一种具有减震功能的油管小滑车的制作方法

1.本实用新型涉及油管小滑车技术领域，尤其涉及一种具有减震功能的油管小滑车。


背景技术：

2.油井作业修井时，不但要将油管从井内起出水平排放置在地面，还要将水平排放置在地面的油管再下入到油井内。
3.在将油管移动方向改变的过程中，油管的一般会借助小滑车对其进行移动，用来减少油管的磨损，然而现有小滑车无法根据油管的移动方向对其放置角度调整，容易使油管从小滑车上滑脱，从而减弱了对油管保护的效果，不利于具有减震功能的油管小滑车的使用。
4.为此，我们提出一种具有减震功能的油管小滑车解决上述问题。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的问题，而提出的一种具有减震功能的油管小滑车。
6.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
7.一种具有减震功能的油管小滑车，包括移动架，所述移动架的底部转动连接有多个万向轮，所述移动架的顶部固定连接有转动座，所述转动座内贯穿开设有调节槽，所述调节槽内转动连接有调节杆，所述调节杆上固定连接有转动板，所述转动板的顶部固定连接有安装板，所述安装板的顶部固定连接有托板，所述托板的顶部开设有托管槽，所述安装板的底部固定连接有多个减震弹簧，多个所述减震弹簧的一端均固定连接有固定块，所述固定块的一端与移动架固定连接，所述转动座的顶部固定连接有装嵌板，所述装嵌板内开设有限位槽，所述限位槽内滑动连有限位齿条，所述限位齿条的一端固定连接有穿插杆，所述装嵌板内开设有与穿插杆相适配的穿插孔，所述装嵌板的顶部固定连接有连接弹簧，所述连接弹簧的一端与穿插杆固定连接，所述调节杆上固定连接有调节齿轮，所述调节齿轮与限位齿条啮合连接。
8.优选地，所述调节杆的一端固定连接有旋钮，所述旋钮包括转动块和多个施力杆，所述转动块的一侧与调节杆固定连接，多个所述施力杆与转动块固定连接。
9.优选地，所述穿插杆的一端固定连接有提拉板，所述提拉板位于装嵌板的一侧。
10.优选地，所述提拉板内转动连接有支撑杆，所述装嵌板内开设有与支撑杆相适配的支撑孔。
11.优选地，所述托管槽内固定连接有防滑垫，所述防滑垫位于托板的顶部。
12.优选地，所述限位齿条的两端均固定连接有导向杆，所述装嵌板内开设有与导向杆相适配的导向口。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
14.1、对转动板施力转动使托板随之转动，可根据油管的移动方向对托板的角度稍作调整，通过调节齿轮和限位齿条的配合，利用连接弹簧的弹力对转动板的角度固定，从而避免油管从具有减震功能的油管小滑车上滑脱现象的发生，有利于提升对油管保护的效果，便于具有减震功能的油管小滑车的使用。
15.2、在油管一端拖动的过程中，利用托板对其另一端牵引，在油管移动过程中，利用减震弹簧的弹力对油管移动时所受到的震动进行缓冲，进一步油管的结构进行保护。
附图说明
16.图1为本实用新型提出的一种具有减震功能的油管小滑车的结构示意图；
17.图2为本实用新型提出的一种具有减震功能的油管小滑车中调节齿轮的结构示意图；
18.图3为图2中a处的结构放大图。
19.图中：1、托板；2、防滑垫；3、安装板；4、减震弹簧；5、移动架；6、万向轮；7、转动座；8、固定块；9、转动板；10、支撑杆；11、提拉板；12、连接弹簧；13、限位齿条；14、调节齿轮；15、旋钮；16、导向杆；17、装嵌板。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
21.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
22.参照图1
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3，一种具有减震功能的油管小滑车，包括移动架5，移动架5的底部转动连接有多个万向轮6，移动架5的顶部固定连接有转动座7，转动座7内贯穿开设有调节槽，调节槽内转动连接有调节杆，调节杆上固定连接有转动板9，转动板9的顶部固定连接有安装板3，安装板3的顶部固定连接有托板1，托板1的顶部开设有托管槽，安装板3的底部固定连接有多个减震弹簧4，多个减震弹簧4的一端均固定连接有固定块8，固定块8的一端与移动架5固定连接，转动座7的顶部固定连接有装嵌板17，装嵌板17内开设有限位槽，限位槽内滑动连有限位齿条13，限位齿条13的一端固定连接有穿插杆，装嵌板17内开设有与穿插杆相适配的穿插孔，装嵌板17的顶部固定连接有连接弹簧12，连接弹簧12的一端与穿插杆固定连接，调节杆上固定连接有调节齿轮14，调节齿轮14与限位齿条13啮合连接，对转动板9施力转动使托板1随之转动，可根据油管的移动方向对托板1的角度稍作调整，通过调节齿轮14和限位齿条13的配合，利用连接弹簧12的弹力对转动板9的角度固定，从而避免油管从具有减震功能的油管小滑车上滑脱现象的发生，有利于提升对油管保护的效果，便于具有减震功能的油管小滑车的使用。
23.其中，调节杆的一端固定连接有旋钮15，旋钮15包括转动块和多个施力杆，转动块的一侧与调节杆固定连接，多个施力杆与转动块固定连接，方便员对转动板9的转动控制。
24.其中，穿插杆的一端固定连接有提拉板11，提拉板11位于装嵌板17的一侧，方便人员对限位齿条13施力。
25.其中，提拉板11内转动连接有支撑杆10，装嵌板17内开设有与支撑杆10相适配的支撑孔，通过对提拉板11施力使限位齿条13移动并与调节齿轮14之间的连接断开，同时常态下的连接弹簧12拉伸，再将支撑杆10卡入装嵌板17内利用连接弹簧12的弹力对限位齿条13的位置定位，方便调节齿轮14的转动。
26.其中，托管槽内固定连接有防滑垫2，防滑垫2位于托板1的顶部，增大了托板1与油管的摩擦力，有利于油管的移动。
27.其中，限位齿条13的两端均固定连接有导向杆16，装嵌板17内开设有与导向杆16相适配的导向口，可对限位齿条13的移动导向。
28.工作原理：本实用新型中，通过对提拉板11施力使限位齿条13移动并与调节齿轮14之间的连接断开，同时常态下的连接弹簧12拉伸，再将支撑杆10卡入装嵌板17内利用连接弹簧12的弹力对限位齿条13的位置定位，然后转动旋钮15使转动板9转动，根据油管移动方向对转动板9的角度调整，调整完成后，对提拉板11施加拉力使支撑杆10与装嵌板17之间的连接断开，由连接弹簧12的弹力驱使限位齿条13与调节齿轮14再次啮合对其自由度限制，使转动板9的角度固定，再将油管的一端放置在托板1的托管槽内，即可将油管牵引移动，起到了防止油管脱落的作用，在移动过程中，利用减震弹簧4的弹力对安装板3提供牵引力从而起到减震作用。
29.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。