1.本实用新型涉及钢管技术领域，具体为一种汽车方向机和转向器用冷拔精密焊接钢管。
背景技术：
2.汽车转向器又名转向机、方向机，它是汽车转向系中最重要的部件。它的作用是：增大转向盘传到转向传动机构的力和改变力的传递方向。而汽车转向器在使用时需要连接钢管，但是现在的钢管连接大多采用焊接方式进行连接，不方便安装与拆卸，另一方面，由于方向机的强度和抗冲击能力要求都是非常高的，传统的钢管寿命并不长。
技术实现要素：
3.(一)解决的技术问题
4.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种便于安装的汽车方向机和转向器用冷拔精密焊接钢管。
5.(二)技术方案
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车方向机和转向器用冷拔精密焊接钢管，包括方向机本体、固定杆以及钢管本体，所述方向机本体顶端设置安装孔，所述安装孔左右两侧设置安装槽，所述钢管本体底端伸入安装孔内，所述钢管本体与左右两侧侧壁设置定位板，所述定位板中间设置定位孔，所述固定杆穿过定位孔伸入安装槽内，所述固定杆底端设置固定空腔，所述固定空腔左右两侧设置限位孔，所述限位孔内滑动设置限位杆，所述安装槽左右两侧侧壁与限位孔对应位置设置限位槽，所述固定空腔内转动设置螺纹杆，所述螺纹杆螺装螺纹管，所述螺纹管侧壁设置为向下的斜面，所述限位杆靠近螺纹杆一端设置为向上的斜面，所述固定杆顶端设置驱动盘，所述驱动盘与螺纹杆连接，所述固定杆顶端设置外螺纹，所述固定杆顶端通过外螺纹螺装螺母，所述钢管本体外表面从内到外依次设置钝化层、耐磨层以及防护层。
7.为了提升钢管本体与安装孔之间的密封性，本实用新型改进有，所述钢管本体底端侧壁设置密封条。
8.为了减少定位板与方向机本体的磨损，本实用新型改进有，定位板底端设置橡胶垫。
9.为了提升钢管本体的防锈蚀性能，本实用新型改进有，所述钝化层材质采用dx51dz275
‑
b镀锌钝化层。
10.为了提升钢管本体的耐磨性能，本实用新型改进有，所述耐磨层采用 ts226耐磨涂层。
11.为了提升钢管本体的保温性能，本实用新型改进有，所述防护层采用 dn800聚氨酯保温层。
12.(三)有益效果
13.与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车方向机和转向器用冷拔精密焊接钢管，具备以下有益效果：
14.该汽车方向机和转向器用冷拔精密焊接钢管，通过定位杆、固定杆、限位杆以及驱动盘的设置，操作人员转动驱动盘可以带动螺纹杆进行旋转，从而带动螺纹管将限位杆挤入限位槽内，之后将螺母拧紧在固定杆上，从而完成定位杆与方向机本体的固定，便于安装。通过钝化层、耐磨层以及防护层的设置，提升钢管本体的防锈蚀性能、耐磨性能以及保温性能。
附图说明
15.图1为本实用新型结构示意图；
16.图2为本实用新型图1中a处的局部放大结构示意图；
17.图3为本实用新型钢管本体结构示意图；
18.图中：1、方向机本体；2、固定杆；3、钢管本体；4、安装孔；5、安装槽；6、定位板；7、固定空腔；8、限位杆；9、限位槽；10、螺纹杆；11、螺纹管；12、驱动盘；13、螺母；14、钝化层；15、耐磨层；16、防护层； 17、密封条。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1
‑
3，一种汽车方向机和转向器用冷拔精密焊接钢管，包括方向机本体1、固定杆2以及钢管本体3，所述方向机本体1顶端设置安装孔4，所述安装孔4左右两侧设置安装槽5，所述钢管本体3底端伸入安装孔4内，所述钢管本体3与左右两侧侧壁设置定位板6，所述定位板6中间设置定位孔，所述固定杆2穿过定位孔伸入安装槽5内，所述固定杆2底端设置固定空腔7，所述固定空腔7左右两侧设置限位孔，所述限位孔内滑动设置限位杆8，所述安装槽5左右两侧侧壁与限位孔对应位置设置限位槽9，所述固定空腔7内转动设置螺纹杆10，所述螺纹杆10螺装螺纹管11，所述螺纹管11侧壁设置为向下的斜面，所述限位杆8靠近螺纹杆10一端设置为向上的斜面，所述固定杆2顶端设置驱动盘12，所述驱动盘12与螺纹杆10连接，所述固定杆2顶端设置外螺纹，所述固定杆2顶端通过外螺纹螺装螺母13，所述钢管本体3 外表面从内到外依次设置钝化层14、耐磨层15以及防护层16。
21.所述钢管本体3底端侧壁设置密封条17，可以提升钢管本体3与安装孔 4之间的密封性。
22.定位板6底端设置橡胶垫，可以减少定位板6与方向机本体1的磨损。
23.所述钝化层14材质采用dx51dz275
‑
b镀锌钝化层14，可以提升钢管本体 3的防锈蚀性能。
24.所述耐磨层15采用ts226耐磨涂层，可以提升钢管本体3的耐磨性能。
25.所述防护层16采用dn800聚氨酯保温层，可以提升钢管本体3的保温性能。
26.综上所述，该汽车方向机和转向器用冷拔精密焊接钢管，在使用时，操作人员将钢
管本体3伸入安装孔4内，之后将固定杆2穿过定位孔伸入安装槽5内，之后操作人员转动驱动盘12从而带动螺纹杆10旋转，从而带动螺纹管11向下移动，从而将限位杆8向外挤压，使其伸入限位槽9内，之后操作人员拧紧螺母13，从而将固定杆2固定在定位板6与方向机本体1内，从而完成钢管本体3的安装。
27.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
技术特征：
1.一种汽车方向机和转向器用冷拔精密焊接钢管，包括方向机本体(1)、固定杆(2)以及钢管本体(3)，其特征在于：所述方向机本体(1)顶端设置安装孔(4)，所述安装孔(4)左右两侧设置安装槽(5)，所述钢管本体(3)底端伸入安装孔(4)内，所述钢管本体(3)与左右两侧侧壁设置定位板(6)，所述定位板(6)中间设置定位孔，所述固定杆(2)穿过定位孔伸入安装槽(5)内，所述固定杆(2)底端设置固定空腔(7)，所述固定空腔(7)左右两侧设置限位孔，所述限位孔内滑动设置限位杆(8)，所述安装槽(5)左右两侧侧壁与限位孔对应位置设置限位槽(9)，所述固定空腔(7)内转动设置螺纹杆(10)，所述螺纹杆(10)螺装螺纹管(11)，所述螺纹管(11)侧壁设置为向下的斜面，所述限位杆(8)靠近螺纹杆(10)一端设置为向上的斜面，所述固定杆(2)顶端设置驱动盘(12)，所述驱动盘(12)与螺纹杆(10)连接，所述固定杆(2)顶端设置外螺纹，所述固定杆(2)顶端通过外螺纹螺装螺母(13)，所述钢管本体(3)外表面从内到外依次设置钝化层(14)、耐磨层(15)以及防护层(16)。2.根据权利要求1所述的一种汽车方向机和转向器用冷拔精密焊接钢管，其特征在于：所述钢管本体(3)底端侧壁设置密封条(17)。3.根据权利要求1所述的一种汽车方向机和转向器用冷拔精密焊接钢管，其特征在于：定位板(6)底端设置橡胶垫。4.根据权利要求1所述的一种汽车方向机和转向器用冷拔精密焊接钢管，其特征在于：所述钝化层(14)材质采用dx51dz275
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b镀锌钝化层(14)。5.根据权利要求1所述的一种汽车方向机和转向器用冷拔精密焊接钢管，其特征在于：所述耐磨层(15)采用ts226耐磨涂层。6.根据权利要求1所述的一种汽车方向机和转向器用冷拔精密焊接钢管，其特征在于：所述防护层(16)采用dn800聚氨酯保温层。
技术总结
一种汽车方向机和转向器用冷拔精密焊接钢管，包括方向机本体、固定杆以及钢管本体，所述方向机本体顶端设置安装孔，所述安装孔左右两侧设置安装槽，所述钢管本体底端伸入安装孔内，所述钢管本体与左右两侧侧壁设置定位板，所述定位板中间设置定位孔，所述固定杆穿过定位孔伸入安装槽内，所述固定杆底端设置固定空腔，所述固定空腔左右两侧设置限位孔，所述限位孔内滑动设置限位杆，通过定位杆、固定杆、限位杆以及驱动盘的设置，操作人员转动驱动盘可以带动螺纹杆进行旋转，从而带动螺纹管将限位杆挤入限位槽内，之后将螺母拧紧在固定杆上，从而完成定位杆与方向机本体的固定，便于安装。装。装。
技术研发人员：周建金 包永力 周仁杰 高念超 黄俊锋 郭威 郁正龙 曹伟茵
受保护的技术使用者：江苏迪欧姆股份有限公司
技术研发日：2020.12.31
技术公布日：2021/10/8
再多了解一些
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