一种平面阻车器的制作方法

本实用新型涉及阻车器技术领域，具体为一种平面阻车器。

背景技术：

阻车器，也称停车器，是煤矿运输系统的重要设施之一，属于防跑车装置，一般安装在斜坡上口，它一方面限定矿车停留在规定的位置，另一方面用于防止跑车事故的发生。

阻车器产品形式多样，按照控制形式来分可分为电动式阻车器、气动式阻车器、手动式阻车器，当矿车停在轨道平面时，由于矿车车轮与轨道的滚动摩擦力很小，后方行驶中的矿车如果与其发生碰撞，很容易发生溜车引起事故，通过阻车器对矿车在轨道上的位置进行固定，但在对阻车器进行使用时，阻车器和轨道之间的连接固定不方便，对抵板的连接没有固定机构，易造成连接的松动，且阻车器在轨道上的安装固定不便，其连接尺寸固定不能调节，安装有较大的局限性，因此亟需设计一种平面阻车器来解决上述问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种平面阻车器，以解决上述背景技术中提出的阻车器和轨道之间的连接固定不方便，对抵板的连接没有固定机构，易造成连接的松动，且阻车器在轨道上的安装固定不便，其连接尺寸固定不能调节，安装有较大的局限性的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案，一种平面阻车器，包括器体，所述器体包括框架，所述框架的表面滑动连接有轨道，所述框架的表面固定连接有连接杆，所述连接杆的表面设置有固定机构，所述固定机构包括固定板，所述连接杆的表面固定连接有固定板，所述固定板的表面固定连接有抵杆，所述抵杆的表面套接有滑槽，所述固定板的表面固定连接有连接槽，所述连接槽的表面活动连接有固定盖，所述固定盖的表面活动连接有固定套，所述固定套的表面开设有卡槽，所述固定盖的内侧固定连接有支撑板，所述支撑板的表面滑动连接有棘轮，所述固定盖的内侧表面活动连接有卡杆，所述卡杆的表面固定连接有弹簧。

优选的，所述抵杆和滑槽转动连接，所述滑槽固定连接在固定板的内侧表面，所述抵杆的底端转动连接有抵板，所述抵板和轨道的表面抵合连接。

优选的，所述连接槽呈凹槽形连接在固定板的表面，所述固定盖和连接槽通过转轴转动连接，所述连接槽和固定盖卡合连接，所述固定套和固定盖转动连接。

优选的，所述卡槽和抵杆卡合连接，所述支撑板呈板状连接在固定盖的表面内侧，所述棘轮和固定盖转动连接，所述卡杆和棘轮卡合连接，所述弹簧的两端固定连接在固定盖和卡杆的表面。

优选的，所述框架的表面设置有调节机构，所述调节机构包括阻车板，所述框架的表面固定连接有阻车板，所述阻车板的表面滑动连接有夹板，所述阻车板的表面固定连接有转盘，所述转盘的内侧活动连接有转杆，所述转杆的表面固定连接有转柄，所述转柄的内侧套接有调节杆。

优选的，所述夹板呈板状连接在阻车板的表面，所述转盘和转杆转动连接，所述转柄和转盘转动连接，所述调节杆和夹板通过转轴固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：方便设备在轨道上的连接固定，可在对设备进行连接时的固定，便于设备在轨道上对矿车的静止固定，防止造成溜车和跑车的情况，且便于设备和轨道之间的安装固定，方便对设备的安装尺寸进行调节，提高设备的安装使用的适用性。

(1)通过固定板和抵杆的连接，在抵杆和滑槽的连接作用下，便于对抵杆和轨道的表面连接进行调整，使固定板在轨道的表面固定，在连接槽和固定盖的连接作用下，使固定盖在连接槽上转动，经固定套和卡槽的连接，使卡槽对抵杆在固定板上的连接进行固定，防止抵杆在受到压力时产生松动，在棘轮和卡杆的作用下，使固定套在固定盖上单向转动，便于对抵杆的连接固定。

(2)通过阻车板和夹板的连接，在夹板的滑动连接下，便于对阻车板和轨道的连接尺寸进行调节，进而方便对阻车板的固定，经转盘和转杆的连接，使转柄在转盘上转动，在转柄的转动下，使调节杆在阻车板内滑动，调节杆和夹板转动连接，在调节杆的滑动连接下，使夹板在阻车板上的连接距离调节，进而方便对阻车板在轨道上的连接固定。

附图说明

图1为本实用新型的结构正视示意图；

图2为本实用新型的结构侧视示意图；

图3为本实用新型图2中固定盖和固定套的连接结构侧视剖视示意图；

图4为本实用新型图2中a处的放大结构示意图。

图中：1、器体；11、框架；12、轨道；13、连接杆；2、固定机构；21、固定板；22、抵杆；23、滑槽；24、连接槽；25、固定盖；26、固定套；27、卡槽；28、支撑板；29、棘轮；210、卡杆；211、弹簧；3、调节机构；31、阻车板；32、夹板；33、转盘；34、转杆；35、转柄；36、调节杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种平面阻车器，包括器体1，器体1包括框架11，框架11的表面滑动连接有轨道12，框架11的表面固定连接有连接杆13，连接杆13的表面设置有固定机构2，固定机构2包括固定板21，连接杆13的表面固定连接有固定板21，固定板21的表面固定连接有抵杆22，抵杆22的表面套接有滑槽23，固定板21的表面固定连接有连接槽24，连接槽24的表面活动连接有固定盖25，固定盖25的表面活动连接有固定套26，固定套26的表面开设有卡槽27，固定盖25的内侧固定连接有支撑板28，支撑板28的表面滑动连接有棘轮29，固定盖25的内侧表面活动连接有卡杆210，卡杆210的表面固定连接有弹簧211，通过框架11和轨道12的滑动连接，使固定板21在轨道12上滑动，在器体1和轨道12的作用下，便于对矿车进行固定，避免矿车溜车事故隐患发生的同时也会避免碰撞冲击发生翻车的可能。

进一步的，抵杆22和滑槽23转动连接，滑槽23固定连接在固定板21的内侧表面，抵杆22的底端转动连接有抵板，抵板和轨道12的表面抵合连接，经固定板21和抵杆22的连接，抵杆22和滑槽23的连接，使抵杆22在滑槽23内转动，在抵杆22的滑动作用下，使抵杆22和轨道12的表面抵合连接，进而使固定板21在轨道12上固定，使框架11在轨道12上固定，便于对矿车进行连接固定，防止造成溜车和跑车的情况出现，造成人员的伤亡。

进一步的，连接槽24呈凹槽形连接在固定板21的表面，固定盖25和连接槽24通过转轴转动连接，连接槽24和固定盖25卡合连接，固定套26和固定盖25转动连接，通过连接槽24和固定盖25的转动连接，在固定盖25的作用下，使固定套26在连接槽24内上下伸缩，经固定套26和卡槽27的连接，在卡槽27的作用下，对抵杆22在固定板21上连接固定，使框架11在轨道12上固定。

进一步的，卡槽27和抵杆22卡合连接，支撑板28呈板状连接在固定盖25的表面内侧，棘轮29和固定盖25转动连接，卡杆210和棘轮29卡合连接，弹簧211的两端固定连接在固定盖25和卡杆210的表面，经固定套26和棘轮29的连接，棘轮29在固定盖25内转动，在支撑板28的作用下，使棘轮29在固定盖25内的位置固定，在卡杆210和弹簧211的连接下，使棘轮29在固定盖25内单向转动，便于对卡槽27和抵杆22的卡合连接和固定。

进一步的，框架11的表面设置有调节机构3，调节机构3包括阻车板31，框架11的表面固定连接有阻车板31，阻车板31的表面滑动连接有夹板32，阻车板31的表面固定连接有转盘33，转盘33的内侧活动连接有转杆34，转杆34的表面固定连接有转柄35，转柄35的内侧套接有调节杆36，通过阻车板31和夹板32的连接，在夹板32的滑动作用下，使阻车板31在轨道12的表面卡合连接和固定，在矿车轮和阻车板31连接下，在阻车板31表面的铁板作用下，使矿车在原先滚动摩擦力的基础上还会增加车轮下方的铁板与轨道12的滑动摩擦力，便于对矿车在轨道12上的固定。

进一步的，夹板32呈板状连接在阻车板31的表面，转盘33和转杆34转动连接，转柄35和转盘33转动连接，调节杆36和夹板32通过转轴固定连接，经转盘33和转杆34的转动连接，转杆34和转柄35的固定连接，使转柄35和转盘33转动连接，进而使调节杆36在转柄35内转动，在调节杆36和阻车板31的滑动连接下，使夹板32在阻车板31内滑动，进而使阻车板31和轨道12的连接尺寸调节，便于阻车板31和轨道12的连接固定。

工作原理：使用时，通过框架11和连接杆13的连接，连接杆13和固定板21的连接，在固定板21和抵杆22的连接作用下，经滑槽23的作用，使抵杆22在固定板21内滑动，进而对固定板21在轨道12上的连接固定，在连接槽24和固定盖25的连接下，经固定套26和卡槽27的连接，使卡槽27对抵杆22在固定板21上的连接进行固定，防止造成抵杆22和轨道12的连接松动，在固定套26和棘轮29的固定连接下，棘轮29在固定盖25内转动，经支撑板28的连接，使棘轮29在固定盖25内固定，在卡杆210和弹簧211的连接作用下，使棘轮29在固定盖25内单向转动，进而方便卡槽27和抵杆22的连接和固定。

通过阻车板31和轨道12的连接，在阻车板31的作用下，对矿车进行固定，当矿车停止在轨道12的平面上时，若后方发生碰撞，车轮会压在阻车板31上，同时车轮前方也有铁板抵挡，这样在原先滚动摩擦力的基础上还会增加车轮下方的阻车板31与轨道12的滑动摩擦力，而车轮前方的铁板也对矿车的前进有一定的阻力，避免矿车溜车事故隐患发生的同时也会避免碰撞冲击发生翻车的可能，经转盘33和转杆34的连接，转柄35和转杆34的连接，使转柄35在转盘33上转动，进而对调节杆36在阻车板31内的位置进行控制，调节杆36和夹板32连接，在调节杆36的作用下，使夹板32在阻车板31上滑动，进而改变阻车板31和轨道12的连接尺寸进行调节，方便阻车板31在轨道12上的固定，较为实用。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。