1.本实用新型涉及电动车领域，具体涉及一种续航时间长的电动车。
背景技术：
2.现有电动车使用的电池为蓄电池，电动车经长期使用后蓄电池蓄电性能下降，降低电动车续航能力；电动车上未设置有备用电源，蓄电池没电电动车直接抛锚，驾驶员只能手动推行电动车，因此设计一款续航时间长的电动车显得尤为重要。
技术实现要素：
3.本实用新型提供一种，以解决现有技术存在的电动车蓄电池蓄电量有限，导致电动车的行驶里程数有限，一旦电动车抛锚，只能驾驶员手动推行，增加驾驶员劳动强度的问题。
4.为解决上述技术问题，本实用新型提供一种续航时间长的电动车，包括有车架，所述车架由相应的材料注塑成型，所述车架上设置有控制龙头，所述控制龙头的右侧车架上设置有坐垫，所述坐垫的右侧设置有太阳能供电装置，所述车架的下方设置有车胎。
5.优选的，所述太阳能供电装置可拆卸连接在车架上，所述太阳能供电装置包括有支撑支架，所述支撑支架通过连接杆连接在车架上，所述支撑支架上设置有固定板，所述固定板上设置有太阳能转化装置。
6.优选的，所述太阳能转化装置包括有太阳能框架，所述太阳能框架对称分布在固定板上，所述太阳能框架上固定连接有太阳能板，所述太阳能板与太阳能框架之间通过转轴连接，所述固定板的下方设置有备用电源。
7.优选的，所述备用电源与太阳能板之间通过电线连接，所述备用电源的电能可直接供电动车行驶使用。
8.优选的，所述车架的底部还设置有支撑脚。
9.本实用新型带来的有益效果：
10.(1)本实用新型通过太阳能供电装置的设置，保证电动车到达充电区域之前不抛锚，减轻驾驶员的负担，避免驾驶员手动推行电动车，相比普通电动车续航能力增强；
11.(2)本实用新型太阳能供电装置结构紧凑，结构稳定性好，不易损坏，降低维护成本，太阳能转化装置整体可拆卸连接在车架上，出现故障时能整体更换，确保备用电源中有稳定输出的电能。
附图说明
12.图1是根据本实用新型续航时间长的电动车的整体示意图；
13.其中，1
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车架、2
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控制龙头、3
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坐垫、4
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太阳能供电装置、401
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支撑支架、402
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连接杆、403
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固定板、404
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备用电源、5
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车胎、6
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太阳能转化装置、601
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太阳能框架、602
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太阳能板、603
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转轴、604
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电线、7
‑
支撑脚。
具体实施方式
14.为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，以下结合具体实施例，对本实用新型作进一步地详细说明。
15.如图1所示，本实用新型实施提供了一种续航时间长的电动车，包括有车架1，所述车架1由相应的材料注塑成型，所述车架1上设置有控制龙头2，所述控制龙头2的右侧车架1上设置有坐垫3，所述坐垫3的右侧设置有太阳能供电装置4，所述车架1的下方设置有车胎5。
16.进一步来说，所述太阳能供电装置4可拆卸连接在车架1上，所述太阳能供电装置4包括有支撑支架401，所述支撑支架401通过连接杆402连接在车架1上，所述支撑支架401上设置有固定板403，所述固定板403上设置有太阳能转化装置6。
17.进一步来说，所述太阳能转化装置6包括有太阳能框架601，所述太阳能框架601对称分布在固定板403上，所述太阳能框架601上固定连接有太阳能板602，所述太阳能板602与太阳能框架601之间通过转轴603连接，所述固定板403的下方设置有备用电源404。
18.进一步来说，所述备用电源404与太阳能板602之间通过电线604连接，所述备用电源404的电能可直接供电动车行驶使用。
19.进一步来说，所述车架1的底部还设置有支撑脚7。
20.所述续航时间长的电动车的工作原理如下：电动车在行驶过程中，坐垫3右侧的太阳能供电装置4开始工作，太阳能板602直接将太阳能转化为电能，由于太阳能板602与备用电源404之间通过电线604连接，转化完成的电能储存在备用电源404中，一旦蓄电池停止工作，备用电源404立即向电动车供电，确保电动车到达充电区域之前不抛锚，减轻驾驶员的负担；由于太阳能板602与太阳能框架601之间通过转轴603连接，方便驾驶员对太阳能板602检修，太阳能转化装置6通过固定板403固定连接在支撑支架401上，结构稳定性好，不易损坏，电动车停车后的支撑工作由支撑脚7完成。
21.综上所述，本实用新型通过太阳能供电装置的设置，保证电动车到达充电区域之前不抛锚，减轻驾驶员的负担，避免驾驶员手动推行电动车，相比普通电动车续航能力增强；太阳能供电装置结构紧凑，结构稳定性好，不易损坏，降低维护成本，太阳能转化装置整体可拆卸连接在车架上，出现故障时能整体更换，确保备用电源中有稳定输出的电能。
22.需要注意的是，本实用新型中使用的多种标准件均是可以从市场上得到的，非标准件则是可以特别定制，本实用新型所采用的连接方式比如螺栓连接、焊接等也是机械领域中非常常见的手段，发明人在此不再赘述。
23.以上所述仅为本实用新型的实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的权利要求范围。
技术特征：
1.一种续航时间长的电动车，包括有车架(1)，其特征在于，所述车架(1)由相应的材料注塑成型，所述车架(1)上设置有控制龙头(2)，所述控制龙头(2)的右侧车架(1)上设置有坐垫(3)，所述坐垫(3)的右侧设置有太阳能供电装置(4)，所述车架(1)的下方设置有车胎(5)。2.如权利要求1所述续航时间长的电动车，其特征在于，所述太阳能供电装置(4)可拆卸连接在车架(1)上，所述太阳能供电装置(4)包括有支撑支架(401)，所述支撑支架(401)通过连接杆(402)连接在车架(1)上，所述支撑支架(401)上设置有固定板(403)，所述固定板(403)上设置有太阳能转化装置(6)。3.如权利要求2所述续航时间长的电动车，其特征在于，所述太阳能转化装置(6)包括有太阳能框架(601)，所述太阳能框架(601)对称分布在固定板(403)上，所述太阳能框架(601)上固定连接有太阳能板(602)，所述太阳能板(602)与太阳能框架(601)之间通过转轴(603)连接，所述固定板(403)的下方设置有备用电源(404)。4.如权利要求3所述续航时间长的电动车，其特征在于，所述备用电源(404)与太阳能板(602)之间通过电线(604)连接，所述备用电源(404)的电能可直接供电动车行驶使用。5.如权利要求1所述续航时间长的电动车，其特征在于，所述车架(1)的底部还设置有支撑脚(7)。
技术总结
本实用新型提供一种续航时间长的电动车，其涉及电动车领域，旨在解决现有电动车蓄电池蓄电量有限，导致电动车的行驶里程数有限，一旦电动车抛锚，只能驾驶员手动推行，增加驾驶员劳动强度的问题。包括有车架，所述车架有相应的材料注塑成型，所述车架上设置有控制龙头，所述控制龙头的右侧车架上设置有坐垫，所述坐垫的右侧设置有太阳能供电装置，所述车架的下方设置有车胎。通过太阳能供电装置的设置，保证电动车到达充电区域之前不抛锚，减轻驾驶员的负担，避免驾驶员手动推行电动车，相比普通电动车续航能力增强。比普通电动车续航能力增强。比普通电动车续航能力增强。
技术研发人员：吴建成
受保护的技术使用者：无锡嗨动智能科技有限公司
技术研发日：2021.02.24
技术公布日：2021/10/8
再多了解一些
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