一种后轮端测速机构的制作方法

1.本实用新型涉及电动车配件技术，更具体地说，它涉及一种后轮端测速机构。


背景技术：

2.电动自行车，是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。
3.目前的电动自行车上均安装有显示器以针对当时电动自行车的轮胎转速进行显示，通常情况下，对于电动自行车的速度检测组件安装在其后轮的碟刹上，由此使得其与轮胎的距离较近，检测时误差亦较小，使得其能够较为准确地将数据反应到显示器上进行显示。
4.但是电动自行车上的显示器与蓄电池连接，在行驶过程中无论是否骑行都会对转速进行显示，而显示器的工作亦会产生电能的消耗，从而使得蓄电池供给轮毂电机的能源总量也就降低了，导致电动自行车的行驶里程上限被迫降低。
5.因此需要提出一种新的方案来解决这个问题。


技术实现要素：

6.针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种后轮端测速机构，能够在行驶过程中停止时关闭显示器，节省能源。
7.本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种后轮端测速机构,包括
8.电源组件，其包括安装在自行车上的手摇发电机，所述手摇发电机与自行车的碟盘传动连接；
9.转速检测电路，与电源组件的输出端耦接，用于在车轮单向旋转一圈后产生一次触发信号；
10.控制电路，与转速检测电路的输出端耦接，用于接收触发信号后进行一次计数并且输出编码以控制显示电路进行转速显示。
11.通过采用上述技术方案，通过设置电源组件，从而使得当人们对自行车进行骑行的时候，能够将其骑行时的机械能转化成电能进行充分利用，以此来对本机构进行供电，具有较好的节能环保效果，而后得到电源组件供电的转速检测电路能够对车轮的转动进行检测，并且在车轮单向旋转一圈后产生一次触发信号，触发信号会传递给控制电路，控制电路接收触发信号后进行一次计数并且输出编码以控制显示电路进行转速显示，从而使得人们能够通过显示电路看到自行车后轮的转速，并且在人们停止骑行的时候，电源组件能够停止为转速检测电路和控制电路进行供电，使得机构不会再消耗过多的能源。
12.本实用新型进一步设置为：所述转速检测电路包括固定连接在自行车的碟刹上的霍尔传感器以及固定连接在自行车的碟盘上的磁块，所述霍尔传感器与电源组件耦接，所述霍尔传感器的输入端与手摇发电机的输出端耦接，其输出端与控制电路的输入端耦接，
且所述霍尔传感器的输入端与控制电路的输入端之间耦接有反相器。
13.本实用新型进一步设置为：所述控制电路包括与电源组件耦接的基于at89c51芯片的最小系统，所述基于at89c51芯片的最小系统的输入端与转速检测电路的输出端耦接，所述基于at89c51芯片的最小系统的输出端与显示电路的输入端耦接。
14.本实用新型进一步设置为：所述显示电路包括与控制电路的输出端耦接的字符型液晶，所述字符型液晶与电源组件耦接。
15.本实用新型进一步设置为：还包括定时电路，与转速检测电路的输出端耦接，响应于触发信号后开始计时，并在计时时间内输出定时导通信号；开关电路，响应于定时导通信号后于计时时间内对显示电路进行供电。
16.本实用新型进一步设置为：所述定时电路包括与转速检测电路输出端耦接的单稳态电路，所述单稳态电路与电源组件的输出端耦接。
17.本实用新型进一步设置为：所述开关电路包括响应于定时导通信号的三极管电路，当所述三极管电路导通时，所述显示电路得电。
18.综上所述，本实用新型具有以下有益效果：
19.通过设置电源组件，从而使得当人们对自行车进行骑行的时候，能够将其骑行时的机械能转化成电能进行充分利用，以此来对本机构进行供电，具有较好的节能环保效果，而后得到电源组件供电的转速检测电路能够对车轮的转动进行检测，并且在车轮单向旋转一圈后产生一次触发信号，触发信号会传递给控制电路，控制电路接收触发信号后进行一次计数并且输出编码以控制显示电路进行转速显示，从而使得人们能够通过显示电路看到自行车后轮的转速，并且在人们停止骑行的时候，电源组件能够停止为转速检测电路和控制电路进行供电，使得机构不会再消耗过多的能源。
附图说明
20.图1为本实用新型的结构框图；
21.图2为本实用新型中电源组件、转速检测电路、定时电路以及开关电路的电路图；
22.图3为本实用新型中控制电路和显示电路的电路图。
23.图中：1、电源组件；2、转速检测电路；3、定时电路；4、开关电路；5、控制电路；6、显示电路。
具体实施方式
24.下面结合附图和实施例，对本实用新型进行详细描述。
25.实施例：
26.一种后轮端测速机构,如图1所示，包括电源组件1、转速检测电路2、控制电路5、定时电路3以及开关电路4。
27.其中，如图2所示，电源组件1包括固定连接在自行车上的手摇发电机，手摇发电机的摇柄转动连接有一块连接板，连接板的另一端转动连接在自行车碟盘的盘面上，手摇发电机的摇柄、连接板以及碟盘形成曲柄连杆结构，并且手摇发电机的输出端耦接一个开关s。
28.转速检测电路2，用于在车轮单向旋转一圈后产生一次触发信号，其包括固定连接
在自行车的碟刹上的为oh137型号的霍尔传感器ic1以及固定连接在自行车的碟盘盘面上的磁块，霍尔传感器ic1的1引脚与开关s远离手摇发电机的一端耦接，其2引脚接地，其3引脚串联一个反相器ic4，并且霍尔传感器ic1的1引脚与3引脚之间并联一个电阻r1。
29.控制电路5，用于接收触发信号后进行一次计数并且输出编码以控制显示电路6进行转速显示，其包括与开关s远离手摇发电机的一端耦接的基于at89c51芯片ic3的最小系统，基于at89c51芯片ic3的最小系统的p3.2/int0引脚与霍尔传感器ic1的3引脚连接，基于at89c51芯片ic3的最小系统的xtall引脚和xtal2引脚跨接石英晶体和两个补偿电容构成自激振荡器，基于at89c51芯片ic3的最小系统的rst引脚和ea引脚之间连接有复位电路，复位电路包括上电自动复位电路以及手动按钮复位电路，上电自动复位通过电容c3充电来实现，手动按键复位是通过按键将电阻r2与电源接通来实现，同时，基于at89c51芯片ic3的最小系统的p0.0/ad0、p0.1/ad1、p0.2/ad2、p0.3/ad3、p0.4/ad4、p0.5/ad5、p0.6/ad6以及p0.7/ad7引脚分别与型号为respack
‑
8的排阻rp1的2
‑
9引脚连接，排阻rp1的1引脚连接电源。
30.显示电路6包括为lm016l型号的字符型液晶，字符型液晶的00
‑
07引脚分别与基于at89c51芯片ic3的最小系统的p0.0/ad0、p0.1/ad1、p0.2/ad2、p0.3/ad3、p0.4/ad4、p0.5/ad5、p0.6/ad6以及p0.7/ad7引脚连接，其rs、r/w和e引脚分别与基于at89c51芯片ic3的最小系统的p2.7/a15、p2.6/a14和p2.5/a13引脚连接，字符型液晶的vss引脚接地。
31.如图3所示，定时电路3，响应于触发信号后开始计时，并在计时时间内输出定时导通信号，其包括为555时基芯片ic2的单稳态电路，555时基芯片ic2的2引脚与反相器ic4的输出端连接，555时基芯片ic2的7引脚连接于6引脚,555时基芯片ic2的7引脚串联一个电阻r2以后与开关s远离手摇发电机的一端连接，555时基芯片ic2的6引脚连接电容c1后接地，555时基芯片ic2的1引脚接地，555时基芯片ic2的4、8引脚与开关s远离手摇发电机的一端，其3引脚串联电阻r3后与开关电路4耦接。
32.开关电路4，响应于定时导通信号后于计时时间内对显示电路6进行供电，包括响应于定时导通信号的三极管电路vt1，三极管电路vt1的基极与电阻r3远离555时基芯片ic2的一端连接，三极管电路vt1的集电极与开关s远离手摇发电机的一端连接，且其放电极与字符型液晶的vdd引脚连接。
33.当人们进行骑行的时候，自行车的碟盘会发生转动，而由于其盘面转动连接有一块与手摇发电机的输入端转动连接的连接板，从而使得碟盘在转动时能够带动手摇发电机的输入端开始转动，手摇发电机开始发电。
34.随后人们只需要通过手动的方式关闭开关s，即可使得后续的电路保持通电的状态，在骑行过程中，能够得到来自电源组件1的供电。
35.在骑行时，碟盘上的磁块会跟随发生圆周运动，并且在自行车的后轮完成一圈转动的时候，磁块会对霍尔传感器ic1所在磁场进行切割，从而使得霍尔传感器ic1能够产生一个高电平的触发信号，触发信号通过反相器ic4能够翻转变成一个低电平的触发信号，从而使得555时基芯片ic2的2引脚能够接受到低电平的触发信号，并且令其产生具有一定脉宽的高电平暂稳态的定时导通信号。
36.定时导通信号传递到三极管电路vt1的基极，从而使得三极管电路vt1导通，由此使得字符型液晶的vdd引脚与电源组件1之间的电路导通，字符型液晶得电发光。
37.同时霍尔传感器ic1产生的一个高电平的触发信号传递至基于at89c51芯片ic3的最小系统的p3.2/int0引脚内，基于at89c51芯片ic3的最小系统进行计数和编码工作，并且通过其p0.0/ad0、p0.1/ad1、p0.2/ad2、p0.3/ad3、p0.4/ad4、p0.5/ad5、p0.6/ad6、p0.7/ad7引脚以及p2.7/a15、p2.6/a14和p2.5/a13引脚朝向字符型液晶的00
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07引脚以及rs、r/w和e引脚输送编码，从而使得字符型液晶能够在发光的同时显示转速。
38.而由于555时基芯片i2会由于受到来自霍尔传感器ic1经过反相器ic4翻转后的触发信号的多次触发不断输出具有一定脉宽的高电平暂稳态的定时导通信号，令显示器始终保持亮光的状态。
39.在人们停止骑行以后，由于碟盘停止转动，手摇发电机的输入端不再输入动力，由此使得手摇发电机停止产生电能，从而令电源组件1不再给整个机构进行供电，而其中的555时基芯片ic2中的电容c1会进行方便，从而使得555时基芯片ic2具有一定的延时效果，能够在停止后持续为字符型液晶持续进行一段时间的供电，而后再关闭字符型液晶，而当人们再次骑行的时候字符型液晶会再次亮起。
40.本机构将字符型液晶等结构与蓄电池的连接进行分力，使得人们在骑行过程中的机械能可以转化为电能进行充分利用，从而使得本机构具有较好的节能环保的效果，同时字符型液晶能够在人们停止骑行的时候延时一段时间后关闭，使得人们具有较好的使用体验。
41.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。