一种轮轨润滑装置的润滑块仓结构的制作方法

技术领域：

有机械运动的部位就需要润滑，不同的润滑材料有不同的供给方式。通常润滑油和较低稠度的润滑脂可以采用泵送方式将润滑剂经过管路输送到润滑部位。较高稠度的润滑脂具有良好的保持性通常直接加入到润滑部位。对于固体润滑材料，需要特殊的输送装置保持连续的供给润滑部位。

背景技术：
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在轨道交通的轮轨润滑领域，由于其润滑部位的特殊性，要求润滑剂输送位置准确，不能甩带、溅射，固体润滑方式被普遍采用。目前各种输送方式基本采用弹力式输送装置，在润滑棒后部施加恒定推力，推动润滑棒与被润滑部位接触，将润滑材料涂覆在润滑部位表面。这种输送方式润滑棒始终与被润滑部位接触，输送量不能控制，因而只能用于轮缘润滑领域。

中国专利zl202022038132.7介绍了一种润滑块驱动机构用于曲线钢轨润滑场合，本实用新型可以与″润滑块驱动机构″组合，为驱动机构储存并供给润滑块，共同组成轮轨润滑装置。

技术实现要素：
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中国专利zl202022038132.7介绍了一种润滑块驱动机构，本实用新型提供一种轮轨润滑装置的润滑块储存机构，并具有连续输送润滑块的功能，为″润滑块驱动机构″连续工作提供支持，达到曲线钢轨润滑目的。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：润滑块仓结构是由仓室和两条固定在仓室底面上的恒力弹簧和固定在仓室出口的一组润滑块出口止动器组成。

仓室是指润滑块的储存容器，由一个底面和三个侧面组成的四方体构件，一个空缺侧面作为润滑块的出口，底面靠近润滑块出口的边缘处有一个矩形缺口。

恒力弹簧是指对称固定在仓室底面上的两条异形带状弹簧，弹簧的一端为卷轴状态并带有一个外罩，弹簧的另一端固定在仓室底面上，固定点在仓室底面靠近润滑块出口的边缘，弹簧拉伸方向延长线与润滑块出口所在平面垂直。

润滑块出口止动器是指固定在仓室底面缺口中间部位的一个异形弹片，弹片自然状态下与仓室底面所在平面重合，一端固定在仓室底面上靠近缺口的边缘处，弹片的另一端带有断面l形部件，并且与l形部件底面重合固定，l形部件的竖直面与仓室空缺侧面所在平面重合，l形部件的底面与仓室底面所在平面重合并从仓室空缺侧面伸出，l形部件与弹片等宽度并且小于仓室底面上矩形缺口的宽度。

本实用新型的有益效果是：本实用新型提出一种润滑块仓结构，其特点是通过异形弹簧提供动力，推动多个重叠存放的润滑块向仓室出口方向移动，在出口端受到出口止动器阻挡停止移动。当某个机械部件(比如″润滑块驱动机构″)向下运动并压住止动器l形部件水平部分，l形部件的竖直部分随之降低，l形部件全部下降到润滑块仓底面以下时，重叠存放的润滑块失去阻挡向仓室出口移动，当第一块润滑块完全进入″润滑块驱动机构″之后受到阻挡而停止移动。″润滑块驱动机构″推动已经进入驱动机构的润滑块向上运动，止动器弹片l形部件在弹片作用下逐渐恢复到起始位置，在出口端阻挡后续润滑块移动，从而实现固体润滑块分块连续输送的目的。

附图说明：

如图1是一种轮轨润滑装置的动力机构，图1中1.仓室侧面，2.仓室底面，3.异型弹簧，4.止动器弹片，5.止动器l部件竖直部分，6.止动器l部件水平部分，7.弹簧外罩，8.仓室底面缺口。

具体实施方式：

润滑块仓结构是由仓室和两条固定在仓室底面上的恒力弹簧和固定在仓室出口的一组润滑块出口止动器组成。

一种轮轨润滑装置的动力机构如图1所示：三个仓室侧面1和一个仓室底面2围成润滑块仓室，仓室侧面空缺的一面是润滑块出口，多个与出口尺寸、面积相同的长方形片状润滑块重叠放入仓室。异型卷曲弹簧3拉伸后，弹力作用下带动弹簧外罩7推动重叠的润滑块向仓室出口移动，在出口端受到出口止动器l部件竖直部分5阻挡停止移动。止动器l形部件水平部分6受到某个机械部件(比如″润滑块驱动机构″)向下的压力向下运动，l形部件的竖直部分5随之运动到低于润滑块仓底面的时候，重叠存放的润滑块失去阻挡向出口移动，当第一块润滑块完全离开仓室出口之后，进入″润滑块驱动机构″并受到阻挡而停止移动。″润滑块驱动机构″推动已经进入驱动机构的润滑块向上运动，止动器l形部件在弹片作用下逐渐向上恢复到起始位置，在出口端阻挡后续润滑块移动，从而实现叠放的固体润滑块分块陆续输送供给″润滑块驱动机构″的目的。

技术特征：

1.一种轮轨润滑装置的润滑块仓结构，其特征在于：润滑块仓结构是由仓室和两条固定在仓室底面上的恒力弹簧和固定在仓室出口的一组润滑块出口止动器组成。

2.根据权利要求1中所述的一种轮轨润滑装置的润滑块仓结构，其特征在于：所描述的仓室是指润滑块的储留容器，由一个底面和三个侧面组成的四方体构件，一个空缺侧面作为润滑块的出口，底面靠近润滑块出口的边缘处有一个矩形缺口。

3.根据权利要求1中所述的一种轮轨润滑装置的润滑块仓结构，其特征在于：所描述的恒力弹簧是指对称固定在仓室底面上的两条异形带状弹簧，弹簧的一端为卷轴状态并带有一个外罩，弹簧的另一端固定在仓室底面上，固定点在仓室底面靠近润滑块出口的边缘，弹簧拉伸方向延长线与润滑块出口所在平面垂直。

4.根据权利要求1中所述的一种轮轨润滑装置的润滑块仓结构，其特征在于：所描述的润滑块出口止动器是指固定在仓室底面缺口中间部位的一个异形弹片，弹片自然状态下与仓室底面所在平面重合，一端固定在仓室底面上靠近缺口的边缘处，弹片的另一端带有断面l形部件并且与l形部件底面重合固定，l形部件的竖直面与仓室空缺侧面所在平面重合，l形部件的底面与仓室底面所在平面重合并从仓室的空缺侧面伸出，l形部件与弹片等宽度并且小于仓室底面上矩形缺口的宽度。

技术总结
本实用新型是一种轮轨润滑装置的润滑块储存机构，并具有连续输送润滑块的功能，技术方案是：润滑块仓结构是由仓室和两条固定在仓室底面上的恒力弹簧和固定在仓室出口的润滑块出口止动器组成。其特点是通过异形弹簧提供动力，推动多个重叠存放的润滑块向仓室出口方向移动，在出口端受到出口止动器阻挡停止运动，向下推压止动器后润滑块可以在弹簧推动下从仓室内顺畅推出。

技术研发人员：张忆霄
受保护的技术使用者：张忆霄
技术研发日：2020.10.10
技术公布日：2021.06.01