一种煤矿矿车掉道新型复轨器的制作方法

1.本实用新型涉及复轨器技术领域，具体为一种煤矿矿车掉道新型复轨器。


背景技术：

2.矿车掉道,影响到煤矿的正常生产,降低了生产效益。严重的矿车掉道事故, 不仅会造成煤矿企业的经济受损,矿车、轨道发生损坏,甚至危及职工的人身安全。原来矿车掉道复轨，采用的是人力、撬棍、手拉葫芦等方式，这些方式需多人配合操作，劳动强度大，复轨时间长，效率低且极不安全，操作不当极易发生挤伤人的安全事故。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种煤矿矿车掉道新型复轨器，以解决上述背景技术中提出的原来矿车掉道复轨，采用的是人力、撬棍、手拉葫芦等方式，这些方式需多人配合操作，劳动强度大，复轨时间长，效率低且极不安全，操作不当极易发生挤伤人的安全事故的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种煤矿矿车掉道新型复轨器，包括第一复轨器和第二复轨器，所述第一复轨器包括第一下支撑机构和第一上调节导向块，所述第一上调节导向块固定连接在第一下支撑机构上，所述第二复轨器包括第二下支撑机构和第二上调节导向块，所述第二上调节导向块固定连接在第二下支撑机构上，所述第一上调节导向块、第二上调节导向块均呈三角框架状，所述第一上调节导向块、第二上调节导向块分别位于第一下支撑机构、第二下支撑机构的前壁上侧，所述第二上调节导向块的后侧两个角部延伸至第二下支撑机构的外部两侧，所述第一上调节导向块的后侧两个角部第一下支撑机构的内侧。
5.优选的，所述第一下支撑机构、第二下支撑机构结构相同。
6.优选的，所述第二下支撑机构包括底座，所述底座的前壁上连接有支撑盖板，所述底座的后侧壁开设有轨枕卡槽。
7.优选的，所述支撑盖板的中下侧呈弧形状。
8.优选的，所述底座的后侧壁上侧纵向插接有锁紧杆，所述锁紧杆贯穿轨枕卡槽。
9.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
10.通过将原复轨方式改为此种方式后有以下几个优势。第一：适应性强，各种复杂条件下均能有效复轨，特别适于道窝深的地点使用。第二：便携性优，体积小巧，可存放在电机车和无极绳梭车上。第三：安全性高，解决了操作不当极易发生挤伤人的安全事故的难题。
附图说明
11.图1为本实用新型第一复轨器的结构示意图；
12.图2为本实用新型第二复轨器的结构示意图；
13.图3为本实用新型第二下支撑机构的右视结构示意图；
14.图4为本实用新型使用时的结构示意图；
15.图5为本实用新型脱轨车轮达到复轨器上的结构示意图；
16.图6为本实用新型车轮复轨后的结构示意图。
17.图中：1第一复轨器、11第一下支撑机构、12第一上调节导向块、2第二复轨器、21第二下支撑机构、211底座、212支撑盖板、213轨枕卡槽、214锁紧杆、22第二上调节导向块。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
20.实施例：
21.请参阅图1
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6，本实用新型提供一种技术方案：一种煤矿矿车掉道新型复轨器，包括第一复轨器1和第二复轨器2；
22.第一复轨器1和第二复轨器2配合作用，第一复轨器1和第二复轨器2分别置于轨道的内侧和外侧，第一复轨器1和第二复轨器2平行且靠近轨道，第一复轨器1和第二复轨器2置于脱轨车的车轮前侧；
23.第一复轨器1包括第一下支撑机构11和第一上调节导向块12，第一上调节导向块12固定连接在第一下支撑机构11上，第二复轨器2包括第二下支撑机构21和第二上调节导向块22，第二上调节导向块22固定连接在第二下支撑机构21上，第一上调节导向块12、第二上调节导向块22均呈三角框架状，第一上调节导向块12、第二上调节导向块22分别位于第一下支撑机构11、第二下支撑机构21的前壁上侧，第二上调节导向块22的后侧两个角部延伸至第二下支撑机构21的外部两侧，第一上调节导向块12的后侧两个角部第一下支撑机构11的内侧。
24.第二上调节导向块22、第一上调节导向块12起到对脱轨的车轮导向作用；
25.第一下支撑机构11、第二下支撑机构21在下侧起到支撑作用。
26.进一步地，第一下支撑机构11、第二下支撑机构21结构相同。
27.进一步地，第二下支撑机构21包括底座211，底座211的前壁上连接有支撑盖板212，底座211的后侧壁开设有轨枕卡槽213，轨枕卡槽213卡接在轨枕上，使得第二下支撑机构21的稳定性较好，车轮压在上面不容易出现跑偏现象。
28.进一步地，支撑盖板212的中下侧呈弧形状，方便车轮移动到支撑盖板212 上。
29.进一步地，底座211的后侧壁上侧纵向插接有锁紧杆214，锁紧杆214贯穿轨枕卡槽213，锁紧杆214从轨枕的下侧穿过，使得轨枕卡在轨枕卡槽213、锁紧杆214之间，增加一道保险，使得底座211与轨枕之间的连接紧固性提高。
30.工作原理：请参阅图4、图5和图6，将第一复轨器1和第二复轨器2置于轨道的内侧、
外侧，车轮脱离到轨道右侧时，如图4、5、6所示放置第一复轨器1和第二复轨器2，若车轮脱离到轨道的左侧时，则将第一复轨器1和第二复轨器2分别安装到反向的位置即可，以车轮偏向轨道右侧为例；
31.将底座211通过轨枕卡槽213卡在轨枕上，之后，将轨枕两侧地基上的石子清理，使得轨枕下侧被挖通，使得锁紧杆214从轨枕的下侧贯穿并与底座211 连接，使得底座211不会从轨枕上脱离；
32.将第二上调节导向块22的延伸至第二下支撑机构21外侧的三角形角部支撑在轨道上；
33.如图5所示，车轮走上第一复轨器1和第二复轨器2上，在第一上调节导向块12和第二上调节导向块22的导向作用，使得车轮向轨道上偏移移动，如图5所示，在第二上调节导向块22三角形延伸至第二下支撑机构21外侧的角部的支撑作用，使得车轮能够走到轨道上并继续进入轨道内部，使得车轮复轨。
34.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点, 对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型；因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内，不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
35.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。