一种列车车顶监测系统快速检修装置的制作方法

本实用新型涉及列车车顶监测检修技术领域，特别是涉及一种列车车顶监测系统快速检修装置。

背景技术：

列车车顶监测系统安装在动车组入库线上，以不停车检测的方式，自动完成对车顶及车顶侧面的高清图像获取。通过模式识别、特征匹配等数字图像处理技术，实现车顶异物，车顶关键部件缺失、变形等异常检测，并进行自动提示。

为了保证该监测系统的检测质量，需要定期对该监测系统进行检修及标定校验。目前车顶监测系统的既有检修方式是申请天窗点，由于该系统安装在检测棚顶部，请天窗点需供电段部门配合，再由检修人员上到检测棚的检修走廊上对该监测系统进行检修，从安全性上考虑和请点配合难度上来说，都非常困难。

技术实现要素：

本实用新型为解决现有技术中存在的问题，提供一种列车车顶监测系统快速检修装置，采用该检修装置对车顶监测系统进行检修时，检修人员不需登高作业，检修人员站在地面上即可完成检修。

本实用新型是这样实现的，一种列车车顶监测系统快速检修装置，包括相机、相机固定座、固定框、气缸、垂直导轨、检测棚立柱、电机、齿轮和齿条，所述相机固定在相机固定座上，所述气缸安装在固定框上，所述气缸的伸缩杆端与相机固定座连接，带动相机固定座做水平方向运动，所述固定框通过垂直导轨安装在检测棚立柱上，使固定框可在检测棚立柱上上下垂直移动，所述电机安装在固定框上，所述电机的输出轴与齿轮连接，所述齿轮与齿条啮合，所述齿条安装在检测棚立柱上。

优选的，所述相机固定座和固定框之间还设置有导向轴和直线导套，所述导向轴的一端与相机固定座连接，所述直线导套套设在导向轴上并固定于固定框上。

进一步优选的，所述导向轴和直线导套均设置两个，并呈对称设置在固定框上下两侧。

本实用新型具有以下优点和有益效果：

1、采用本实用新型检修装置对车顶监测系统进行检修时，检修人员不需登高作业，检修人员站在地面上即可完成检修，不需要申请天窗点，易于检修，保证了检修人员的人身安全。

2、本实用新型的结构设计合理紧凑，使用方便，可操作性强。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的列车车顶监测系统快速检修装置的结构示意图。

图中：1、相机；2、相机固定座；3、导向轴；4、直线导套；5、固定框；6、气缸；7、垂直导轨；8、检测棚立柱；9、电机；10、齿轮；11、齿条。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合实施例，并配合附图对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例

请参阅图1，本实用新型的实施例提供一种列车车顶监测系统快速检修装置，包括相机1、相机固定座2、固定框5、气缸6、垂直导轨7、检测棚立柱8、电机9、齿轮10和齿条11，所述相机1固定在相机固定座2上，所述气缸6安装在固定框5上，所述气缸6的伸缩杆端与相机固定座2连接，带动相机固定座2做水平方向运动，所述固定框5通过垂直导轨7安装在检测棚立柱8上，使固定框5可在检测棚立柱8上上下垂直移动，所述电机9安装在固定框5上，所述电机9的输出轴与齿轮10连接，所述齿轮10与齿条11啮合，所述齿条11安装在检测棚立柱8上。

作为优选的实施例，所述相机固定座2和固定框5之间还设置有导向轴3和直线导套4，所述导向轴3的一端与相机固定座2连接，所述直线导套4套设在导向轴3上并固定于固定框5上，所述导向轴3和直线导套4均设置两个，并呈对称设置在固定框5上下两侧，使得能够更好的对相机固定座2的水平直线运动进行导向。

当需要对车顶监测系统进行检修时，气缸6伸缩杆缩回将相机固定座2收回后，电机9开始工作带动齿轮10在齿条11上移动，进而带动固定框5向下运动，到达检测棚底部，检修人员站在地面上即可完成车顶监测系统检修，降低了配合难度及检修安全性。

以上所述仅是对本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改，等同变化与修饰，均属于本实用新型技术方案的范围内。

技术特征：

1.一种列车车顶监测系统快速检修装置，其特征在于，包括相机、相机固定座、固定框、气缸、垂直导轨、检测棚立柱、电机、齿轮和齿条，所述相机固定在相机固定座上，所述气缸安装在固定框上，所述气缸的伸缩杆端与相机固定座连接，带动相机固定座做水平方向运动，所述固定框通过垂直导轨安装在检测棚立柱上，使固定框可在检测棚立柱上上下垂直移动，所述电机安装在固定框上，所述电机的输出轴与齿轮连接，所述齿轮与齿条啮合，所述齿条安装在检测棚立柱上。

2.如权利要求1所述的列车车顶监测系统快速检修装置，其特征在于，所述相机固定座和固定框之间还设置有导向轴和直线导套，所述导向轴的一端与相机固定座连接，所述直线导套套设在导向轴上并固定于固定框上。

3.如权利要求2所述的列车车顶监测系统快速检修装置，其特征在于，所述导向轴和直线导套均设置两个，并呈对称设置在固定框上下两侧。

技术总结
本实用新型公开了一种列车车顶监测系统快速检修装置，包括相机、相机固定座、固定框、气缸、垂直导轨、检测棚立柱、电机、齿轮和齿条，相机固定在相机固定座上，气缸安装在固定框上，气缸的伸缩杆端与相机固定座连接，带动相机固定座做水平方向运动，固定框通过垂直导轨安装在检测棚立柱上，使固定框可在检测棚立柱上上下垂直移动，电机安装在固定框上，电机的输出轴与齿轮连接，齿轮与齿条啮合，齿条安装在检测棚立柱上。采用本实用新型检修装置对车顶监测系统进行检修时，检修人员不需登高作业，检修人员站在地面上即可完成检修，不需要申请天窗点，易于检修，保证了检修人员的人身安全。

技术研发人员：赵峰;侯黎明;张露;沈志军;安中伟;张渝;赵波;袁卓林
受保护的技术使用者：中国铁路设计集团有限公司
技术研发日：2020.10.15
技术公布日：2021.05.28