc内套圈和加强板，所述折弯钣金体内壁焊接有限位凸块，所述pvc内套圈位于折弯钣金体内壁内侧且外表面与限位凸块对应位置开设有卡槽，所述pvc内套圈内壁设置有导流槽，所述折弯钣金体顶部连接处设置有焊接缝，所述焊接缝上端和折弯钣金体顶部两端均焊接有加强板，所述加强板顶部相靠近一端均开设有阶槽，所述阶槽内通过沉头螺钉固定安装有连接板，所述折弯钣金体外表层设置有隔热层，所述隔热层外表层设置有耐磨层。
7.进一步地，所述导流槽的数量具体设置为多组。
8.进一步地，所述隔热层为玻璃纤维隔热涂料喷涂制成。
9.进一步地，所述耐磨层为耐磨陶瓷涂料喷涂制成。
10.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
11.1.本实用新型一种抗弯型钣金件，利用焊接缝上端和折弯钣金体顶部两端均焊接有加强板，且阶槽之间利用沉头螺钉和连接板进行固定连接，从而可以有效提升本钣金件背部的整体强度，进而使得本钣金件的使用更加可靠。
12.2.本实用新型一种抗弯型钣金件，利用限位凸块和卡槽配合，方便将pvc内套圈卡合在折弯钣金体内壁内侧，利用pvc内套圈内壁的多组导流槽，方便对流量进入折弯钣金体内壁的液体进行有效导流，防止液体在折弯钣金体内壁停驻过久对折弯钣金体内壁造成锈蚀。
13.3.本实用新型一种抗弯型钣金件，利用耐磨层为耐磨陶瓷涂料喷涂制成，可以有效提升本钣金件的耐磨效果，有利于延缓磨损，提升使用寿命。
14.4.本实用新型一种抗弯型钣金件，利用隔热层为玻璃纤维隔热涂料喷涂制成，可以有效提升本钣金件的隔热效果，使得本钣金件作为汽车车体使用时，提升汽车的隔热效果。
附图说明
15.图1为本实用新型一种抗弯型钣金件的整体结构示意图。
16.图2为本实用新型一种抗弯型钣金件的隔热层和耐磨层示意图。
17.图中：1、折弯钣金体；2、限位凸块；3、pvc内套圈；4、卡槽； 5、导流槽；6、加强板；7、阶槽；8、沉头螺钉；9、连接板；10、隔热层；11、耐磨层；12、焊接缝。
具体实施方式
18.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
19.如图1
‑
2所示，一种抗弯型钣金件，包括折弯钣金体1、pvc内套圈3和加强板6，所述折弯钣金体1内壁焊接有限位凸块2，所述 pvc内套圈3位于折弯钣金体1内壁内侧且外表面与限位凸块2对应位置开设有卡槽4，所述pvc内套圈3内壁设置有导流槽5，所述折弯钣金体1顶部连接处设置有焊接缝12，所述焊接缝12上端和折弯钣金体1顶部两端均焊接有加强板6，所述加强板6顶部相靠近一端均开设有阶槽7，所述阶槽7内通过沉头螺钉8固定安装有连接板9，所述折弯钣金体1外表层设置有隔热层10，所述隔热层10外表层设置有耐磨层11。
20.其中，所述导流槽5的数量具体设置为多组。
21.本实施例中如图1所示，利用多组导流槽5，方便对流量进入折弯钣金体1内壁的液体进行有效导流。
22.其中，所述隔热层10为玻璃纤维隔热涂料喷涂制成。
23.本实施例中如图2所示，利用隔热层10为玻璃纤维隔热涂料喷涂制成，可以有效提升本钣金件的隔热效果，使得本钣金件作为汽车车体使用时，提升汽车的隔热效果。
24.其中，所述耐磨层11为耐磨陶瓷涂料喷涂制成。
25.本实施例中如图2所示，利用耐磨层11为耐磨陶瓷涂料喷涂制成，可以有效提升本钣金件的耐磨效果，有利于延缓磨损，提升使用寿命。
26.需要说明的是，本实用新型为一种抗弯型钣金件，工作时，利用焊接缝12上端和折弯钣金体1顶部两端均焊接有加强板6，且阶槽7 之间利用沉头螺钉8和连接板9进行固定连接，从而可以有效提升本钣金件背部的整体强度，进而使得本钣金件的使用更加可靠，利用限位凸块2和卡槽4配合，方便将pvc内套圈3卡合在折弯钣金体1内壁内侧，利用pvc内套圈3内壁的多组导流槽5，方便对流量进入折弯钣金体1内壁的液体进行有效导流，防止液体在折弯钣金体1内壁停驻过久对折弯钣金体1内壁造成锈蚀，利用隔热层10为玻璃纤维隔热涂料喷涂制成，可以有效提升本钣金件的隔热效果，使得本钣金件作为汽车车体使用时，可以提升汽车的隔热效果，利用耐磨层11 为耐磨陶瓷涂料喷涂制成，可以有效提升本钣金件的耐磨效果，有利于延缓磨损，提升使用寿命。
27.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。


技术特征：
1.一种抗弯型钣金件，包括折弯钣金体(1)、pvc内套圈(3)和加强板(6)，其特征在于：所述折弯钣金体(1)内壁焊接有限位凸块(2)，所述pvc内套圈(3)位于折弯钣金体(1)内壁内侧且外表面与限位凸块(2)对应位置开设有卡槽(4)，所述pvc内套圈(3)内壁设置有导流槽(5)，所述折弯钣金体(1)顶部连接处设置有焊接缝(12)，所述焊接缝(12)上端和折弯钣金体(1)顶部两端均焊接有加强板(6)，所述加强板(6)顶部相靠近一端均开设有阶槽(7)，所述阶槽(7)内通过沉头螺钉(8)固定安装有连接板(9)，所述折弯钣金体(1)外表层设置有隔热层(10)，所述隔热层(10)外表层设置有耐磨层(11)。2.根据权利要求1所述的一种抗弯型钣金件，其特征在于：所述导流槽(5)的数量具体设置为多组。3.根据权利要求1所述的一种抗弯型钣金件，其特征在于：所述隔热层(10)为玻璃纤维隔热涂料喷涂制成。4.根据权利要求1所述的一种抗弯型钣金件，其特征在于：所述耐磨层(11)为耐磨陶瓷涂料喷涂制成。

技术总结
本实用新型公开了一种抗弯型钣金件，包括折弯钣金体、PVC内套圈和加强板，所述折弯钣金体内壁焊接有限位凸块，所述PVC内套圈位于折弯钣金体内壁内侧且外表面与限位凸块对应位置开设有卡槽，所述PVC内套圈内壁设置有导流槽，所述折弯钣金体顶部连接处设置有焊接缝，所述焊接缝上端和折弯钣金体顶部两端均焊接有加强板，所述加强板顶部相靠近一端均开设有阶槽，所述阶槽内通过沉头螺钉固定安装有连接板，所述折弯钣金体外表层设置有隔热层，所述隔热层外表层设置有耐磨层。该新型整体强度高，能方便对进入钣金件内侧的液体进行导流，钣金件的耐磨效果佳，钣金件的隔热效果好，适合广泛推广使用。合广泛推广使用。合广泛推广使用。


技术研发人员：张玉桂 金熙柏
受保护的技术使用者：泰州慧盛精密机械有限公司
技术研发日：2020.12.29
技术公布日：2021/10/23