一种折叠滑板车及其折叠扣合装置的制作方法

1.本实用新型涉及滑板车领域，特别是涉及一种折叠扣合装置。此外，本实用新型还涉及一种包括上述折叠扣合装置的折叠滑板车。


背景技术：

2.滑板车简便易学，只要一分钟就能学会，十分钟就能作出一些花样动作。滑板车非常轻便，展开或叠起较为方便。
3.折叠滑板车的把立向后折叠，使挂钩挂住凹孔，完成滑板车折叠扣合，滑板车收起，以便收纳、搬动。
4.现在市面上大多折叠扣合装置需要折叠并且人工将挂钩扣合到凹孔中，要几个动作来完成开合动作，操作相对繁琐，浪费时间，扣合效率较低，生产组装成本高，带来诸多不便利因素。
5.综上所述，如何有效地解决折叠扣合装置操作相对繁琐，扣合效率较低等问题，是目前本领域技术人员急需解决的问题。


技术实现要素：

6.本实用新型的目的是提供一种折叠扣合装置，该折叠扣合装置操作相对简单快捷，扣合效率较高；本实用新型的另一目的是提供一种包括上述折叠扣合装置的折叠滑板车，其有益效果与折叠扣合装置的有益效果相同。
7.为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：
8.一种折叠滑板车的折叠扣合装置，包括固定于把立末端的挂钩、具有凹孔的底座、通过销轴安装于所述底座凹位的扭簧，所述底座安装于后挡泥板背面的凹腔内，所述销轴的两端分别连接于所述后挡泥板两侧的安装孔中，当把立向后折叠时，所述挂钩压于底座上能够驱动底座能够绕所述销轴转动，所述挂钩挂住凹孔。
9.优选地，所述凹孔设置于底座的转角的下侧，把立折叠时挂钩压于底座的转角处。
10.优选地，所述转角为圆弧面。
11.优选地，所述后挡泥板的两侧具有凸起，所述凸起上设置有弧形凹槽，所述销轴的两端分别嵌入两侧的弧形凹槽内，压块固定于后挡泥板上以压合销轴。
12.优选地，所述压块和后挡泥板通过螺钉连接。
13.本实用新型还提供一种折叠滑板车，包括车架、把立、后挡泥板以及折叠扣合装置，所述折叠扣合装置具体为上述任一项所述的折叠扣合装置。
14.本实用新型所提供的折叠扣合装置，包括挂钩、底座、扭簧，挂钩固定于把立的末端，挂钩的末端朝向后挡泥板的一侧，用螺丝或其它固定方式即可。后挡泥板背面具有凹腔，底座安装于后挡泥板背面的凹腔内。底座具有凹孔，底座的两侧具有通孔，扭簧通过销轴安装于底座的凹位处。销轴的两端安装于两侧的通孔内，销轴的两端超出底座的外壁，后挡泥板两侧均具有安装孔，销轴的两端分别连接于后挡泥板两侧的安装孔中，将底座、扭簧
整体安装在后挡泥板的凹腔内。当把立向后折叠时，挂钩压于底座上能够驱动底座能够绕销轴转动，挂钩挂住凹孔。
15.应用本实用新型实施例所提供的技术方案，折叠扣合装置安放于后挡泥板内，当把立向后折叠时，把立上面凸起挂钩压至于底座时，此时底座由于受到外力的影响会向下翻转，翻转到一定位置时，挂钩与底座的凹孔重合，此时底座会在扭簧的作用力下回弹，使底座与挂钩相互扣紧，挂钩挂住底座的凹孔，扣合动作只需折叠把立一个动作即可完成，不需要人工将挂钩挂于凹孔中，要竖起把立杆的时候用手按压底座的相应位置使底座继续转动即可脱钩，操作相对简单快捷，扣合效率较高，省时省力；结构简单，生产制造成本较低。
16.本实用新型还提供一种折叠滑板车，包括车架、把立、后挡泥板以及折叠扣合装置，该折叠扣合装置具体为上述任一种折叠扣合装置。由于上述的折叠扣合装置具有上述技术效果，具有该折叠扣合装置的折叠滑板车也应具有相应的技术效果。
附图说明
17.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
18.图1为本实用新型中一种具体实施方式所提供的折叠扣合装置的结构示意图；
19.图2为折叠扣合装置的安装示意图；
20.图3为折叠扣合装置安装于滑板车上的示意图。
21.附图中标记如下：
[0022]1‑
底座、2
‑
销轴、3
‑
扭簧、4
‑
压块、5
‑
后挡泥板、6
‑
挂钩。
具体实施方式
[0023]
本实用新型的核心是提供一种折叠扣合装置，该折叠扣合装置操作相对简单快捷，扣合效率较高；本实用新型的另一核心是提供一种包括上述折叠扣合装置的折叠滑板车，其有益效果与折叠扣合装置的有益效果相同。
[0024]
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0025]
请参考图1至图3，图1为本实用新型中一种具体实施方式所提供的折叠扣合装置的结构示意图；图2为折叠扣合装置的安装示意图；图3为折叠扣合装置安装于滑板车上的示意图。
[0026]
在一种具体实施方式中，本实用新型所提供的折叠扣合装置，包括固定于把立末端的挂钩6、具有凹孔的底座1、通过销轴2安装于底座1凹位的扭簧3，底座1安装于后挡泥板5背面的凹腔内，销轴2的两端分别连接于后挡泥板5两侧的安装孔中，当把立向后折叠时，挂钩6压于底座1上能够驱动底座1能够绕销轴2转动，挂钩6挂住凹孔。
[0027]
上述结构中，折叠扣合装置包括挂钩6、底座1、扭簧3，挂钩6固定于把立的末端，挂
钩6的末端朝向后挡泥板5的一侧，用螺丝或其它固定方式即可。
[0028]
后挡泥板5背面具有凹腔，底座1安装于后挡泥板5背面的凹腔内。底座1具有凹孔，底座1的两侧具有通孔，扭簧3通过销轴2安装于底座1的凹位处。销轴2的两端安装于两侧的通孔内，销轴2的两端超出底座1的外壁，后挡泥板5两侧均具有安装孔，销轴2的两端分别连接于后挡泥板5两侧的安装孔中，将底座1、扭簧3整体安装在后挡泥板5的凹腔内。当把立向后折叠时，挂钩6压于底座1上能够驱动底座1能够绕销轴2转动，挂钩6挂住凹孔。
[0029]
安装流程，先将扭簧3放置于底座1的凹位，孔心对正，这时将销轴2穿过底座1和扭簧3，销轴2两端超出底座1的外侧；此时将本组件安放于后挡泥板5相对应的凹腔内，使销轴2两端嵌入后挡泥板5的安装孔内，并进行固定。
[0030]
应用本实用新型实施例所提供的技术方案，折叠扣合装置安放于后挡泥板5内，当把立向后折叠时，把立上面凸起挂钩6压至于底座1时，此时底座1由于受到外力的影响会向下翻转，翻转到一定位置时，挂钩6与底座1的凹孔重合，此时底座1会在扭簧3的作用力下回弹，使底座1与挂钩6相互扣紧，挂钩6挂住底座1的凹孔，扣合动作只需折叠把立一个动作即可完成，不需要人工将挂钩6挂于凹孔中，要竖起把立杆的时候用手按压底座1的相应位置使底座1继续转动即可脱钩，操作相对简单快捷，扣合效率较高，省时省力；结构简单，生产制造成本较低。
[0031]
上述折叠扣合装置仅是一种优选方案，具体并不局限于此，在此基础上可根据实际需要做出具有针对性的调整，从而得到不同的实施方式，凹孔设置于底座1的转角的下侧，把立折叠时挂钩6压于底座1的转角处，销轴2设置于底座1的下部，销轴2到挂钩6驱动底座1转动的按压点距离较远，也就是立臂较大，易于用较小的作用力驱动底座1转动。
[0032]
在上述具体实施方式的基础上，本领域技术人员可以根据具体场合的不同，对折叠扣合装置进行若干改变，转角为圆弧面，挂钩6压于圆弧面上驱动底座1转动，并且挂钩6划过圆弧面直接进入底座1的凹孔内，挂钩6和圆弧面光滑接触，挂钩6运动过程较为顺畅、平稳。
[0033]
另一种较为可靠的实施例中，在上述任意一个实施例的基础之上，后挡泥板5的两侧具有凸起，凸起上设置有弧形凹槽，销轴2的两端分别嵌入两侧的弧形凹槽内，压块4固定于后挡泥板5上以压合销轴2。进一步地，压块4和后挡泥板5通过螺钉连接。
[0034]
具体地说，安装时，先将扭簧3放置于底座1的凹位，孔心对正，这时将销轴2穿过底座1和扭簧3，销轴2两端超出底座1的外侧；此时将本组件安放于后挡泥板5相对应的凹腔内，使销轴2两端嵌入后挡泥板5的安装孔内，进行固定。此时安装压块4，将压块4按压于销轴2上方，压块4两端压合销轴2用螺钉将压块4锁至后挡泥板5对应的螺丝孔内，对销轴2进行固定，即可完成整个活动扣位组件安装。拆卸时将螺钉和压块4取下，销轴2便可以从后挡泥板5上拆卸下来，结构简便，易于连接。
[0035]
基于上述实施例中提供的折叠扣合装置，本实用新型还提供了一种折叠滑板车，该折叠滑板车包括车架、把立、后挡泥板5以及折叠扣合装置，其中折叠扣合装置为上述实施例中任意一种折叠扣合装置。由于该折叠滑板车采用了上述实施例中的折叠扣合装置，所以该折叠滑板车的有益效果请参考上述实施例。该折叠滑板车的其他各部分的结构请参考现有技术，本文不再赘述。
[0036]
本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他
实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。
[0037]
以上对本实用新型所提供的折叠滑板车及其折叠扣合装置进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。