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一种基于太阳能的铁路障碍物预警装置的制作方法

2021-06-04 18:15:00 来源:中国专利 TAG:预警 铁路 障碍物 太阳能 装置


1.本实用新型涉及铁路安全预警设备技术领域,具体为一种基于太阳能的铁路障碍物预警装置。


背景技术:

2.轨道交通车在高速行驶过程中,如果轨道上存在障碍物不仅对轨道交通车的正常行驶造成麻烦而且还容易造成较大的交通事故,轨道由于过长,无法实现全程监控,因此现在需要一种轨道交通障碍物预警装置,通过设有超声波检测设备在轨道交通车行驶的同时进行远距离检测,而且设有的超声波检测设备不仅可以实现左右移动,还可以跟轨道车的行驶速度调节位置角度,控制检测的距离大于轨道车制动距离,从而给驾驶人留有很足的制动时间,及时避免事故的发生,该种装置在轨道转弯处设有障碍物扫描仪,避免因转弯处盲区而造成事故的发生。现有的太阳能预警装置,太阳能板角度固定,无法达到合适的采光效果,且预警方式单一,容易被观察者忽略,预警效果不够理想。为此,我们提出一种基于太阳能的铁路障碍物预警装置。


技术实现要素:

3.本实用新型的目的在于提供一种基于太阳能的铁路障碍物预警装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种基于太阳能的铁路障碍物预警装置,包括第一箱体,所述第一箱体底部设置有支撑柱,所述支撑柱底部设置有底座,所述第一箱体的一侧设置有超声波传感器,所述第一箱体另一侧设置有蜂鸣报警器,所述第一箱体底部设置有led灯条,所述第一箱体内部设置有第一电机,所述第一电机顶部通过联轴器连接有转轴,所述第一电机侧面设置有蓄电池,所述第一电机另一侧设置有数据控制器,所述转轴顶部固定连接有第二箱体,所述第二箱体内部设置有第二电机,所述第二电机的侧面传动连接有第一齿轮,所述第一齿轮侧面啮合有第二齿轮,所述第二齿轮的内部同轴设置有u型转杆,所述u型转杆顶部设置有太阳能电池板,所述太阳能电池板顶部设置有光敏感应器。
5.优选的,所述支撑柱外部套设有套筒,且在套筒侧面螺旋连接有调高螺栓。
6.优选的,所述底座内部设置有定位螺栓。
7.优选的,所述第一箱体顶壁内部设置有轴承,所述轴承套设在转轴外侧。
8.优选的,所述u型转杆通过轴承与第二箱体活动连接。
9.与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该种基于太阳能的铁路障碍物预警装置,结构设计简单合理,实用性强,通过设置第一电机和第二电机结构,通过两者配合即可令太阳能电池板调整到合适的角度,从而达到增强光源利用率的目的,使得太阳能电池板达到更好的工作效果,通过设置超声波传感器,能够实时监测列车前方是否有障碍物,并通过蜂鸣报警器与led灯条对列车员进行全方位提醒,以便列车员在安全时间内采用合理
的处置措施,避免出现列车与障碍物碰撞的事故出现,通过设置可调节高度的支撑柱,可以根据情况调整装置高度,保证合适良好的工作效果。
附图说明
10.图1为本实用新型结构主视图;
11.图2为本实用新型结构俯视图。
12.图中:1第一箱体、11支撑柱、12底座、13定位螺栓、14调高螺栓、15超声波传感器、16蜂鸣报警器、17led灯条、18第一电机、19转轴、2蓄电池、21数据控制器、22第二箱体、23第二电机、24第一齿轮、25第二齿轮、26u型转杆、27太阳能电池板、28光敏感应器。
具体实施方式
13.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
14.请参阅图1

2,本实用新型提供一种技术方案:一种基于太阳能的铁路障碍物预警装置,包括第一箱体1,所述第一箱体1底部设置有支撑柱11,所述支撑柱11外部套设有套筒,且在套筒侧面螺旋连接有调高螺栓14,通过设置可调节高度的支撑柱11,可以根据情况调整装置高度,保证合适良好的工作效果,所述支撑柱11底部设置有底座12,所述底座12内部设置有定位螺栓13,通过定位螺栓13将装置固定在列车上,所述第一箱体1的一侧设置有超声波传感器15,所述第一箱体1另一侧设置有蜂鸣报警器16,所述第一箱体1底部设置有led灯条17,通过设置超声波传感器15,能够实时监测列车前方是否有障碍物,并通过蜂鸣报警器16与led灯条17对列车员进行全方位提醒,以便列车员在安全时间内采用合理的处置措施,避免出现列车与障碍物碰撞的事故出现,所述第一箱体1内部设置有第一电机18,所述第一电机18顶部通过联轴器连接有转轴19,所述第一箱体1顶壁内部设置有轴承,所述轴承套设在转轴19外侧。
15.所述第一电机18侧面设置有蓄电池2,所述第一电机18另一侧设置有数据控制器21,其中,超声波传感器15、蜂鸣报警器16、led灯条17、第一电机18、第二电机23和太阳能电池板27均通过导线与蓄电池2和数据控制器21连接,数据控制器21可以选用常见的plc控制装置,在工作时,超声波传感器15向前方发射出超声波,若前方有障碍物,超声波传感器15及时将信息传递给数据控制器21,数据控制器21根据情况做出相应指令,所述转轴19顶部固定连接有第二箱体22,所述第二箱体22内部设置有第二电机23,通过设置第一电机18和第二电机23结构,通过两者配合即可令太阳能电池板27调整到合适的角度,从而达到增强光源利用率的目的,使得太阳能电池板27达到更好的工作效果,所述第二电机23的侧面传动连接有第一齿轮24,所述第一齿轮24侧面啮合有第二齿轮25,所述第二齿轮25的内部同轴设置有u型转杆26,所述u型转杆26通过轴承与第二箱体22活动连接,所述u型转杆26顶部设置有太阳能电池板27,所述太阳能电池板27顶部设置有光敏感应器28。
16.工作原理:
17.该种基于太阳能的铁路障碍物预警装置,在工作时,太阳能电池板27收集太阳能
并转化为电能储存在蓄电池2内,根据时间和天气情况,工作人员可以通过控制第一电机18与第二电机23来改变太阳能电池板27的角度,以便达到最合理的采光效果,列车行进时,超声波传感器15向前方发射出超声波,若前方有障碍物,超声波传感器15及时将信息传递给数据控制器21,数据控制器21根据情况做出相应指令,数据控制器21控制蜂鸣报警器16语音报警,led灯条17闪烁对列车员进行全面提醒,以便列车员在安全时间内做出相应应对措施,防止列车与障碍物发生碰撞。
18.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
再多了解一些

本文用于企业家、创业者技术爱好者查询,结果仅供参考。

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