一种新型电动车车头壳的制作方法

1.本实用新型属于电动车制造领域，涉及一种新型电动车车头壳。


背景技术：

2.电动车在人们生活中应用的越来越广泛，随着交通压力的增大，越来越多的人选择驾驶电动车出行，现在交通路况复杂，越来越多的导航地图app应运而生，人们可以通过使用手机进行导航，但电动车在骑行过程中不方便使用手机，雨雪天就会更不方便。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于改善现有技术的缺陷，提供一种可放置手机且防雨水，防脱落的新型电动车车头壳，解决了电动车骑行过程中无处安放手机导航和雨雪天手机易进水等问题。
4.本实用新型的目的是这样实现的：一种新型电动车车头，包括后视镜、车把和车头壳，所述的车头壳仪表盘的上方设置有上盖；所述的上盖内部设置有卡条装置，所述的卡条装置设置有6个且上下各设置有3个，分别为第一卡条、第二卡条和第三卡条，所述的第一卡条和第二卡条之间或者第二卡条和第三卡条之间固定连接有固定条。
5.进一步的，所述的第一卡条和第二卡条相向设置有第一楞条，所述的第二卡条和第三卡条相向设置有第二楞条。
6.进一步优化的，所述的固定条下部设置有凸块，所述的凸块设置有4个且上下左右对称布置。
7.再进一步的，所述的两个固定条顶部斜向外设置有开口相向的卡口。
8.再进一步的，所述的上盖设置有突出部，两个所述的突出部左右对称布置，所述的突出部与车头壳上的连接块卡扣连接。
9.再进一步的，所述的上盖侧边内部设置有凹槽，所述的凹槽上方槽口径向设置有插块，所述的车头壳设置有连接条，所述的连接条顶部设置有与插块相配合的插口。
10.本实用新型的技术效果：本实用新型电动车车头壳，车头壳仪表盘的上方设置有上盖，上盖可以翻下来；上盖内部设置有卡条装置，用来固定固定条，卡条装置设置有6个且上下各设置有3个分别为第一卡条、第二卡条和第三卡条，各个卡条之间距离相等且各卡条平行，第一卡条和第二卡条之间或者第二卡条和第三卡条之间固定连接有固定条，根据手机的宽度来调整固定条的卡接位置，手机固定在固定条上。
附图说明
11.下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
12.图1是新型电动车车头壳结构图；
13.图2是上盖的结构图；
14.图3是固定条的放大图；
15.图4是卡条的放大图。
具体实施方式
16.下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分是实施例，而不是全部实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
17.下面结合附图对本实用新型做详尽描述。
18.图1所示新型电动车车头壳，包括后视镜10、车把20和车头壳30，所述的车头壳30仪表盘的上方设置有上盖40，上盖40可以翻下来用于防水；图2所示上盖40内部设置有卡条装置41，用来固定固定条42，卡条装置41设置有6个且上下各设置有3个分别为第一卡条411、第二卡条412和第三卡条413，各个卡条之间距离相等且各卡条平行，第一卡条411和第二卡条412之间或者第二卡条412 和第三卡条413之间固定连接有固定条42，根据手机的宽度来调整固定条42的卡接在第一卡条411和第二卡条412之间或者第二卡条 412和第三卡条413之间的位置，手机固定在固定条42上。
19.进一步的，图4所示第一卡条411和第二卡条412相向设置有第一楞条412a，第二卡条412和第三卡条413相向设置有第二楞条412b，两之间楞条用于固定凸块421。
20.进一步优化的，图3所示固定条42下部设置有凸块421，所述的凸块421设置有4个且上下左右对称布置。
21.再进一步的，图3所示两个固定条42顶部斜向外设置有开口相向的卡口422，用来固定手机的边缘。
22.再进一步的，图1所示上盖40设置有突出部43，两个所述的突出部43左右对称布置，所述的突出部43与车头壳30上的连接块31 卡扣连接，将上盖40与车头壳30连接固定在一起。
23.再进一步的，图1所示上盖40侧边内部设置有凹槽44，所述的凹槽上方槽口径向设置有插块441，所述的车头壳30设置有连接条 32，的连接条32顶部设置有与插块441相配合的插口321，当上盖 40翻转下来时与车头壳30卡扣固定。
24.本实用新型的新型车头壳提供一种可放置手机且防雨水，防脱落的新型电动车车头壳，解决了电动车骑行过程中无处安放手机导航和雨雪天手机易进水等问题。
25.本实用新型对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现均应包含在本实用新型的保护范围内。


技术特征：
1.一种新型电动车车头壳，包括后视镜(10)、车把(20)和车头壳(30)，其特征在于：所述的车头壳(30)仪表盘的上方设置有上盖(40)；所述的上盖(40)内部设置有卡条装置(41)，所述的卡条装置(41)设置有6个且上下各设置有3个分别为第一卡条(411)、第二卡条(412)和第三卡条(413)，所述的第一卡条(411)和第二卡条(412)之间或者第二卡条(412)和第三卡条(413)之间固定连接有固定条(42)。2.根据权利要求1所述的新型电动车车头壳，其特征在于：所述的第一卡条(411)和第二卡条(412)相向设置有第一楞条(412a)，所述的第二卡条(412)和第三卡条(413)相向设置有第二楞条(412b)。3.根据权利要求1所述的新型电动车车头壳，其特征在于：所述的固定条(42)下部设置有凸块(421)，所述的凸块(421)设置有4个且上下左右对称布置。4.根据权利要求1或3所述的新型电动车车头壳，其特征在于：所述的两个固定条(42)顶部斜向外设置有开口相向的卡口(422)。5.根据权利要求1所述的新型电动车车头壳，其特征在于：所述的上盖(40)设置有突出部(43)，两个所述的突出部(43)左右对称布置，所述的突出部(43)与车头壳(30)上的连接块(31)卡扣连接。6.根据权利要求1或5所述的新型电动车车头壳，其特征在于：所述的上盖(40)侧边内部设置有凹槽(44)，所述的凹槽上方槽口径向设置有插块(441)，所述的车头壳(30)设置有连接条(32)，所述的连接条(32)顶部设置有与插块(441)相配合的插口(321)。

技术总结
本实用新型涉及一种新型电动车车头壳，包括后视镜、车把和车头壳，所述的车头壳仪表盘的上方设置有上盖；所述的上盖内部设置有卡条装置，所述的卡条装置设置有6个且上下各设置有3个分别为第一卡条、第二卡条和第三卡条，所述的第一卡条和第二卡条之间或者第二卡条和第三卡条之间固定连接有固定条。第三卡条之间固定连接有固定条。第三卡条之间固定连接有固定条。


技术研发人员：陈波
受保护的技术使用者：安徽雅迪机车有限公司
技术研发日：2020.11.18
技术公布日：2021/10/8