一种可限定加固的电动车锂电池安装用固定机构的制作方法

1.本实用新型涉及电动车锂电池相关技术领域，具体为一种可限定加固的电动车锂电池安装用固定机构。


背景技术：

2.随着社会的发展，国家对节能环保的提出，电动车被广泛的进行应用，电动车最为各个地区短距离出行的主要工具，有着节能环保和便捷等优点，然而为了保证电动车的续航能力内部的锂电池是必不可少的，在进行电动车锂电池安装时为了有效的提高其安装效率，通常都会用到固定机构。
3.然而现有的固定机构存在以下问题：
4.1.现有的固定机构在对电动车锂电池进行固定时，整体的固定效果较差，不便于对电动车锂电池进行多个方向的同步夹持限位，从而极大的增加了电动车锂电池发生松动的几率；
5.2.现有的固定机构在对电动车锂电池固定的过程中，不便于对电动车锂电池起到一定的缓冲作用，从而容易因夹持力度过大对电动车锂电池造成一定程度的损坏。
6.针对上述问题，在原有固定机构的基础上进行创新设计。


技术实现要素：

7.本实用新型的目的在于提供一种可限定加固的电动车锂电池安装用固定机构，以解决上述背景技术中提出现有的固定机构在对电动车锂电池进行固定时，整体的固定效果较差，不便于对电动车锂电池进行多个方向的同步夹持限位，从而极大的增加了电动车锂电池发生松动的几率，在对电动车锂电池固定的过程中，不便于对电动车锂电池起到一定的缓冲作用，从而容易因夹持力度过大对电动车锂电池造成一定程度的损坏的问题。
8.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可限定加固的电动车锂电池安装用固定机构，包括承载板、支撑架和定位柱，所述承载板的上端固定安装有支撑架，且支撑架的上端中部安装有螺纹杆，所述螺纹杆的下端安装有下压板，且下压板的上端边侧安装在导向柱的内部，并且下压板的下端安装有缓冲机构，所述螺纹杆上缠绕连接有牵引绳，且牵引绳的下端固定安装在侧向板的上端内侧，并且侧向板的内侧安装有调节板，所述侧向板的下端安装在承载板的内部，且侧向板的下端和承载板的内部之间通过压缩弹簧相互连接，所述定位柱的边侧开设有固定孔，且定位柱的内部安装有活动杆，并且活动杆的内端固定安装在缓冲机构的外侧，所述活动杆的内部安装有卡接块，且卡接块的内侧连接有复位弹簧。
9.优选的，所述螺纹杆和下压板的上端中部之间为螺纹连接，且下压板的上端边侧和导向柱之间构成滑动连接结构。
10.优选的，所述下压板和调节板的内侧均安装有缓冲机构，且侧向板的下端和承载板之间为滑动连接，并且侧向板关于承载板的竖向中轴线对称设置。
11.优选的，所述缓冲机构由移动板、橡胶垫和挤压弹簧组成，且移动板安装在下压板的下端，并且移动板的内侧固定安装有橡胶垫，而且移动板的外端和下压板的内部之间通过挤压弹簧相互连接。
12.优选的，所述移动板和橡胶垫之间为一体化结构，且移动板均与下压板和调节板通过挤压弹簧构成弹性伸缩结构。
13.优选的，所述固定孔在定位柱的边侧均匀分布，且固定孔的内壁和卡接块的端部外壁相互贴合，并且卡接块和活动杆之间为滑动连接。
14.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该可限定加固的电动车锂电池安装用固定机构，能够方便对电动车锂电池进行多个方向上的同步固定，防止电动车锂电池出现松动，同时能够在固定夹持的过程中起到一定的缓冲作用，防止对其表面造成损坏；
15.1、设置有下压板，螺纹杆的转动能够使得下压板向下运动对锂电池的上端进行压紧，同时螺纹杆的转动能够对牵引绳进行收卷，此时利用对牵引绳的收卷从而能够拉动侧向板向承载板的内侧进行滑动，由此利用滑动的侧向板进而能够对锂电池的左右边侧进行夹持固定，防止电动车锂电池在安装时出现松动；
16.2、设置有橡胶垫，在对电动车锂电池的上端以及边侧进行夹紧固定时，利用移动板内侧安装的橡胶垫自身携带的弹性从而能够起到一定的缓冲作用，同时移动板受力后分别在下压板以及调节板的内部进行滑动，通过移动板的运动能够在挤压弹簧的作用下强化整体的夹持缓冲效果，由此降低电动车锂电池出现损坏的几率；
17.3.设置有卡接块，向活动杆的内侧按住卡接块，此时卡接块的端部和固定孔之间发生脱离，在定位柱上拉动活动杆，当活动杆移动到合适的位置后，松开卡接块，卡接块在复位弹簧的作用下重新进入到不同位置处的固定孔内部，由此实现调节板的初始位置变更，进而来适应不同大小锂电池的固定。
附图说明
18.图1为本实用新型正面剖视结构示意图；
19.图2为本实用新型移动板和复位弹簧剖视结构示意图；
20.图3为本实用新型图1中a处放大结构示意图；
21.图4为本实用新型定位柱和活动杆剖视结构示意图；
22.图5为本实用新型定位柱和固定孔侧视结构示意图。
23.图中：1、承载板；2、支撑架；3、螺纹杆；4、下压板；5、导向柱；6、缓冲机构；601、移动板；602、橡胶垫；603、挤压弹簧；7、牵引绳；8、侧向板；9、压缩弹簧；10、定位柱；11、固定孔；12、活动杆；13、卡接块；14、复位弹簧；15、调节板。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
25.请参阅图1
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5，本实用新型提供一种技术方案：一种可限定加固的电动车锂电池安
装用固定机构，包括承载板1、支撑架2、螺纹杆3、下压板4、导向柱5、缓冲机构6、牵引绳7、侧向板8、压缩弹簧9、定位柱10、固定孔11、活动杆12、卡接块13、复位弹簧14和调节板15，承载板1的上端固定安装有支撑架2，且支撑架2的上端中部安装有螺纹杆3，螺纹杆3的下端安装有下压板4，且下压板4的上端边侧安装在导向柱5的内部，并且下压板4的下端安装有缓冲机构6，螺纹杆3上缠绕连接有牵引绳7，且牵引绳7的下端固定安装在侧向板8的上端内侧，并且侧向板8的内侧安装有调节板15，侧向板8的下端安装在承载板1的内部，且侧向板8的下端和承载板1的内部之间通过压缩弹簧9相互连接，定位柱10的边侧开设有固定孔11，且定位柱10的内部安装有活动杆12，并且活动杆12的内端固定安装在缓冲机构6的外侧，活动杆12的内部安装有卡接块13，且卡接块13的内侧连接有复位弹簧14。
26.螺纹杆3和下压板4的上端中部之间为螺纹连接，且下压板4的上端边侧和导向柱5之间构成滑动连接结构，下压板4上端边侧在导向柱5上的滑动从而能够避免下压板4跟随螺纹杆3进行同步旋转。
27.下压板4和调节板15的内侧均安装有缓冲机构6，且侧向板8的下端和承载板1之间为滑动连接，并且侧向板8关于承载板1的竖向中轴线对称设置，利用下压板4和调节板15内侧安装的缓冲机构6从而能够在对锂电池夹持时起到一定的缓冲作用，避免因夹持力度过大对锂电池造成损坏。
28.缓冲机构6由移动板601、橡胶垫602和挤压弹簧603组成，且移动板601安装在下压板4的下端，并且移动板601的内侧固定安装有橡胶垫602，而且移动板601的外端和下压板4的内部之间通过挤压弹簧603相互连接，利用移动板601内端橡胶垫602自身携带的弹性从而能够起到初步夹持缓冲作用。
29.移动板601和橡胶垫602之间为一体化结构，且移动板601均与下压板4和调节板15通过挤压弹簧603构成弹性伸缩结构，利用移动板601分别在下压板4和调节板15内部的滑动能够在挤压弹簧603的作用下强化整体的夹持缓冲效果。
30.固定孔11在定位柱10的边侧均匀分布，且固定孔11的内壁和卡接块13的端部外壁相互贴合，并且卡接块13和活动杆12之间为滑动连接，卡接块13和固定孔11之间相互贴合，从而能够提高卡接块13在固定孔11内部的稳定性。
31.工作原理：在使用该可限定加固的电动车锂电池安装用固定机构时，首先根据图1
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5所示，进行电动车锂电池的安装时，将电动车锂电池放置到承载板1的中部，此时转动螺纹杆3，螺纹杆3的旋转能够使得下压板4向下运动，通过向下运动的下压板4从而能够将锂电池的上端压紧，同时螺纹杆3的旋转能够对牵引绳7进行收卷，牵引绳7收卷后能够拉动侧向板8向承载板1的内侧进行滑动，利用侧向板8的滑动从而能够对电动车锂电池的左右边侧进行夹持固定，进而以此来实现对锂电池多个方向上的夹持，避免在安装时锂电池出现松动；
32.如图1和图2所示，当下压板4和侧向板8对锂电池的上端以及边侧进行压紧以及对夹时，利用移动板601内侧安装的橡胶垫602自身携带的弹性从而能够起到初步的夹持缓冲作用，同时移动板601受力后能够分别在下压板4和调节板15上进行滑动，利用移动板601的滑动能够在挤压弹簧603的作用下来进一步的强化对电动车锂电池的夹持缓冲效果，由此防止因夹持力度过大导致电动车锂电池出现损坏的几率；
33.如图1和图3
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5所示，向活动杆12的内侧按住卡接块13，此时卡接块13在活动杆12
的内部进行滑动，卡接块13的端部和固定孔11之间发生脱离，拉动活动杆12在定位柱10的内部进行滑动，当活动杆12运动到合适位置后，松开卡接块13，卡接块13在复位弹簧14的作用下进行复位，此时卡接块13的端部重新插入到不同位置处的固定孔11内部，进而以此来实现活动杆12的位置固定，通过活动杆12的位置改变从而能够间接的实现调节板15的初始位置改变，利用调节板15初始位置的改变从而能够来适应不同宽度大小的锂电池的固定，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
34.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。