一种带有安全防护机构的煤矿辅助运输用蓄电池电机车的制作方法

本发明涉及矿用蓄电池电机车领域，具体的说是一种带有安全防护机构的煤矿辅助运输用蓄电池电机车。

背景技术：

蓄电池电机车是矿用轨道车辆运输的一种牵引设备，借助车轮与轨面间的摩擦力，使机车在轨道上运行。

现有的煤矿辅助运输用蓄电池电机车在使用时仍存在一定缺陷，由于电机车需要在特定的轨道上运行，在运行过程中容易因其上所承载的煤矿掉落在轨道上，并且由于电机车上运输的煤矿需要在完成运输后从装载箱倾倒出，也容易掉落在轨道上，掉落在轨道上的煤矿容易给电机车的正常运行带来阻碍，从而存在一定的安全隐患，而现有的针对掉落在轨道上的煤矿的处理方式为人工定期清理，较为麻烦，而且费时费力。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种带有安全防护机构的煤矿辅助运输用蓄电池电机车，可以解决现有的煤矿辅助运输用蓄电池电机车由于需要在特定的轨道上运行，在运行过程中容易因其上所承载的煤矿掉落在轨道上，并且由于电机车上运输的煤矿需要在完成运输后从装载箱倾倒出，也容易掉落在轨道上，掉落在轨道上的煤矿容易给电机车的正常运行带来阻碍，从而存在一定的安全隐患，而现有的针对掉落在轨道上的煤矿的处理方式为人工定期清理，较为麻烦，而且费时费力。

本发明的目的可以通过以下技术方案实现：

一种带有安全防护机构的煤矿辅助运输用蓄电池电机车，包括安全防护结构、底座、车头和尾拖，所述底座底部安装有两组轨道轮，所述车头固定在底座的一端顶部，所述尾拖固定连接在底座的另一端，所述车头正前方的底部固定有一个前挡框，所述安全防护机构设置在前挡框的两端底部，所述底座的顶部固定有一个位于车头一侧的提升机，所述提升机侧壁上的输出端活动连接一个翻转机，所述尾拖顶部设置有一个装载箱，所述装载箱的侧壁与翻转机的翻转杆相连接，且所述装载箱远离翻转机的一侧底部穿接有一根转轴，所述转轴的两端均安装有固定在尾拖上的轴座，所述装载箱靠近翻转机的一侧底部固定有两块压板，两块所述压板的底部均连接有一根接入尾拖内部的压杆，所述压杆接入尾拖内部的一端连接一个压缩气管，且所述压杆接入压缩气管内部并与压缩气管内部的活塞相连接，两个所述压缩气管的底部侧壁上均连接有一根牵引伸缩杆，两个所述牵引伸缩杆各自连接一块侧边防护板；

所述尾拖除靠近底座的其余三侧外壁上均开设有一个收纳槽，相对称的两个收纳槽内部均安装侧边防护板，另一个收纳槽内部安装有一块尾端防护板，所述尾拖内部固定有一根中部伸缩杆，所述中部伸缩杆的伸缩端连接尾端防护板，所述中部伸缩杆的两侧外壁上均连接有一根侧边伸缩杆，每根所述侧边伸缩杆的伸缩端各自与一个侧边防护板相连接。

优选的，所述中部伸缩杆与侧边伸缩杆相连通，所述压缩气管与牵引伸缩杆相连通，所述压杆和压缩气管均呈弧形结构。

优选的，所述安全防护结构包括轮盘、底齿轮、顶齿轮和扇叶，所述轮盘轴连接在前挡框内侧壁上，所述轮盘一侧外壁上设置有一个带轮，所述带轮通过一根同步带与靠近前挡框的轨道轮相连接，所述轮盘另一侧外壁上设置有一个顶齿轮，所述顶齿轮的底部啮合有一个底齿轮，所述底齿轮的底部轴连接扇叶。

优选的，所述扇叶与轨道轮位于同一水平直线上，且扇叶的底部高度高于轨道轮的轴心高度。

优选的，所述装载箱通过翻转机和提升机与尾拖之间转动连接，且装载箱在转动时绕转轴转动。

优选的，该带有安全防护机构的煤矿辅助运输用蓄电池电机车的工作方法具体步骤包括：

步骤一：利用车头内部的蓄电池为车头底部的电机提供电源，并且利用电机驱动轨道轮转动来实现蓄电池电机车在轨道上运行，使得轨道轮在轨道上运行的过程中，利用轨道轮的转动而带动同步带转动，同步带在转动的过程中带动轮盘转动，轮盘在转动的过程中带动顶齿轮转动，顶齿轮在转动的过程中带动底齿轮转动，从而利用底齿轮带动扇叶转动，利用扇叶来起到对轨道进行清扫，蓄电池电机车在轨道上运行的过程中，装载箱平放在尾拖上并利用压板挤压压杆，压杆将压缩气管内部的气体压入牵引伸缩杆内部，使得牵引伸缩杆伸长，侧边防护板在牵引伸缩杆的带动下从尾拖两侧顶出并覆盖轨道；

步骤二：当蓄电池电机车停止运行需要装载或是将煤矿从装载箱倒出时，利用提升机提升翻转机再配合翻转机对装载箱进行翻转，使得装载箱绕着转轴转动而翻转倾倒，装载箱在翻转的过程中而不再挤压压缩气管，使得压缩气管将牵引伸缩杆内部的气体重新抽回，从而牵引伸缩杆缩短并将侧边防护板重新收回，两块侧边防护板在收回的过程中挤压侧边伸缩杆，将侧边伸缩杆内部的气体压入中部伸缩杆，使得中部伸缩杆伸长，从而将尾端防护板顶出以此来延长尾拖。

本发明的有益效果：由于安全防护结构的存在，使得轨道轮在轨道上运行的过程中，能够利用轨道轮的转动而带动同步带转动，同步带在转动的过程中带动轮盘转动，轮盘在转动的过程中带动顶齿轮转动，顶齿轮在转动的过程中带动底齿轮转动，从而利用底齿轮带动扇叶转动，由于扇叶与轨道轮位于同一水平直线上，扇叶的底部高度高于轨道轮的轴心高度，扇叶正对着轨道并且不与轨道相接触，从而使得蓄电池电机车在轨道上运行的过程中能够利用扇叶来起到对轨道进行清扫的作用，使得蓄电池电机车在前进的过程中能够自动将掉落在轨道上的煤矿清理，确保蓄电池电机车运行时的安全稳定；

由于蓄电池电机车在运行的过程中装载箱是平放在尾拖上的，从而装载箱能够利用其底部的压板挤压压杆，从而能够利用压杆将压缩气管内部的气体压入牵引伸缩杆内部，使得牵引伸缩杆伸长，并且由于侧边防护板的存在，从而使得侧边防护板能够在牵引伸缩杆的带动下从尾拖两侧顶出，利用侧边防护板来覆盖轨道，从而使得蓄电池电机车在运行的过程中即使因为颠簸而导致煤矿从装载箱掉落出也不会落在轨道上；

由于装载箱在翻转的过程中而不再挤压压缩气管，使得压缩气管能够将牵引伸缩杆内部的气体重新抽回，从而牵引伸缩杆缩短并将侧边防护板重新收回，来防止侧边防护板阻碍外部下料用的收集工具与尾拖之间的对接，由于两块侧边防护板之间设置有中部伸缩杆和侧边伸缩杆，从而两块侧边防护板在收回的过程中能够挤压侧边伸缩杆，将侧边伸缩杆内部的气体压入中部伸缩杆，使得中部伸缩杆伸长，从而将尾端防护板顶出以此来延长尾拖，避免在将煤矿从装载箱倾倒出时煤矿从倾倒方向泄出时落在轨道中部的空地上，避免因轨道中部的空地不平整而不方便拾取的问题出现。

附图说明

为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本发明作进一步的说明。

图1为本发明的整体结构示意图；

图2为本发明的主视图；

图3为本发明的装载箱结构示意图；

图4为本发明的安全防护结构的侧视图；

图5为本发明安全防护结构的结构示意图；

图6为本发明尾拖内部结构示意图；

图7为本发明压缩气管的内部结构示意图；

图中：1、底座；2、前挡框；3、车头；4、提升机；5、轨道轮；6、尾拖；7、装载箱；8、扇叶；9、侧边防护板；10、尾端防护板；11、翻转机；12、压板；13、转轴；14、轴座；15、同步带；16、带轮；17、轮盘；18、底齿轮；19、顶齿轮；20、中部伸缩杆；21、侧边伸缩杆；22、牵引伸缩杆；23、压杆；24、活塞；25、压缩气管。

具体实施方式

下面将结合实施例对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-7所示，一种带有安全防护机构的煤矿辅助运输用蓄电池电机车，包括安全防护结构、底座1、车头3和尾拖6，底座1底部安装有两组轨道轮5，车头3固定在底座1的一端顶部，尾拖6固定连接在底座1的另一端，车头3正前方的底部固定有一个前挡框2，安全防护机构设置在前挡框2的两端底部，底座1的顶部固定有一个位于车头3一侧的提升机4，提升机4侧壁上的输出端活动连接一个翻转机11，尾拖6顶部设置有一个装载箱7，装载箱7的侧壁与翻转机11的翻转杆相连接，且装载箱7远离翻转机11的一侧底部穿接有一根转轴13，转轴13的两端均安装有固定在尾拖6上的轴座14，装载箱7靠近翻转机11的一侧底部固定有两块压板12，两块压板12的底部均连接有一根接入尾拖6内部的压杆23，压杆23接入尾拖6内部的一端连接一个压缩气管25，且压杆23接入压缩气管25内部并与压缩气管25内部的活塞24相连接，两个压缩气管25的底部侧壁上均连接有一根牵引伸缩杆22，两个牵引伸缩杆22各自连接一块侧边防护板9；

尾拖6除靠近底座1的其余三侧外壁上均开设有一个收纳槽，相对称的两个收纳槽内部均安装侧边防护板9，另一个收纳槽内部安装有一块尾端防护板10，尾拖6内部固定有一根中部伸缩杆20，中部伸缩杆20的伸缩端连接尾端防护板10，中部伸缩杆20的两侧外壁上均连接有一根侧边伸缩杆21，每根侧边伸缩杆21的伸缩端各自与一个侧边防护板9相连接。

中部伸缩杆20与侧边伸缩杆21相连通，使得中部伸缩杆20与侧边伸缩杆21内部的气体能够相互流通，压缩气管25与牵引伸缩杆22相连通，使得压缩气管25和牵引伸缩杆22内部的气体能够相互流通，压杆23和压缩气管25均呈弧形结构。

安全防护结构包括轮盘17、底齿轮18、顶齿轮19和扇叶8，轮盘17轴连接在前挡框2内侧壁上，轮盘17一侧外壁上设置有一个带轮16，带轮16通过一根同步带15与靠近前挡框2的轨道轮5相连接，轮盘17另一侧外壁上设置有一个顶齿轮19，顶齿轮19的底部啮合有一个底齿轮18，底齿轮18的底部轴连接扇叶8。

扇叶8与轨道轮5位于同一水平直线上，且扇叶8的底部高度高于轨道轮5的轴心高度，扇叶8正对着轨道并且不与轨道相接触，从而使得蓄电池电机车在轨道上运行的过程中能够利用扇叶8来起到对轨道进行清扫的作用，使得蓄电池电机车在前进的过程中能够自动将掉落在轨道上的煤矿清理。

装载箱7通过翻转机11和提升机4与尾拖6之间转动连接，且装载箱7在转动时绕转轴13转动，使得装载箱7在翻转机11和提升机4的作用下具备正常的倾倒功能。

本发明在使用时，蓄电池电机车的轨道轮5位于轨道正上方，利用车头3内部的蓄电池为车头3底部的电机提供电源，并且利用电机驱动轨道轮5转动来实现蓄电池电机车在轨道上运行，由于安全防护结构的存在，使得轨道轮5在轨道上运行的过程中，能够利用轨道轮5的转动而带动同步带15转动，同步带15在转动的过程中带动轮盘17转动，轮盘17在转动的过程中带动顶齿轮19转动，顶齿轮19在转动的过程中带动底齿轮18转动，从而利用底齿轮18带动扇叶8转动，由于扇叶8与轨道轮5位于同一水平直线上，扇叶8的底部高度高于轨道轮5的轴心高度，扇叶8正对着轨道并且不与轨道相接触，从而使得蓄电池电机车在轨道上运行的过程中能够利用扇叶8来起到对轨道进行清扫的作用，使得蓄电池电机车在前进的过程中能够自动将掉落在轨道上的煤矿清理，并且由于蓄电池电机车在运行的过程中装载箱7是平放在尾拖6上的，从而装载箱7能够利用其底部的压板12挤压压杆23，从而能够利用活塞24将压缩气管25内部的气体压入牵引伸缩杆22内部，使得牵引伸缩杆22伸长，并且由于侧边防护板9的存在，从而使得侧边防护板9能够在牵引伸缩杆22的带动下从尾拖6两侧顶出，利用侧边防护板9来覆盖轨道，从而使得蓄电池电机车在运行的过程中即使因为颠簸而导致煤矿从装载箱7掉落出也不会落在轨道上；当蓄电池电机车停止运行需要装载或是将煤矿从装载箱7倒出时，利用提升机4提升翻转机11再配合翻转杆对装载箱7进行翻转，其中翻转杆为可伸缩结构，使得装载箱7绕着转轴13转动而翻转倾倒，由于装载箱7在翻转的过程中而不再挤压压缩气管25，使得压缩气管25能够将牵引伸缩杆22内部的气体重新抽回，从而牵引伸缩杆22缩短并将侧边防护板9重新收回，来防止侧边防护板9阻碍外部下料用的收集工具与尾拖6之间的对接，由于两块侧边防护板9之间设置有中部伸缩杆20和侧边伸缩杆21，从而两块侧边防护板9在收回的过程中能够挤压侧边伸缩杆21，将侧边伸缩杆21内部的气体压入中部伸缩杆20，使得中部伸缩杆20伸长，从而将尾端防护板10顶出以此来延长尾拖6，避免在将煤矿从装载箱7倾倒出时煤矿从倾倒方向泄出时落在轨道中部的空地上，避免因轨道中部的空地不平整而不方便拾取。

以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。